第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
この週末も納車と入庫で入れ替わりました
こちらは新規のお客様のR34
ご来店ありがとうございます
R’s Meetingでお声がけいただきました動画の34です
左フロントドラシャのインナー側が破れていたのでそのままお預かりに
破れているというより真っ二つですね
動画内でもご説明しましたが、社外品だったため純正と径が違ってバンドが締められず
リビルトドラシャに交換することに
蓋は汁漏れ対策でガスケットを塗って新品交換しますよ
これもMMSではいつものやーつ
ボルト類もいつものリフレッシュ
そしてお戻りに
そしてマフラーのプレート貼り付くかなですね
ニコニコ0円で作業させていただきました
理由は動画内でご説明の通りです
そしてこれでいいのかなと言っていたキャリパーはこちら
サポート板が下側だけですね
これでよければ取り越し苦労ということで
こちらはガソリン漏れでお預かりのR32
動画の32です
先日リビルト燃料タンクに交換しましたが、1週間で亀裂が入ってしまったため再入庫となりました
ガソリンはお高いので一滴も無駄にしないように移します
ホースやバンドは先日交換した時に新品にしたので移植してそのまま使用しますよ
ちなみにリビルト燃料タンクはホースの差し込み口も補強してあります
タンク内に浸かってしまうバンドもしっかり付いてます
見えなくなるので大丈夫か確認してから取り付けます
そしてガソリン満タンにしたらすぐに漏れてきてしまいました…
疑わしいところを一つ一つ潰していくしかありませんね
こちらはドラシャブーツ切れでお預かりのR32
お客様の方で気付いて入庫となりました
焦らず急いで完了です
同時のオイル交換も作業して納車待ちとなりました
こちらはマフラー交換でご来店のR32
事前に見せていただいておりましたのでサクッと完了です
単にマフラー交換と言っても、マフラーに合ったガスケットやボルト、ハンガーなどのショートパーツの確認や手配もありますし、中古マフラーだと破損していて取り付かない物や歪んで接触する物を持ち込まれる場合もありますので、すぐにできるわけではありません
今週の入庫車はシルバーのGT-Rが勢揃いでした
10月だけどシルバーウィークですね
何故か不思議と被ります
そして待ち作業も常連のお客様のシルバーR32
お待たせしている中での作業なので絶対溢さないようにです
こちらは車検でお預かりのR33
マフラーは純正だと車高を下げても最低地上高は保てます
そして動画で話していたバッテリー
装着されている方も多いかと
物がダメだとかではなくかなり古かったからだと思いますので、長年使っているという方は要チェックですね
こちらはシャーリフ後の点検とリアデフ慣らし後のオイル交換でご来店のR32
ブレーキ鳴きも許容範囲に収まったとのことで良かったです
今週の代表の気晴らしランチ〜
お肉です
サラダバーも付いて、2人で3000円でお釣りがくると
コスパ良しですね
やっと快適な陽気になりました
3ヶ月くらいこんな感じの気温と湿度で晴天が続いてくれませんかね〜
ということで、今週も動画更新の金曜日です
今回のトピックは爆発寸前の超絶危険な33GT-Rのお話しです…
皆さんもお気を付けて
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらは健康診断でご来店の新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
な〜んか見たことあるような気が…
土屋圭一さんが乗っていた32のレプリカ号とのことです
昔ホットバージョンで見てたわ〜
オッサンなのがモロバレですねw
レリーズフォークのダストカバーは逆さまでした
ボールジョイントにも亀裂が
ハイキャス側も切れています
オイル漏れに
マフラーも溶接が外れそうでしたが、できれば交換せずにとのことでしたのでリペアがお勧めですね
こちらはインマニと足回りのリフレッシュでお預かりのR32
代表のストレス発散ボールジョイントシバきです
バッキャロ〜的な音を立てて外れますよ
ボルトやアームはスタッフが磨きます
ハイキャスもいつも通りショボ〜ンからの
シャキーンに
先日、常連のお客様からいつも9時45分ですねと言われましたが、電池切れの時計が置いてあるのですw
車高調はBLITZさんのZZ-Rへ交換しましたが、リアの減衰力調整ダイヤルへアクセスするためにはトランクの内装を一部カットする必要がありますので、お客様へ確認します
