第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
ふと入庫のGT-Rを見渡すと、ドアバイザーの装着率が高いことに気がつきました🙄
主な目的としては、タバコを吸ったりした時に、換気の際に少し窓を開けた時に雨などが室内に入らないようにするのが目的のオプション品です☝️
外側に出っ張るので、空力的に〜とか燃費が〜とか色々な意見もありますし、海外の車はあまり装着しないようですね💡
ボクの32も着けてますけど、ボクの場合はバイザー云々よりその内側のゴムモールが劣化してるのを隠す目的で装着してたりします😅💦💦💦
本来の目的とは全く違いますけど、そんな使い方もできますよ〜というどうでもいいお話しでした👋
もう入らない😨
頑張らねば😤💪💪💪
車検でお預かりの黒R32 毎度お馴染みリアデフのお漏らし修理です☝️
このぐちゃぐちゃを掃除する時に、砂利とかオイルが顔に垂れてくるんだなーこれが😵⤵️⤵️⤵️
終わったら代表がシールを打ち替えて、元に戻して組み上がり⭐️
もちろんいつもの塗装も✨✨✨
バッチリですね😉👍👍👍
残りはエアコンの修理になります✋
本日も全開作業です😤💪💪💪
パワステポンプブローのR32
フロントメンバー降ろしまーす⤵️⤵️⤵️
まだ朝6時だよー🌞
ぐちゃぐちゃからの〜
ヌルテカ〜⤴️✨✨✨
あ、手前側に取り付けてあるステーはオイルクーラーのホースを支持するステーです☝️
多分🙄
ポンプも摘出〜🎵
リビルトに交換しますよ〜⤴️⤴️⤴️
でも取り付け前に、ハイキャスキャンセルしているので加工が必要ですね☝️
ベーン取りまーす😎✌️
取り付け〜⭐️
クラッチ交換でお預かりのR34
試運転&リフトアップしてタイヤを空転させてみて、唸り音の患部を特定します☝️
やっぱりリアデフー❗️😵
アクティブLSDは部品が無いのでどうましょ😰⤵️⤵️⤵️
オイル漏れてんじゃねーのか疑惑が持ち上がったウチのカミさんのR34
ちょっくら点検するために乗って行こうとしたら、マルチファンクションディスプレイの方もダメかもー😱⤵️⤵️⤵️
以前から画面の線が出たり出なかったり、出てもしばらくすると消えたりしてたんですけど、とうとう消えなくなりました😭
ディスプレイを生産していたメーカーの知り合いに聞くと、色々な裏話はあるみたいですが、とにかく交換しないとなと💨
諭吉さんさようなら〜😭💸
そんでリフトアップしてディフューザーとアンダーカバー外して点検です💡
やっぱり垂れてるねーということで、お掃除してから2000回転くらいで30分放置してみました☝️
うーん、漏れ箇所がイマイチ分からんなーと🙄
もうちょっと様子見ますかね😗
こちらはスタッフのR32
鈴鹿の激走後のメンテナンスをしますよ〜🎵
ミッションの方は、5速から4速のシフトダウンでガリガリ症状だったみたいですが、鉄粉に混ざってシンクロのバネがポロッと😨💧💧💧
バネは三本なので、あと一本折れたら4速固定になっちゃうアルよ😵
これマジヤバイやつアルよ🐼
ソッコーで新品ミッション注文しましたー☝️
リアデフはブリーザーホースからオイル吹きまくりです💦💦💦
五本も走れば、まぁこうなりますね😅💧💧💧
熱が入ってシャバシャバになってしまったオイルを交換します😤
サーキット走った後は、オイル交換必須です✋
鉄粉う◯ち塗れのマグネットドレン
ブラシで擦るより、洗浄液で洗った方が早いですね
シールテープも巻き直してピカピカです
R32がイパーイ😚🎵
張り切って作業していきますよ〜💪💪💪⤴️
車検でお預かりのホワイトR32
オイル漏れ修理のためリアデフを降ろしたので、まずは飛び散ったオイルをお掃除したり、カバーも磨いたりしていきます😤
綺麗になったらデフサイドフランジを外しまーす🔧
ビチャってますね😰💧💧💧
サクッと交換✨
こちらもいざ作業するとなると、熟練のテクニックが必要です😏
反対側は漏れていませんが、この機会にこちらも交換することに☝️
サイドシールを交換したら、デフを車体に戻して最後にいつものミッドシールの方を交換していきます💡
フランジは新品状態だと無塗装なので、このまま走ると激烈に錆びますよ😅💦💦💦
ですので、MMSでは周囲を養生して塗装します😉
昔は元々塗装してあったそうな😳
日産さん、お願いですからまた昔みたいに最初から塗装しておいて下さーい🙏
よろしくお願いしまーす🥺🤲
オイルにはパワーシールドを混ぜて、少しでも長持ちするように気配りします🪔
タイベル周り交換のR34
周囲の磨きと部品の磨きが終わりましたので、組み付け作業に入ります😤
各新品部品も点検して揃ってますよ〜✨
弘法も筆の誤り、シール打ち込みの際に端が少し欠けてしまいましたので、新しい物に交換します🙄
作業に妥協をしてはいけませんのでね✋
いきなり出来上がりの図✨
バッチリですね😉👍
