製廃なので

先日はカナザワさんのところに出張でした〜

でっかいブツを引き取りに伺いました

しかもデリケートな部品でしたので、送料とか考えたら取りに行った方がお客様の予算を抑えられるし一石二鳥ですねってことですね

 
 
 

こちは動画のR32

触媒の中が縮んでしまっていた32になります

詳しくは動画内で説明していますよ

他にリアデフオイル漏れ修理と

ステアリングリンケージブーツ切れで交換しました

 
 
 

こちらも動画のR33

MM団H君の33ですー

降ろしまーす

あ、リアデフもミッションジャッキ使うので、クラッチのお客様と同時入庫はキツいですね

繋ぎ目からお漏らししてますよ

このパイプは何とか修復してみようかなと

新品パイプは製廃のため、ストックデフのパイプを外して〜

錆びないように磨いて塗装、コーティングしてから取り付けます

お戻りになりました

大丈夫そうですね

アクティブデフはエア抜きが大変なので、オイルは少し多めに入れますよ

 


 

何とか

こちらは車検でお預かりのR32

動画の32です

ステアリングリンケージブーツ切れは、車検で引っかかるので猛ダッシュで直しました

ヘッドカバーのお漏らしも直しますよ

エアクリも

クリップも

細かいところも全部リフレッシュです

終えたらすぐにリアデフオイル漏れ修理ですが、マフラーが貼り付いて剥がれないので引きちぎりました

べちゃべちゃですね

お掃除して

サクッと

塗装とコーティングで錆び止めします

引きちぎった穴も修正しますよ

削って通しボルトにします

もちろん全てステンレスです

懸念事項だった当て逃げされた方の光軸ですが、何とか調整できました〜

 


 

そのまま

今日の夕方に次の動画をアップ…できるかな

今週は忙しくて時間が取れなくてですね…

が、頑張ります…

YouTubeチャンネルはこちら

 
 
 

こちらは車検とクラッチ交換でお預かりのR34

アンダーカバーのスポンジを作りまーす

型取りして〜

塗装したらポチッとな

バッチリですね

ディフューザーは、大径ワッシャーで取り付け穴を保護します

これで穴が広がらずにしっかり取り付けできます

 
 
 

こちらはフルオイル交換+αでお預かりのR33

ドラシャブーツ切れとリアデフオイル漏れ修理しまーす

蓋も新品にして、耐熱シールをします

そしてシャフトは錆び止め塗装してからコーティングですね

リアデフもシールを打ち替えて〜

フランジも錆び止め塗装とコーティングです

他店で作業した車で、そのまま取り付けて錆びまくってるフランジを見かけることがありますね〜

 


 

刺激

どんどん仕上げて納車しないと、次のお預かりができない状態となっておりますー

 
 
 

こちらはボクサー音で緊急ピットインのR34

点火系全交換となりましたので、そのまま急遽お預かりになりました

部品待ちです

 
 
 

こちらはフルオイル交換+αでお預かりのR33

早速作業開始と思いきや…

あらら

あらららら

お客様にご連絡して、そりゃ直しますよね〜

こちらも部品待ちとなりました

 
 
 

こちらはエアロの手直しでお預かりのR34

塗装が落ち着いて下地の筋が出てきたので、板金の方で手直しします

 
 
 

これはオリジナルデザインのケーキ

フランスの友達が、34との生活がスタートして10年経ったからお祝いしたんだと画像を送ってきてくれました〜

最近GT-R熱が冷めてきた友達や、売却しようかなと思ってるなんていう友達がいる中で、維持が大変な異国の地で情熱を持っている友達に、良い刺激を受けた今日この頃です

 


 

CRS

こちらはオイル交換でご来店のR32

OH後の調子は良さそうですね

 
 
 

こちらは緊急入院のR33

リアデフお漏らしを直しまーす

フランジも新品にしますが、取り付けたそのままにしておくと猛烈に錆びますので〜

塗装して仕上げます

昔は出荷時に塗装してあったんですけどねー

 
 