切るのに抵抗がある方もいらっしゃいますので、確認が大事ですね
既にタワーバー取り付けの開口部がありましたので、拡大してアクセスできるようにしました
洗浄が終えたらアーム類は塗装コーティングです
ボルト類はチタンカラーで純正新品風に
こちらは車検とマフラー交換、メンテナンスでお預かりのR32
劣化で穴が空いてしまい、排気漏れを起こしている純正マフラーでは車検に通りませんのでお役御免に
長い間お疲れちゃん
新調したマフラーはフジツボ レがリスRです
静かですが、RB26本来の良い音質ですね
ボルトは錆びて固着していたり、マフラーハンガーを新品にしたらバンパーとのクリアランスがきつくステーを曲げたりと簡単ではありません
触媒の遮熱板は錆び落としして耐熱塗装です
取り付けボルトはステンレスへ変更して錆び付き防止です
車検は無事合格後、オイル交換して完了しました
こちらはブレーキ交換でお預かりのR32
住友キャリパーから持ち込みのF50ブレンボキャリパーへ交換します
もちろん事前に部品の確認はさせていただいてからの入庫になります
ダイレクトホースを繋ぎましたが
漏れました
色々試して、最終的には最初に取り付いていたホースで行くことに
中古品はまずスムーズにはいきません
そして完成です
見た目は抜群にカッコいいのですが、試運転したらガタガタ音が…
でもそれで正常なんです
何故かは動画内でご説明しております
8/31までのHPIさんのキャンペーンですが、COAのボトルキープのご依頼がいつもより多いので、3つだけ追加で確保しました
あと数日で受付終了となりますので、お問い合わせはお早目にどうぞ
HPIキャンペーン詳細はこちら
先日ブレーキフルードの交換時に、お客様のご指定があったので取り寄せたエンドレスRF-650
MMSで通常使っているWAKO’S SP4より、ドライ沸点が90℃高いフルードになります
サーキットユーザーのお客様向けに1台分在庫ありますので、ご希望のお客様いらっしゃいましたらお試しくださいませ
さて、こちらはドアミラー脱落のR32
ベースは残っていますがミラー部分だけ何処かにいってしまっていました
新品をポチッとな
なんでなくなったか、まさかの理由は動画でご説明しております
それから純正の時計のリフレッシュ
新品はまだ出ますが、リフレッシュなら半額程度で承っております
もちろん保証付きですよ
メーター周りを外すついでに、バルブをCRUIZEさんのLEDに交換します
親切ですね
間違えないように
明るいです
3連メーターのバルブも同時に交換しました
作業完了したと思ったら
ぐおー
足元にポロリと
ストッパーラバー交換が追加になりました
こちらはフルオイル交換と下回り洗浄コーティングでお預かりのS&S R32
下回り洗浄が順番待ちとなっているためお待たせいたしました
オイルパンが大容量化されていますので、エンジンオイル5.7Lに対してCOAは300ml注入しました
汚れを落としてすっきりと
乾燥後のコーティングです
見てないところもピカピカですね
足回りです
こちらもバッチリです
社外ディフューザー装着車ですので、こちらもしっかり洗浄してからコーティングします
トランク内のインシュレーターは、サーキット走行時にダメージを負ってしまったのでリペアできるか業者さんに相談してみることに
後は細かい点検と作業を
車高はOKです
マフラー音量も大丈夫でした
最後にクレベリン室内除菌消臭で完了です
9月のマンスリーイベントは、9月13日(水)に平日ツーリングに行こうと思います
少し涼しくなってたらいいですね〜
現在15台程のエントリーをいただいておりますが、まだまだ募集中ですので、気になる方は是非ご参加くださいね
平日ツーリング詳細はこちら
さて、作業の方はミッション交換のR32
プッシュ式に作動変更しますので、オペシリの取り付け穴を空けますよ
ど真ん中に真っ直ぐ空けないといけないので、話しかけんなオーラを漂わせながら作業します
どやっ
タップを立ててから
ボルトを入れて確認します
バッチリですね
こちらはエアコン全交換でお預かりのR32
エアミックスアクチュエーターのリフレッシュ待ちの間に下回り洗浄コーティングです
フロアも綺麗ですね
足回りです
白い車体は綺麗さが際立ちます
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
はたして状態はいかに
オイル漏れがありました
マフラーには穴が空いて排気漏れと
ボールジョイントも切れてグリスが漏れています
それから定番箇所からエアコンガスが漏れていました
