第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらはエンジンOHとシャーリフのR32
リフレッシュに出していたDG-5もタイミングよく戻ってきましたので、組み付けて形になりました⤴️⤴️⤴️
こちらはクラッチ全交換のR32
シューシューマスター摘出〜😙🎵
ブッシュ馬砕けてぐちゃぐちゃになってました😅💦💦💦
こっちは跡形もなくどっかいっちゃってますね😵⤵️⤵️⤵️
ブラケットは磨いてから塗装しまーす🙋♂️
塗装の乾き待ちの間に、新品マスターバックをタオルで抑えて室内から引っ張り込みますー💨💨💨
ペダル組み立てて、ブレーキストッパーラバーも新品に😊
元に戻して完成です🌞
それから追加でコンプレッサーの潤滑剤も入れますよ〜😎
ボクも入れてますけど、コンプレッサーの保護で注入はお勧めです🤗
早朝から廃油の回収です💡
とても助かります😌
あざーっす🙏
こちらは車検でお預かりのR33
水回りの液体パッキンが乾きましたので、エンジンオイル以外のフルオイル交換＋αを😙🎵
車検は2年に1度必ずやってきますので、その時にエンジン以外のオイル交換をするサイクルにしているお客様が多いですね👌👌👌
後は車検時に下回り洗浄コーティングでボディー下回りの錆び防止をされるお客様も多いです💡
更に、車検と同時にボディーコーティングをご予約いただくと、通常よりお得に施工できますので、気になるお客様は是非ご相談くださいませ〜😉👍👍👍
ボディーコーティングメニューはこちら
そしてアライメント調整してからGセンサーの交換です☝️
Gセンサーの故障で4WD警告灯が点灯してしまっているので、ドゥーラックさんのデジタルGセンサーを装着します💡
取扱説明書通りに取り付けたらコンソールBOXが取り付けられなかったので、一部部品を外しました😅💦💦💦
こちらはエンジンOHとシャーリフでお預かりのR32
ハイキャスのリフレッシュです🙄
かなりお疲れちゃんでショボ〜ンとしてますね😞⤵️⤵️⤵️
シャキッとさせてから車体に戻しました😆⤴️⤴️⤴️
あ、もう新カニさんもいらっしゃいますね🦀
装着していたDG-5はリフレッシュに出していますので、ボクが以前装着していたトラストのパフォーマンスダンパーを暫定で取り付けておりますー🙂
ダストブーツが破けていますけど、15,000kmしか使っていないのでまだまだ使えますよ🙆♂️
どなたか欲しい人いるかしら❓
こちらは色々作業でお預かりの260RS
まずはバックモニターが時々作動しないとのことで、バックランプスイッチの交換です☝️
何年か前にも交換しましたが、これで直らなければミッション交換でしょうか😥💧💧💧
ミッションを傾けますのでシフトインシュレーターを外しますが、配線がイパーイ😨💦💦💦
めっちゃくちゃ狭いですけど🙄
ギリ工具が入りますー🔧
配線バラして〜
交換〜💨💨💨
カプラー組み直して完了です🤗
特殊工具もあるんですけど、力が入らないんですよね〜🙅♂️
お次はブレーキの作業に移ります💨💨💨
車検でお預かりのR32
トランク内はオーディオのアンプがぎっしり設置されていますので、スペアタイヤの点検はできませんでした😅💦💦💦
車高の関係でサスペンションの作業ですが、4L弟が一生懸命やってます🧸💦💦💦
ボクはその様子をニヤニヤしながら見てパシャリ😁🤳
その後アライメント調整もしてバッチリです😉👌👌👌
こちらはエンジンOHとシャーリフでお預かりのR32
バラした部品の磨きを進めつつ、各ブッシュやベアリングの圧入も同時進行で進めます😤💪💪💪
キコキコとプレスちゃん頑張れ〜💨💨💨
鉄の棒やソケット等駆使して、ギューギュー押し込みます☝️
向きや位置がある物もありますので、一つ一つ確認しながら丁寧に💡
焦りは禁物です✋
新品のハブ🌞
