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ガッチリ

こちらは色々作業でお預かりのR34

ハーネスのクリップもきちんと新品を取り付けました

フロントのシャシーも形に

マフラーはHKS サイレントハイパワーをチョイスです

こちらはエアコン修理でお預かりのR32

エバポ乾燥後にカバーを組み付けます

外したエアクリーナーフィルターは大分汚れていますので、お客様にご連絡して交換しました

ボックスも汚れが溜まっているので

お掃除してから戻しますよ

液体ガスケットも取り除きます

皆さんここからのガス漏れに苦労しているということですね

ラジエターのアッパーホース取り付け部分は砕けてましたので、ショップストック品に交換となりました

純正品だったので新車時の物でしょうか

お疲れちゃん

パイピングにも亀裂がありますね

バンドの位置をずらして取り付けましたが、エア漏れするようだと交換が必要になります

32の持病箇所はオリジナルエアコンアダプターで1点止めから2点で止めにしてガッチリと取り付けました

ガス漏れ検知器でも問題無しですので、しばらくは大丈夫かなと

気温が高かったので圧力はやや高めですね

最後にNC200を注入してコンプレッサーの保護をしました

これで快適に夏のドライブを楽しめますね

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全然違います

関東でも梅雨入りして一週間、何だか梅雨の終わりのような感じの強い雨が降ったり止んだりで激しいですね

こんな時は出先で車が水没被害に遭わないように気を付けないとですが、我慢して乗らないっていうのも一つの手でしょうか

もし週末の時間を持て余してしまったら、ボクのお勧めのYouTubeチャンネルがありますので是非ご視聴してみてください

今日の夕方に更新するみたいですよ

MMS YouTubeチャンネルはこちら

こちらは新規のお客様のR34

ご来店ありがとうございます

初めてご来店されるお客様には、エアロパーツの関係でどのリフトを空けておいたらいいか車両外観の画像を公式LINEで送っていただいていますが、ボクはずっと黒だと思っていたんですけどミッドナイトパープル2でした

