タグ: マフラー

投稿日:

2000

1月から投稿を始めたMMS YouTubeチャンネル

先日登録者数が2000人を超えました

ありがとうございます

作業が忙しい中代表にも協力してもらったりして試行錯誤してきましたが、コツコツやってきたのが少しずつ成果として現れてきて嬉しく思います

ご視聴いただいた方の参考になるような動画作りをしていければと思っていますので、今後ともよろしくお願いいたします

涼しくなってきたので愛車紹介も再開しようかなと思っています

 
 
 

さて、こちらは車検でお預かりのR33

動画でスーパーターボマフラーが〇〇と言っていた33です

音量がアウトですが、サイレンサーが入れられません

ここから外して、内部に手作りのサイレンサーをセットしますよ

車検対応マフラーでも、内部が経年劣化すると車検に通らなくなります

 
 
 

こちらは車検と改造申請でお預かりのR32

バケットシートNGと言われてしまった32です

オイル交換して最後に下回り洗浄コーティングです

バッチリですね

足回り

めっちゃ綺麗になりました

 
 
 

お客様から差し入れをいただきました

本当にありがとうございます

また喜んでいただける様に頑張ります

 
 
 

ボクの記憶が正しければ、7月のイベント振りに代表はちょっと一息

数時間だけシャバの空気を吸いに出ました

一日作業しないとプレッシャーで嗚咽するみたいなので、気は休まりませんね

 

 

投稿日:

いつものことです

やっと部品が片付きました

検品後にお客様ごとにシャシーやエンジンと仕分けして片付けます

もう棚に置ききれないから代車に乗せておきました

 
 
 

こちらはR33 GT-RのアクティブLSD

動画でご紹介している通り、シール交換等してからオイル漏れしているデフと交換しますよ

でももうストックしているアクティブデフがなくなるので、次に同じ症状の33が出ると困りますね

 
 
 

こちらは色々作業でお預かりのR32

タイベル周りのリフレッシュやタービン交換、マフラーにECVを取り付けたりとありますので、少しお時間いただきます

早速バラします

ん？オイルプレッシャーセンサーのガスケットがエンジンルーム内に落ちてますね…

エアコンコンプレッサーのボルトナットは…うん…

遮熱板のビスはねじ切れました

まぁここはいつものことですが、腱鞘炎が悪化しますね

全部ボキボキですのでネジ穴修正になります

他のボルト類もガン締めされていたので、折れたり緩まなかったりと難儀でした

とりあえずタービンの摘出まで

 


 

投稿日:

リビルト燃料タンク、始めます

最近多いR32GT-Rの樹脂燃料タンクの亀裂ですが、何とかリペアできるところまできました

困っているオーナーさんがいらっしゃるかと思いますので、公式LINEからお問い合わせいただけたらと思います

ショップで脱着しますのでご来店いただくことと、外した物は次のドナーになるため大きな損傷がなくリペア可能な状態だということが条件となります

詳しくはHPでご確認くださいませ

ショップHPはこちら

 
 
 

こちらは車検でお預かりのR32

何だかバスバスいってますので点検します

フランジが曲がって隙間が空いていますね

当たった跡があったので、これが原因かな

ガスケットはバラバラでしたので

2枚入れて排気漏れしなくなりました

 
 
 

こちらは緊急ピットインのR32

タイヤ交換しようとしたら発見しましたと

ドラシャを痛めますのですぐに直しますよ

焦らず急いで、でも丁寧にです

 


 

投稿日:

神ですか

こちらはオイルキャッチタンク交換でお預かりのR32

サーキット走行されるのでブローバイ対策は必要ですが、エンジン内圧を逃す形状の物にします

スペースが厳しいですね

加工します

新品をいきなりぶった切って

どやっ

いい感じですね

ホースを這わせてリターンさせます

これで車検もエンジンの内圧問題も解決かなと

またその後の具合を教えていただけたらです

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR34

いつもありがとうございます

手が空いたときにお手伝いに来ていただけると

神ですか

 
 
 

こちらは排気漏れでご来店のR32

ガスケットがボロボロですね

外したとたんにバラバラに

ガスケットも定期的に交換が必要ですね

 

 

投稿日:

完了

こちらはクラッチ交換でお預かりの黒R32

ミッションを磨いて、スイッチは全交換しました

ミッションメンバーも磨いて塗装、コーティングです

車体の一番下にありますので、結構錆びている場合が多いですね

そしてお戻りに

メンバーも乾燥したので取り付けます

クイックシフトはnismoソリッドシフトに交換しました

ブーツもクイックシフトに引っ張られて変形していたので新品交換しましたよ

そしてガチガチのセメントは綺麗に落として手直しします

ボルト類は全てステンレスに交換ですね

遮熱板も磨いて耐熱塗装して復活です

そして追加のフロントデフサイドシールオイル漏れ交換

ドラシャの摩耗軽減のため、いつものハイパーペーストの塗布も行います

ドラシャも塗装とコーティングが完了していますので

戻して作業完了しました

 

 

投稿日:

33の方がキツいです

こちらはクラッチマスターバックのエア漏れでお預かりのR33

クラッチマスターシリンダーとペダルリフレッシュも同時に行います

エビ反りで外したら分解して

錆び取りしてから塗装します

乾燥後に組み上げ

ペダルリフレッシュの手間は32と変わらずですね

ボディー側も錆び取りと塗装で補修します

車体に組み付ける時は、33は上側のビス穴がやり難いですね

こちらの33は、HHSスーパーターボマフラーにECVバルブを装着していますよ

市販マフラーにも加工して装着できますので、暖気や家の近所だけ消音したい場合はおすすめです

   
投稿日:

締め切り

昨日から駆け込みのお問い合わせをいただいておりますが、本日でイベントの参加予約が締め切りとなりますー

現在の週間予報だと来週の現地の気温は26℃、一時的に雷雨の可能性があるみたいですね

日中は何とか曇りで持ち堪えてもらいたいものです

 
 
 

こちらは超ピカR32

下回り洗浄です

ボクも自分の作業の合間をぬって、何とか現場作業です

代表ほどじゃないけど、平日は人手不足なのでめちゃくちゃ忙しいよ〜

ビフォー

アフター

フロアも塗装してあるので、ケルヒャーを強く当て過ぎないように調整しながら洗いました

車の状態によって、色々気を使ってやってますー

動画で説明したところはこんな感じにしておきました〜

スタビのクリアランスは、スタビ自体をずらすのとマフラーもガタ分をずらします

動画の時よりももっとゆとりができました

乾燥後のコーティングです

夏はすぐ乾くのでいいですね

足回りも〜

新車以上の輝きに

 


 

投稿日:

やらないみたいです

今週も土曜日となりました

そうです

その通りです

動画の更新の日ですよ〜

また夕方に更新されますので、皆様ご視聴の程よろしくお願いしまーす

登録者数と再生回数が増えて、代表の楽しみの一つになっておりますー

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR32

サーキット走行後のオイル交換です

いつもありがとうございます

 
 
 

こちらもオイル交換でご来店のR32

猛暑のエレメント交換は火傷必至です

マフラーが割れて排気漏れしていました

格安マフラーとのことで、仕方ないのかなです

 


 

投稿日:

オカマ

こちらは動画のR32

クラッチ交換開始〜

室内のシフト周りから外していきますよ

むむむ

タイラップも切らずにそのままとな

クラッチは全然無いですね

やっぱり

もうリベットの頭も擦れてます

スイッチからオイルも漏れてました

ディスクがあれだけ減ってますので、摩耗したダストでお釜の中は汚カマ

ボルト類も錆びてます

新品クラッチ準備しまーす

フロントカバーも交換しますよ

クラッチを組み付けてミッションも戻したら、シフト周りをもどします

ピカピカになったね〜

それからマフラーも交換します

触媒の遮熱板も、錆び取りしてから塗装して美しく

いい音になりました

 


 

投稿日:

何とか

こちらは車検でお預かりのR32

動画の32です

ステアリングリンケージブーツ切れは、車検で引っかかるので猛ダッシュで直しました

ヘッドカバーのお漏らしも直しますよ

エアクリも

クリップも

細かいところも全部リフレッシュです

終えたらすぐにリアデフオイル漏れ修理ですが、マフラーが貼り付いて剥がれないので引きちぎりました

べちゃべちゃですね

お掃除して

サクッと

塗装とコーティングで錆び止めします

引きちぎった穴も修正しますよ

削って通しボルトにします

もちろん全てステンレスです

懸念事項だった当て逃げされた方の光軸ですが、何とか調整できました〜