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こちらはエンジンOH中の2台目シルバーR32

バルブ磨きラッパー作業です

疲れてぐったりしている訳ではありません

ブロックの方はクラックが無かったとのことでたので、加工を進めていただいておりますー

良かった良かった

 
 
 

こちらは車検からタイベル交換になったR32

サイレンサーを無くしてしまったとのことで、マフラーを職人さんのところへ届けてワンオフ製作してもらうことに

現物合わせで色々作れちゃいますよ〜

 
 
 

こちらは健康診断プチでご来店のR32

ライトが変わっていますね〜

社外品ですのでチリがエグい

バックランプが片方切れていました

エンジンは旧店舗時代の最後のOHでしたね

こちらは全く問題ありません

下回りは定番のリアデフびちゃびちゃが

他の作業も含め、部品の手配を進めさせていただきますー

 
 
 

そしてこちらはオートギャラリーヨコハマさん

ゲトラグミッションのOHが終えたとのことで取りに行ってきました〜

ウインチがあるので、積み下ろしも一人で楽々ですよ〜

よく知りませんけど、なんちゃらキカクっていうところが300諭吉でゲトラグミッションを販売しているらしいですが、こちらのOHは50諭吉ナリ〜

32/33の5速ミッションと違って、ゲトラグミッションの新品の再販の見込みは絶望的なので、OHができる内にやっておきたい34オーナーさんはお早目にです

部品がなくなってしまったら、それこそお終いですからね

ウチのカミさんがやりたいとか言ってるんですけど、ホントにやるマンだからマジでこえぇぇ〜

 

 

週末は3台納車しましたが、5台入庫しました〜

忙しいとバタバタしますが焦ってもミスするだけなので、一つ一つ丁寧に落ち着いて作業をこなして行くだけです

 
 
 

こちらはドラシャとリアデフオイル漏れでお預かりのガンメタR32

ブーツ切れではなく、蓋からグリスが噴射しています

左フロントのインナー側は、こういった漏れ方もします

蓋を外して洗浄してから、シールを塗り直してパコッとな

シールには安いベンガラではなく、マフラーでも使える耐熱ガスケットを使用します

こういう物も、塗布する箇所に合わせて良い物を選んで使っているんです〜

シャフト部分等はいつも通り錆び止め塗装をしてからお戻りに

車体側に飛び散ったグリスもちゃんと拭き取ってピカピカです

リアデフお漏らしも一気にやっつけました

赤ステッカー取っておきますね〜

 
 
 

こちらは車検からタイベル交換になったガンメタR32

クランクプーリーを注文したら、納期来年ですと〜

中古品のストックがあって良かった

まだ目盛りも綺麗に残っている良品です

部品の目処が立ったのでバラしていきます

バラしてから部品が来ないでは、リフトが一機停止しちゃいますからね

テンショナーに粉が…

やはりお亡くなり寸前でした

危なかったですね

 

 

営業が終えたら、お客様のGT-Rは工場内でも更に代車でブロックしています

もしもの時の保険には加入していますが、最近のGT-Rの異常な価格高騰には保険も追いつきませんのでね

 
 
 

昨日の続き〜

サイドブレーキも緩いので、点検清掃と調整をしていきますよ

純正サスペンションのダストブーツが破れて、ショックの軸が丸見えになっちゃってますね

ローターに矢印が書いてありました…

何だろな

こっちは逆向きに

ブレーキシューのコマが閉まる方向が書いてあるようですね

ということは、片方逆組みしてるやんけ〜

何だかなぁ

シューの面取りと周囲の清掃、錆び落としをしました

シューのコマと室内レバーの引きしろを調整して完了です

真っ黒くろすけは皆んなさようなら〜

ミッションスイッチも新品に交換しますよ

スイッチはそれほどお値段が高くないので、ミッションを降ろす作業をする場合には交換がおすすめです

ミッションの煤がエンジン側に漏れて汚れていますので〜

こちらもお掃除

スターターモーターも綺麗にです

RB26は搭載状態だと結構傾いているので、おかしい訳ではありません

激錆びシフトブーツカバーを磨きまーす

はいっ

錆び取りおじさんの本領発揮やで〜

10分もあれば楽勝です

あ、上の画像と同じ物ですよ

また錆びるのを遅らせるために塗装しまーす

ラジエターブラケットも同じくシルバーに

乾燥後に組み付け〜

見えないところも美しいく

お次はリアデフのシール交換

前期のシールは溝が無いので漏れやすそうに見えますね

後期シールへサクッと交換しました

白いグリスはいつものハイパーペーストで対策してます

フランジ取り付け後に、こちらも錆び止めの塗装をします

あらら、オイルチューブがフロントパイプと干渉していますね

取り回しを加工して逃しました

最後にアライメント調整です

フロントトーが左右で極端に違う方向を向いていたので、真っ直ぐ走るように調整しました

車両に起因する癖があったので、作業工程をいくつか追加しましたよ

代表の試運転では車が軽く感じるようになったとのことで、調整も上手く行きました〜

 

