役立ちます

こちらは車検前点検でご来店のR32

リアデフオイル漏れがありました

35エアフロも検討されているとのことで、人気ですね

こちらはオイル交換でご来店のR32

ブレーキ鳴きが気になるとのことでした

こちらはクラッチ作業でお預かりのR32

ブラケットの塗装が乾いたので、ブッシュ類を新品にして組み立て完了です

エビ反りしますよ〜

クラッチブースターを組み付けます

何故かステーがありませんでしたので、とっておきのストック品を出しました

何でも取っておくと役に立ちますね

あれれ?

今週のVLOGは現在編集中です

今日中の更新を目標に頑張ります

MMS YouTubeチャンネルはこちら

こちらは新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます

まずは健康診断からですね

オイル漏れに

ショックのケースが錆びています

ホース抜けもありました

それからあれれ?こんなところに突起があったかな

ボンネットラバーがコアサポート側に貼り付いて首が折れたようですね

色々と手直しが必要ですので、お見積もりをお出しすることになりました

こちらはリアデフOH中のR34

ピカピカのケースにギアを組み込みますよ

がんこちゃんデフを外して周囲のお掃除をしたら組み付けて完了です

34でも32と同じようなトラブルが増えてきたので、経年劣化は進んでいますね

ポロポロ

土日の接客のお見積もりとご請求です

毎週動画でVLOGを更新していますが、大半が土日での入庫になりますので、納車のお客様も含めて30分単位で来客があります

ショップの敷地内の動線が一本しかないので、被ると事故や渋滞の元になるため、時間通りのご来店をお願いしております

よろしくお願いします

こちらはリアデフOHでお預かりのR34

動画で異音がしていた34です

早速降ろしました

マウントブッシュもボロボロでしたね

MMSオリジナルがんこ職人おかき缶デフを装着してお外に押し出しました

同業者の方には欲しい人もいるかもですねw

デフのOHが終えるまで少しの間冬眠です

こちらは35エアフロキット取り付けでお預かりのR32

ブレーキマスターシリンダーストッパーの先端がなくなって突っついていたので、お客様へご連絡して外すことに

こちらはメンテナンスでお預かりのR34

ヘッドライトコーティングです

表面をバフ掛けして研磨しますが、何か塗られているようでポロポロと落ちてきました

しっかり磨いてからガラスコーティングします

最上位

こちらは車検でお預かりのR32

フロントパイプ部分の車高がNGなのと

リアデフのオイル漏れもありました

 
 
 

こちらはヘッドライト不点灯でお預かりのR32

少し触ると点灯しましたので、各部しっかり確認します

 
 
 

こちらは車高調交換とフルオイル交換でお預かりのR34

HKS ハイパーMAX Rの装着になります

ハイパーMAXシリーズの最上位モデルになりますね

 


 

うわ〜

夕方18時、今週も動画の方更新しますのでよろしくお願いします

34の気になる症状を最新パーツで直しますよ

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そろそろ朝の気温が0℃を下回ってきそうなので、水道の養生をしました

作業中も寒いので、ストーブも出して作業効率が落ちないようにです

 
 
 

こちらはリアデフオイル漏れでお預かりのR33

パイプの溶接をガッツリして取り付けます

再搭載して完了…と思ったら、ピストンからオイルが漏れてきました

ベアリングからも異音がしているので、また対策を検討し直します

 
 
 

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

うわ〜、ガソリンタンクにヒビが

やっぱりまた他の32と同じところですね

要注意です

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR34

フィルター交換後の水洗いでリフトが浸水しないように注意しながら流します

 
 
 

こちらもオイル交換でご来店のR32

エアクリーナーも交換します

少し汚れてますね

ウォーターポンプからじわりと水漏れがありました

 


 

驚き

こちらはシャーリフでお預かりのR32

マッハバラし〜

ボールジョイントもガンガンシバきます

この機会に、30年物の純正サスペンションからBLITZ DAMPER ZZ-Rにします

乗り心地や性能、お値段のバランスが一番良いかなということでおすすめしています

アームはnismo製ですね

どんどん組み付けます

組み付け終えたら1G締め付けをして、最後にアライメント調整をして完了です

シャーリフ後は、数メートル動いただけで皆さんその滑らかな動きとしっかり感に驚かれますね

 
 
 

こちらはリアデフオイル漏れのMM団Hくんの33

降ろしまーす

先日交換したストックデフのパイプが折れてました…

何でやろ…

マフラー職人さんにお願いしてバッチリ溶接してもらいましたが

今度は溶接した逆側からオイル漏れしました

搭載すると負担が掛かるのかしら…

 


 

実質無料

皆さんサッカーワールドカップ観てますか?

