タグ: ミッション

投稿日:

磨きまくり

クラッチ交換と足回りリフレッシュでお預かりのR33

磨いていきまーす😤💪💪💪

シフトノブの下側からオイル漏れもしていたようですね😵⤵️⤵️⤵️

クラッチのダストが堆積して固まり、中々汚れが落ちなかったので、スクレーパーでガリガリ削り落としました😰💦💦💦

これ程こびり付いているのはあまり経験が無いかも😓💧💧💧

頑張った甲斐があって、ご覧の通り🤩✨✨✨

見えなくなっちゃうのが残念なくらいピカピカになりましたよぉ〜🤗⤴️⤴️⤴️

こちらも💁‍♂️

細かいところは画像を撮った後にもう少し追い込みました🧼

少し離れて見てみたり時間を置いて見ると、磨き残しが見えてきます👀

でも、降ろした時の状態に比べたら雲泥の差ですね😙🎵

向きが違って取り付いていたブーツカバーも磨いていきます💨💨💨

ワイヤーブラシで錆びをガシガシ落としますよ〜🌞

はいっ🤟

これでも十分綺麗なんですが、また錆びてこないように塗装します💡

塗料が垂れないようにシューっとな🧴

サービスですのでご安心ください😌

こちらはフロントパイプ🙄

フロントタービン側のパイプにオイルが焼き付いていますね😵⤵️⤵️⤵️

以前オイル漏れしたのかな❓🙄

せっかく外したので、こちらも極力落としていきます☝️

それからスペーサーも錆びとブレーキダストがこびり付いて汚れていますので綺麗にしますよ😎

おりゃ🦦🦦🦦

側面もテッカテカになりました😏⤴️⤴️⤴️

この方が気持ち良いですよね〜😉👌👌👌

アンダーカバーも綺麗に⭐️

カットされていたり穴が広がっていたりしましたね😅💦💦💦

掃除後の画像撮るの忘れましたー😨

さーせん🙏

でも、今までの磨き後のクオリティーを見てもらえれば想像つくかと😁👍👍👍


 


 

投稿日:

ポイント☆

Go To Eatを利用して、外でランチを取ることに💨

飲み会等で予約することはあっても、ランチで予約するのって変な感じですが、テーブル席にはあちこち予約席の札がおいてありましたので、ポイント還元を利用してる方は多いみたいですね🙄

まぁせっかく制度があるんだから、使わないと損です☝️


 
 
 
さて、こちらはクラッチと足回りリフレッシュでお預かりのR33

新品部品です💡

足回りの部品にミッションマウントです🌞

クラッチとドライブシャフトブーツも出番待ちです😙🎵

クラッチがあれだけ減っていたので、ミッションのお釜の中はそれはもう煤だらけですね😅💦💦💦

しっかりお掃除していきますよ🧼

こちらも外した部品💁‍♂️

磨き待ちです✋

部品が外れていれば、もちろんビス類も大量に磨きがあります✋

これも一つ一つ磨きます😤💪💪💪

ボロボロ&左右で違うショックは、ショップストックの中古品をお安くご提供させていただくことになりました💡


 
 
 
こちらは先日LEDヘッドライトに交換したR32

調子が悪いとのことでご来店です💨

カプラーを触るとチカチカするので、カプラーの劣化のようでね🙄

ざくっとぶった切りました✂️

新品に交換してバッチリです💡


 


 

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酷い

こちらは先日車両購入後の健康診断で色々と指摘事項がありましたR33

走行不能になる前に、ポイントを絞ってリフレッシュします💡

イベントで取り付けたカナザワボディリペアさんのトランクダンパーも問題なさそうですね😙🎵

しばらくはトランクワニワニパニックの心配はありません😌

レリーズフォークがオペシリに近づいているのは、クラッチ残量が少ないとの診断になりますので、クラッチ交換をします☝️

ミッションを降ろすのでシフト周りをバラしていきますが…あれ❓🙄

ブーツカバーのフロントマークが右向いちゃってますね➡️😓➡️

摘出〜

低頭ビスのところまで減ってました✋

限界まで使われて、クラッチも本望でしょう😌

お疲れちゃん😇

お次は足回りです💡

左右でショックが違うんですけどーーー😨⤵️⤵️⤵️

左が33の物で、右は34の物です😵💧💧💧

色々と酷いですね😓💦💦💦

しかも錆びで今にもスプリングが抜け落ちそう😱💦💦💦

とても危険です⚠️⚠️⚠️

ドラシャもリフレッシュのためバラしました😤

これは磨き甲斐がありますな🙄

望むところです😏💪💪💪


 


 

投稿日:

