超危険

今年のジェイソン初め

法務局で所有者を調べたら不明とのことで、草ボーボーの裏山の手入れは誰もしてくれません

お手伝いにきてくれた常連さんが枯草をちょいちょい切ってくれていますが、人の背丈を遥に越える高さです

空気が乾燥しているこの時期に火事にでもなったらどうしてくれるのでしょうか…

弁護士さんに相談したら、色々進めるのにはとんでもないマニーが必要になるとのことで本っっっ当に困ったもんです

 

こちらは色々修理でお預かりのR32

↓動画の32です

超危険なリアメンバー降ろしです

リアメンバーのブッシュにはシリコングリスが封入されていますが、経年劣化でブッシュが切れてグリス漏れを起こしていますね

こちらの症状も良く見かけますが、リアメンバー交換ですと部品代も高額になってしまいますので、メンバーカラーを取り付ける事に

ホットボンドを塗り込んでカラーを入れます

乾燥待ちの間にロアアームのボールジョイントをシバいて外したら磨いて塗装します

キノコ栽培もしたら

1G締め付けして

仕上げに入ります

金属製のメンバーカラーはカチッとしますが、ギシギシ音がでますのでナイロン製を使用しました

MMSシャシーリフレッシュメニューの多走行Verだとリアメンバー交換が含まれますので、予算が許せば一新してもといった感じになります

怖いよー怖いよーアゲイン

工場のLED蛍光灯が切れました

外したLED蛍光灯のメーカーがもうないみたいなので、代替品を探して交換です

アメブロ時代からブログを読んでくださっている方なら、題名見ただけで分かりますかねw

旧店舗の一番高いところよりも、脚立1段か2段高いでしょうか

オメー画像撮ってんじゃねぇ!と思われるかも知れませんが、高所が苦手なもので…

ごめんなさい

 

こちらはフロントハブベアリング固着でナックルだけお預かりのR33

ドラシャはリビルトにしますが、いきなり万力君で直立させられております

何故ドラシャ君はシバかれようとしているのか…

そうです、いきなり汁漏れしてるんです

まぁしてなくてもやるんですけどね

いつもの蓋交換です

新品の蓋にシール剤を塗布して閉じます

いつも同じ画像ですが、お客様にもきちんとご説明できますので記録の意味もあります

結局ナックルは片方交換となりましたので、まずはこちらだけ納品させていただきます

 

こちらは何かお漏らししてるかもとのことで、点検でご来店のR34

点検しましたが、今すぐどうこうなる感じではなかったです

不安がある時はそのまま乗り続けずに点検のお問い合わせを遠慮なくどうぞです

 

こちらはエビ反り他作業でお預かりのR32

リアメンバーブッシュからグリス漏れしているので、メンバーカラーを装着することに

漏れていないところはそのまま装着して

漏れているところはホットボンドで固めてから装着しました

ウレタンだと異音が抑えられますね

最後に下回り洗浄コーティングで終わりと思ったら

うわぁ〜…

やりますか?

ですよねぇ〜

マッハバラし〜

蓋にしっかりシールして

防錆塗装とコーティング

ボルト類もしっかりと

組み付けたら洗浄コーティングです

他は大丈夫ですね

どやっ

ピカピカになって作業完了しました