R32GT-R(BNR32)スロットル交換他作業でお預かりです

こちらはエンジンOHでお預かりのR32

ブロックを磨きまーす

カチカチにへばり付いた頑固なガスケットもボクの手に掛かれば〜

はいっ

楽勝です

ナプレックさんへ精密加工にいってら〜

これから納品に行く他のエンジンブロックも載ってました

ナプレックさんもかなりお忙しい様です

 
 
 

こちらはスロットル交換とFPCMのリフレッシュ他作業でお預かりのR32

FPCMは壊れてしまっているため、他店でキャンセルされている上に配線も加工されているので、中々大変な作業です

サージタンクもバラして〜スロットルを摘出〜

インマニリフレッシュではないので、この状態で磨きます

スロットルがキコキコと動きがぎこちないので、リビルト品へ交換しますよ

高速道路を走行中にアクセルが戻らないという恐怖に襲われたお客様もいらっしゃいますので、違和感を感じたらリフレッシュがお勧めです

一部部品を移植して〜

組み付けたら調整〜

出来上がり〜

サージタンクも磨いたのでピカピカですね

ツルツルドラムで安心です

FPCMの方はキャニーさんで修理してもらいました

リフレッシュだけでなく、壊れていても修理できちゃうなんて頼もしい限りです

ここのネジ穴がガバガバだったので、裏側からナットでガッチリ取り付けました

見えなくなっちゃいますけど、ちゃんと作業してますよ〜

他にプラグ交換やエアクリ交換等行ってから納車準備です

シートクリーニングと〜

クレベリン除菌消臭で完了しました

 


 

R34GT-R(BNR34)エンジン本体が組み上がって、インマニ側の補機類の組み付けまで終わりました

お客様からの作業予約やご相談の受け付けは、全てショップの電話が窓口となっております📞
代表のLINEは入庫、作業中、作業終了時のお客様へのご連絡のみとなっておりますので、他のご連絡はショップの電話にお願いいたします🤲
 
 
 

寒い…🥶❄️❄️❄️

HPで毎日更新しております代表の一言で、給湯器が上手く動いてくれずに冷水しか出ないのよ〜と呟いたら、ガス屋さんのお客様からアドバイスをいただいて翌日は無事にお湯が出ました〜😆⤴️⤴️⤴️

あざーーーっす🙏


 
 
 

ショップの方はお預かりのRは全て工場内に入っております🌞

エンジンOHのRをガツガツ進めていくよぉ〜😤💪💪💪

R34の方は、ガスケット待ちの間にインマニ側をどんどん組み付けていきます☝️

と思ったらすぐ届きました〜🙌

ヘッドも準備万端ですので〜

オリフィスコツコツ入れーの🔨

ガスケット敷きーの

ドーン🤗

タイベルはnismoをチョイスですね💡

そして今回もカナザワさんに結晶塗装していただいた、ピカピカ取り扱い注意結晶塗装エンジンカバーを取り付けます🤩

R34の場合は、RB26の刻印があるタイベルカバーが樹脂製のため、結晶塗装の工程で熱入れができないので、結晶塗装にしたい時は32/33用の金属製のタイベルカバーに変更になりますよ〜😉

リビルトスロットルを取り付けてリンク調整です💡

先日、スロットルスプリングが伸びてアクセルが戻らないという危険な状態のR32のお客様がいらっしゃいましたので、スロットルがキコキコ音が鳴る場合は早目の対処がおすすめです🚨

インマニ側完成です✨✨✨

すぐにタービン側といきたいところですが、強化アクチュエーターが届いておりませんので、このまま束の間の眠りにつきます😴💤💤💤