錆び錆びでホイールが貼り付いている物と比べたら雲泥の差ですね🤩✨✨✨
ボクは磨きを🧼
錆びと劣化で化石ですね😨⤵️⤵️⤵️
これがどうなるのかと言いますと〜
どやっ😤
上の画像と同じ物ですよ☝️
少し時間は掛かりますが、しっかり手を掛けて磨いてあげれば新品のようになります😏⤴️⤴️⤴️
センターキャップがないホイールの場合は見える部分なので、ここが汚いと嫌だな〜と勝手に思っているボクです😝
多分ラストのN1タービンが入荷しました🐌🐌
来月はどんな値段になるんでしょうか…いや、そもそも発注できるのか😨💧💧💧
新品ブレンボ装着のR32
純正サスペンションのリフレッシュをどんどんと進めて行きます💨💨💨💨
4本ありますんでね😅💦💦💦
残骸もイパーイ🙄
お疲れちゃん😌
せっかくリフレッシュするのに、汚れちゃってたら何かアレですよね❓
ということで、綺麗にしていきまーす🧼
多分錆び止めみたいなコーティングをされていますかね〜🤔
テカテカしてるし汚れも中々落ちません😥💧💧💧
とりあえず頑張ってこんな感じ🙄
ステッカーの文字が消えないようにとか、慎重に少しずつ落としました🧽
その後塗装して、更に新たにコーティングして組み込みます💡
パッと見は新品みたいになりましたよ〜🤩⤴️⤴️⤴️
1G締め付けして足回りの作業は完了しました😉👍👍👍
こちらはタイベル交換でお預かりのR32
納車準備で極み洗車コーティングとクレベリン室内除菌剤の施工です☝️
外は雨なので、工場内で丁寧に😙🎵
今回から極み洗車時にタイヤワックスも施工することになりました⤴️⤴️⤴️
お客様には嬉しいお値段はそのままでございますー😉👌👌👌
新品ブレンボキャリパー装着のR32
フロントの足回りのリフレッシュをします☝️
ボールジョイントなどは、リフレッシュしたことが無いGT-Rはほとんどが切れてグリスが漏れていますね💡
それから純正サスペンションのリフレッシュ😎
走行2万kmなので、ゴム類全交換です⤴️
車高調の装着率が高いですので、純正の足回りのリフレッシュは珍しい作業になりますですしょうか🙄
ブッシュやダストブーツ、スプリングの音防止のゴムです🌞
まだ部品があるんですね〜😲
スプリングは洗浄して再使用しますよ👌
トランクパネルには不織布が貼ってありますね〜🤔
効果はいかに📣
こちらは新店舗に移転して初のシャーリフ作業をしたR34
ブレーキ導風板の取り付けとエンジンオイル交換でご来店です😊
中古の導風板ですので〜
まずは洗浄してから🧼
部品の取り付けには、必ず一手間二手間掛かりますー💦💦💦
新品のクリップでパッチンと📎
完了です😉👍👍👍
さて、今日の夜マカはちゃんと野菜あるかな❓🧐
おぉ、筑前煮が😄
そしてラーメンは無いのでバッチリ❓ですね😂
インマニリフレッシュでお預かりのR34
部品の磨きが終わりましたので、組み立て作業に入ります💨💨💨
インマニはOリングがたくさんありますが、画像を残しておけば取り付け忘れが無いことが分かりますね🤳
ホース類ももちろん全て新品に交換します🆕⤴️⤴️⤴️
ガスケットは持ち込み品を取り付け☝️
HKS製ですね🙄
いつもTOMEI製を使用しているので、何か新鮮ですね🍀
文字が読めるように取り付ければ良いので、表裏が分かりやすいですね😉👌👌👌
スロットルはリビルトスロットルです💡
ピッカピカ🤩✨✨✨
ウォーターパイプにサージタンクも磨いてありますので眩しいわカラ⭐️⭐️⭐️
組み上がりました🌞
スロットル調整もきちんと行いますよ😙🎵
LLCも入れてエンジン始動です😊
軽い吹け上がりで、調子を取り戻しました😉👍👍👍
試運転も問題無く、最後にアンダーカバーとディフューザーを取り付けて納車待ちです🤗
リアデフリフレッシュのR32
こちらもトランスファーと同じく一緒に漏らし修理のフロントデフです😅💦💦💦
