タグ: リアデフ

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nismo&Autech☆

カッコイイ🤩

サイコーっす😆⤴️⤴️⤴️

日下エンジニアリングさんの新商品です🌞

MMSで購入できますよ〜😙🎵

ショールームに展示していますので、ご来店の際にはじっくりご覧になってくださいね😉

ウチのガレージには32と34のLサイズとnismoのLサイズを飾ると決めました😏✨✨✨

いかにカミさんを唆すかが課題です😂

サイズによって値段も変わりますので、詳しくはHPにて☝️

HPはこちら
 
 
 
あちこちオイル漏れ修理でお預かりの260RS

タイロッドエンドのガタがありますので交換します✅

ガタが出るとハンドルがプルプルしますので、プルプル病が出たら交換ですね💡

パワステホースの方も交換しました🤗


 
 
 
こちらはオイル交換でご来店のR34

遠方からありがとうございます😊

いつもブログの方も読んでくださっているとのことで、声を掛けていただけて嬉しいです🙌

おっ、こんなところに隠れMMSが😍

マフラーはnismoヴェルディナのオーバルタイプですね⤴️⤴️⤴️

最近では珍しいレア物マフラーです😁👌👌👌

お待ちの間に抽選にチャレンジしますよ〜😎

何が当たるかな〜🙄
 

大当たりでミシュランブルゾンをゲットォォォ🎯⤴️⤴️⤴️

おめでとうございます😆🎉🎉🎉

高額な景品も残っていますので、抽選ご希望の方はお知らせください🤗


 


 

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純正品☆

こちらはあちこちオイル漏れでお預かりの260RS

漏れ箇所が多いので、代表の手が止まらないようにスタッフも分担して作業していきます☝️

純正マフラーを外しました🙄

R33の物を延長して作っているみたいですね💡

260RSは、基本構造はR33 GT-Rと同じです🙂

リアデフのオイル漏れでマフラーが焼き付いていますので、車検の下回りチェック時に、この車オイル漏れてんじゃね❓と突っ込まれないようきちんと落としていきますよ🧼

はいっ🤗

フロントデフシールもお漏らししているので打ち替えます😤💪💪💪

ほいっ🤗

夏場は比較的交換が楽です😙🎵

リアデフもサクッと🌞

4WDホースもオイル漏れしているので交換です☝️

32/33/34GT-Rは製廃なのに、260RSはあるのね〜😲

GT-Rの方が圧倒的に台数多いのに、何で❓

フランジはいつもの錆び対策で塗装してます😉👍👍👍


 
 
 
こちらは先日、異音のため点検で来店いただいたR32

社外の分割式ドラシャブーツが原因でしたので、破けているわけではありませんが純正ブーツにすることに😎

サクッと🌞

分割式だと作業が容易という利点がありますが、MMSでは純正品しか使っていません💡

しっかり隙間がありますので、これで擦れることはないですね😊⤴️⤴️⤴️


 


 

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FD3S☆

ロータリーの音がするなぁ〜と思ったら、華麗なヒール&トーで減速しながらFDがご来店です🌞

あー、やっぱカッコイイわ🤩

フロントバンパーはマツダスピードのGT-Cかな❓

多分🙄

そしてRE雨宮のワイドボディーキットかな❓

多分🙄

間違えてたらさーせん🙏

ハタチの頃、32RかFD3Sか80スープラのどれを買おうか悩んだもんです🤔💡

全部所有したい😙🎵

ということで、納車のR33のお客様のお友達さんのFDでした🤗

リアウイングは現在取り外しているとのことでしたが、FDはでっかいウイングが似合いますね🦅

皆んなでツーリングとか行くんすかねぇ〜😙🎵

楽しんでくださいませ😄🌟🌟🌟


 
 
 

さてさて、プレイベントでお預かりの常連のお客様のGT-Rに着手します😤💪💪💪


 
 
 
あ、プレイベ当日には風切り音がするとのことで、ガラス調整してたよの図💡

音って一度気になるとどーにもアレですね😅💦💦💦


 
 
 

こちらはリアデフリフレッシュでお預かりのR34

プロペラシャフトが垂れて、尻尾が生えたみたいになっています😂⤵️⤵️⤵️

バコッと外して〜

パカっと割ります🪓😇

外した蓋は磨きまーす🧼

何か、目ん玉飛び出てほぉーって言ってるロボットの顔みたいに見えてきました🤖⤴️⤴️⤴️

洗浄後はリフレッシュしたリアデフに合体させますよ〜💫

いきなり完成⤴️⤴️⤴️

ツヤテカです😎

 


 

投稿日:

