タグ: リフレッシュ

投稿日:

対策必須です!!!

今週も動画更新の金曜日です

いつもの夕方に更新しますが、今回はとても怖いお話しになります…

どうしよう…ヤバいよヤバいよ

対策必須になりますので、どうか皆様周りのオーナーさんにも周知徹底をお願いいたします

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さて、作業の方は35エアフロ&12ホールインジェクターキット装着でお預かりのR32

ECUリフレッシュが追加になったため作業ストップしていましたが、ECUが戻ってきましたので作業再開します

保証も付いて安心ですね

こちらは予定変更のR33

クラッチペダルを踏むとグリグリした違和感があったので、オペシリをバラしてグリスアップしました

ネジ穴がグズグズでしたのでネジ山修正も行ってバッチリです

　

こちらは新規のお客様のR32

フルオイル交換は終えましたが、逆さまひび割れクラッチフォークブーツ交換です

ビスはいつもの錆び取り塗装でリフレッシュ

フォークのグリスアップも行って

正しく取り付けます

これが正解ですので、ブーツが外側に飛び出しているのは間違いです

それからアンダーカバーのビスが全然着いていませんでしたので、しっかり取り付けました

　

今週の代表の気晴らしランチ〜

カゴとかいっぱい持って行きますよ〜

お寿司屋さんが休みだったのでお隣のCoCo壱へ〜

ローストチキンスープカレーです

安定の美味しさですね

ただいま〜

1週間分のまかないなどの買い出しです

片付けたらまた作業再開ですね

投稿日:

支障

東京では明日〜明後日にかけて雪の予報が出ています

ご来店予定のお客様、無理せず安全第一でお願いします

車検も行けるか心配ですので、業務に支障が出ないように祈るばかりです

　

こちらは持込部品の確認でご来店のR32

スポーツキャタライザーを取り付けたいとのご依頼内容でしたが、排気温度センサーが緩まないとのことでしたので確認が待ち作業に変更となりました

固着していて切るしかありませんでした

こういったことがあるので、事前点検無しでの待ち作業での交換は受け付けしていません

DIYでは難しいかなですね

　

こちらは何したらいいのR33

動画の33です

急遽予定変更で部品の手配をしていましたが、届きましたので作業開始します

まずはLEDヘッドライト交換です

ユニット内部のバルブの台座も交換しますので、バンパーを外しますよ

スモールにLoHi全交換に同時点灯キットも取り付けたのでめちゃくちゃ明るくなりました

取り付けがめちゃくちゃで錆びもあったバンパー周りも戻す前にリペアして

正しく取り付け

エアクリーナーダクトのスポンジも貼り替えました

アンダーカバーも新品交換でリフレッシュ

アンダーカバーリフレッシュは、ネジ穴タップ修正と大径ワッシャー取り付けもセットで行っています

　

こちらはシャシーリフレッシュ中のR34

ハブにハブベアリングを圧入します

磨いたショボキャス

シャキキャスに

あ、ハイキャスですよ

お戻りに

1G締め付けからの

コーティング

入庫時プラプラしていた触媒のアースも

当たり前きちんと取り付けました

久々の着陸です

アライメント調整も終えました

投稿日:

極上車

32/33のクランク角センサー

まだ新品は購入できるんですけど、お値段が強烈です

諭吉さん14人くらい家出しちゃうんですよね…

ということで、ダメ元で何とかなりませんか〜とリペア屋さんを当たってみたら何とかしてくださいました

まずはいつもご来店いただけるお客様でお困りの方がいらっしゃいましたら交換してみて、動作など確認したいと思います

　

こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32

34のミッパーIIIに全塗装されていますよ

車検はサクッと合格してオイル交換も完了しました

　

こちらは車検とエアコン高圧ホース交換でお預かりのR32

これが劣化した高圧ホースでございます

ホースにアクセスするためにエアクリ周りを外しますが粉がイパーイ

しっかり洗浄します

パイピングのバンドを外すとホースも終わっていましたので交換することに

鬼門のコンデンサーの接続部分はしっかり磨いて

持ち込みのシール剤を塗布します

使用感がとても良かったので、今後の作業時に採用してみようかなと

ボルト類はいつものリペア

予算を抑えて綺麗になるので、お客様にとても喜んでいただけています

アンダーカバーのビスも新品交換して大径ワッシャーを取り付けました

　

