R34GT-R(ぺねろぺ)サビサビ大手術 其ノ十(完結)

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シャーリフのぺねろぺ

過去9回に渡ってお送りして参りました大手術も、今回で最後となります💡

アースケーブルは朽ち果てていて見る影もありませんでしたので、高精度アースケーブルを装着しました⤴️⤴️⤴️

E-TSユニットの動作とワンオフパイプのオイル漏れチェックのため、エンジンを始動してみます🔛

ドキドキ…😳

問題なくバッチリでした〜⤴️⤴️⤴️

そして足回りを組み上げたら1G締め付け〜

やっと終わりが見えてきたかな😅💦💦💦

そして、コーティングをして下回りを汚れや錆びから保護しますよ🧴

部品が新品のタイミングでやっておくのが一番です☝️

やっと着陸しました〜🛬🛬🛬

3週間も空中に浮いてたからね💨💨💨

その後はしっかりアライメント調整しますよ〜😤💪💪💪

車高を下げていると、必然的にリアキャンバーがつきますが、タイヤの接地面を多くするように極力起こして、トーは前後左右のバランスを見ながら調整します🧐

部分的に見ると新車みたいになりましたね〜✨✨✨

ドラシャもリビルトにして本当に良かった😆👌👌👌

アライメント調整後は、試運転をしてハンドルセンター等をチェックしますよ💨💨💨

シャーリフは、車体の動き始めのしっとりした感じと滑らかさ、走っている時の剛性感が格段に上がって、段差を越えた後の車体の安定がまるで変わります👍👍👍

そしてネジ締め確認を入念に🔧

安全性に関わることなので、何度確認しても確認のしすぎということはありません✋

いよいよ仕上げに入りますよ〜😙🎵

ディフューザーのお掃除〜🧼

からのコーティング〜✨✨✨

そして取り付け…ん❓🙄

最後の最後でまだボルトが折れて穴に残ってた🕳

折れたボルトを取り除いて錆び取り→タップの切り直し→ヘリサートIN☝️

もうこの車だけで何回やったことでしょう💨💨💨

はいっ🤗

前後ディフューザーとアンダーカバーのボルトとワッシャーは全て新品に✨✨✨

サービスです🙋‍♂️

たかがボルトと思われるかも知れませんが、結構な本数がありますので、それだけでも数千円になります😌

そして元の姿へ⭐️

代表の錆び錆びトライアルはここにゴールを迎え、間違いなく一生記憶に残る作業になったなぁとしみじみ話してました😇

納車の日程も決まりましたので、極み洗車でさっぱりと🚿🚿🚿

ライトコーティングも施工するよ〜⤴️⤴️⤴️

エンジンOHやシャシー等の重整備をしたRはサービスしています😉

他店に相談に行ったら、買い替えた方がいいと断られてしまったという可哀想なぺねろぺも、見違えるようにピッカピカになってオーナーさんとご対面です👩‍🦰

かなり感動していたご様子でした〜🥺🥺🥺

エンジンOHもそうですが、重整備は作業が進むに連れて事前のお見積もり以外の不具合が発覚することが多々ありますから、その場合には都度お客様にご連絡、ご提案、ご相談をしながら作業を進めますので、その辺りを代表が丁寧にご説明しますよ🗣

これで大きな悩みが一つクリアになったと思うので、たくさん乗っていっぱい思い出を作ってくださいませ😊

今回の作業は、リフレッシュの域を超えてレストアに近い作業となりましたが、気になる料金の方は特殊な作業を全て含めても、とあるお店で同じ内容で普通にシャーリフする場合の見積もりよりリーズナブルに収まりました〜🙌🙌🙌

最後に、ぺねろぺって何やねんと思われていた方も多いと思いますが、オーナーさんが34に付けている愛称でした☝️

公式LINEでお問い合わせいただいたお客様もいらっしゃるくらいでしたので、皆さん気になっていたようですね〜😂😂😂
 


 

