タグ: ミッションスイッチ

明日からシルバーウィークですね

10連休なんて方もいらっしゃるそうですが、台風の影響が心配です

そんな時は、お家でMMS YouTubeチャンネルをお楽しみくださいませ

今週も本日18時に安定の更新をしますよ

重整備の内容や注意点、コツや料金まで、代表が詳しく説明します

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 
 
 

さて、こちらはクラッチ交換でお預かりの黒R32

動画の32になります

ミッションを降ろして洗浄しますよ

クイックシフトが装着されていましたが、オイル漏れを起こしていますね

右フロントのドラシャブーツも切れていました

こちらは予定外の追加作業になります

デフサイドシールもオイル漏れしていましたので、こちらも一緒に修理になります

排気漏れはセメントで固められていました

それでも漏れていましたので、周囲を全て直すことに

飛び散ったグリスはしっかりお掃除します

エンジンの後部はすり減ったクラッチディスクのダストで汚れていますので、ブラシでゴシゴシお掃除です

 
 
 

こちらはインマニリフレッシュとシャシーリフレッシュでお預かりのガンメタR32

ミッションスイッチがお亡くなりになっていますので、ミッションは降ろさずに交換します

狭いので大変は大変ですが、時短技ですね

交換して確実に締め付けます

コネクターをカプラーに差して完了です

 

 

 

営業が終えたら、お客様のGT-Rは工場内でも更に代車でブロックしています

もしもの時の保険には加入していますが、最近のGT-Rの異常な価格高騰には保険も追いつきませんのでね

 
 
 

昨日の続き〜

サイドブレーキも緩いので、点検清掃と調整をしていきますよ

純正サスペンションのダストブーツが破れて、ショックの軸が丸見えになっちゃってますね

ローターに矢印が書いてありました…

何だろな

こっちは逆向きに

ブレーキシューのコマが閉まる方向が書いてあるようですね

ということは、片方逆組みしてるやんけ〜

何だかなぁ

シューの面取りと周囲の清掃、錆び落としをしました

シューのコマと室内レバーの引きしろを調整して完了です

真っ黒くろすけは皆んなさようなら〜

ミッションスイッチも新品に交換しますよ

スイッチはそれほどお値段が高くないので、ミッションを降ろす作業をする場合には交換がおすすめです

ミッションの煤がエンジン側に漏れて汚れていますので〜

こちらもお掃除

スターターモーターも綺麗にです

RB26は搭載状態だと結構傾いているので、おかしい訳ではありません

激錆びシフトブーツカバーを磨きまーす

はいっ

錆び取りおじさんの本領発揮やで〜

10分もあれば楽勝です

あ、上の画像と同じ物ですよ

また錆びるのを遅らせるために塗装しまーす

ラジエターブラケットも同じくシルバーに

乾燥後に組み付け〜

見えないところも美しいく

お次はリアデフのシール交換

前期のシールは溝が無いので漏れやすそうに見えますね

後期シールへサクッと交換しました

白いグリスはいつものハイパーペーストで対策してます

フランジ取り付け後に、こちらも錆び止めの塗装をします

あらら、オイルチューブがフロントパイプと干渉していますね

取り回しを加工して逃しました

最後にアライメント調整です

フロントトーが左右で極端に違う方向を向いていたので、真っ直ぐ走るように調整しました

車両に起因する癖があったので、作業工程をいくつか追加しましたよ

代表の試運転では車が軽く感じるようになったとのことで、調整も上手く行きました〜