タグ: リアデフ

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向きが？

ボクはiPhone使ってるんですけど、先日iosのアップデート後から画像のナンバープレートを消したりするマークアップという加工がすんごいやりずらくなっちゃいまして

ちょっとした変更でも、毎日使っている機能を勝手に変えられるとストレスですね〜

まぁこっちが合わせるしかないので慣れるしかないんですが、8年以上もブログを書いてると色々苦労もあるんですよ〜

というつまらない愚痴を呟いたところで、本日も夕方に動画を更新しますのでよろしくお願いします

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 
 
 

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

超絶ピカピカで新車のような32です

ボクの32と同じボディーカラーの732（ブラックパールメタリック）とは思えないです

まずはいつも通り点検からスタート

YouTubeのリアデフブリーザーからのオイル噴射対策をご視聴いただいたとのことでしたがべちゃべちゃですね

こちらはオーナーさんもご承知のようでした

それからトランスファーもオイル漏れがありました

エンジンルームではスロットルリンクの向きが逆ですね

リア側も

意図があってそうしてるのかな？

 
 
 

こちらはタイベル交換が終えたR32

最後にアンダーカバーの取り付けですが、一箇所ビスがずっとくるくる回って締まりません

ネジ穴がおバカちゃんになっていたので修正します

ヘリサートイン

納車待ちになりました

週末にいっぱい納車しますが、またいっぱい入庫します

 


 

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心配

グループAかっ

新スタさんのBMW？

 
 
 

どんどん作業しますよ

 
 
 

こちらはインマニリフレッシュとリアデフオイル噴射でお預かりのR32

元年式の32ですが、ボディーはピカピカなのでオーナーさんの愛情が伺えますね

バラしまーす

動画撮影時点では清掃磨き作業も終えてます

ウォーターパイプは腐食が進んでいましたので、MMSでは定番の打ち替え作業をします

コメントで教えていただいたのですが、このパイプの現在の新品の値段は8諭吉もするとか

1諭吉で再生させてるので激安ですね

インマニガスケットのこびり付きも酷いので、フライスにかけて面研します

 
 
 

こちらはタービン交換と35エアフロ、550cc 12ホールインジェクターセッティングのR32

排気漏れがあったので、ガスケットを3枚挟んでようやく止まりました

フランジが薄いので歪んだのかな？

有名メーカーさんの物は、お高いですがこういった部分の作りがしっかりしています

 
 
 

代表の平日はとにかく時間がないので、夜はこんな感じの夕飯でパパッと済ませてますが

定休日の気晴らしランチだけはご家族と一緒に外食しています

この日は焼肉〜

公式LINEで常連のお客様皆さんから心配されてますのでね

しっかり食べますよ

 


 

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思ったより

こちらはクラッチエア漏れでお預かりのR32

エビ反りですね

準備万端やりまーす

バラバラです

nismoコレクタータンクなので、スペースが狭くてやり難い

動画でご説明の通り末期状態でした

マスターバックとマスターシリンダー交換のついでに、クラッチペダルのリフレッシュも一緒に行う方が多いです

皆さんブログやYouTubeでチェックされているみたいですね

錆び取り、塗装、コーティングのいつもの3段攻撃

組み立てます

ピカピカですね

マスターバックの取り付けは、いつもボクが押してる間に代表が中からナットを締める共同作業でサクッとやっつけますよ

スペースも思ってたより大変ではなかったので良かった良かった

バキュームホースの値段が〜とか純正 or nismoのが〜とかの裏話は動画でどうぞ

それからリアデフオイル漏れでシール交換

尻尾が生えました

組み上げたらフランジ塗装でこちらも完了です

そして問題の触媒

新品を入れたとのことでしたが、ご自身で車検に行くと排ガスが厳しかったそうで、何か問題がありそうです

 
 
 

こちらは温風が出ないとのことでご来店のR33

エアミックスアクチュエーターのエラーでした

33も増えてきましたね

 

 

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第二世代のラジ・コン？

金属ゴミを捨てにいきますよ

クラッチやらバッテリーに足回りの部品と、重い物ばかりです

ラジエターは右から34純正、32純正、33KOYOです

最近はラジエターのパンクが立て続けにありましたので、第二世代コンプしちゃいました

 
 
 

こちらはリア周りからの異音でご来店のR33

リアデフのチャタリングかなということで、オイルをピュアレーシングに交換して様子を見てみることに

その後症状はなくなったかとのことでめでたしめでたしですね

 
 
 

こちはR33のアクティブデフ

オイル漏れしている33の交換用に、Oリングやシール類を新品に交換しています

一個だけバックオーダーだった物がとどきましたので、これで準備完了です

 
 
 

お客様から差し入れをいただき、本当にありがとうございます

梨と

ゴーヤは、作業を待っている調理師免許を持つお客様に調理してもらいましたw

お隣さんからはお蕎麦をいただきまして

料理をする時間も惜しんで作業してますので、サッと食べられる物は助かりますね

感謝の気持ちを噛み締めながら頑張ります

 


 

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間違えていました

今週も金曜日となりました

今日も安定の動画更新となりますので、ご視聴いただけると嬉しいです

今回は代表がとある事象の原因究明を動画内で行ったり、器具を使ってトラブル箇所の特定をしたり、気になるシャーリフの現在のお値段を公開したりと見応えがあるんじゃないかと思っています

MMS YouTubeチャネルはこちら

 
 
 

こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32

今年の初めに板金屋さんで作業しましたが、リアウイング付け根のパッキンが逆さに取り付けていたのとことで申し訳ございません

再度新品に交換で対応させていただきます

車検は無事通過してエンジンリフレッシュです

エンジンがブンブン回るようになるので、一回やったらやめられない？ですね

その後はフルオイル交換＋αです

COAのボトルキープもしていただいているので混ぜ混ぜします

そして下回り洗浄です

結構汚れていたので、車体下に溜まった水が真っ黒ですね

スッキリしました

 
 
