こちらは車検でお預かりのR32

動画の32です

整備を行なって

メンテナンスも

バッチリです

足回りも

洗浄コーティングして防汚・防錆ですね

ブレーキダクトのビスが家出してたり

錆びていたりと気になる部分はお客様へご連絡して交換取付になりました

 

こちらは34のMFD

以前の動画でご説明しておりますが、新品持込品を点検修理して戻ってきました

開けちゃダメよのセキュリティーシールが安心の証ですね

待ち作業で取り付けしました

 

金曜日は代表不在日

月一くらいで数時間だけ気晴らしに温泉へ

公式LINEには問い合わせがあるので気は休まりませんが、体だけでもリフレッシュです

ふと見たら足車がゾロ目でした

何かいいことあるかな〜

平日スタッフが増えて大助かりなんですが、作業できるスタッフがもっと増えてくれるのが一番の希望ですかね

時計がブローしたので買いました

中古より新品の方が安かったそうな

色々比較するのって大事ですね

冬物がお安くなっていたそうで新調しました

睡眠が人並みに取れる日はまだかな…

 

こちらはMFD液晶モニターにラジエター、ブレーキ交換等々でお預かりのR34

動画の34です

最近盗難されかけたとか

無事でなによりです

MFDは液晶がアレでしたのでお時間をいただくことに

詳しくは動画内でご説明しております

バラしたついでにエアコンアンプのバルブ切れのためLEDに交換することに

触媒は純正新品に交換します

まだ出るのね〜

取付面は錆びが酷かったので磨きました…

純正クオリティィィ〜〜〜

ラジエターはnismo

前期後期どちらも対応しているのが助かります

作りも良いので作業もサクッと

この34は前期ですが、後期シュラウドがついているのも動画内でお話ししています

 

こちらは車検でお預かりのシルバーR34

整備が終えて仕上げに入ります

エアコンフィルターを交換しようとしましたが、センサーが取り付いたカバーごと交換するタイプでした

純正オプションのピュアトロンですね

フィルターは専用品になります

それからアンダーカバーの穴は広がってしまっていたので、このままだとビスが穴の中に入ってしまいきちんと取り付けできませんので

大径ワッシャーを取り付けました

アンダーカバーのビス穴は32/33/34問わずみんなこうなっています

ディフューザーも取付前に

綺麗にしますよ

見えないところですが

自分がオーナーならこうしてもらった方がいいよね〜です

カマちゃんの卵も取り除いておきました

フロントディフューザーのスポンジ部分ですけど、凄いところに産み付けるものですねw

何だかんだで

こちらは車検他作業でお預かりのR34

とても気さくで腰の低い紳士なお客様です👨‍💼

SNSでもいつもイイねありがとうございます😊

頑張って整備しますよ〜😁

まずは車検の点検ですが、マフラー音量と排ガスがアウトでした😵⤵️⤵️⤵️

34でエンジン弄っていたら、まず車検は厳しいですね😥💧💧💧

手動ECVは固着してしまって動かないので外すことに😅💦💦💦

ウチのカミさんのも同じくダメダメでポイしました👋

車検は何とか通過して、MFDの交換作業をします📺

バラバラ〜

新旧比較😎

左の古い方はシワが寄ってしまってますね😬

めっちゃ綺麗やんけ〜✨✨✨

入庫時に画面がシワシワとか筋が入ってる34をよく見るので、リフレッシュしてみてはいかがでしょうか😉👌👌👌


 
 
 
こちらは以前オーテックに乗られていたお客様

今度は32でご来店です⤴️⤴️⤴️

25000km未満て😨

超絶極上車ですやん🤩⤴️⤴️⤴️

600諭吉オーバーとかしそうですね〜💴💴💴

まぁ新車価格よりお高いのは固いでしょうね☝️

走行距離は少なくても、経年劣化は避けられません✋

何だかんだで100諭吉オーバーのお見積もりになりました😅💧💧💧


 


 

限界突破

オイル漏れてんじゃねーのか疑惑が持ち上がったウチのカミさんのR34

ちょっくら点検するために乗って行こうとしたら、マルチファンクションディスプレイの方もダメかもー😱⤵️⤵️⤵️

以前から画面の線が出たり出なかったり、出てもしばらくすると消えたりしてたんですけど、とうとう消えなくなりました😭

ディスプレイを生産していたメーカーの知り合いに聞くと、色々な裏話はあるみたいですが、とにかく交換しないとなと💨

諭吉さんさようなら〜😭💸

そんでリフトアップしてディフューザーとアンダーカバー外して点検です💡

やっぱり垂れてるねーということで、お掃除してから2000回転くらいで30分放置してみました☝️

うーん、漏れ箇所がイマイチ分からんなーと🙄

もうちょっと様子見ますかね😗


 
 
 

こちらはスタッフのR32

鈴鹿の激走後のメンテナンスをしますよ〜🎵

ミッションの方は、5速から4速のシフトダウンでガリガリ症状だったみたいですが、鉄粉に混ざってシンクロのバネがポロッと😨💧💧💧

バネは三本なので、あと一本折れたら4速固定になっちゃうアルよ😵

これマジヤバイやつアルよ🐼

ソッコーで新品ミッション注文しましたー☝️

リアデフはブリーザーホースからオイル吹きまくりです💦💦💦

五本も走れば、まぁこうなりますね😅💧💧💧

熱が入ってシャバシャバになってしまったオイルを交換します😤

サーキット走った後は、オイル交換必須です✋

鉄粉う◯ち塗れのマグネットドレン

ブラシで擦るより、洗浄液で洗った方が早いですね

シールテープも巻き直してピカピカです