にわかファンのボクも観てますw

昨日の試合凄かったですね〜

と、このブログ書いてるのは12/5の23時なので結果が分かってないんですけどw

多分皆さんと同じく寝不足ですけど、今日一日頑張りましょう

 
 
 

今週もパツパツなので、とにかく作業を進めます

 
 
 

さて、こちらはリビルト燃料タンクのドナータンクです

お問い合わせがありましたのでリペアに出す準備です

行ってら〜

 
 
 

こちらは点検でご来店のR32

トラブルかなということでご来店でしたが、問題なかったので良かったです

 
 
 

こちらは車検前点検でご来店のR32

ステアリングレンケージブーツ切れと

リアデフオイル漏れがありました

事前に分れば部品の手配ができますので、車検のお客様は入庫前に点検を受けていただけると作業がスムーズです

点検費用は、その後に車検のご依頼をいただければ返金しておりますので実質無料になりますよ

 
 
 

ありがたいことに、お客様からお歳暮をいただきました

色んな種類の一人鍋セットに

すんごい大きい山芋

本当にありがとうございます

感謝の気持ちを噛み締めて、早速代表の夕飯?深夜食?でいただいています

体が資本の仕事ですので、ボクもお昼のまかないでは代表の分は野菜をこっそり多めに入れたりしています

 


 

向きが?

ボクはiPhone使ってるんですけど、先日iosのアップデート後から画像のナンバープレートを消したりするマークアップという加工がすんごいやりずらくなっちゃいまして

ちょっとした変更でも、毎日使っている機能を勝手に変えられるとストレスですね〜

まぁこっちが合わせるしかないので慣れるしかないんですが、8年以上もブログを書いてると色々苦労もあるんですよ〜

というつまらない愚痴を呟いたところで、本日も夕方に動画を更新しますのでよろしくお願いします

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 
 
 

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

超絶ピカピカで新車のような32です

ボクの32と同じボディーカラーの732(ブラックパールメタリック)とは思えないです

まずはいつも通り点検からスタート

YouTubeのリアデフブリーザーからのオイル噴射対策をご視聴いただいたとのことでしたがべちゃべちゃですね

こちらはオーナーさんもご承知のようでした

それからトランスファーもオイル漏れがありました

エンジンルームではスロットルリンクの向きが逆ですね

リア側も

意図があってそうしてるのかな?

 
 
 

こちらはタイベル交換が終えたR32

最後にアンダーカバーの取り付けですが、一箇所ビスがずっとくるくる回って締まりません

ネジ穴がおバカちゃんになっていたので修正します

ヘリサートイン

納車待ちになりました

週末にいっぱい納車しますが、またいっぱい入庫します

 


 

心配

グループAかっ

新スタさんのBMW?

 
 
 

どんどん作業しますよ

 
 
 

こちらはインマニリフレッシュとリアデフオイル噴射でお預かりのR32

元年式の32ですが、ボディーはピカピカなのでオーナーさんの愛情が伺えますね

バラしまーす

動画撮影時点では清掃磨き作業も終えてます

ウォーターパイプは腐食が進んでいましたので、MMSでは定番の打ち替え作業をします

コメントで教えていただいたのですが、このパイプの現在の新品の値段は8諭吉もするとか

1諭吉で再生させてるので激安ですね

インマニガスケットのこびり付きも酷いので、フライスにかけて面研します

 
 
 

こちらはタービン交換と35エアフロ、550cc 12ホールインジェクターセッティングのR32

排気漏れがあったので、ガスケットを3枚挟んでようやく止まりました

フランジが薄いので歪んだのかな?

有名メーカーさんの物は、お高いですがこういった部分の作りがしっかりしています

 
 
 

代表の平日はとにかく時間がないので、夜はこんな感じの夕飯でパパッと済ませてますが

定休日の気晴らしランチだけはご家族と一緒に外食しています

この日は焼肉〜

公式LINEで常連のお客様皆さんから心配されてますのでね

しっかり食べますよ

 


 

思ったより

こちらはクラッチエア漏れでお預かりのR32

エビ反りですね

準備万端やりまーす

バラバラです

nismoコレクタータンクなので、スペースが狭くてやり難い

動画でご説明の通り末期状態でした

マスターバックとマスターシリンダー交換のついでに、クラッチペダルのリフレッシュも一緒に行う方が多いです

皆さんブログやYouTubeでチェックされているみたいですね

錆び取り、塗装、コーティングのいつもの3段攻撃

組み立てます

ピカピカですね

マスターバックの取り付けは、いつもボクが押してる間に代表が中からナットを締める共同作業でサクッとやっつけますよ

スペースも思ってたより大変ではなかったので良かった良かった

バキュームホースの値段が〜とか純正 or nismoのが〜とかの裏話は動画でどうぞ

それからリアデフオイル漏れでシール交換

尻尾が生えました

組み上げたらフランジ塗装でこちらも完了です

そして問題の触媒

新品を入れたとのことでしたが、ご自身で車検に行くと排ガスが厳しかったそうで、何か問題がありそうです

 
 
 

こちらは温風が出ないとのことでご来店のR33

エアミックスアクチュエーターのエラーでした

33も増えてきましたね