R33GT-R(BCNR33)ブロックのクラックでクーラントにオイルが混じっていました

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喰われる〜😵

ぎゃ〜☠️

と遊んでいる訳ではありません✋

サンドブラストのシーリングをやり直しているんです😜

上半身が砂だらけになりましたけど、今後の漏れが少しでも無くなればです😅💦💦💦


 
 
 
さて、こちらはオイル交換とアンダーカバーリフレッシュでご来店のR32

また外装撮り忘れちゃいました〜📸

さーせん🙏

もう32のアンダーカバーの方が33よりお高くなってきちゃってますので、ボロボロだったり千切れてしまっているお客様はお早目にどうぞ〜💨💨💨

ネジ穴修正とかじりつき防止グリスも塗布しますし、ビスには大径ワッシャーも取り付けますよ😉👍👍👍


 
 
 
こちらは車検でお預かりのR34

34のニスモエアロ装着車ですと、リフトが限られてしまうので、お預かりのタイミングが遅くなる場合がありますのでご了承ください🙏

奇跡的に一枚残っていた数年前の白ステッカーを貼り貼りしましたが、直ぐに剥がれてきてしまったようで😥💦💦💦

Rサロンにご予約いただいていたので、分散Rサロンで復刻版白ステッカーをGetしてくださいね🤍🤍🤍

車高調交換もありますので、車検前に作業します😤💪💪💪

HKSのハイパーMAXですが、購入直後に新製品がリリースされたとか⚡️⚡️⚡️

20SPECという製品でしょうか❓

ガビーン😱

な、何はともあれ交換して、一度着陸させて馴染ませますよ🐩

いわゆる吊るしの状態がこちら☝️

この車高だと車検NGですので、再度リフトアップして車高を上げます⤴️⤴️⤴️

で、こんな感じ🙄

画像じゃ分かりませんね😅💦💦💦

何かカッコ良く撮れた📸


 
 
 
こちらはそのご友人のR33

新規のお客様のご紹介、ありがとうございます😊

ピカピカなRのオーナーさんのお友達さんは、やはりピカピカですね〜🤩✨✨✨

クーラントにオイルが混じっているとのことで点検しましたが、ご推察の通りブロックのクラックですので、OHのご予約となりました😌

現在のOHのご予約状況ですと、1年前後お待ちいただくと思われますので、お預かりできるタイミングになりましたらこちらからご連絡差し上げます🙇‍♂️


 
 
 
こちらもピカピカR32

全く問題なしの健康体ですが、点火系のリフレッシュのご予約をいただきました🤗

走行距離や前回の部品交換からの年数等でリフレッシュすると、トラブル回避になりますね😉👌👌👌


 
 
 
本日のまかないは代表の特製カレー🍛

ボクが小盛りを食べ切る前に、新スタくんは特盛りを平らげてました〜😳

カレーは飲み物とは良く言ったもんですね😂


 


 

R32GT-R(5台)車検に点検、色々作業でお預かりにご来店です

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R祭り開催中です⭐️

いえ、もう完全にキャパオーバーですね💦💦💦


 
 
 

こちらは車検前点検とエアコンガスチャージでご来店の常連のお客様のR32

いつもありがとうございます😊

トランスファー回りがちょいとジワッとしていました🙄

お次のメンテナンスの課題ですね💡


 
 
 
こちらは車検でお預かりのR32

助っ人に教わりながら、NEWスタさんも頑張ってます😙🎵

何でも最初から出来る人なんていませんからね😊

少しずつ覚えていってくださいませ〜😉👌👌👌

シフトカバーの方が激錆び君だったので〜

いつものやーつ☝️

車検も無事合格して納車待ちです💮


 
 
 
こちらはライトスイッチの交換でご来店のR32

追加メーター等があると、そちらの脱着も伴いますので料金も追加になりますよ☝️

エンジンルームも同じくですので、作業の予約時にこんなの付いてるよ〜と教えて下さいませ〜🤙


 
 