 

こちらは車検でお預かりのR34

超ピカCRS仕様で、車検もすんなりです

 
 
 

こちらは板金作業でお預かりのR32

ドアにボンネット等々の作業になります

 
 
 

こちらは車高調交換と内装の作業でお預かりのR32

納車した以上に入庫してます

 
 
 

こちらは車検でお預かりのぺねろぺ

ぺねろぺって何やねん!という方はこちら

シャーリフ後に板金も終えてピカピカになりました〜

nismoバンパーに変わってますね

ぐぬぬ…

一か八か行ってみるか…

 


 

こんなの初めて〜

こちらはMM団HくんのR33

久しぶり〜

ほんの数分停車していただけでコレです

患部はここ

アクティブLSDです

パイプが錆びて穴が空いていました

代表も初めてのトラブルです

これから増えるのかな

でも製廃〜

ガーン

とりあえずメクラして漏れないように応急処置しました

4WDは使えるようにしておきました

位置的に汚れが溜まり易いのかなと

ストックデフを参考に、取引先に作ってもらえるか相談してみますー

こちらは車検でお預かりのR34

動画の34です

ミッションのお漏らしを直しますよ〜

ワニワニパニックもダンパー交換します

スターターモーターもかなりくたびれていたので、交換をおすすめしました

工賃が少し節約できますから、ご予算的に大丈夫でしたらミッション降ろしの時がいいかなと

シフト周りからもオイル漏れしていますね

フロントカバーからも漏れているようです

クラッチ残量はありましたが、エンジンパワーに対して許容オーバーのため滑った跡があります

社外タービンで純正クラッチはちょっとキツいかなですね

 


 

オリジナルとかワンオフとか

5月でGWだっていうのに、今年は天気が悪くて寒い日が多いですねぇ

周囲に風邪ひいてる人が多いですが、皆さんもお気を付けて

こちらはnismoのサイドスカートとリアアンダースポイラー取り付けでお預かりのR34

板金作業が終わりました〜

やっぱりこのスタイルですね

フロントディフューザーからリアまでのラインが揃ってカッコいいです

ドアモールがボディーと干渉して傷が入っていたところは、お客様とご相談して追加作業しました

モールもワンオフで同色に

いい感じ〜

 
 
 

こちらは4WDユニットのオイル漏れでお預かりのR32

ソッコーでバラします

ニコイチ作業開始〜

アキュームレーターの外しは〜

オリジナ柄杓で

Twitterで不発弾って表現されてたけど、ホントそれw

錆び錆びポンプは錆び取って〜

塗装します

新品のアキュームレーター取り付けて〜

ピカピカ〜

アース線がなかったので作りました

それから、リアデフもリフレッシュです

ギア組んで〜

蓋は磨きまくって艶々に

お戻りになりました

こっちのアースも無いので作ります

きちんとアースされていないとトラブルの元です

穴は当たり前のように修正しないとです

はいっ

マフラーボルトはステンレスに交換しました

これでしばらくは固着しないかと

マフラーハンガーのボルトもリフレッシュです

仕上がりました〜

 


 

あちこち錆びてます

今日の夕方にYouTube更新しまーす

お時間ございましたらご視聴よろしくお願いしまーす

 
 
 