サクッと🌞
ふと目を向けると、オペシリホースにぷっくり膨らみが😱⚡️⚡️⚡️
ヤバヤバです☠️
安心してください、在庫ありますよ😁👌👌👌
専門店ならではですね😙🎵
お客様にご連絡して交換しました💡
ようやくデフを戻して、最後にホースを繋げて完成です⭐️⭐️⭐️
ツヤッツヤのテッカテカですねカラオケ🤩✨✨✨
すっごく綺麗になったのに、下回りだから全然見えないのが残念ですー😂
そんな中、またまたドドーンと部品が😨💧💧💧
スタッフが検品しても、その後はダブルチェックで必ず代表が確認するので、代表の仕事量は増えるばかり😣💦💦💦
ボクの32はMMSオリジナルECVマフラーが装着されていますが、バルブ開閉リモコンの電池が切れました😓⤵️⤵️⤵️
マフラーの試作であーだこーだとやっていたのが4年以上前ですので、まぁそりゃ切れますよね😅💦💦💦
電池交換のため分解〜😙🎵
パカっ🌞
なんじゃこの電池はー😨💧💧💧
ボ、ボタン電池じゃないんだ😅💦💦💦
単4と比べてもちっこいですね🔋
どうやら単5のようです🙄
普段見かけないサイズの電池ですが安心してください、ショップにありますー😙🎵
ECVマフラーを装着しているお客様でリモコンが単5の方は、切れちゃったらお知らせくださいませ😉
リモコンによってはボタン電池の物もありますので、切れた際には蓋を開けて確認してみてくださいね🔋
こちらはエンジンOHとシャーリフでお預かりのR32
プロペラシャフトマウントベアリングの交換です💡
左側が新品✨
それほど劣化してませんでした🍀
サクッと⭐️⭐️⭐️
こちらはリアデフ異音のため交換でお預かりのR32
早速バラして〜
作業台に🙄
更にバラします💨💨💨
ロボコンのガンツ先生は外して移植しますー🤖
↓ガンツ先生
エンジンOHとシャーリフでお預かりのR32
加工に出す部品を優先的に磨いて行きます☝️
僭越ながらボクの方でブロックを担当させていただきますー🤗🧱
紙ガスケットのこびり付きは少なそうですね💡
スクレーパーで簡単に剥がせました⤴️⤴️⤴️
これがガッツリこびり付いてると作業時間が大分変わってくるので、今回は楽々です😙🎵
オイルストーンで面出しして出来上がり🌞
ナプレックさんへいってら〜👋
こちらは先日の健康診断でインマニガスケット抜けがあったR34
インマニリフレッシュでお預かりです🙄
早速バラしますよ〜😤💪💪💪
一気に全バラです💡
患部はこちら🧐
明らかにガスケットが抜けてます😓💦💦💦
パーツ磨き待ちですー🐏🐑🐏🐑
エンジンの方も磨きまで小休止ですね✋
こちらはエンジンOHとシャーリフでお預かりのR32
リアデフもリフレッシュのため降ろします🌞
それからDG-5もオーバーホールに出しますので、ショップストック車高調へ交換して車体はしばらくお休みになります😴💤💤💤
エンジンの方は一見綺麗に見えますが、やはり各部劣化が進んでオイルの滲みが散見されますね🙄
エンジン本体も一気に全バラしてダメージチェック✅✅✅
特に問題無さそうでしたので、当初の予定通り進められそうです😉👌👌👌
スロットルはリフレッシュしますので、まずは綺麗に🧼
汚れはかなり溜まっていますが、こびり付きはあまりなかったので磨きも比較的楽でした〜🍀
こちらはオイルクーラー交換でお預かりのR34
納車前に極み洗車コーティングとフロントガラス撥水を施工します💡
外だとボディーがアッツアツなので、洗車後のコーティングとフロントガラス撥水は屋内で行いました😅💦💦💦
こちらは来週作業予定のR32のリアデフ
リアデフから異音がするため、MMSオリジナルリフレッシュを施したリアデフに換装します☝️
内部プレートやギア、駆動部のシール等を交換して塗装してあります💡
マウントは装着の予約が入ってから新品に交換しますよ🙄
準備万端です🤗
リアデフリフレッシュメニューはこちら