 
こちらはフロントパイプの交換でご来店のオサレR32

持込品の場合は、事前に見せていただくのが前提となります💡

高確率で部品が足りないとか、中古品の場合はそもそも取り付かない等のトラブルがありますので〜😅

それから、インターネットの情報だけで他車種の部品を持込む方もいらっしゃいますが、大抵が間違いですね🙅‍♂️


 
 
 

こちらはFPCMの交換でご来店のR32

キャニーエクイップさんにリフレッシュに出していました✨✨✨

トランジスタやダイオードを交換したり、半田のやり直し、表面はコーティングした上に保証まで付きますので、長年使った電装品のトラブルを回避できます🤗

取り付け板金にはMMS非売品ステッカーをポチッとな👇

レンタルFPCMを外して〜

リフレッシュ品を戻します🌞

燃料ポンプ同様、FPCMも壊れると不動車となってしまいますー😵⤵️⤵️⤵️

そう言った事例でレッカーされてきたGT-Rもありますので、壊れる前のリフレッシュがお勧めです😉👍👍👍


 


 

R34GT-R(ぺねろぺ)サビサビ大手術 其ノ九

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ホワイトRを3台、何となく並べてみました✨✨✨

もう20年も前の車達です💨💨💨

昨今のBNR34の中古車の高騰は、一体いつまで続いていくらになってしまうのでしょうか…💦💦💦

Rに乗りたい若い子達が、仕事を頑張れば買える値段にはもうならないのかな〜💸💸💸


 
 
 
さて、シャーリフのぺねろぺ

ハイキャスのお色直しをしていきまーす🧴

錆び取りをしてから養生して〜

どやっ🤗

パッと見はリビルト品並みに綺麗になりましたね😙🎵

ボディー側のフレーム等のネジ穴修正も全て終えたので〜

アテーサユニットを取り付けます⤴️⤴️⤴️

トランクフロアの錆びは板金屋さんの出番になりますね☝️

そしてやっと完成しましたアテーサの油圧ラインの配管です🌞

当てがってみると、新品並みにピッタンコ🤩✨✨✨

完璧な仕上がりです😆👌👌👌

配管を支持するステーは、一つ一つ代表が手作りしますよ🔨⛏🗜

いい感じでしょ〜😁👌👌👌

こっちも〜

そっちもバッチリですね😉👍👍👍

板金を曲げたり切ったり穴を空けたりと、現物合わせで加工しました😎

そして、配管とユニットをホースで接続〜💨💨💨

メッシュホースに保護チューブを被せていますので、耐久性も良いかと😉👍👍👍

前側はトランスファーと接続〜💨💨💨

後はオイルを入れてから、漏れのチェックと動作確認ですね🤟

マフラーの方も、取り付け前にフランジ部分の錆び落としをします🙄

懐かしのIMPUL製ブラストマフラーですね😇

クロワッサンの生地のように、何層にもなって捲れ上がっているのが分かると思います🥐

はいっ🤗

錆び取りオジサンと呼んでください👐

繋ぎ目も〜

ほいっ🤗

錆びは落ちますが、表面はボコボコ😅💦💦💦

テールエンドの付け根とステーの錆びも綺麗にするよ〜🙂

綺麗にした後の画像は撮り忘れちゃいました〜😂😂😂

納車時に覗き込んでください👁‍🗨

フロントパイプに接続する面は、ゴム砥石を使ってこびり付いたガスケットを落とします☝️

ここも表面がボコボコしているので、排気漏れしなければ良いですが…😥💧💧💧


 
 
 
本日のまかないは、お隣さんからいただいた春菊を天ぷらにしていただくことに🌿🌿🌿

錆び取りオジサンから天ぷら揚げ揚げオジサンに変身したボクです😏

新鮮だから、クセも少なくてめちゃくちゃ美味しかった〜😋

新鮮野菜あざまーす🙏


 


 

