第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
4月からまたいつもの純正部品の値上がりがあります
ですので、3月は駆け込みでお客様から部品注文の依頼がたくさん入ります
検品の山ですね
伝票もなくなったら大騒ぎなので落ち着いて焦らずに
こちらは車検でお預かりのR32
ドライブシャフトのブーツが切れていたので交換です
錆び止め塗装もしっかりと
お戻りになりました
車高もダメですが、車高調が劣化して調整できず交換しました
これで大丈夫
チタンマフラーはステーが割れていました
ガスケットもあれれのれ…
やっと準備が整いましたので車検場へ〜
サイドスリップNGでした
おっ、野生の34じゃん
と思ったらお客様でした〜
パパラッチしちゃいましたw
YouTube更新しました〜
お時間ありましたら是非ご視聴くださいませ〜
動画はこちら
こちらはエンジンバスバスで緊急ピットインのR33
点火系の全交換をしてみましたが直らず、聞くところによると症状も直る時があるとか
電気系統が怪しいですかね〜
こちらはオイル交換でご来店のR32
3／20のツーリングもご予約いただきました〜
ありがとうございます
楽しみましょう
こちらは車検とナンバー変更でお預かりのR34
ちょこっとオーバーしてました
32の基準なら全然OKなんですが、同じエンジンなのに年式のせいで基準が違うんだからそりゃ厳しいですね
こちらはエバポ完全洗浄等でお預かりのR32
ん？パイプが曲がってる…
ビスも緩んでますね
以前外したのかな？
いきなりお掃除後です
カバーも綺麗にしてからスポンジも新品に
気持ち良くドライブするには、エアコンは必須ですね
こちらはマフラー交換でご来店のR32
Mオクで出品しておりました柿本マフラーへ付け替えです
お買い上げありがとうございます
Mオークションの方はお客様からの代理出品も受け付けていますので、売りたい物がありましたら公式LINEからご連絡くださいね
お疲れちゃん
以前のマフラーより多少曲がりが緩やかでしょうか
ゴムも新品にします
右側が外した物ですが、少し伸びてますね
あまり伸びるとサブタイコ辺りの地上高が車検時の最低地上高に引っ掛かりますので、定期的に交換ですね
こちらのR34は板金作業が終えて戻ってきました
ルーフのリペアでしたが、めちゃくちゃ艶々になりました〜
入れ替えでガンメタ32が入庫になりますので、ヒンジやストライカー等の部品を積み込みま…その前にトランク整理からですかね
こちらはうちのカミさんの34
車検にロッカーカバーオイル漏れ修理等々色々やります
マフラーは…全然ダメ
リアだけ減ってたので、ブレーキパッドも交換します
BRIGさんのスーパーダストフリーをチョイス
サーキット走行しないので十分です
鳴き止めのシムはDIXCEL製を使います
それからオイル漏れを直しますよ
走行64,000kmのガレージ保管でも当たり前ですがダメになりますね
バラしまーす
エキマニ遮熱板のボルトがどっかいっちゃってましたとさ
着けてもらいました〜
あざーっす
ソッコー直して〜
下回り洗浄してからコーティング〜
nismoのアンダーフロア補強バーもリフトに掛ける時は結構邪魔になりますね
せっかく綺麗にしたのに
雪の予報が出やがりまして
八王子陸運局は坂の上にあるから絶対融雪剤巻きまくりでしょうね
代表から、リップとバンパーの間にインナーカバーが挟まってるよと
知らなかった〜
前のオーナーさんがnismoバンパーにした時にやったのかなー
動画アップしました〜
チャネル登録もよろしくお願いします
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スタッフも出勤できるようになってきましたので、ご予約のお客様の作業の準備を進めます
お待たせしております
こちらはトランクフロアとリアウイング周りの板金作業でお預かりのR32
作業が終えて戻ってきました
納車前清掃メニューが終えて納車待ちです
お待たせいたしました
うちのカミさんの34は、バッテリーがダメダメなので交換することに
自分でやってもらいました