HKS 2.8Lキット☆

こちらは点検でご来店のR34

エンジンにミッションに、あちこちオイル漏れがありました😵⤵️⤵️⤵️

ミッションは交換時にナメましたねと言わんばかりに液体パッキンがガッツリ塗られています😨💧💧💧

作業したお店に聞いたら知らないと言われたそうな😑

ミッション脱着時にエンジンを傾けますが、色々装着されているのでバラさないといけませんね😥💦💦💦


 
 
 

こちらはエンジンOH中のお友達R34

リビルトスロットルとブロックが戻ってきました⤴️⤴️⤴️

リビルトスロットルは今回からブラスト仕上げに変更になりましたので、お値段も変更となります☝️

手磨きでは中々綺麗にならないので、これならよりリフレッシュした感があります💡

新品ブロックに2.8Lキット🌞

フルカウンタークランクです🤩✨✨✨

純正の方が精度は良いかな😅💦💦💦

鍛造ピストンはピッカピカ✨✨✨

見た目は良いですが、固いので冷えている時はガラガラ音がします😐

よく言えばチューンドエンジンの音、悪く言うと壊れてんじゃね❓って音でしょうか🤔


 
 
 
こちらもエンジンOH中のR34🌹

エンジンカバーはまたまたカナザワボディリペアさん行きです💡

お客様のご要望で、エンブレムは剥がしてお持ち帰りに⭐️

ヨレずに上手く剥がせました😉👌👌👌

純正エンブレムよりはガッツリ貼り付いていなかったかなと😁


 


 

投稿日:

nismo S1エンジン☆

エンジンOH中のシルバーR34🌹

エンジン本体をバラしていきます😤💪💪💪

オーナーさんに聞くところに寄ると、こちらの水漏れウォーターポンプは少し前に他店で交換したばかりだとのこと😨💧💧💧

う〜ん😓⤵️⤵️⤵️

バラバラ〜

さて、S1エンジンをじっくりと紐解いて行きたいと思います☝️

ピストンに重さが記載してありましたので、重量合わせをしているようですね🤔

ヘッドは面研、ポートは鏡面仕上げにしてあるようです💡

しかし、ガイドは削れている箇所がありますので加工は一式行うようですね🧐

エキマニ側は拡大加工のみでコブ取りはしてありませんでしたので、早速コブを削ります😤💪💪💪


 
 
 
こちらはエンジンOH中のお友達R34

ミッションの洗浄です🧼

シフトの根元のラバーが切れてオイル漏れしていますね☝️

お友達のミッションなので適当に…いえ、いつも通りしっかりと綺麗にしました✨✨✨

それにしてもゲトラグは洗浄しにくいわ😅💦💦💦


 


 

投稿日:

オイル交換サイクル☆

早朝から廃油の回収です💡

とても助かります😌

あざーっす🙏


 
 
 
こちらは車検でお預かりのR33

水回りの液体パッキンが乾きましたので、エンジンオイル以外のフルオイル交換＋αを😙🎵

車検は2年に1度必ずやってきますので、その時にエンジン以外のオイル交換をするサイクルにしているお客様が多いですね👌👌👌

後は車検時に下回り洗浄コーティングでボディー下回りの錆び防止をされるお客様も多いです💡

更に、車検と同時にボディーコーティングをご予約いただくと、通常よりお得に施工できますので、気になるお客様は是非ご相談くださいませ〜😉👍👍👍

ボディーコーティングメニューはこちら

そしてアライメント調整してからGセンサーの交換です☝️

Gセンサーの故障で4WD警告灯が点灯してしまっているので、ドゥーラックさんのデジタルGセンサーを装着します💡

取扱説明書通りに取り付けたらコンソールBOXが取り付けられなかったので、一部部品を外しました😅💦💦💦


 
 
 
こちらはエンジンOHとシャーリフでお預かりのR32

ハイキャスのリフレッシュです🙄

かなりお疲れちゃんでショボ〜ンとしてますね😞⤵️⤵️⤵️

シャキッとさせてから車体に戻しました😆⤴️⤴️⤴️

あ、もう新カニさんもいらっしゃいますね🦀

装着していたDG-5はリフレッシュに出していますので、ボクが以前装着していたトラストのパフォーマンスダンパーを暫定で取り付けておりますー🙂

ダストブーツが破けていますけど、15,000kmしか使っていないのでまだまだ使えますよ🙆‍♂️

どなたか欲しい人いるかしら❓


 
 
 
こちらは色々作業でお預かりの260RS

まずはバックモニターが時々作動しないとのことで、バックランプスイッチの交換です☝️

何年か前にも交換しましたが、これで直らなければミッション交換でしょうか😥💧💧💧

ミッションを傾けますのでシフトインシュレーターを外しますが、配線がイパーイ😨💦💦💦

めっちゃくちゃ狭いですけど🙄

ギリ工具が入りますー🔧

配線バラして〜

交換〜💨💨💨

カプラー組み直して完了です🤗

特殊工具もあるんですけど、力が入らないんですよね〜🙅‍♂️

お次はブレーキの作業に移ります💨💨💨


 