R34GT-R(ぺねろぺ)サビサビ大手術 其ノ八

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作業の方はシャーリフのぺねろぺ

ライニングも錆びてボロボロですね😨💦💦💦

何か浮いてるし…😰💧💧💧

ポロッと取れちゃいました😵⤵️⤵️⤵️

通常はどんなに劣化していてもこんな状態になることは無いので、錆びは金属の強度を確実に落としますね🔥🔥🔥

もちろん新品に交換するしかありません✋

製廃部品は何とか復活させて再利用します💨💨💨

ミッションメンバーも洗浄→錆び取り→塗装して〜

はいっ🤗

ボルトやカラーはサンドブラストでサクッとね✨✨✨

お次は固着してたのでぶった切ったフロントパイプのスタッドボルトを打ち替えまーす🔩

ど真ん中にドリルで穴を空けるのですが、失敗したらフロントパイプがさようならになってしまうので、集中して作業します🧐

新品ボルト打ち込み〜🔨

どや😤💪💪💪

あちこちポキポキ折れたビスも〜

取り除いてネジ穴修正〜⚒⚒⚒

この後、周囲の錆びを落としてから塗装しました👍👍👍

こちらはクロスメンバー🙄

もうね、何か全然驚かなくなってきちゃった😇

丸ごと錆び取り塗装です⭐️⭐️⭐️

新品はお高いので、頑張って綺麗にしました〜😅👌👌👌

そらからラジエター下側のマウント部分なんですが、こちらはシャシーと言うよりボディーの分類になるんですけど、錆びが酷くてシャーリフをやった感をとても損なうので、ワイヤーブラシで磨いてから塗装しました💡

サービスです😉👌👌👌

車軸に荷重を掛けて1G締め付けをして〜

フロント側は完成しました⤴️⤴️⤴️

やっとここまで来たよ〜🌞


 


 

R34GT-R(ぺねろぺ)サビサビ大手術 其ノ七

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営業時間終了から営業開始までは敷地内に入れませんので、朝一番のご来店のお客様で早く到着しそうな場合は、時間調整をしてからお越し下さいませ🙇‍♂️

早朝からアイドリングして待たれると、ご近所さんのご迷惑になります🙅‍♂️

今後の営業に支障が起きると大変困りますので、ご配慮の程よろしくお願いします🤲


 
 
 

さて、こちらはぺねろぺ

通常のシャーリフではあまり行わない作業を部品一つ一つに行っているため、長期のお預かりとなっております🙇‍♂️

本日はハイキャスのリフレッシュ作業から😤💪💪💪

タイロッドもボロボロで朽ち果てていますね😵⤵️⤵️⤵️

ブーツの内側まで錆びが進行していました😱🔥🔥🔥

25年以上GT-Rばかり直してきた代表も、こんなの初めてや〜🤭🤭🤭

タイロッドは新品に交換、各部錆び取りをしてシャキッと⤴️⤴️⤴️

続いてプロペラシャフト🙄

こちらも錆びて固着していましたので、叩いてバラします🔨🔨🔨

マウントベアリングは、周囲の錆びを除けば劣化具合は並みと言ったところでしょうか🤔

お次はステアリングリンケージのマウント交換💨💨💨

R34は純正だと柔らか過ぎるので、いつものスーパープロを使用します☝️

グイグイ抜くよ〜🗜

朽ちたブラケットは奇跡的に新品がありました〜🙌🙌🙌

操舵性のしっかり感アップです😉👌👌👌

お客様の車体から外した部品は、基本的に納車までは廃棄せずに保管して、持ち帰る物等を確認してから廃棄しております😌

メンバーだけはさすがにデカいしボロボロなので、お客様に確認してから鉄ゴミとして先に廃棄しました👋👋👋

ブレーキホースを支持する板金も、錆び取りをしてから塗装していきますよ🧐

細かいですが、修正できるボルト類は一つ一つダイスで錆び取り修正をしていきます🔩

追加で掛かる予算を極力抑えるために、新品にするのか修正できるか確認しながらの作業になります💡

ネジ山も全てタップを立て直しますので、これだけでも膨大な作業量となっておりますー😅💦💦💦

そして組み付け〜🌞

フロント側は形になりました🤗


 