ダメージ確認★

6月2日、東京アラートが発動されました⚠️

緊急事態宣言のように自粛要請が厳しくなるとかでは無いみたいですが、コロナ感染者が増えているので皆さん気をつけましょうという注意喚起のようですで、代替イベントはより注意しながら予定通り行いたいと思います🙏

ご参加の皆様におかれましては、各自感染予防にご配慮いただきますよう、ご協力よろしくお願いします🤲

もし参加にご不安な方がいらっしゃいましたら、参加のキャンセルをしていただいても結構ですので、その旨ご連絡いただければと思います☎️

尚、ご連絡の窓口はショップの電話でスタッフが受け付けておりますので、営業時間内にお電話にてご連絡くださいませ🙋‍♂️🤙🤙🤙
 
 
 

さて、こちらはR34のリアデフ

リフレッシュが終わりました⤴️⤴️⤴️

とは言っても、もう内部のリングギアが入手不可ですので、ベアリングだけになります😓💧💧💧


 
 
 
こちらはエンジンOHのR34

エンジンをバラしてダメージを確認していきます☝️

テンショナーがガタガタで、エンジンブロー寸前でした😨💣💣💣

危なかった〜😅💦💦💦

シリンダーの方は、クロスハッチもしっかり見えているので問題無さそうです👌👌👌

しかし、メタルの方はギタギタでした😵⤵️⤵️⤵️

油膜切れが起きていましたね😥💧💧💧

クランクシャフトも段付きがありましたので、ラッピング修理が必要になります💡

ただ、直るかどうかはやってみないとです✋

ドラえもんの目が血走ってるんじゃないですよ👀

ヘッドです☝️

バルブガイドも微妙です…

交換がお勧めですので、お客様とご相談することに📲

加工作業をして行きます💨💨💨

他のOHの車と部品が混ざらないように注意しながら、磨きがタップリですね😅💦💦💦

頑張るよ〜😤💪💪💪


 


 

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GCG☆

エンジンOH中のR32

オーストラリアのターボチューニングメーカー、GCG製エキマニを使ってみることに🙄

純正と比較です💡

画像だとよく分かりませんが、作りもしっかりとしていますね👌

お値段は国内の有名メーカーと比較すると割安ですので、あとは性能と耐久性がどうかと言ったところでしょうか☝️

リビルトスロットルも仕上がって入荷しました⤴️⤴️⤴️

こちらはお次のエンジンOH用です🌞

動きがめちゃめちゃスムーズになりますので、アクセスレスポンスに寄与しますね👍

ドンガラエンジンルームは洗浄準備で養生作業😉

びっしゃびしゃに水を掛けるわけではありませんが、配線のコネクター部分と各部穴を塞ぎます🕳

LEDヘッドライトに交換しているため、ヘッドライト裏にファンありますので、その周辺は少し注意しながら作業します⚠️

ハイキャスはキャンセルするため、配管類さようなら〜👋

ハイキャスもキャンセルロッドに変更するので、軽量化にもなります🙂

 
 
 

こちらは足回りから異音がするとのことでご来店のR32

早速点検します🙄

試運転するなり、これはリアデフだなと😓💧💧💧

リフトアップして空転させて確認しましたが、間違いないですね⤵️⤵️⤵️

ボクの32も経験ありますけど、ギュイーーーンっていう嫌な音がするんですよね〜😭💧💧💧


 


 

投稿日:

保管

あっという間に売り切れた18インチテンパータイヤですが、ご予約いただいている分はご来店まで大切に保管してありますので、どうぞご安心くださいませ😉👌

次の入荷は現在のところ未定です🙇‍♂️


 
 
 

さて、シャーリフのR32

じゃんじゃん進めます😤💪💪💪

リアメンバー交換するよ〜⤴️⤴️⤴️

サイドブレーキのワイヤーも新品です🌞

ドッキング🎵

鬼磨きリアデフが艶っ艶でございます🤗

フロントのナックルにブッシュを圧入しーの😙

フロントメンバー降ろします🙄

26年間蓄積された汚れを落とします🧼

はいっ✋

すっきりんこ🍎

続いてハイキャスのリフレッシュです🌞

しょぼぼぼ〜ん😞⤵️⤵️⤵️

シャキッと元気に😁⤴️⤴️⤴️

組み付けて、リア側は形になりました😉👍👍👍


 


 

投稿日:

90

オリジナルECVマフラーの90φバルブverを新たに展示しました⭐️

バルブの感じとか、じっくり覗き込んじゃってくださいませ〜😉


 
 
