第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
こちらは色々OHでお預かりのR34
動画の34です
トランスファーとミッションを合体させますよ
いきなりできあがりです
フォークのピンを内部に落とさないように打ち込んだりと、気を使う作業があります
クラッチを取り付けたら
ドーン
ボルト類のリフレッシュも大量ですね
ミッションメンバーを取り付けて元通りに
室内側の作業です
シフトレバーのクランプは必ず新品にします
リバース関連の重要部品になります
バッチリですね
代表は年内最後の4時間休暇？でいつもの温泉へ〜
世の中年末感が漂ってきましたね
今週も多分動画更新しますよ
現在12/8の午前2時でまだ編集中なんですけどねw
体調が悪くて休みながら作業しておりますwww
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ふと外を見ると裏山は紅葉が進んでいました
寒い日が増えてきたなとは思ってましたが、作業に追われて景色を眺めるゆとりもない代表です
こちらは色々作業でお預かりのR34
ブレーキ、車高調、ミッション、トランスファーをOHしますよ
ホイールの傷は元々ありましたのでよろしくお願いします
いきなりミッション降ろして
引き継ぎの儀
フライホイールは再使用で大丈夫そうですね
エンジン後部をお掃除しておきます
それから nismoオイルセパレーターを取り付けしますが、結構バラさないといけないので中々大変です
こちらは事故に遭われてしまった34
お早い復活で良かったです
機関の点検でご来店です
ボールジョイントブーツ切れに
サスペンションのダストカバーも限界突破していました
今週の代表の気晴らしランチ〜
味の民芸です
牡蠣天丼と牡蠣寿司
言わずもがな絶品でしたと
旬の食材に舌鼓を打って、風邪を引かないように頑張ります
9月のマンスリーイベントは、9月13日(水)に平日ツーリングに行こうと思います
少し涼しくなってたらいいですね〜
現在15台程のエントリーをいただいておりますが、まだまだ募集中ですので、気になる方は是非ご参加くださいね
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さて、作業の方はミッション交換のR32
プッシュ式に作動変更しますので、オペシリの取り付け穴を空けますよ
ど真ん中に真っ直ぐ空けないといけないので、話しかけんなオーラを漂わせながら作業します
どやっ
タップを立ててから
ボルトを入れて確認します
バッチリですね
こちらはエアコン全交換でお預かりのR32
エアミックスアクチュエーターのリフレッシュ待ちの間に下回り洗浄コーティングです
フロアも綺麗ですね
足回りです
白い車体は綺麗さが際立ちます
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
はたして状態はいかに
オイル漏れがありました
マフラーには穴が空いて排気漏れと
ボールジョイントも切れてグリスが漏れています
それから定番箇所からエアコンガスが漏れていました
こちらはLEDヘッドライトバルブ交換でお預かりのR32
ついでに？ミッション交換もしますよ
シフトレバー周りをバラしてアース等の位置を確認します
降りました
これ…やりますか？
是非とも！
ですよね〜w
トランスファーミッドシール交換が追加になりました
こちらは車検他作業でお預かりのR32
動画では洗浄まで終えていましたが、その後のコーティングです
錆びもなく良好ですね
足回りも艶々に
バッチリです
後はパワステポンプやエアコンホース交換等になります
今週ももう金曜日
一週間あっという間に過ぎる気がしますね
あっという間に秋になって涼しくなって欲しいものですw
金曜日と言えば安定の動画更新
今週はボクが参加させていただいた関西GT-R meetingの様子をお送りしたいと思います
お時間ございましたらご視聴いただければ幸いです
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こちらはレッカーで搬入されました動画の吐血のR32
ボンネット開けて真っ赤になってたらびっくりしちゃいますよね
パワステポンプブローでした
ホースもカシメ部分のゴムホースが痩せてオイル漏れしています
お客様から画像でトラブルのご連絡をいただいていたので、しっかり部品を手配してお出迎えできました
やり取りがスムーズだと作業もスムーズに行きますのでこちらも助かりますね
直ぐにバラして
ポンプのオイルを切ったら修理に出します
リビルトメーカーさんの判断になりますが、このポンプの再生ができない場合はお高い新品ポンプを用意することになってしまいます
あらら、ラジエターからクーラント漏れもありました
追加で交換となります
パワステのホース&チューブも交換になりますので、フロントメンバーを外します
