タグ: リアデフ

投稿日:

艶々黒光りです

こちらはリアシャシーリフレッシュ等でお預かりのR32

↓動画の32です

リアデフのLSDを組み付けます

nismo 8kg仕様です

キノコ栽培して～

艶々黒光りデフが完成しました

マウントブッシュを打ち替えらたいよいよ搭載と思ったら

4WDユニットの配線ルートが間違えていてパツパツに張っていますね

これが正解

手直ししてからリアデフを戻しました

ハブのの組み立ても左右終えたので、車体に組み付けていきます

35キャリパーでっかいですね～

普段は中々見ることはできないですがピカピカです

1G締めしたらマフラーを戻して、コーティングしたらリア周りは完成です

ちなみにリアデフをOHしたGT-Rは、リアデフオイル交換時はSAF-X(ピュア)をお勧めしています

お次はフロントデフサイドシールのオイル漏れ修理です

バラして～

キノコ栽培アゲイン

ドラシャは蓋交換と耐熱シールで汁漏れ対策からの～

錆び取りして防錆塗装とコーティングです

シール交換＆ハイパーペーストで軸痩せ対策して

アライメント調整をしたら作業完了です

あ、追加のガスチャージがありました

ちょっと減ってますね

ガス1本分入りました

お待たせいたしました

投稿日:

吐血…じゃないですよ

こちらはリアデフOHとリアシャシーリフレッシュでお預かりの常連のお客様のR32

大変長らくお待たせいたしました

↓動画の32です

早速バラしますが、リアはドラシャがすんなり抜けるかどうかが一番の懸念事項になりますでしょうか

潤滑剤をまき散らして漬けまくります

うわぁ…

血を吐いたわけではなく、潤滑剤に錆びが混ざって垂れてきているんです

嫌な予感しかしません

とにかくシバきまくって何とか外れてくれました～

翌日から2日間程はロキソニンパイセンにお世話になりますー

リアデフもバラしてOHしますよ

最初からフィン割れがありました

ハイキャスのリフレッシュも行います

ボールジョイントにガタが出てかなりしょぼくれていますね

新品交換でシャキッと

こんなにもリフレッシュ作業が一目瞭然なものはないですね

そして夜な夜なハブ圧入

ナックルを磨き終えたら各ブッシュを圧入していきます

位置合わせをしっかりとですね

ハブとバックプレート、ロアアームも取り付けたら

35キャリパーサポートも取り付けて、片側が組み上がりました

ちなみに今回シャシーリフレッシュに至ったハブベアリングの異音は動画で確認できます

スタビやドラシャもジャンジャンバリバリリフレッシュです

投稿日:

めちゃくちゃ綺麗になりますよ

現行車と思うくらい毎週入れ替わりでGT-Rが入出庫しますね

ただひたすら目の前の仕事に集中してこなしていくのみです

　

こちらは常連のお客様のR32

いつも遠方からありがとうございます

↓動画の40万kmオーバーの32です

リビルトドラシャに交換しました

それから動画内でご説明しておりますオペシリはnismoビッグオペレーティングシリンダーへ、クラッチホースもnismo製に交換しました

これでドライブがより快適になればと思います

　

こちらは車検とメンテナンスにオイル漏れ修理でお預かりのR33

メンテナンスが終えたら

リアデフオイル漏れ修理です

錆びで一筋縄ではいかずでしたが、何とか外してシールを打ち替えました

焦げまくりマフラーは

しっかり磨いて綺麗に

触媒の遮熱板も錆び取り＆防錆塗装と、ビスはステンレス製の新品に交換しました

それから点検では定番のクリップ外れがありましたのできちんと取り付けます

テンションロッドの亀裂に

ボールジョイントブーツの亀裂は今後の課題ですね

　

こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR33

いつもありがとうございます

今回はフラッシングもご依頼いただきましたので、施工前と後を比較してみます

ビフォー

アフター

よ～く見ないとオイル量が分からないくらい綺麗になっていますね

エンジン内部の汚れは直接見ることはできませんが、オイルの色がこれだけ変わればかなり綺麗になっていることは想像に難くないと思います

待ち作業のエンジンオイル交換時に作業可能ですので、気になる方はお申し付けください

投稿日:

延命のためお勧めしています

分かってるんです

分かってるんですよ

海ツーのご案内をしなければとずっと考えているんですが

現地に電話しても全然出ないんですー

参加のお客様、もう少しお待ちくださいませ

　

こちらはまたまた燃タンひび割れで緊急ピットインのR32

↓動画の32です

エアフロも寿命を迎えましたのでリフレッシュすることに

割れてしまったリビルト燃料タンはVer.3でした

内側からも割れ箇所を直した物になります

再びリペアにいってらっしゃい

それからストックゲージユニットもひび割れ修理で一緒に旅立ちます

ここが割れてガソリン漏れしているお客様がいらっしゃいますが、製廃部品なのでリペア屋さんと打ち合わせして頑張ってみますと

対応していただいて感謝です

GT-Rを走らせるために色々な方々のお力添えをいただいております

　

こちらは車検他作業でお預かりのR34Nur

車高調をBLITZダンパーZZ-Rに交換しました

33/34はリアシートを外して交換しますが、シート裏は経年劣化が見られますので

リペアします

崩れ落ちていた背面のインシュレーターも原形まで戻しました

　

こちらはオイル交換でご来店のR33

MMSでは32/33の機械式リアデフはピュアレーシング(SAF-X)をお勧めしております

プレートとディスクが焼き付いてリアデフOHになると修理代が高額になってしまうので、延命させるための措置となります

投稿日:

壊れる前に

最恐寒波？の影響で寒いですね

風も強めなので、シャッターを閉めて作業していることもあります

アポ無し来店を防止できるからいいかも？

ということで、今週もいつも通り夕方に動画を更新します

ご視聴の程、よろしくお願いいたします

MMS YouTubeチャンネルはこちら

　

過去一見積もりの客様の新品ブレンボキャリパーです

傷が無いか、開封してしっかり確認しますよ

注文点数が膨大のためまだまだバックオーダーがありますので、部品が揃うまで時間が掛かりそうです

　

こちらはサードリンク交換でご来店の常連のお客様のR33

いつもありがとうございます

工場内がパンパンでお預かりできないので、待ち作業で対応します

でも手抜きはしません

ボルトやブラケットの磨き塗装もしっかりと行います

キャップをするとペイントロックが見えなくなるのでパシャリ

その後お客様から異音は無くなりましたと

良かったです

　

こちらはボンネットにオイルが付着しているとのことでご来店のR32

レベルゲージの劣化でしたので交換しました

それからクラッチ作動系交換、通称エビ反りをご所望とのことです

キャップが黄色いということは大分古いので、壊れる前にが良いですね

それからパワステ各部から

オイル漏れがありました

お見積りを作成いたします

あ、リアデフのシールもですね

投稿日:

2回目

部品のタワーができていますね

32のお客様1台分の部品です

そしてまだまだB/Oがありますので、タワーは高くなりますよ

部品代だけで新車時の32の標準車以上のお預かりなので、しっかり確保しておかないとですね

ってか時計の時間～

代表の始業時間は毎日朝4時となっております～

　

こちらは色々作業でお預かりのR33

↓動画の33です

2回目のリアデフオイル漏れ修理ですね

シールを打ち替えます

フランジのシール溝に擦れる部分はハイパーペーストを塗布して、少しでも摩耗を減らせればです

ペラシャを組み付けたら、フランジは防錆塗装して完了しました

この後はマフラーにECVを組み込む加工に旅立ちますが、先方の受け入れ許可が下りるまでしばし待機です

と思ったら、ラジエターのドレンからがジワリと

お客様にご連絡して交換することに

　

こちらは色々修理でお預かりのR32

こちらも進捗状況は動画でご紹介しております

まずはドラシャブーツ切れ修理からです

バラしてキノコ栽培

ブーツを組んだら防錆塗装とコーティングでピカピカに

投稿日:

見かけます

こちらは新規のお客様のR34 Nur

ご来店ありがとうございます

エアクリーナーにゴミが溜まっていました

ロッカーカバーからオイル漏れに

バッテリードレンホースが接続されていません

33/34はトランクルーム内が腐食してしまいますので、必ず取り付けしましょう

32はバッテリーがエンジンルームなので、通気性があるためガスが溜まりませんのでホースが無くても問題ありませんよ

　

こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR33

いつもありがとうございます

シャシーリフレッシュのご依頼をいただきました

少しでも早く入庫のご案内ができるように頑張ります

　

こちらはシャシーリフレッシュ中のR33

ボルト類の錆び取り塗装でチタンカラーキノコ栽培です

錆び錆びリアデフは

錆び取りからの耐熱塗装です

1日掛かりでしたが、作業者も満足のいく仕上がりに

どうだ～

ショボキャスは

シャキキャスに蘇りました

　

こちらは点検でご来店の32

車両購入時から漏れていたインジェクター

その後販売店に相談されたそうですが直っていませんね

バンドは千切れそうなほど締めていますが、カシメが広がって斜めになっているので、この状態だと締め付けはできていません

バンパーは千切れていました

ボールジョイントブーツ切れに

プロペラシャフトマウントベアリングはしっかりはまっていません

こちらも多く見かけます

CPU診断ではアイドリングが高かったです

投稿日:

事前準備

10/23(水)開催の平日ツーリング

参加のお客様へはご案内のLINEをお送りしておりますので、ご確認の程よろしくお願いいたします

何十件と連絡しているため、手違いがありましたらご容赦ください

1台キャンセルが出ましたので、参加ご希望のお客様がいらっしゃいましたらご連絡くださいませ

平日ツーリング詳細はこちら

　

　　　　　

明日から世の中3連休ですね

本日も夕方に動画を更新しますので、お時間ございましたらご視聴いただけると嬉しいです

MMS YouTubeチャンネルはこちら

　

こちらはクラセンリフレッシュでご来店のR32

レンタルクラセンお帰り〜

リフレッシュしたリビルトクラセン頑張れ〜

装着後、お客様から調子良いですと嬉しいご連絡をいただきました

　

こちらはご予約いただいているリアデフリフレッシュの事前準備です

シャフトを外して

LSDはnismoの8kgを組み込みます

　

今週の代表の気晴らしランチ〜

安定のスエヒロへ〜

サラダをいっぱい食べます

メインはハラミステーキ

ガッツリ食べて束の間の休息

ではなく、銀行や役所関係を回ったりまかないの買い出しにと、定休日も忙しいですね

片付けたら夜な夜な作業開始です

投稿日:

どんどん

この週末もたくさんのご来店ありがとうございました

世の中も動き始めましたので、部品代をお預かりしているお客様の部品手配をどんどん進めていきます

　

こちらはシャシーリフレッシュ中のR32

リアメンバーを新品交換します

キノコ栽培も毎日いっぱいですね

お次はステアリングリンケージブーツの交換で外したら、ロックプレートが遊んでました

通常降りている状態で行う作業ですが、車上でなんとかきちんと

　

こちらはオイル交換と健康診断でご来店の常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

健康診断ではエアコンコンプレッサーのオイル漏れに

それからロッカーカバーオイル漏れに

リアデフミッドシールのオイル漏れがありました

いつもご来店いただいているお客様のGT-Rでも、問題がない方が少ないです

投稿日:

アンコウ

作業すればゴミもたくさん出ます

可燃、不燃に鉄やゴムまできちんと分別して持っていかないと突き返させるので、ホースのクランプ類等もきちんとバラして捨てますよ

こちらはシャーリフ中のR34

フロント右側のドラシャですが

グリスが全然入っていませんでした

錆びまくっているのでペーパーで磨きます

そしていよいよリア側に取り掛かります

作業の模様は動画でちょこっと紹介していますよ

ガンガンシバいてようやく抜けました

速攻バラしてリアは現品修理のため日産部品さんにお渡しします

アンコウも摘出しましたw

これの磨きは…想像しただけでヤバいですね

リアディフューザーですが

ステーは交換しないとですね

この部分までセットになっている物があまり無いので、方々確認して手配します