エンジン無事始動して完成しました😌
車検でお預かりのホワイトR32
リアデフのお漏らし修理です💡
今回はサイドシールも漏れているので、デフ降ろしになります😅💦💦💦
ポロンと卵が産み落とされましたとさ🐔🥚
と、そこへ鉄製の輸送BOXが戻ってきました🚚💨
これは何かと言いますと〜
エンジンカバー類の輸送BOXです☝️
エンジンOH時にカバーを塗装する場合、傷が
付かないようにこの箱で持ち運びしています🗃
今回は純正色を再塗装しました😉
色味と輝きが全然違いますね😳✨✨✨
めっちゃ綺麗になりましたよ〜😚🎵
作業終了後、本日の夜マカはこちらは🍚
夜中にお腹がグーグー鳴るので、汁物には温麺入れちゃいました〜🍃
お風呂の楽しみはフルーツにして健康的にです🍊
シャーリフのR32
緊急ピットインの車と同時に作業を進めています💡
クラッチの取り付けです☝️
nismoのカッパーミックスシングルをチョイス⤴️
強化クラッチですので、ちょっとガラガラ音がしますが、逆に言えばチューニングしてまっせ感が出ますね😉
いきなり取り付けからのミッションドーンの図⭐️
まだまだ作業がありますので、どんどん進めます😤
続いてお漏らし修理💪
いつもブログを見て下さっている方なら毎度お馴染み❓トランスファーですね😅
しっとりシールお疲れちゃん👋
新品シールをいい感じに打ち込んで、周囲を綺麗にです✨✨✨
マフラーが外れているのでやり易いなぁ〜😙🎵
ついでに、スピードメーターギアのシールも交換します💡
ハイパーペーストも塗布しますよ〜🌞
こちらも定番リアデフお漏らしも作業します☝️
おっ、前期シールやないけ〜🙄
今までよく持ちました✨
頑張ったね😌
組み上げたらいつもの錆止め塗装してコーティング🤗
お次はエアコン全交換作業になります😤
平日でも来客がない日はありません💨
接客しながら作業を進めておりますので、ご来店の際には事前にご予約をお願いいたします🙏
タービンブローのR32
コンプレッション測定です💡
リア側は傷が入っているようで、コンプレッションの数値は低めです😓
プラグを外したらダダ被りでしたので、新品に交換したら調子は良くなりました😉⤴️⤴️⤴️
ハーネスの内部が劣化でガタガタですね😵
こちらも交換するしかないです😰💦💦💦
最後にリアデフのお漏らし修理です☝️
おろろ、マフラーも劣化で穴が空いてました😱⤵️⤵️⤵️
シールを打ち替えてから、いつものフランジ錆び対策塗装です😤
再発が多いので、オイルにはこちらを混ぜ混ぜします💡
シールの弾力を長持ちさせて、少しでもお漏らし対策になればと☝️
完成しました🌟🌟🌟
シャーリフのR32
バリバリ進めますよ〜😤💪💪💪
4WDユニットは、周囲のフロアを綺麗にしてから定位置へお戻りになりました🙄⤴️⤴️⤴️
リアデフのブッシュを抜いて、こちらも新品ブッシュに交換しますよ〜😙🎵
しょぼぼぼ〜んハイキャスもシャキッとリフレッシュさせます🦚
それからいつものプロペラシャフトマウントベアリング🌞
新旧比較🙂🙃
酷くはありませんが、やはり当然劣化はしていますね👀
リア側は形になりました😆✨✨✨
フロント側の作業に移ります💨
メンバー降ろして〜😙
ぐちゃぐちゃからの〜😢
超ピカ君に変身😇⭐️⭐️⭐️
コーティングもして黒光りしてます😏👍
ホイールも洗浄剤を使用してキレイキレイ🧼
BBSなどのメッシュホイールって洗うのが面倒臭いですが、裏側までピカピカにしますよ☝️
乾かしたらコーティングもします🤗
余談ですけど、カミさんが34を洗車した時は、BBS-LMだけ拭き取りさせられている可哀想なボクです…😂
こちらは車検でお預かりのR34
あちこちからオイル漏れがありますので直していきますよ😰💦💦💦
リアデフのオイル漏れは、マフラーの熱で焦げ付いています😨
バラしてシールの打ち替えからの〜😤
周囲を養生してからフランジ錆び対策で塗装〜⭐️
触媒の遮熱板ビスは錆び錆びだったので〜😵
新品に〜🆕
ちょっとした気遣いです😉
しっとりフロントデフも〜🙄
打ち替え💪
代表最近、失敗しないので。by大門未知子👩⚕️
この日のまかないです🤗
ちゃんこ鍋🍲
働き盛りの男数人分のお腹を満たすために、毎日まかない作りも中々大変です😤
今週も年末に向けてラストスパートの全開作業開始〜💪💪💪
車検でお預かりのR34
極上車ですが、フロントデフミッドシールとリアデフからお漏らしがありましたので、交換します😅💦💦💦
サクッと⤴️⤴️⤴️
ヨレなく深すぎず、バッチリですね👍👍👍
リアデフも打ち替え後に、ハウジングを防錆のため塗装して完成です✨✨✨
そういえば、こちらは以前お預かりしたR34のマフラーですが、こんなに急角度で曲がってるんですね🙄
色々な部品をかわしながら、消音のためにサイレンサー部分も長くとらないといけないし、メーカーさんの苦労が滲み出ているなぁと思いました😅💧💧💧