 

R33GT-R(BCNR33)健康診断とシャシーリフレッシュ他作業のご予約でご来店です

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リアバンパーのマフラー焼けも一発でスッキリ綺麗になる極みリセットクリーナー✨✨✨

特に白やシルバーのRにお乗りのお客様がお買い求めいただくことが多いですね😙🎵

新たに4本入荷しました〜⤴️⤴️⤴️

お問い合わせいただいておりましたお客様、お待たせしました😌


 
 
 

最近は日差したっぷりであっついですよね😅💦💦💦

作業は半袖で行う日もあるくらいなんですが、社用車や台車もスタッドレスから夏タイヤに交換です💨💨💨

年々冬が短くなっている気がします🌻🌻🌻


 
 
 

さて、こちらは昨年夏にエンジンブローからのOHをしましたブルメタR32

ミッション辺りにオイル滲みがあるとのことで点検でご来店です🧐

ホイールを新調されてキマってますね🤩👍👍👍

ホイールのステッカーは、赤と黒を重ねてオリジナリティーを出しているそうで、そういうの凄い好き😆⤴️⤴️⤴️

ミッションの方よりもクラッチマスターの方がヤバい状態でしたので、早急に修理が必要になります😵💧💧💧


 
 
 
こちらは健康診断でご来店のR33

ピッカピカのR32もお持ちのお客様ですー🌞

このR33もR32と同じく極上車です😳✨✨✨

さぞかしお高いんでしょうね〜🤭

とはいっても、あちこち不具合や…

汚れが散見されました🙄

シャーリフのご予約に電球はフルLEDへ交換、内装はナッパレザーに張り替えのご依頼をいただきました🤗

ありがとうございます😌

部品代もお預かりしましたので、早速部品の手配をいたしますー💨💨💨


 
 
 

こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR32

いつもありがとうございます😊

オイルはスピードマスターF1プロレーシングにCOAを入れます🧴

スピードマスターは鈍感なボクでも良さが体感できましたので、ちょっと良いオイルを入れてみたいな〜という方には一度お試しいただくのも良いかな〜と勝手に思っておりますー😉👌👌👌

ドレンが劣化してきているので、シール剤を追加しました☝️

お陰で作業が少しシビアになってきましたね😅💦💦💦


 


 

R34GT-R(ぺねろぺ)サビサビ大手術 其ノ六

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こちらはシャーリフのぺねろぺ

フロントメンバーを取り付ける前に、周辺のお掃除をしまーす🧼

エンジンはオイル漏れが見られますので、ヘタっているようですね🙄

綺麗に✨✨✨

新品メンバーに傷が付かないように養生して〜🙄

ドーン⤴️⤴️⤴️

続いて、テカテカハウジングに新品バックプレートを圧入〜😙🎵

いいね〜🤩✨✨✨

足回りを組み付ける前に、ボディー側の錆び具合をチェックしてみます✅✅✅

右側フロントタイヤハウス内はそこまで酷くはな作業そうですかね🧐

コーティング剤がガッツリ塗られていますね🤔

左側はそのコーティング下のボディーが錆びて浮いてきてます😵🔥🔥🔥

修理する場合は、コーティングを全部剥ぐ作業をする手間が増えますね😢💧💧💧

これは板金屋さんのカテゴリーになりますね🤔

こちらはリアクロスエクステンション💁‍♂️

強烈激錆びなので新品を検索してみたのですが製廃でした😥⤵️⤵️⤵️

磨いて錆び取りをしたんですが、痩せましたね😓

この後防錆を兼ねて塗装してから取り付けます💨💨💨

ブレーキローターは一見綺麗に見えますが、裏側は指で触るだけでボロボロ崩れるほど錆びて劣化しています😵💧💧💧

強度に不安があるのでオーナーさんにご相談しましたが、今回は再使用となりました💡

ご予算が出来ましたら第一優先で交換をお勧めします☝️


 


 

R32GT-R(BNR32)色々作業でお預かり

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ブログを書き始めたのが2015年6月、アメブロも含めて、このブログが1615回目のブログです✍️

