外れなくなります

本日は金曜日

今週の動画は後半にお得なお知らせがありますよ

お時間ございましたら是非ご視聴くださいませ

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 

夏の終わり?

セミさんがひっくり返っていました

いや、ホントもう終わってくれていいんですけど、まだまだ暑い日は続きそうです…

 

こちらはタイミングベルト交換と各部オイル漏れ修理でお預かりのR34

とても綺麗なVspecIIです

マッハバラし〜

アンダーカバーのスポンジはどこかにいってしまっています

大抵の34はこうなっています

ディフューザーのネジ穴も広がっていますね

外した部品は点検と磨きが終えて組み上げ

ペイントロックで締め忘れ防止です

各部バッチリです

クランクプーリーの締め付けをしっかり行わないと、このギアが噛んで外れなくなります

規定トルクできちんと締め付けました

ロッカーカバーガスケット交換も行って、エンジンルーム側はOKですね

 

月が変わったので、事務所の毎月のルーティンも

まぁ夏はお湯は使わないんですけど、洗浄はきちんとやっています

 

今週の代表の気晴らしランチ〜

紅しょうが天がお気に入りだとか

誘惑に負けてこちらも

メインは牛タンとろろご飯で、一週間分の英気を養います

思い知らされました

今週はずっと雨の予報ですね

いつも通りのパンパンなので作業に集中します

こちらは色々作業でお預かりのR34

ご予約順に入庫のご案内をしていますが、もう少し先に入庫したいというお客様がいらっしゃいましたので順番が早まりました

早速作業に入ります

まずはロッカーカバーのオイル漏れ修理です

サブハーネスはクリップから脱落していて

後ろ側は折れていました

磨き待ちです

こちらはタイヤ交換でお預かりのR32

洗車時にバルブからエア漏れしているのを発見して急遽入庫となりました

既に空気はかなり抜けていましたが、オーナーさんが早めに気付いたので大事に至らずに済みましたね

日頃の点検の大事さを思い知らされました

タイヤ屋さんから戻るまで亀さん状態で離陸です

有難い差し入れもいただきましてありがとうございます

代表はサッと食べられると助かりますね

夜勤頑張ります

試行錯誤

こちらは車検でお預かりのR32

ステアリングリンケージブーツが破れていましたので

ダッシュ交換しました

それからナンバー灯が片側切れそうでしたので

交換です

お疲れちゃん

こちらは新規のお客様のR34

ご来店ありがとうございます

トランスファーオイルがちょこっと滲んでました

ロッカーカバーガスケットもオイル漏れが見られます

エアフロはご自身で手直しされたとか

オーナーさんそれぞれGT-Rを維持するのに試行錯誤されていますね

バリバリ

1/29のプチツーリングイベント

たくさんのお問い合わせをいただき、定員15台に達しましたので締め切りとさせていただきます

ご応募ありがとうございました

ECU診断が受けられるというのがいいなという声が多かったですね

台数が上限一杯になりましたので、安全のために少し段取りを変更しようかなと思います

参加のお客様には後日改めてご案内させていただきますので、よろしくお願いします

こちらは車検が終えたR33

朝一はバッテリーを電圧バリバリのフルパワーにしないとエンジンが掛からないため、スターターモーター交換をお勧めしました

リフトに入れてクラッチ交換作業に入ります

まずはシフト周りからバラしますよ

アースの取り付け位置を画像に残してから外します

色々取り付いている物も確認しながら一つずつですね

摘出〜

カーボンクラッチなので真っ黒です

あらら、ウォーターホースにバンドがちゃんと掛かっていませんでした

お釜の中も真っ黒黒助です