次は工賃を倍払うからやってくれと
大変なのが分かったみたいです
こちらはオイル交換とスペーサー取り付けでお預かりのR32
極上の個体ですが、先日MMSで整備してきた別の極上の32の買取価格が1000諭吉を越えたとか
そのお客様からお礼のご連絡をいただきましたが、この32も負けず劣らず同じくらいの価値になりそうですね
ブレーキダストをしっかりお掃除してから取り付けますよ
タイヤの脱着も4輪ありますので、料金の方もいただいています
こちらはシャーリフ中のR34
ライニングも新品交換しました
フロント側も形に
最後に1G締め付けです
画像に残しておけば、作業漏れはありませんね
各部しっかりと
完成しました
マフラーを取り付けますが、その前に
リアデフオイル漏れがあったため焦げてますので〜
磨きまーす
マフラーの焼き付きも落ちてしまいましたが、少し走れば元通りの色に戻ります
この他にもいっぱい納車しました〜
ちょっとすっきり一安心
かと思ったら、更にいっぱいになっちゃいました〜
ぐぬぬ…もういっぱいいっぱいです
こちらはいっぱい作業でお預かりの260RS
板金作業もありますよ
外も中もパンパンなので、とりあえずここに…
マフラーのステーが割れてしまっているので、補修に出します
いってら〜
それから、ボンネットダンパーが弱くなってワニワニパニック状態ですので交換します
ボンネットが重すぎるのよね
交換してピーンと
これで安心安全ですね
タイベル周りもリフレッシュです
集中してシールも一発で打ち替え完了です
いつものRB26専用です
クランクプーリーは締めが甘かったですね
MMSでは規定締めしてマークしてます
ダッシュで仕上げたら〜
エンジンリフレッシュからの〜
オイル交換です
NUTECですね
マフラーはソッコーで直してもらったのですぐに取り付けます
下回り洗浄もしまーす
奥にも洗浄剤をしっかりと吹き付けて〜
ブシャー
乾燥後のコーティング〜
バッチリ
足回り〜
ピカピカです
アンダーカバーは新品交換、ネジ穴は錆び取り修正とグリスを塗布して、大径ワッシャーを追加するアンダーカバーリフレッシュです
33用は32用よりお値段が安いので、値上がり前に交換がお勧めです
まだまだ作業はありますよ
ドアストライカーの交換です
もうラバーが無くなっちゃってますね
これでは閉まりが悪いわけです
はいっ
後は板金屋さんでストラット周辺の板金作業になります
こちらはFPCM等々でとお預かりのR32
こんにちは〜
リフレッシュの旅へ行ってらっしゃい
壊れたら不動車になりますし、新品はありませんので壊れる前のリフレッシュがお勧めです
後部座席が差さっているコヤツが変形していましたので、新品に交換しました〜
エバポ摘出〜
長年のゴミや汚れが堆積していますね
ブシャー
乾燥〜
綺麗になったかな？
バッチリですね
こちらはマフラー交換とエアコン不具合でお預かりのR32
ゴムもベロベロに伸びてしまっているので、錆びたビスと一緒に交換します
最低地上高に引っかかっちゃいますからね
マフラー交換は瞬殺です
皆んな大好きREIMAX製ですよ〜
お疲れちゃん
それから、エアミックスドアアクチュエーターが動作不良なのでリフレッシュに出します
オーディオ周りを外しますので、追加メーターやセキュリティー、複雑なオーディオシステム等の社外品が取り付けてある場合はNGになります
どうしてもという場合はお客様の方で取り外してから持ち込みいただけたらと思います
この配線の奥にあります
純正でも厄介な作業ですね
ネジをぽろりしたら目も当てられません
こちらも行ってらっしゃい
こちらは健康診断でご来店の新規のお客様のR32
ありがとうございます
エンジンからオイル漏れが
エンジン降ろさないといけません
ブレーキホースがめっちゃ突っ張ってました
だ、大丈夫かしら
健康診断では、最後に診断シートをお渡ししておりますので、今後のメンテナンスのご参考にしていただけたらと思います
今度はジェットヒーターが動かねぇぇぇ
冬場はオイルが固くて入っていかないので、これが無いとオイル交換前に温められないのですー