色褪せが全然ない超が付く極上車だったので黒に見えたんです

走行も少なくて、仕事中に思わず足を止めてガン見してしまいましたw

そんな極上車でもやはりゴム系は経年劣化がありますね

ドラシャも一見破れてなさそうに見えますが、ヒビ割れから漏れていて破裂は時間の問題です

それからステアリングリンケージからのオイル漏れと

マフラーはnismo NE-1マフラーなのですが、この一体型触媒は劣化が早く内部からカラカラ音がしていました

マフラーや触媒も劣化してきますので、いつかは交換時期がやってきます

こちらは車検でお預かりのR33

タイロッドが強烈に錆び付いていましたのでボクの出番です

ラスペネ漬けにしてコンコン叩いてみたりして、何とか回してアライメント調整できました

車によって状態が違うので、同じ作業でも労力は全然違ってきますね

今週の代表気晴らしランチ〜

お気に入りのサガミへ

蕎麦遊膳とな

色んな味のお蕎麦が味わえるんですね

穴子フェアーなのでデッカい穴子寿司もいただきます

一息ついたらまた現実が待っています

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旅立ち

イベントの模様は画像が多くて加工に時間が掛かるため、少しお時間いただけたらと思います

イベント翌日は代表の方は早朝帰社して作業に戻っていました

裏山からの浸水はちょこっとだけで特に問題なかったのでよかったよかった

こちらはオリジナルECVマフラー製作でお預かりのR32

まずはバルブの配線作業を行います

…その前に荷物出しからですね

後部座席も外しますよ

レシーバーはスイッチを調整して

ブロアユニットにポチッとな

バルブの動作確認OKですね

これからマフラー職人さんの元へ旅立ちます

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限界

こちらは車検でお預かりのR32

点検整備していきます

ブレーキチューブブラケットのボルトがついていませんでした

こちらもです

もちろんきちんと取り付けしました

それからマフラーに

亀裂が入っていました

純正マフラーが限界を迎えていますので要交換ですね

こちらはシャシーリフレッシュでお預かりのR34

ハブベアリング込みのシャーリフのご予約でしたので10ヵ月程お待たせいたしました

フロントからダッシュバラしです

スタッフの磨きのイパーイ

長い間お疲れちゃん

こちらは健康診断でご来店のシルバーR34

外観画像撮り忘れちゃいました

トランスファー後部からオイル漏れがありましたので次回色々作業時に修理ですね

まかないは頂戴したお土産を

お客様のお心遣いに感謝しながらとっても美味しくいただきました

ありがとうございます

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違和感

こちらは色々作業でお預かりのR33

後ろ姿になーんか違和感が…

リアガラスにリアワイパーがありません

ガラスは日産純正だったので、Vspec N1用のガラスのようですね

まずは足回りのリフレッシュから

車高調交換をしますよ

サスペンションを外したら…

物凄く錆びていました

雪国出身なのかしら

アッパーがぽろりん

代表史上過去一錆びていたかなと

ボディー側は動画でご説明の通りできるだけ補修して、BLITZさんのZZ-Rに交換しました

アームも交換です

気になるところは

磨いて塗装しておきましたよ

忙しいですが丁寧にです

それからリアシートの差さる部分も錆びていましたので、砕けていたプラ製のストライカーを外してリペア、新品部品に交換しました

こちらはMM団H君のR33

板金修理が終えて戻ってきました

割れたエアロパーツは新品がなかったので直しましたよ

綺麗になりましたね

マフラーにもダメージが及んでいるので、新品にECV取り付け加工をします

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あれこれ被りました

今週も元気に張り切って頑張ります

こちらは新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます

まずは健康診断からですね

トランスファーからオイル漏れがありました

マフラーはクロスメンバーに干渉していますね

ブーストセンサーのホースは裂けてエア漏れしていたので交換しました

こちらは点検とは別になります

こちらはエンジン停止のR32

部品が揃いましたので作業開始です

燃ポン摘出し〜

新品の登場です

配線が…何か変わった気が

やっぱりね

見えなくなってしまうところは画像に収めておきます

大丈夫ですね

ガソリンシャワーを浴びながら、パイプへ繋がるホースも交換しました

こっちからは水のシャワーが

フェンダー内に水が溜まっていたようです

ガソリンの次は水浴びでした

エンジンは無事始動しましたが、被っていたのでアクセル全開レーシングでプラグの被りを飛ばしました

色々被ります

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4月のイベントは

4月のマンスリーイベントは昨日更新した動画でも少し触れましたが、4/16に代表が点検方法等をお客様にレクチャー&保険相談会になります

来店時に既に危険な状態なGT-Rも多くみられますので、車齢のいった車に乗るオーナーさんは多少の知識も必要かと思います

募集台数は最大6台となりますが、早速ご予約もいただいておりますので、気になるお客様はお早目にご予約くださいませ

イベント詳細はこちら

こちらは排気系交換とお漏らし修理でお預かりのR32

フロントパイプは固着しているだろうなとのことで、前日から潤滑剤を吹いておきました

穴あき純正マフラーお疲れちゃん

20kgもあるので重いです

防振ブラケットもゴムのひび割れや錆びで劣化していますので

一緒に交換しました

マフラーに近いブーツには耐熱処理しましたよ

オイル漏れ・水漏れは動画で紹介しています

動画はこちら

こちらは35エアフロ交換でお預かりのR32

セッティングが終わりました

400psくらい出てますね

低速からトルクフルでめっちゃ乗りやすくて速くなっています

いつも通りロムにデータをコピーして、識別シールを貼ったら

ECUに取り付けます

ハーネスの仕様も決まりましたので、セッティング等諸々込み込みのメニューとして後日HPを更新しようと思います

取り付けは自分でやりますという方は、ポン付けハーネスのみの販売も行う予定です

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見積もりと見積もり

こちらは点検でご来店のR32

いつもありがとうございます

クラッチ作動系不具合でエビ反り作業になりました

他にも気になるところや以前に指摘させていただいた箇所のご相談もありましたので、まとめてお見積もりですね

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR34

コツコツ進めています

こちらは新規のお客様のR33

マフラーがバンパーに接触していますね

試運転するとリアよりバタバタと音がしてます

パワステ高圧ホースが膨らんで破裂しそうです

クラッチフォークのブーツは逆さま

E-TSオイルは入れ過ぎでした

これは…ベルトに巻き込んだらとても危険ですね

インマニも抜けていましたので、こちらもまずはお見積もりですね

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ちゃんとやっておきました

こちらはクラッチエビ反りでお預かりのR32

オイル交換はエンジンフラッシングも行いました

最後に下回り洗浄コーティングです

定期的に行っているので綺麗な状態を保っていますね

コーティング剤は以前イベントのくじ引きで大当たりした透明コートの原液を塗りましたよ

上向きで施工するので、代表もコーティングされましたw

こちらはECV取り付けのスタッフR34

マフラーハンガーが取り付けてなかった部分はネジ穴がなめていました

やらかしてそのままとは…

見つけたからにはきちんと修正します

タップを立てて

ちゃんと取り付けです

そしてバルブは配線を通して動作確認

バッチリですね

この後はマフラー職人さんのところで加工してもらいます

こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR34

いつもありがとうございます

健康体をしっかりキープしています

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予備

土曜日スタッフには裏の雪かきをお願いしました

こう見ると結構凸凹してるのね

新店舗でスノーダンプとスコップの初陣でした

そんな中、朝一でオイル交換でご来店の常連のお客様のR32

雪の中のご来店ありがとうございます

ボトルキープのCOAも混ぜ混ぜしました

こちらは32から乗り換えで購入したばかりの34でご来店のお客様

早速点検ですね

色々いじってありそうですが、何だかパワー感がないかなと…

お客様もそう感じていらしたそうです

ワイパーがトランクにめり込んでいましたので直しました

雪の影響かなと

こちらはECVの取り付けが終えたR34

配線の取り回しを直します

ファイヤーガードで配線を保護してステーに固定しました

モーター側は遮熱板の裏を通して這わせてました

そしてリモコンを分解して何をするかと言いますと

電池の型式を確認して、切れた時のために同じ物を一つ準備してお渡しします

予備が一個あればいきなり効かなくなっても安心ですね