 

こちらはバッテリーが弱いとのことでご来店のR32

早速チェックします

もう電気を溜めておく能力が落ちているので交換ですね

それからトランスファーのオイル漏れと

リアデフのオイル漏れがありましたので、次回はこちらの修理でしょうか

 

 

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バケットシートの方は要注意

10/19開催予定の平日ツーリング

ここ数日で参加のご予約がたくさん入りましたので、予定通り開催したいと思います

いつもイベントに参加していただいているお客様がお知り合いと一緒に参加してくださるそうて、本当にありがとうございます

日が迫りましたら、参加のお客様には公式LINEより詳細をご連絡したいと思いますので、よろしくお願いします

まだまだ募集していますので、お時間合いましたらGT-Rイパーイでツーリングにいきましょう

 
 
 

さて、こちらは改造申請と車検でお預かりのR32

リアデフとトランスファーのオイル漏れがありましたのでシール交換です

ペラシャ外してお掃除後のシール打ち替え

規定トルクでしっかりと

リアデフのフランジはいつもの錆び止め塗装です

バッチリですね

光軸の方はエアクリボックスの蓋を開けてフィルターを外せば何とかアクセスできましたが、ちょっとやりづらいです

整備と改造申請の書類を持って準備万端、いざ車検へ

でも今まで何にも言われていなかったバケットシートがNGだと言われました

シートの証明書がないとダメだと

シート購入時に同梱されていないので、メーカーから取り寄せる必要があります

ルールが変わったのかな？

改造申請があったのでいつもと違う陸運局だから遠いのに、2回行くことになっちゃいました

バケットシートに交換しているお客様は注意しないといけなくなるかもですね

 
 
 

こちらはヘッドライト不点灯でお預かりのR33

ローダーで入庫です

NVCS装着の動画の33です

バラしてみたところ、ヘッドライトユニット内の配線がいじられていました

また、ヘッドライトは前中期改後期でしたね

32の前期、後期、N1みたいな感じで、33のヘッドライトも色々種類があるんですよ〜

CRUIZEさんのLEDに交換して無事点灯しました

ポジション球もバルブ差し込み部分のサイズが合っていないため点いたり消えたりしてましたので、合わせて交換して不安は一掃されました

 

 

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2年前も

こちらは車検でお預かりのR33

黒の33は珍しいですね

って、何か2年前も言った気がしますw

車検の時にフルオイル交換＋αと下回り洗浄をご依頼いただくことが多いですね

お預かりですので、作業も落ち着いてできます

 
 
 

こちらは点検ですご来店のR32

クラッチマスターバックからのエア漏れと

リアデフのオイル漏れがありました

他諸々作業もありますので、まずはお見積もりからですね

 
 
 

こちらは改造申請と車検でお預かりのS15

フロントフェンダーがワイドフェンダーになっていますが、ノーマルフェンダーに戻すとのことで外します

ポロリン

ガッチリサポート？でしたっけ？

補強されてました

今度はハミタイでアウトです

また用意できるまでストップになりました

 
 
 

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR34

組み上がったのでスロットル調整です

無事一発始動

診断機で確認して、アイドル判定OFF

バッチリですね

 

 

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車検の度に

こちらは車検とエアコン修理でお預かりのR32

エアクリーナーのフィルターが届きましたので交換します

歪みますので

クリップでパチッと

毎回こんな感じで取り付けています

上側は専用カバーがあるので大丈夫ですね

     

こちらは車検前点検でご来店のR32

おっ、何か凄いの着いてますね

このままだと光軸調整できないので、車検の度に脱着工賃が発生します

リアデフオイル漏れしてました

歪みも見られます

トランスファーもお漏らし

ドライブシャフトブーツも破れていました

改造申請もあります

   
投稿日:

大変なことになりますよ

こちらは色々作業でお預かりのR32

動画の32です

リアデフのボルト穴に亀裂があってオイル漏れしているため交換します

オイルパン、フロントデフ、ミッション、トランスファー、リアデフと、全てアルミなので、破損すると大変なことになります

降ろして外したら

新品のカバーをパコっと

マウントブッシュも交換したら

お戻りに

マフラーのボルトもステンレス製に交換します

錆びて固着する前に交換しておくと良いですね

 


 

投稿日:

匠の技

こちらはデフ慣らし後のオイル交換でご来店のR32

サクッと終わらせ…

ん？

ぐお〜

そのまま緊急入院になりました

そうです、動画の32です

フロントメンバー降ろしまーす

オイル漏れはパワステホースです

アンダーカバーも、もう穴が大きくなってしまってきちんと取り付けできないので交換することに

フロントパイプのナットは、緩み止めナットな上に固着していましたので、スタッドボルト毎外して交換します

取り外す時のことを考えないとですね

洗浄しまーす

塗装が剥がれているところは再塗装してからコーティングしますよ

他の部品も全て洗浄と

下回りの部品は錆び止め塗装できちんと処理します

組み付け作業に入ります

新品ホースを取り付けて〜

メンバーを戻したら、足回りは1G締め付け

アンダーカバーも新品にですが

いきなりカット

オイルクーラーのホース部分の開口部でした

マスターシリンダーストッパーは、隙間を調整して取り付けます

 
 
 

こちらも動画でご紹介したR32

おそらく鳥フン？でクリアにダメージを負ってしまいましたが、綺麗になりました

バッチリですね

ワンオフドアモールも綺麗です

下地処理してから取り付けますので、フィッティングもとても良いですね

製廃の内装も、ベースのスポンジから張り替えて甦りました〜

その道の匠の技は凄いですね