断線してたので事務所に転がっていた配線を使って直しました
こちらは車検とパワステオイル漏れ修理でお預かりのR32
運転席側のウォッシャーが出ません
ワックスが詰まったり、あまり使わないと詰まったりしますので、洗車とかする前にちょこっと出してみたりするのが良いのかな〜とボクは勝手に思いました
これも車検時に引っ掛かりますので直していきます
専用工具で詰まりの解消と向きを調整しますよ
適当に細い物を差し込んだりすると、中で折れたりするのでお任せくださいね
パワステの修理に入ります
フロントメンバー降ろしてエンジン浮遊の術〜
オイルとほこりでぐちゃぐちゃですね
磨きオジサンの出番ですよ〜
どやっ
こことか
ここの塗装が剥がれて錆びていたので、錆び落とし後に塗装しました
乾燥したらクリアコーティングです
バラした部品にはしっかり手を掛けてあげますよ
車体側も赤いパワステオイルがべちゃべちゃですのでお掃除します
それからカップリングファンですが、ラジエターが分厚いためシュラウドと干渉してどえらい事になってます
変形している部分を大まかに削ぎ落としてからペーパー掛け〜
何だかんだで小一時間掛かりましたけど綺麗になりました〜
こちらはサーキット走行後のオイル交換でご来店のR32
いつ見てもピカピカです
楽しんでますね〜
こちらは異音がするとのことでご来店のR33
以前も指摘したように、クロスメンバーとマフラーの干渉ですのでクロスメンバーを外しました
これで一旦様子を見ていただければと思います
こちらはレッカーで車検入庫のR33
エアフロリフレッシュが終えて戻ってきました〜
ソッコーで直してくださってありがとうございます
もうリフトが埋まってるのでお外で作業です
完治してました〜
こちらはタイベル交換でお預かりのR34
最後にヘッドライトコーティングです
ビフォー
アフター
角度が違うからちょっと分かり難いかな
こちらは健康診断とフルオイル交換でご来店のR32
いつも遠方からありがとうございます
他店でクラッチマスターバックを交換したばかりとのことでしたが、クラッチペダルのブッシュが外れちゃってますね
古い車は専門店でないと中々難しいのかなと
こちらは車検とコーティングでお預かりのR34
フロントディフューザーの赤ラインも三重34と被るので取り違え注意です
鏡じゃないよ
ドラシャのブーツが破れているので緊急オペです
車検は事前に陸運局へ届け出て予約をしていますのでハイパーダッシュ作業です
磨いたらソッコーで組み付け〜
ドラシャも組んだら塗装後にクリアコーティングです
こちらも車検でお預かりのR32
連続ドラシャブーツ切れなのでマッハバラし
画像を撮る余裕が無いです
排気系全部アウトなので、フロントパイプから全外し〜
前回の車検から2年で200kmしか走っていないとのことで錆びが進行していたため、スタッドボルトが折れました
奥側だったらタービン外しになっていたので、まだ手前側で不幸中の幸いかな…
車から外すと長ーい
カマキリちゃんがユラユラと揺れています
完全にハリガネムシやられてますね…
怖いわ
いっぱい納車したらいっぱい入庫します
お見積もりがイパーイ
お客様のOKが出ましたら、部品の手配をしてから入庫となります
こちらは遡って先週土曜日の保険相談会でご来店のR34
Nurでなくとも、VspecIIでも3500諭吉なんていう値段が付いてきていますので、34のお客様は特に保険の見直しをお勧めします
こちらは先日エンジンOHが終えたR32
慣らし運転が終えて、いよいよセッティングになりますよ〜
こちらは保険相談会と車検でお預かりのR33
マフラーはテールエンドが特殊な形状のため、サイレンサーが取り付けできませんので交換になります
リアデフもオイル漏れしていますので、そちらも直していきます
フロントパイプも等長なので車高がアウト
こちらも交換となりますが、ナットが固着してスタッドボルト毎ぽろりと
直すことになりました
純正なら間違いありませんね
こちらはエンジンOHでお預かりの2台目シルバーR32
ハイキャスは外しますので、キャンセルロッドに置換しました
エンジンルームの洗浄も終えましたので、またお外で待機です