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

走行3万km台の極上車でした

早速健康診断です

うわ〜ドラシャァァァアアア

と思ったら、ブーツ修理後のグリスを拭き取っていないだけでした

バッテリー端子は寒冷地バッテリーに無理やり取り付けていますね

かなりの負担が掛かっていて端子を痛めます

それから運転席側のパワステホースからオイル漏れしていました

試運転ではバスバスいってましたので点火系もリフレッシュが必要かなです

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ポタポタ

こちらはエアコンアンプ交換でご来店のR32

リフレッシュが終えたので交換します

最近は損傷が酷くリフレッシュ不可の事例も出てきていますが、今回はリフレッシュできました

ついでに電球をLEDに交換されるお客様が多いですね

レンタル品と交換して作業完了です

また次の出番までしばしお休みです

　

こちらはパワステ作業でお預かりのR32

ボルト類はいつもの錆び取りからの塗装で綺麗に

ハイキャスキャンセルしているのでポンプもバラして

ベーンを抜きます

車の状態に合わせて、作業も通常通りとは行きません

そしてエンジン始動〜

と思ったらポタポタと

カシメが開いてしまっているようで曲がってますね

これではいくら締めても締まりませんのでバンドを交換することに

オイル交換も終えて作業完了しました

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明けましておめでとうございます

今年もよろしくお願いいたします

早速ですが元旦に動画更新をしました

激レアなコンプリートカーのオーナーさんにご協力いただきまして、愛車紹介の動画になります

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たまたま近くを通りがかったので、旧店舗の跡地に変化があるか見てきましたよ

変わらず駐車場でした

何だか懐かしかったです

こちらはエアコンアンプリフレッシュでご来店のR32

リフレッシュが終わりましたので、仮付けしていたショップストック品と交換しました

今後は同様のご依頼が増えそうな予感がします

　

こちらは新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます

車両を購入して納車されたその足で点検でご来店です

エアコンの温度センサーがお亡くなりになっていますね

またまたクラッチフォークブーツが逆さまです

共締めガン無視案件も

LLCリザーバータンクへのホースが外側になってましたので

直しておきました

車高調の減衰力調整ダイヤルのキャップも脱落してましたので

被せておきました

これで購入直後とは…

　

投稿日:

今年も一年お世話になりました

2023年も大晦日となりました

皆様にとってはどんな一年でしたでしょうか

ボクの方は新しい年を気持ち良く迎えられるように洗車しました

そしてスタッフの慰労を兼ねて代表が豪華ランチを用意してくださいましたのでショップへ

平日スタッフと土日スタッフは中々顔を合わせることがありませんが、共に働くスタッフ同士コミュニケーションは大事ですね

ご馳走様でした

年内走り納めで遠回りして帰ります

めちゃくちゃ混んでたのでサクッとトイレだけ済ませてから

夕日を見に海の真ん中へ

富士山が綺麗でした

GT-Rで出かけると、何処かしらでお客様や知り合いの方にお会いします

コロ助のすったもんだの間に、エンジンがまた凄いことになってたり

今度助手席座らせてください

　

こちらはクラッチ交換他作業でお預かりのR32

ミッションを載せる前にニュートラルスイッチとバックランプスイッチを交換していました

降りててもやり難いやーつ

搭載後はシフトブーツやカバーも綺麗に仕上げます

お次はファンの交換ですが、永久クルクルでしたのでお客様にご連絡しました

詳しくは動画でご説明しております

そして持ち込みのブレーキマスターバックの交換です

塗装剥げと錆びが若干ありますので

手直ししてから

交換です

2023年ラストエビ反りキメました

アクセルワイヤーの保護チューブも大体ボロボロですので

コルゲートチューブで巻き直します

ブレーキマスターシリンダーは34用を取り付けて、ハーネス加工もきちんと行いました

それから症状は確認できませんでしたがアイドリング不調の時があるそうで、AACバルブ清掃をご希望でしたので外します

ホースは大概割れているので新品を用意しますよ

車上だとガスケット剥がしが中々大変です

バラしまーす

汚れはそれほど酷い感じではないでしょうか

大体このくらい汚れています

清掃して元に戻しました

最後に下回り洗浄コーティング

ピッカピカです

足回りの方も

スッキリ綺麗に

アンダーカバーリフレッシュを行って作業完了しました

　

それでは皆様、今年も一年間大変お世話になりました

良いお年をお迎えください

　

投稿日:

状態確認

こちらは車検とタイベル周りリフレッシュでお預かりのR32

動画の32です

まずは状態確認からですが、クラセンのハーネスはタイラップ止めされていますね

バンドもヨレています

これだとホース抜けのリスクがあります

イグニッションコイルハーネスはパキパキ、クランプも錆び錆びなので全交換です

インジェクターからのガソリン漏れは予算もありますので次回に

ホースはパキッと切れてました

オイル漏れでびちゃびちゃです

原因はカムシールですね

IN/EX両方とも漏れています

今回はウォーターポンプは再使用します

特に異音やガタ等なければ、お高いのでそれもアリですね

　