 
さて、シャーリフのR32

リアデフの磨きです😤💪💪💪

テカテカにするよぉ〜⤴️⤴️⤴️

出来上がり🎵

ビス類も一つ一つ丁寧に磨きます☝️

ちっちゃいビスから特殊なビスまでさまざまなビスがありますが、磨いてみてボロボロの物は交換したりもしますよ🌞

小さいので、抑えるのが中々大変です😅💦💦💦

そんで代表にパス〜💨💨💨

ブッシュをグイグイ回しながら抜いて交換します🔩


 
 
 
と、そこにナプレックさんが到着〜

OH中のR34のヘッドが加工から戻ってきました🌟🌟🌟

帰路はお次のOHの24Uブロックとピストンをお持ち帰りに🤗

よろしくお願いしまーす🤲


 


 

投稿日:

ドアバイザー

ふと入庫のGT-Rを見渡すと、ドアバイザーの装着率が高いことに気がつきました🙄

主な目的としては、タバコを吸ったりした時に、換気の際に少し窓を開けた時に雨などが室内に入らないようにするのが目的のオプション品です☝️

外側に出っ張るので、空力的に〜とか燃費が〜とか色々な意見もありますし、海外の車はあまり装着しないようですね💡

ボクの32も着けてますけど、ボクの場合はバイザー云々よりその内側のゴムモールが劣化してるのを隠す目的で装着してたりします😅💦💦💦

本来の目的とは全く違いますけど、そんな使い方もできますよ〜というどうでもいいお話しでした👋

 
 
 

もう入らない😨

頑張らねば😤💪💪💪
 
 
 車検でお預かりの黒R32 毎度お馴染みリアデフのお漏らし修理です☝️

このぐちゃぐちゃを掃除する時に、砂利とかオイルが顔に垂れてくるんだなーこれが😵⤵️⤵️⤵️

終わったら代表がシールを打ち替えて、元に戻して組み上がり⭐️

もちろんいつもの塗装も✨✨✨

バッチリですね😉👍👍👍

残りはエアコンの修理になります✋

 

 

投稿日:

どうしましょ

本日も全開作業です😤💪💪💪


 
 
 

パワステポンプブローのR32

フロントメンバー降ろしまーす⤵️⤵️⤵️

まだ朝6時だよー🌞

ぐちゃぐちゃからの〜

ヌルテカ〜⤴️✨✨✨

あ、手前側に取り付けてあるステーはオイルクーラーのホースを支持するステーです☝️

多分🙄

ポンプも摘出〜🎵

リビルトに交換しますよ〜⤴️⤴️⤴️

でも取り付け前に、ハイキャスキャンセルしているので加工が必要ですね☝️

ベーン取りまーす😎✌️

取り付け〜⭐️


 
 
 
クラッチ交換でお預かりのR34

試運転&リフトアップしてタイヤを空転させてみて、唸り音の患部を特定します☝️

やっぱりリアデフー❗️😵

アクティブLSDは部品が無いのでどうましょ😰⤵️⤵️⤵️


 


 

投稿日:

限界突破

オイル漏れてんじゃねーのか疑惑が持ち上がったウチのカミさんのR34

ちょっくら点検するために乗って行こうとしたら、マルチファンクションディスプレイの方もダメかもー😱⤵️⤵️⤵️

以前から画面の線が出たり出なかったり、出てもしばらくすると消えたりしてたんですけど、とうとう消えなくなりました😭

ディスプレイを生産していたメーカーの知り合いに聞くと、色々な裏話はあるみたいですが、とにかく交換しないとなと💨

諭吉さんさようなら〜😭💸

そんでリフトアップしてディフューザーとアンダーカバー外して点検です💡

やっぱり垂れてるねーということで、お掃除してから2000回転くらいで30分放置してみました☝️

うーん、漏れ箇所がイマイチ分からんなーと🙄

もうちょっと様子見ますかね😗


 
 
 

こちらはスタッフのR32

鈴鹿の激走後のメンテナンスをしますよ〜🎵

ミッションの方は、5速から4速のシフトダウンでガリガリ症状だったみたいですが、鉄粉に混ざってシンクロのバネがポロッと😨💧💧💧

バネは三本なので、あと一本折れたら4速固定になっちゃうアルよ😵

これマジヤバイやつアルよ🐼

ソッコーで新品ミッション注文しましたー☝️

リアデフはブリーザーホースからオイル吹きまくりです💦💦💦

五本も走れば、まぁこうなりますね😅💧💧💧

熱が入ってシャバシャバになってしまったオイルを交換します😤

サーキット走った後は、オイル交換必須です✋

鉄粉う◯ち塗れのマグネットドレン

ブラシで擦るより、洗浄液で洗った方が早いですね

シールテープも巻き直してピカピカです