第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
こちらはクラッチ交換でお預かりの黒R32
ミッションを磨いて、スイッチは全交換しました
ミッションメンバーも磨いて塗装、コーティングです
車体の一番下にありますので、結構錆びている場合が多いですね
そしてお戻りに
メンバーも乾燥したので取り付けます
クイックシフトはnismoソリッドシフトに交換しました
ブーツもクイックシフトに引っ張られて変形していたので新品交換しましたよ
そしてガチガチのセメントは綺麗に落として手直しします
ボルト類は全てステンレスに交換ですね
遮熱板も磨いて耐熱塗装して復活です
そして追加のフロントデフサイドシールオイル漏れ交換
ドラシャの摩耗軽減のため、いつものハイパーペーストの塗布も行います
ドラシャも塗装とコーティングが完了していますので
戻して作業完了しました
明日からシルバーウィークですね
10連休なんて方もいらっしゃるそうですが、台風の影響が心配です
そんな時は、お家でMMS YouTubeチャンネルをお楽しみくださいませ
今週も本日18時に安定の更新をしますよ
重整備の内容や注意点、コツや料金まで、代表が詳しく説明します
MMS YouTubeチャンネルはこちら
さて、こちらはクラッチ交換でお預かりの黒R32
動画の32になります
ミッションを降ろして洗浄しますよ
クイックシフトが装着されていましたが、オイル漏れを起こしていますね
右フロントのドラシャブーツも切れていました
こちらは予定外の追加作業になります
デフサイドシールもオイル漏れしていましたので、こちらも一緒に修理になります
排気漏れはセメントで固められていました
それでも漏れていましたので、周囲を全て直すことに
飛び散ったグリスはしっかりお掃除します
エンジンの後部はすり減ったクラッチディスクのダストで汚れていますので、ブラシでゴシゴシお掃除です
こちらはインマニリフレッシュとシャシーリフレッシュでお預かりのガンメタR32
ミッションスイッチがお亡くなりになっていますので、ミッションは降ろさずに交換します
狭いので大変は大変ですが、時短技ですね
交換して確実に締め付けます
コネクターをカプラーに差して完了です
大体いつも土曜日の夕方に動画を更新してるんですが、今週は本日夕方に更新しますー
週末のお供に、お仕事の方も夏休みの方もご視聴いただけたら嬉しいです
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製廃になっていた32のリアエンブレム
ヘリテージパーツで復活してまーす
ただ、以前と違って車体色の塗装はされていない物で、この未塗装一種類のみのラインナップです
買っても板金屋さんで塗装が前提になるのかな
そのままでいいよという方はそのままでも良いかもですね
こちらはエンジンとミッションオイル交換でご来店の常連のお客様のR34
いつもありがとうございます
ボトルキープのCOAも入れますよ
むむむ
長年乗っているとこんなこともありますね
この日は代表は3時間だけ夏休みをいただいて、こちらで家族と夕飯へ〜
何枚食べられるかな〜
9枚でウプウプでした〜
テレビでフードファイター？は80枚食べたとか
でもデザートは別腹
家族でシェアして夏休みが終わりました
一年以上前に頼んだ05Uブロックが届きました
当初は2〜3ヶ月の納期だとのことでしたが、どんどん延びて未定になったり、コロナの影響もあるのかな？
ちなみに、今頼むと2年以上待ちみたいですね…
こちらは色々作業でお預かりのR32
明日の夕方に更新する動画でご紹介しまーす
ブローバイとかリンケージとかLEDの作業です
こちらは動画の車検とラジエターパンク、クラッチ交換のR33
フロントカバーを交換します
エンジンリア側のお掃除とスターターモーターも交換しました
ボクも久々に磨きおじさんと化して、ペラシャとミッションメンバーの磨きと塗装〜
ブッシュはもちろん新品、カラーも磨いて塗装しました
お戻りに〜
シフト周りも美しく仕上げます
実はもう次の動画も出来上がっちゃいました〜
勢いに任せて編集してたら徹夜してた
眠い…
火曜日の夜くらいにアップしようかな〜
こちらは動画のR32
車高調の方は納期が2〜3ヶ月くらいとのことなので、今回はフルオイル交換ですね
強化マグネットドレンはショールームに取り揃えてありますので、気になる方はお声がけくださいませ〜
作業開始〜
エレメント交換に、ボトルキープのCOAも入れますよ
エンジンとミッションに入れると、5速ミッションの場合は420ccくらい入れる感じになりますね
オイルをこぼさないようにタオルを敷き詰めて交換です
こちらも動画のR33
動画では既に磨いた後のミッションが映ってましたが、磨き前のミッションはこんなに汚れてたんですよ〜
問題のクラッチディスク
偏摩耗がよく分かります
バリが凄いしリベットまで擦れた跡があります
限界突破してますね
お疲れちゃん
ボルト類も、ここまで錆びていると磨きではどうにもできないので新品に交換します
そしてマフラー防振ゴム
こういった細かい部分がへたると、異音が出たりして快適性も損なわれます
こちらも動画の32
オイル漏れ修理と車検が終えてラストスパートです
クレベリン室内除菌〜
ん？
温度センサーがサービスホールに取り付けてあります…
どこかで作業してますね
大抵汚バポですが、綺麗ポだったのでやっぱりやってますね
ちゃんとお掃除してから抗菌剤を噴霧しますよ
