第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
いつもの光景です
スタッフも出社できる日があれば半日だけでも多く出社して作業に当たっていますが、それでもまだまだ手が足りませんね
こちらは車検でお預かりのR32
サイレンサーの径が合ってませんが、問題なく合格してメンテナンス作業に入ります
こちらはシャーリフでお預かりのR34
リア側は組み上がりました
純正サスペンションのショックアブソーバーを新品に交換しましたので、正に新車の乗り味になるかと
フロント側の作業に入っています
こちらはリアブレーキのリフレッシュでお預かりのR32
タイベル交換等もありますが、部品が全て揃っていないので今回はブレーキのみの作業です
ライニングは減っていますでしょうか
アジャスターが逆組みされていました
たまに見かけますね
キャリパーはオーバーホールしますよ
ダッシュで完了しました
ローターはディクセル製のFPタイプに交換してバッチリです
4/8午後ワクチン3回目接種
副反応やばかったです…
このブログを書いてる4/10の23時でまだ結構熱あるし、倦怠感と頭痛が取れてません
こんなにキツいと思わなかった
こちらは車検でお預かりのシルバーR32
ブレーキマスターシリンダーの交換です
動画撮ったので、作業の様子はその時にでも
リビルトドラシャ蓋も交換します
画像だと分かりにくいですが歪んでます
デフサイドシールからもじわっとしてました
焦げ焦げフロントパイプは〜
はいっ
ブレーキストッパーラバーも〜
ほいっ
劣化して硬化すると、粉々に砕けてブレーキランプ点きっぱなしになってバッテリーがお亡くなりになりますので、定期的に交換でも良いかもですね
ロッカーカバーからもチョビ漏れが
エンジンOHして数年経つと、ビスも緩みが出てきますね
増し締めしました
綺麗に
サイドシールマッハ手配して〜
バラしまーす
ありゃりゃ、シール裏組みで出っぱってますがな
ベアリング痛めますよ
これが正解
白いのはいつものハイパーペーストです
ドラシャ蓋もきたので〜
外しーの
取り付けーの
耐熱シールで漏れ対策もバッチリです
ライニングは減っていたので、お客様へご連絡して交換となります
ローター側にもかなり傷がありました
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作業の方はシャーリフのぺねろぺ
ライニングも錆びてボロボロですね😨💦💦💦
何か浮いてるし…😰💧💧💧
ポロッと取れちゃいました😵⤵️⤵️⤵️
通常はどんなに劣化していてもこんな状態になることは無いので、錆びは金属の強度を確実に落としますね🔥🔥🔥
もちろん新品に交換するしかありません✋
製廃部品は何とか復活させて再利用します💨💨💨
ミッションメンバーも洗浄→錆び取り→塗装して〜
はいっ🤗
ボルトやカラーはサンドブラストでサクッとね✨✨✨
お次は固着してたのでぶった切ったフロントパイプのスタッドボルトを打ち替えまーす🔩
ど真ん中にドリルで穴を空けるのですが、失敗したらフロントパイプがさようならになってしまうので、集中して作業します🧐
新品ボルト打ち込み〜🔨
どや😤💪💪💪
あちこちポキポキ折れたビスも〜
取り除いてネジ穴修正〜⚒⚒⚒
この後、周囲の錆びを落としてから塗装しました👍👍👍
こちらはクロスメンバー🙄
もうね、何か全然驚かなくなってきちゃった😇
丸ごと錆び取り塗装です⭐️⭐️⭐️
新品はお高いので、頑張って綺麗にしました〜😅👌👌👌
そらからラジエター下側のマウント部分なんですが、こちらはシャシーと言うよりボディーの分類になるんですけど、錆びが酷くてシャーリフをやった感をとても損なうので、ワイヤーブラシで磨いてから塗装しました💡
サービスです😉👌👌👌
車軸に荷重を掛けて1G締め付けをして〜
フロント側は完成しました⤴️⤴️⤴️
やっとここまで来たよ〜🌞
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久しぶりに代表が帰宅すると、また家族が増えていました😳
苦手な方もいるかと思いますので、モノトーンでお送りしております…🐸
そして新しい家族のご飯😱💧💧💧
虫が苦手なボクはムリです😖⤵️⤵️⤵️
新しいと言えば、日曜日専属スタッフが仲間入りです⤴️⤴️⤴️
先輩スタッフから、まずは極み洗車のレクチャーを🧼
頑張ってね😉👍👍👍
34乗りでございますよ〜😙🎵
スタッフも皆んな元々はお客さんですから当然か🤗
さて、こちらは車検前の点検でご来店のR32
走行距離30,000km、雨の日は乗らないとのことで超絶ピカピカのVspecIIです✨✨✨
どんなに極上車でも、経年劣化は避けられません✋
オイル漏れがありました🧐
カムシール辺りかなと🤔
珍しいスペアタイヤが🙄