毎日暑いですが、皆さんいかがお過ごしでしょうか
整備工場は蒸し風呂のようになりますが、旧店舗は風が抜けない構造だったので最高気温は49℃オーバーでしたね〜
工具が熱々で持てないくらいでしたので、午後は作業は諦めて休憩してましたよ
人にも過酷な気温ならもちろん車にも負担が掛かりますが、最近オーバーヒートのご連絡が多くあります
渋滞時は水温計を気にしてもらって、無理をしないようにしてくださいませ
新店舗はこんなもん？なので、代表はまだ楽だと言ってますw
さて、作業の方はタービン交換でお預かりのR33
リア側タービンが取り付きました
ピカピカに耐熱塗装した遮熱板の取り付けボルトはステンレス製に交換します
鉄だと熱の影響もあって強烈に錆び付いて固着しますので、大抵ポキポキ折れますのでね
そしてフロント周りのオイル漏れも追加作業になりましたのでバラします
カムシールから結構漏れていました
クランクプーリーはユルユルだったのでギアが噛んでないか心配でしたが、外れてくれたので良かったです
ここはしっかり締めてよ〜ですね
お掃除してからクランクシールの交換をしますよ
こちらは追突事故に遭われたR34
外したマフラーの引き取りですが、長いのでGT-Rには積めずに代車でです
本当に色々な手配ややり取りがあって、事故ってや〜ね〜ですね
後は保険会社の方と作業料のやり取りがあります
今日更新の動画は、またもや走行不能で入庫のGT-Rのお話しです
他にも「え〜」とか「マジで？」という内容もありますので、お時間ございましたらご視聴くださいませ
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらは…レヴォーグ
新型車は名前がスッと出てきませんw
追突されてしまった34の修理が終えたので、その間お客様が乗られていたレンタカーです
レンタカー屋さんが取りに来るまで一休みですね
レヴォーグもお疲れちゃん
こちらはエンジンオイル交換とLEDヘッドライトバルブ切れのため交換でお預かりのR32
入荷に3ヶ月掛かりましたが、やっと納品されたのでお預かりに
大変お待たせいたしました
こちらはECVバルブ取り付けでお預かりのR32
今の時代爆音だと周囲の目が気になりますよね
早速職人さんの元へ旅立ちました
こちらは車検前点検でご来店のR32
エアコンコンプレッサーからオイル漏れがありますが
とりあえず効いているのでガス補充します
この時期にエアコンがないと干からびますからね
それから車高調からもオイルがしっとりと
そろそろ寿命ですね
パワステポンプも微妙に異音が出ていました
リフレッシュお勧めです
こちらは代車のノート
不具合があるので点検しましたが、エアダクトが割れてエア漏れしていましたので修理が必要です
今週の代表の気晴らしランチ〜
日の出モールにお買い物がてらステーキ屋さんへ〜
ご飯おかわり自由だったので、大盛り2杯完食しました
夏バテしてる暇はありませんのでモリモリ食べますよ
6月も今日で終わり
そしてプレミアムフライデー？ですね
定着している企業あるのかしら…
ということで、本日も夕方に動画を更新しますのでご視聴いただけると嬉しいです
MMS YouTubeチャンネルはこちら
最近は急な雷雨が続いていますが、いきなり黒い雲が近付いてきたら慌てて車を工場内に入れる日もあります
雹とか降ってきたらヤバいですからね
お客様の大事なGT-Rをお預かりしているので、気が気じゃありません
こちらは常連のお客様のR34
高速を走っていたら、PAに入ったとたんにエンジンがブルブルしてエンストしそうになったとのことで入庫です
リフレッシュ歴等の聞き取りから、エアフロをリフレッシュ品に交換することに
サクッと交換と思ったら、イグニッションコイル周辺がミッキーのトイレ状態になってました
こっちの掃除の方が大変ですね…
それから発進時にゴンゴン音がするとのことで点検します
マフラーハンガーのボルトが無くなってディフューザーと干渉してますね
しっかり取り付けしました
こちらは新規のお客様のR33
ご来店ありがとうございます
めっちゃ綺麗な33ですね
購入したばかりとのことで健康診断です
ブレーキサポートピンのクリップが内側に入っています
細かいところですが、ブレーキなのできちんと取り付けするのが大事です
ステアリングリンケージマウントは千切れていますね
リアハブからはキューキューと異音がしていました
マフラーの防振ゴムのボルトが一本しかありませんね
もう一本も外れそうです
ハイキャス警告灯の点灯はステアリングセンサーの数値がめちゃくちゃでした
色々と手直しが必要な箇所があります