レリーズベアリングが取り付く部分がかなり痩せてくびれているのが分かりますね

このカバーも新品に交換しますよ

同時にロッカーガスケットの交換もしますので、エンジン上部もダッシュバラしで磨き待ちです

ずれが大きかったです

こちらはリビルトドラシャ交換でお預かりのR34

ロッカーカバーからオイル漏れもありましたので追加作業になりました

そしてアライメント調整です

左フロントタイヤがバーストしたとのことでしたが、他と比べてやはりそこだけずれが大きかったですね

ディフューザーにはモールを取り付けました

MMSオリジナル18インチテンパータイヤを使ったので、外観チェックと空気圧調整もしておきましたよ

タイヤがどんどん値上がりしているので、ボクも慌てて買いました

メーカー在庫次第で準備に時間が掛かりますが、それでもよろしければご希望のお客様はお問い合わせいただけたらと思います

フロントは355φローターにF50ブレンボなので、純正スペアタイヤだったら履けずに立ち往生していたところでした

備えていて本当に良かったです

ナンバープレートの錆び錆びボルトはステンレス製に交換です

最後に極み洗車等々して完了です

 
 
 

代表は気晴らしも兼ねて資材の買い出しへ〜

途中立ち寄ったショッピングモールはクリスマス一色ですね

外出したら少し贅沢をしてストレス発散しています

これから寒くなりますので、しっかり食べないとですね

 


 

やってみないと

こちらは車検とオイル漏れ修理、セッティングでお預かりのR32

オイル漏れをダッシュで直して車検は合格しました

それからフルオイル交換にドアストライカー交換です

ドアストライカーを外したら、ボディーのパネルがこんなにずれてました

新車から?板金したのかな?

ボディーのことは専門外なのでよく分かりません

そしてセッティング準備です

機材を取り付けようとしたらナイアガラの滝が出現しました

プロテクトなどなく、下駄付けもされているので良かったです

触媒内部が焼けるトラブルが直ればいいのですが、やってみないと何ともですね

 
 
 

代車のバネットがショップにある内にゴミ捨ても行きます

ゴミ捨てのお金も値上がりしました

世の中全てが値上がりしていますね

 


 

少なくなりそうです

いきなり真冬の寒さになってきたので、ジェットヒーターを引っ張り出してきました

灯油の値段がめちゃくちゃ上がってるので、使うのが少し躊躇われますね

かと言って、着込むと動きにくくなるし難しいところです

     

こちらはオイル交換でご来店のR32

COAのファンになっていただき、ボトルキープのご注文をいただきました

ありがとうございます

トランスファーミッドシールからちょこっとお漏らしがありましたが、インジェクターからガソリン漏れしているので、35エアフロ&12ホールインジェクターキットのお見積もりを作成しました

純正エアフロ&純正インジェクターは部品代だけで34諭吉ですから、今後は純正を買う人は少なくなってくるのかなと

     

こちらはリビルトドラシャ交換とロッカーカバーオイル漏れでお預かりのR34

バラして磨きーの

新品パッキン取り付けーの

リビルトドラシャは蓋交換します

外してみたら、いつもしてないシールがしてありました

作業する人によって違うのか、そうするようにしたのか分かりませんので、聞いてみようかなと

今後全部やってきてくれるのであればいいのですが

2個ほど取り付けに失敗したのは内緒です

代表だってもちろん上手くいかない時もあります

フロントデフサイドシールがオイル漏れしていたので

追加作業で交換しました

   

40℃

4/8午後ワクチン3回目接種

副反応やばかったです…

このブログを書いてる4/10の23時でまだ結構熱あるし、倦怠感と頭痛が取れてません

こんなにキツいと思わなかった

 
 
 