空気圧もきちんと合わせました👍👍👍
こちらはエンジンOHが終えたR32
いよいよ試運転です💨💨💨
いってら〜👋
燃調の調整もしますので、データチェンジを取り付けて試走を繰り返します💻
合わせたら車体のECUにロムを書き込んで戻します☝️
それでも若干のずれが生じますので、計算しながら合わせ込みます🧮
そして車検整備〜💨💨💨
ステアリングリンケージブーツが破れてるやんけ〜😵⤵️⤵️⤵️
ソッコーで直します😤💪💪💪
リアブレーキシューの分解清掃〜🧹
ライニングの厚みは3mmでOKです🙆♂️
ピカピカに錆び取りとお掃除〜✨✨✨
最後にアライメント調整〜🌞
タイロッドがめっちゃ固着してて大変でした🥵💦💦💦
作業が終えたら請求書作りです📄
重整備ですと、思いがけない追加作業が発生することが多々あります🙃
こちらはディーラーさんからヘルプで入庫のR32
4WDユニットからオイル漏れでお預かりです☝️
お付き合いがあるお店からの預かりもありますよ💡
こちらはシャーリフでお預かりのR32
お待たせいたしました😌
早速バラしていきます💨💨💨
いきなりドラシャ抜けません😵⤵️⤵️⤵️
体中痛くなってきたのでプレスちゃんの力を借りることに😓💦💦💦
左側はプレスでもダメでした🙅♂️
針がヤバい領域まで振れてます🥵💧💧💧
右側は爆発音と共になんとか外れてくれました😂💦💦💦
すんなりバラせる車と比べると、労力が全く違いますね😞
磨き待ちです💡
錆び錆びで固着していました😅💦💦💦
左側はさようなら👋
ライニングももう限界ですね🙄
こちらも交換になります☝️
車検でお預かりのR33
フロントデフとリアデフのオイル漏れ修理が終わりましたので、車検整備に入ります⭐️
ブレーキシューの分解清掃です💡
ライニングの厚み測りまーす🙄
バリ取りするよー😙🎵
ハブの錆び落とし〜🌞
ブレーキダストも落としまーす👋
ピカピカは気持ち良いですね😉
見えなくなっちゃうけど😅💧💧💧
こちらも車検でお預かりのR32
スペアの空気圧チェックしまーす✅
トランク内は空っぽでした🤩
さすが常連のお客様、とても助かります☺️
いっぱい物が載っていると…ちょっとアレです🤐
あら、スペアのバルブキャップが無いですね🙄
とりあえず規定値に空気を入れました☝️
続いてアテーサオイルの確認しまーす💡
あらら、蓋のクリップが一個無いですね🙄
エンジン掛けて確認しまーす🙂
補充しなくても大丈夫でした🙆♂️
お預かりのRでパンパンなので、どんどん仕上げていきますよ〜
こちらは車検でお預かりのR32
つい先日OHしたばかりなので、調子も最高に良いです😏👍👍👍
お客様も速過ぎるくらいですと😁⤴️⤴️⤴️
車検整備していきまーす😤
テンパータイヤの空気圧って、普段皆さんチェックします❓
しないといけないんでしょうけど、中々しませんよね😅
ボクもしてません🤪
でもガッツリ抜けてるんですよね😥💦💦💦
2.8kPaでしたので🙄
規定値の4.2kPaに合わせます💡
それから4WDのオイル量チェック✅
OKです🙆♂️
油量を見る時はエンジンをかけた状態で見てください☝️
それから、サイドブレーキのライニングチェックと清掃等しますので、キャリパーをポロンと外してローターを外しまーす😚
いきなり完成の図
錆びも落としたりして、ローターやキャリパーも綺麗にお掃除しますよ✨✨✨
アライメント調整もして、車検も一発合格でした💮
こちらはリンケージオイル漏れのR32
ストップランプをLEDに交換します💡
ビフォー
アフター✨
周囲が明るいので、違いが分かりづらいですね😅💦💦💦
エアコン修理のレッドパールR32
新品部品で揃ってます🆕✨
部品が供給されてるってありがたいですね〜🎵
エバポカバーは綺麗に掃除してからスポンジも貼り替え〜😚
ここを通って出てくる空気なら安心して吸えますね⤴️
いきなり組み上がって、真空引きからのガスチャージです⭐️
外気温が冷たいのでガス圧はこんな感じですが、室内は北海道並みの冷気が出ていますよ〜🥶❄️
今年の夏は快適ドライブですね👍
こちらは車検でお預かりのシルバーR32
ライニングの点検清掃です😊
ドリフト等でサイドをギューギュー引いたりしていなければ、大体残量はありますね☝️
当ショップは安心の認証工場ですので、きちんと分解整備しますよ💡
こちらはオイル漏れ修理のガンメタR32
修理はこれからですが、ちょうど東名パワードさんが営業に来られて、イベントではこちらのチタンマフラーを特別価格にてご提供いただけるとのお話しが😆⤴️⤴️⤴️
やったね😉✨✨✨
夕飯はまたまたこちらのラーメン屋さんへ〜💨
だいぶ日脚が伸びてきました🌞
このチャーシュー丼がまた美味いんだって😋
家族全員注文しました〜🍚
今回はさっぱりと八王子ラーメン大盛りを注文です🍜
開店直後に来店しましたが、食べ終わる頃には満席でしたとさ😲
人気店ですね👌