 

世の中夏休みなので、出勤時の渋滞がないからスイスイで楽々〜

でも取引先も休みなので、部品も届かないし発注も滞っているから急な作業は内容によっては対応できるかどうかはその時次第です

あ、表向きはMMSも夏休みだったわ

急なトラブルでレッカーの予定もあるんですけどね〜

     

長男君はポッフルの練習です

本当にまいう〜なんですよぉ〜

甘い物大好きうちのカミさんがこれだけ食べに行きたいと言うんだから、多分マチガイナイ

お持ち帰りもできますので、ご来店時のお土産にどうぞ〜

     

色々な作業で入庫もイパーイ

こちらはリアデフリフレッシュと下回りピカピカキャンペーンでお預かりのR32

早速バラしまーす

カバーは磨いて、リフレッシュしたデフに取り付けます

外したデフはお次のドナーとなりますよ

部品が無くなったら、このリフレッシュもできなくなっちゃいますね…

頑張ってちょ〜だい

続いて下回り洗浄をしますのでアンダーカバーを外します

もう変形して垂れ下がってますね

こちらも新品へ交換しますよ

奥の方や細部まで、洗浄剤をケチらずたっぷり吹き付けます

少し待って馴染ませたら高圧洗浄〜

ボクは家で家庭用ケルヒャーを使ってるんですが、そんなもんとは比較にならないくらい強力な業務用ケルヒャーを使っています

洗った後は、水分飛ばし〜

フレームの内部とかをしっかりとエアブローします

最後に確認しながら、汚れが落ち切らなかったところをちょこっと拭き拭き

代表にパパラッチされていましたが…この時は気付いてました

アンダーカバーリフレッシュはネジ穴修正もやるんですー

錆びやゴミで穴が狭くなったり渋くなったりしてるので、結構効果的です

修正後はグリスを塗布〜

もうネジスルスルやで〜

ネジは全て新品&大径ワッシャーを装着して、アンダーカバーの取り付け部分の保護をします

32はスピードナットの部分の3箇所のネジはサイズも種類も違うので、これを他のところに無理やり入れてしまうとネジ山がおバカさんになりますよ

ホイールは次男君が頑張ってくれました

傷を付けないように優しくですね

最後に代表のチェックとコーティングです

定期的にコーティングしてますので、ボディー同様に下回りも綺麗を維持してますね

リアデフもテカテカです

足回り〜

超綺麗やん

アンダーカバーはちょいと加工して〜

バッチリですね

旧店舗で初めて来店された時は、OHしたとのお話しだったのにガチャガチャ音が鳴ってたエンジンでしたが、MMSでOHし直して今や抜群に絶好調です

   

ゼリーとグミとかき氷の三重奏、MMロコロコ

現在4種類の味がありますが、全種制覇されたお客様には非売品ステッカーかおかわりロコロコをプレゼントしちゃいますよ〜

近くにお越しの際には、カフェのご利用だけでも大歓迎ですので、事前に公式LINEで行っちゃおうかな〜とご連絡いただければ準備してお待ちしております

 
 
 

東京ではまた緊急事態宣言が発出されて、ご来店のお客様の足にも影響が出ていますね〜

やはり皆さん昨年からGT-Rに乗って出かける機会が減っているのが一番の要因でしょうか

 
 
 

こちらは車検と色々作業でお預かりのR32

リアデフのオイル漏れもありますので、こちらも直していきます

それから、タイベル交換とエンジンカバーの色変え作業がありますのでバラしますよ

アンダーカバーは取り付け部分が裂けていたので、リフレッシュがお勧めです

 
 
 

こちらはエンジンOH中のシルバーR32

もう車は普通に動かせる状態になっていますので、リフトを移動してアライメント調整です

シャーリフもやりましたので真っ直ぐ走るように各部調整していきますが、純正16インチにセンサーを取り付けると、センサー左右の投受光部の線状にマフラーのタイコ部分が被って遮光するというトラブルが

一時的にマフラーを吊り上げて対処しました〜

その後はエアコン完全洗浄も行いますよ

エバポ摘出〜

32前期のエバポのカバーは黒いんですね

汚れ具合はどうかな…

うぉっぷ

ま、まぁまぁな汚バポですね…

カバー中身を取り出して〜

ブシャー

乾燥させまーす