こちらは新規のお客様のR34

ご来店ありがとうございます

車検がそろそろとのことで、車検前点検です

サイドステップ装着車は一旦ラダーに乗せてからジャッキアップしてやっとリフトに掛けられます

下ろす時も同様の手間があります

リアディフューザーがマフラーと干渉して錆びていますね

他にもステアリングがガタついていて危なかったです

まずはお見積もりを作成いたします

　

お取引先や

代表の実家からお歳暮が届きました

年末ですね

新潟はLa Franceが特産品とのことですが、箱を開ける前からとても良い香りがしました

　

代表は家族で夕食へ〜

一番乗りでガストです

久々に会ったお子さんはでかくなったね〜と

好きな物頼んでええよと言ったらテーブルに乗り切りませんでしたw

帰社後は夜勤です

投稿日:

アリかも？　

3箱⁉︎

届きました

いつも本当にありがとうございます

めっちゃくちゃ美味しすぎました

お菓子や

地元の有名なお土産に

新鮮野菜

自家製の品物も

お気持ちだけで十分ですが、他にもお歳暮が届いたりと多くのお客様のお気遣いに感謝しながら有り難く頂戴いたします

　

年末ですのでお取引き先にも挨拶回りです

板金屋さんでは32の作業を進めていますよ

外側が錆びていれば内側はもっと錆びていますので、追加の処置が発生します

外側だけ綺麗にしても、内側をしっかりやらないとまたすぐに錆びてきてしまいますからね

気泡が入って百目状態だったフィルムは綺麗に剥がしてありました

それから、リアバンパーを外したらレインフォースが凹んでいたりと想定外の問題が発覚することも普通にあります

お客様への入庫や納車のご案内ができないのは、作業中にこういうことが起きるのが主たる原因になります

テールランプのブチル剥がしも時間が掛かる作業ですね

　

そして内装や燃料タンクをリペアしていただいているお取り引き先へ

クランク角センサーのリフレッシュなんてできるのかしらと進めていたりします

内側のベアリングが固着しています

回転が渋くなる原因とその対策ですよね

　

こちらはCRUIZEさんのR32エアコンアンプLED

今後は前期と後期で仕様が変わるとのことで、2種類常備することにしました

アンプのリフレッシュ時にはほとんどのお客様がLEDに交換されます

こちらはリフレッシュが終えたエアコンアンプ

お客様のアンプは画像のゲジゲジが壊れたため修理不可とのことでしたので、ショップストック品をリフレッシュしてお客様に提供することにしました

先日はエアミックスアクチュエーターも修理不可の案件が出てきたりしていますので、今後は壊れる前にリフレッシュするのもアリかも知れません

投稿日:

お断りしました

今年も残すところあと2週間ですね

動画の方も毎週必ず更新してきましたが、今週も安定の更新です

謎だらけのGT-Rが登場しますよ…

お時間ございましたら是非ご視聴くださいませ

MMS YouTubeチャンネルはこちら

　

今週末も激忙の週末になりそうです

ご来店予定のお客様、時間通りのご来店をよろしくお願いいたします

　

こちらは車検でお預かりのR33

開いてパカパカしていたマイナスバッテリーハーネスを交換して完了しました

部品があって良かったです

　

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

健康診断ですが…

内外装の痛みが激しいです

機関もどうしてこうなったのというところが多数

パワステお亡くなりで重ステ&ブレーキパッド残量も全く無く危険だったため、試運転はお断りせざるを得ませんでした

ECUからもあちこちのエラーコードが出てきます

全部直したいとのことでしたが、ボディーも含めると4桁万円になりそうです

　

こちらはリアデフリフレッシュ作業

リビルトに載せ替えのご依頼をいただきましたのでオーバーホールします

nismo 8kg使用で組み立てますよ

各部シールやフランジ交換もします

後期用のデフです

焼き入れ塗装しますが、塗装後にマウント交換すると割れるので先に外しておきます

錆びさせないためには塗装は重要ですね

投稿日:

重要部品

こちらは色々OHでお預かりのR34

動画の34です

トランスファーとミッションを合体させますよ

いきなりできあがりです

フォークのピンを内部に落とさないように打ち込んだりと、気を使う作業があります

クラッチを取り付けたら

ドーン

ボルト類のリフレッシュも大量ですね

ミッションメンバーを取り付けて元通りに

室内側の作業です

シフトレバーのクランプは必ず新品にします

リバース関連の重要部品になります

バッチリですね

　

代表は年内最後の4時間休暇？でいつもの温泉へ〜

世の中年末感が漂ってきましたね