エンジンが浮いた状態になってしまうので、スタッフも他のことは全て後回しにしてスーパー猛ダッシュで磨いてからコーティングします
その間に代表の方はホース&チューブは知恵の輪状態で交換しますよ
連携プレーでフロントメンバーは直ぐに戻します
リビルトポンプを装着してパイプを接続
エンジンルームを開けた時の見栄えも良くなります
ラジエターは色々検討した結果、KOYO銅2層に
お見積もりを取ったら、どのラジエターも軒並み数万円の値上がりでした
後はご依頼のミッションとデフオイル交換も行って完了です
こちらはオイル交換でご来店のR32
COAのボトルキープもしていただいております
ドラシャのインナー側からグリスが漏れています
シャシーのお見積もりをお出しすることになりました
熱々オイルフィルター交換で火傷する季節になってきましたね
こちらは車検でお預かりのR32
ボディーが綺麗になっていましたね
こちらはミッション慣らし後のオイル交換でご来店のR32
ドレンはウニ状態です
新品ミッションはアタリが付くまでこんな感じで鉄粉モリモリになりますよ
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
新規のお客様は、まずは点検からお願いしております
むむむ…スプリングの位置が
ドラシャブーツ切れと触媒の劣化もありました
嘘みたいだろ
エンジン掛からないんだぜ
イベント帰りに高速を走ってる間に電気系統全喪失してマジで天に召されるかと思いましたが、何とか処置して帰って来れました…
こちらはオリジナルマフラー製作でお預かりのR32
ECVの配線を通すためにリアシートを外しますが、座面を差すクリップは大体がボロボロなので外して
新品に交換しました
それからミッションから煙が出るとのことでしたので、シフト周りを点検します
あ、ゲトラグに換装してますよ
定番のブーツ切れでオイルが噴き出していますね
錆び錆びはいつもの処理でピカピカに
ブーツ交換とお掃除で患部もピカピカ
これで安心です
今週が終われば世の中GWですね
今年は皆さん色々お出掛けの計画がありますでしょうか
張り切って頑張りましょう
こちらはミッション交換でお預かりのR32
新品ミッションにトランスファーを移植して、液体ガスケットを一晩乾燥させます
そしてお戻りに
後期の32はプル式なので、加工無しでそのまま搭載可能です
フロントパイプ等を戻しますが、タービンアウトレットのボルトが2本固着していたので
こちらを直していきます
車内側のシフト周りも戻しますよ
アースは右上に3本でしたね
こちらはクラッチマスターシリンダーからフルード漏れでお預かりのR32
部品の手配は2月でしたので、値上がり前に届いていました
ぎりぎりでしたね
バラすとマスターバックも腐食がありましたので、磨いて塗装します
ブレーキマスターバックは製廃なので、補修するしかありません
液面センサーの配線加工もセットで行います
ここは何処でしょう
そうです、鈴鹿サーキットです
今回も東京から元気に日帰りコースで
ピットはもちろん23（日産）
クロスミッションの慣らしが終えて、ドキドキワクワクの走行が始まります
準備万端、いざ出陣です
結果、ストレートスピードは10kmアップ
パワーバンドを外さずにスムーズに加速しているということでしょうか
兄やんも満足かな
遠征お疲れちゃんでした
さて、こちらはミッション交換でお預かりのR32
いつもありがとうございます
兄やんと同じく、サーキットをガンガン走るのでミッションの寿命も短いですね
早速バラします
右上にアースが3本ですね
サクッと降ろしたら
立ててトランスファーを分離します
クラッチのOHも行いますよ
一つ一つ丁寧に進めます
こちらはオイル漏れ点検とご相談でご来店のR32
パワステポンプからのオイル漏れと異音で即入院になりました
早速バラしますが、ラジエターの足が折れていたので
補修しました
ポンプのリビルト在庫があって良かったです
ハイキャスキャンセルしているので、取り付け前にバラして
ベーン抜き
ちゃんとやりましたよと未来の自分に向けてパシャリ
頑張れ〜
燃料フィルターとホース交換にアンダーカバーリフレッシュもして作業完了です
それから内装のリフレッシュのご相談もいただきました
ドア内張りの傷と
ダッシュボードの浮きですね
こちらは物が大きいので、お客様の輸送費負担を減らす為に近所の内装屋さんに相談中です
作業可能であれば、内装屋さんの受け入れ体制が整い次第改めてご案内できればと思います
こちらは車検とミッション交換等々でお預かりのR32
トランスファーを合体させてシールが乾いたら、ミッドシールをついでに交換します
ミッションが降りてるとやり易いので、少し工賃がお得になります
ヘリテージミッションはプル式なのでプッシュ式に作動変更しましたよ
動画で「話しかけんなゴルァ！」って言ってるやつです
クラッチもバラして洗浄と面取りを丁寧に行います
スイッチも新品交換したら戻します
メンバーを取り付けて搭載完了しました