こちらは車検でお預かりのR34

音量がアウトでした

北国の車なので、下回りもかなり錆びが見られます

触媒もボルトが折れてお亡くなりに

整備しまーす

バックプレートも錆びて穴が空きそうですね

ガキンガキンと変な挙動が出ていましたが、デフオイルがかなり劣化してました

鉄粉がヤバいです

クラッチもグキグキなってたので注油ですが、お釜の中は真っ黒ですね

錆びまくりオペシリさようなら

交換してスムーズに

クラッチペダルリフレッシュも行います

仰向けマトリックス状態で作業するので、ご飯の後での作業はやめましょう

摘出〜

ブッシュに割れはないですね

それよりも、ブレーキストッパーラバーがカチカチでしたので交換しますよ

グリーンスライムがバッテリーの命運を左右します

ペダルリフレッシュしまーす

バラしまーす

バラバラ〜

お疲れちゃん

組み直してピカピカ〜

踏み心地が良くなりますね

アンダーカバーやディフューザーの取り付け穴もあちこちダメダメなので、一つ一つ修正しますよ

お掃除もして修正完了です

見えないところでこういった作業が発生するので、アンダーカバーやディフューザー脱着工賃をいただいております

汚れも〜

ピカピカに〜

大径ワッシャー追加と、ビスは全て新品にしました

ディフューザーも〜

はいっ

こちらも大径ステンワッシャーで脱落防止です

何度も脱着していると、穴にボルトがめり込んで穴が大きくなっていってしまってしっかり取り付けできなくなってしまいますよ

バッチリです

もちろんリアディフューザーも〜

綺麗に

ステーも錆びているので交換がおすすめです

 


 

リアデフリフレッシュ

イベントが終えたら、すぐに入庫中のGT-Rの作業に入ります

こちらは色々作業でお預かりのシルバーR34

アンダーカバーとディフューザーのスポンジが無くなっていたりしてたので、リフレッシュしてからコーティングしました

34は大体どこかのスポンジが無くなっちゃってますね

艶々にコーティングして装着待ちです

エアコンフィルター交換とエバポレーターの抗菌も行います

フィルターを定期的に交換されている様でしたので、エバポは綺麗でしたね

そうこうしている内に、新品の純正ショックが届きました〜

組んだら完了です

 
 
 

こちらはシャーリフ中のR32

フロントメンバーを磨きます

ところどころ塗装が剥げて錆びが出ていましたので、洗浄後に塗装しました

そしてコーティングして〜

車体側の清掃もしてからお戻りになりました

バックプレートとナックルも仕上げて〜

リアデフリフレッシュです

ベアリングやリングギア交換、ディスクプレートはnismo8kg仕様です

走行距離が多い32は、シャーリフ時に一緒リフレッシュするお客様が多いですね

ボディーも焼き付け塗装して、ピカピカで完成です

 


 

北の国から2022

関東は今夜黄砂が飛んでくるらしいです

そして金曜と土曜日が雨予報

花粉も凄いし、イベント前の洗車はいつすればいいのか…

ということで、イベント参加のお客様には公式LINEや電話で集合時間のご案内をしておりますが、連絡が無いよという方がいらっしゃいましたらお知らせくださいませ

     

ただいま業務多忙につきスタッフを募集しておりますので、事務、整備作業問わずお力添えいただける方いらっしゃいましたらよろしくお願いします

     

こちらはエアコン全交換とフロントパイプ交換でお預かりのR32

あらら、ドラシャブーツも切れていましたので追加作業ですね

こっちもダメですので、両方修理します

汎用の分割式は、サイズが合わずに装着後に擦れて異音がしたりしますので、しっかり洗浄してから純正ブーツに交換しますよ

そして錆び止めの塗装もします

ここまでやらない他店の方が工賃が高いと聞くと、値上げしたくなりますね〜

バラした部品の洗浄ですが、ブローバイが凄いです

エンジンが大分くたびれてますね

サクッと綺麗に

空気のパイプは内側が大事です

エバポもピカピカで爽やかな風を確保です

真空引きもきちんと保持されて、エアコンラインの漏れも無くなりました

フロントパイプは等長に

理想の音になったか教えてくださいw

ボルトは錆びに強いステンレスに交換しました

全て組んでガスチャージ〜

圧力も正常で、北の国から2022になりました

オーナーさん若いから、北の国からとか分からんかもw

リアデフのブリーザーからオイルが吹き出してマウントがやられてますので、加減速時にリアからゴツンと音がします

気になるようでしたら次回のメンテナンス時にですね