こちらは車検でお預かりのシルバーR32

ブレーキマスターシリンダーの交換です

動画撮ったので、作業の様子はその時にでも

リビルトドラシャ蓋も交換します

画像だと分かりにくいですが歪んでます

デフサイドシールからもじわっとしてました

焦げ焦げフロントパイプは〜

はいっ

ブレーキストッパーラバーも〜

ほいっ

劣化して硬化すると、粉々に砕けてブレーキランプ点きっぱなしになってバッテリーがお亡くなりになりますので、定期的に交換でも良いかもですね

ロッカーカバーからもチョビ漏れが

エンジンOHして数年経つと、ビスも緩みが出てきますね

増し締めしました

綺麗に

サイドシールマッハ手配して〜

バラしまーす

ありゃりゃ、シール裏組みで出っぱってますがな

ベアリング痛めますよ

これが正解

白いのはいつものハイパーペーストです

ドラシャ蓋もきたので〜

外しーの

取り付けーの

耐熱シールで漏れ対策もバッチリです

ライニングは減っていたので、お客様へご連絡して交換となります

ローター側にもかなり傷がありました

 


 

福島県

裏にも作業待ちのRが待機してますが、現在メカニックが代表一人しかいないので少しお待ちいただいておりますー

 
 
 

こちらはエンジンOH後の慣らし運転が終えてお預かりのR32

先日もシルバーのR32がセッティングでしたが違う32です

ECUのリフレッシュもしますよ〜

リフレッシュ前はこんな感じ〜

リフレッシュ後〜

どこが違うでしょうか

 
 
 

こちらは新規のお客様のR34

遠路福島県からお越しいただきました

ご来店ありがとうございます

健康診断とメンテナンスでお預かりです

おっ、アンダーカバーのスポンジが家出してますね

大体どこかに行ってしまってますが、引っ掛かってましたw

直しまーす

元々のテープも超強力なので、下地を綺麗にするのに結構な労力が掛かります

その後はこれまた超協力両面テープとプライマーでガッチリ貼り付けしますよ

ネジ穴はグズグズだったので修正しました

完璧〜

それからフルオイル交換+αで汚汁全部さようなら〜

LLCチェンジャーは、使う前に必ずフィルターのお掃除をしてから使用します

あまり交換したことが無い車に使うと、一回でヘドロで詰まりますのでね

リザーバータンクの底に茶色い物が溜まっている車も多いのではないでしょうか

一度ご自身の車をチェックしてみてくださいね〜

圧送交換でエンジン内部のLLCも循環させて入れ替えますよ

マシンが無いとできない作業になります

外装はとても綺麗な34ですが、経年劣化はありますね

ファンはひび割れにガタも出ています

クランプ割れも

20年も前の車ですから当たり前です

ロッカーカバーのオイル漏れも

ちょこっとなので、増し締めと清掃をしておきました

様子を見ていただけたらと思います

クラッチ交換していると大体少なくなってます

エア抜けが悪いですのでね

 
 
 

皆さんこちらのお店ご存じですか?

バナナマンのせっかくグルメでTVで紹介されていましたね〜

代表のご家族の誕生日だったので、夕方抜けてディナーを楽しみました〜

ショップに戻ったらまた作業の続きです

 


 

バッドタイミング

こちらはうちのカミさんの34

車検にロッカーカバーオイル漏れ修理等々色々やります

マフラーは…全然ダメ

リアだけ減ってたので、ブレーキパッドも交換します

BRIGさんのスーパーダストフリーをチョイス

サーキット走行しないので十分です

鳴き止めのシムはDIXCEL製を使います

それからオイル漏れを直しますよ

走行64,000kmのガレージ保管でも当たり前ですがダメになりますね

バラしまーす

エキマニ遮熱板のボルトがどっかいっちゃってましたとさ

着けてもらいました〜

あざーっす

ソッコー直して〜

下回り洗浄してからコーティング〜

nismoのアンダーフロア補強バーもリフトに掛ける時は結構邪魔になりますね

せっかく綺麗にしたのに

雪の予報が出やがりまして

八王子陸運局は坂の上にあるから絶対融雪剤巻きまくりでしょうね

代表から、リップとバンパーの間にインナーカバーが挟まってるよと

知らなかった〜

前のオーナーさんがnismoバンパーにした時にやったのかなー