ご来店のお客様から『毎日読んでるよ〜』とか『日々の日課として楽しみにしてます』と声を掛けていただけることもしばしば😊

業務時間外に書いているので、代表からは無理しなくていいよと言われているのですが、皆様の声を励みにこれからも頑張っていこうと思います😌
 
 
 

緊急事態宣言も解除となりましたので、八王子Rサロンを分散させた形で開催したいと思います⤴️⤴️⤴️

期間は4月10日〜5月末まで、八王子Rサロンへ参加予約をいただいておりましたお客様が対象となりますので、よろしくお願いします🥺🤲

ご来店2日前までに予約をしていただければと思います😌

詳細はこちら
 
 
 

さて、作業の方は常連のお客様のR32

色々やりたいよ〜とのことでしたが、4ヶ月ほどお待ちいただいておりました😅💦💦💦

お待たせしました🙇‍♂️

あ、タイヤホイール届きましたよ💨💨💨

どんなホイールなのか梱包をほじくって見てみようかなと思いましたが、最後のお楽しみにとっておこうかなと🤗

持った感じはやたら軽かったので、多分イイやつかな😏✨✨✨

リアデフはリフレッシュするので降ろしまーす🌞

パカっと開けて〜

カバーは磨き〜🧼

内側もちゃんと綺麗に🌟🌟🌟

ブッシュも交換しますが、取り付け部分がかなり錆びているのでお掃除〜🧤

からのグイグイ入れ込みます😤💪💪💪

後はお取引先へいってらっしゃい👋

お次はE-TSユニット🙄

長年寝かせていた良品へ交換します💨💨💨

アキュームレーターは新品にするので取り外しますよ🧐

MMSオリジナルアテーサE-TSアキュームレーターサクッと交換真っ赤っか柄杓君の出番ですね😎

何か良い名前ないかな😅💦💦💦

サクサク交換できるのよ〜🤩⤴️⤴️⤴️

絶対欲しい人いるだろうな〜🔧

はいっ🤟


 


 

R34GT-R(ぺねろぺ)サビサビ大手術 其ノ五

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ショップ裏の桜が咲き始めました🌸🌸🌸

重度の花粉症のボクはお花見なんてぜってーいかねーですが、そろそろ花粉のピークが過ぎる目安なので少しほっとできます😷


 
 
 
さて、作業の方はシャーリフのぺねろぺ

リア側の問題は大分クリアになり、E-TS配管の方は作ってくれる会社さんとのやりとりをしております🤙

新品に交換するボルト類を仕分けるよ〜🔩

純正品はボルト一本でも焼きが入っていたりと強度も品質もしっかりしていますので、量販店で売られているような適当な物を使ってはダメです🙅‍♂️

ブッシュやベアリング、バックプレート類も準備万端😙🎵

でも、錆びや汚れが大したことがない物は〜

サンドブラストでサクッと綺麗に✨✨✨

お客様の予算もありますので、何でも新品にする訳ではありません👌

左リア側のこの配管は、チャコールキャニスターからのガスを大気放出する配管です💡

錆びて継ぎ手部分から外れていますが、車の性能的には問題ありません☝️

取り付け部分のお掃除をしてからリアメンバードーン⤴️⤴️⤴️

もうさびさびとは言わせませんよ〜😏✨✨✨

後はワンオフ配管待ちになりますので、フロント側の作業に移ります💨💨💨

フロントパイプ外しまーす😤💪💪💪

入庫直後から潤滑剤漬けにしていましたが、固着が強烈&ボルトの頭が錆びでグズグズになったのでぶった切り〜🪚🪚🪚

フロントメンバーもリア側同様に錆びでフレームに貼り付いていたので、バールでこじって降ろします😅💦💦💦

ステーはもう指で簡単に折れちゃうほど劣化しちゃってますね😓💧💧💧

こっちはもう千切れちゃってる😵⤵️⤵️⤵️

お疲れちゃん😌