 

投稿日:

手間

週末はいつものように来店予定がパンパンです😅💦💦💦

ということは、お見積もりやご請求もイパーイ📑

時間通りのご来店をお願いいたします🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️


 
 
 
エンジンOHとシャーリフでお預かりのR32

トランスファーはMMSオリジナル強化トランスファーに変更します☝️

一部部品の移植作業をしますよ💡

ミッションは新品を投入します🤗

マグロの解体ショーかっ🐟

いつもの作動変更〜😙🎵

ドキドキ一発勝負の穴空けもど真ん中にバッチリです😏👍👍👍

でも新品なのに錆びが浮いてます😨⤵️⤵️⤵️

う〜ん…困ったもんです😞🕸🕸🕸

ペーパー掛けして修正しましたー😐

気を取り直してドッキングです🌞

ピカピカ過ぎて眩しいわ〜🤩✨✨✨


 


 

投稿日:

シール

エンジンOHでお預かりのブルメタR32

試運転も終えて、後は納車準備です⤴️⤴️⤴️

と思ったら、ミッションオイルがドレンから滲んでました😨⤵️⤵️⤵️

ドレンを外してみたらシールされていませんね😅💦💦💦

フィラーの方は液体ガスケット盛り盛りのガッチガチだったんですが…😓💧💧💧

ミッションとトランスファーのオイル交換をしておきました💡

それから、アンダーカバーがブチ切れてタイラップで頼りなくプランプランしていましたので、ステーを取り付けましたよ☝️

こちらの方がしっかり固定できますね😉👍👍👍

室内の方は、ナビを取り付けていた両面テープの粘着が弱くなって脱落していました😵⤵️⤵️⤵️

こちらの超強力両面テープで〜

同じ箇所に設置〜😙🎵

電源ONも確認してOKですね🙆‍♂️

極み洗車コーティングと〜

室内清掃はサービスで💡

ビフォー

アフター✨✨✨


 


 

投稿日:

怒涛の

エンジンOH中のブルメタR32

補機類の組み付けも終えて、車両側の搭載確認に移ります😤💪💪💪

外からヨイショヨイショと車体を押し込んで確認〜💨💨💨

磨きは終えているのでピカピカです✨✨✨

細かい部分の修正をしていきますよ☝️

ネジ穴がバカになってしまっているところは、タップを立て直して〜

ヘリサートをイン💡

サービスです😅💦💦💦

ホースも長すぎるので手直ししたりしてからの〜

ドーン⤴️⤴️⤴️

まだまだ終わりませんよ〜😎

ラジエターはアッパータンクの口がボロボロなので、もう交換時期ですね🙄

お疲れちゃん✋

コーヨーの新品にします🌞

配線配管作業の方をどんどんと進めていきます🙂

車によっては色々とアフターパーツが取り付けてありますので、配線作業に掛かる時間はだいぶ変わってきますね😥💧💧💧

クラッチ、ミッションも戻して、シフトブーツカバーはいつものサービス錆び取り塗装⭐️⭐️⭐️

急いでいても手抜きは無しです🤟🤟🤟

マフラーブラケットは初めからありませんでしたので、とっておきのストック品を取り付けました⤴️⤴️⤴️

こちらもサービスせていただきますよ〜🤗

怒涛のエンジン集中作業で、無事にキュキュボーンとエンジン始動しました😁👌👌👌


 


 

投稿日:

クオリティー

こちらはミッション交換でお預かりのR32

シールもしっかり乾きました💡

ドラシャインナー側のグリス飛び散りぐちゃぐちゃ患部も直していきます☝️

それからアンダーカバーもボロボロなので、新調することに🆕

あらま、スターターモーターの配線の被覆が切れとります😨⤵️⤵️⤵️

ソッコーで手配しました〜😙🎵

シフトカバーもビロンビロンになっちゃってましたので、新品を手配します🙄

スッキリ綺麗に✨✨✨

ドラシャもブーツ交換後に錆び止め塗装して組み付けます💨💨💨

新品ミッションにはCOAを混ぜてギアの保護を🌞

新品の状態からCOAを入れておけば、これ以上ないケアになりますね😉👌👌👌

でもミッションに入れるなら、ついでにエンジンにも入れたくなっちゃいますね〜😁⤴️⤴️⤴️

新品アンダーカバーを取り付け〜🙂

あら❓何か穴がデカい…🕳🤭

ちょっと純正部品のクオリティー…頼みますよ😥💧💧💧

残りもうちょっと作業があります😊