汚れがイパーイ
掃除機とガムテでペタペタ
う〜ん…これは代表がやる作業ではないなぁ
ボクもやることがてんこ盛り盛りで現場なんて殆ど出れないので、平日スタッフどなたかお願いしまーす
週一日出勤でも大丈夫ですー
試運転してオイル漏れ修理箇所の確認
ロッカーカバーもリアデフも大丈夫ですね
アンダーカバーを取り付けて、整備関係は終わりました
最後に里見代表による極みボディーコーティングです
ボディーコーティングはコーティング専門店の上級メニューを数万円安く施工するので、とても人気のメニューなのです
里見代表にお願いして、いつかしっかり動画に撮ってみたいな〜と思ってます
黒は磨いた後の艶がヤバいですね
鏡かよって感じです
お客様がニッコニコになること間違いなし
こちらは動画のR32
クラッチ交換開始〜
室内のシフト周りから外していきますよ
むむむ
タイラップも切らずにそのままとな
クラッチは全然無いですね
やっぱり
もうリベットの頭も擦れてます
スイッチからオイルも漏れてました
ディスクがあれだけ減ってますので、摩耗したダストでお釜の中は汚カマ
ボルト類も錆びてます
新品クラッチ準備しまーす
フロントカバーも交換しますよ
クラッチを組み付けてミッションも戻したら、シフト周りをもどします
ピカピカになったね〜
それからマフラーも交換します
触媒の遮熱板も、錆び取りしてから塗装して美しく
いい音になりました
今回のブログは、6/3にアップした動画と合わせて見ると良さげな気がするような気がします〜w
こちらは車検とオイル漏れ修理でお預かりのR34
動画の34です
ゲトラグミッションのリアシールを交換しますよ
ミッション洗浄後に、トランスファーを分離して患部こんにちは
漏れてますね
シール外して〜
打ち込み〜
トランスファーを戻してシールの乾燥待ちです
ピンは入れる時にぽろりしたらエライことになります
ここから動画の続きになります
続いてフロントシールの交換です
お釜の中を洗浄したら〜
カバーを外します
シールからのお漏らしがよく分かりますね
ベアリングが擦れているのが分かると思います
これの新品が動画の錆び錆びだったやつです
20万kmオーバーですからね
シールを外して〜
パコっと
ビスも磨いて〜
錆び取りと塗装をした新品錆びまくりカバーを取り付けますよ
レリーズフォーク等々も組み立てて、ミッションは完了です
6月と7月のマンスリーイベントをHPにアップしました〜
参加受付中ですので、よろしくお願いしまーす
公式LINEで受付中ですよ〜
HPはこちら
こちらはオイル交換でご来店のR33
赤文字もカッコいいですね
スピードマスターも仕入れがかなり値上がりするとの連絡がありました〜
心苦しいですが、6月から値上げさせていただきますのでご了承ください
うぉっ！アナコンダが！
いや、どう見てもマフラーですね
動画の穴空きマフラーです
限界突破して天寿を全うしました
お疲れちゃん
こちらは大変長らくお待たせしておりますオールペンのR34
リアウイングフラップのクリアを剥がしています
指がやられる作業で、2人がかりで数日掛かったそうな
剥がしてからクリア塗装です
仕上げの段階に入っているとの連絡がありました
こちらは新規のお客様のR34
遠方からのご来店ありがとうございます
まずは健康診断からです
これはドアロックにアクセスできないようにしている盗難防止カバーかな？
初めて見ました〜
リザーバータンクのキャップがありませんでした
車検整備をしてもらったお店の流行り？とのことでしたけど…
異物が入ったらアレなので、ちゃんと取り付けましたよ
ってか、よく在庫あったな〜とw
マイナス端子がぁぁああ
一瞬電源が落ちるのもこのせいかしら
定番箇所のお漏らしも
あちこちあります
試運転では、1速ギア抜けにリアから唸り音がしていましたので、早めの修理をおすすめします
こちらはMM団HくんのR33
久しぶり〜
ほんの数分停車していただけでコレです
患部はここ
アクティブLSDです
パイプが錆びて穴が空いていました
代表も初めてのトラブルです
これから増えるのかな
でも製廃〜
ガーン
とりあえずメクラして漏れないように応急処置しました
4WDは使えるようにしておきました
位置的に汚れが溜まり易いのかなと
ストックデフを参考に、取引先に作ってもらえるか相談してみますー
こちらは車検でお預かりのR34
動画の34です
ミッションのお漏らしを直しますよ〜
ワニワニパニックもダンパー交換します
スターターモーターもかなりくたびれていたので、交換をおすすめしました
工賃が少し節約できますから、ご予算的に大丈夫でしたらミッション降ろしの時がいいかなと
シフト周りからもオイル漏れしていますね
フロントカバーからも漏れているようです
クラッチ残量はありましたが、エンジンパワーに対して許容オーバーのため滑った跡があります
社外タービンで純正クラッチはちょっとキツいかなですね
こちらは緊急入院したR33
定番箇所の劣化もかなり進行しています
オイル漏れ等々ありますのでバラしますよ〜
プラグもギャップが広がっているので交換ですね
色々直しました
こちらはタイベル回りのリフレッシュでお預かりのR32
部品とエンジン側の磨きぐ終えたので、組み付け作業に入ります
クランクシールの打ち込みは、搭載状態だと何回やっても難しいですね〜
美しい
クラッチも交換して、ミッションのフロントカバーも交換しました〜
磨いてドッキングです
マウントも新品に、メンバーは磨いて塗装とコーティングで艶々です
