タグ: マフラー

投稿日:

接触不良

本日夕方に動画を更新します

トラブル修理ができずに、どこに行っても匙を投げられてしまったという32が登場します

今後同様のトラブルが起きた時には参考になるかと思いますので、是非ご視聴くださいませ

MMS YouTubeチャンネルはこちら

　

こちらは足回りとメーターバルブ交換でお預かりのR32

レアパーツ満載の動画の32です

フォグランプスイッチのバルブ交換

結構大変でした

ランプがチカチカする症状もありましたので、接点も磨いておきます

原因はランプ内部の接触不良でしたので、焦げていたバルブ台座も磨いてからCRUIZEさんのLEDバルブに交換しますが配線も被覆が劣化していましたので

こちらも手直し

最後に光軸を合わせますよ

他メーター球交換とテンションロッドも交換して作業完了しました

　

こちらは車検とエアコン修理、ECVバルブ取り付けでお預かりのR32

マフラー加工の前にECVの配線を取り付けます

トランクルームに配線を通すのでリアシートを外しますが、インシュレーターはボロボロです

皆さんこうなっていますので

補修しておきます

配線を通したらバルブの動作確認

開

閉

代表が疲れすぎていて画像がブレまくってます

マフラー加工に旅立ちました

投稿日:

色々　

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

購入されたばかりとのことで、早速健康診断です

ドラシャブーツ切れに

エンジンオイル漏れも

あちこち

ボールジョイントもそちこち亀裂が

クラッチはもうありませんね

フォークの位置で判断できます

マフラーは穴が空く寸前でした

4WDオイルはほぼ無し

他にも色々とありました

　

こちらはエビ反りクラッチ作動系交換でお預かりの遠方のお客様の白R32

来店時に4WD警告灯が点灯したとのことで、ヒュージブルリンクを交換します

半田付けして

収縮チューブをキュッと

社外品も元通りに戻します

最後にアンダーカバーリフレッシュ

穴は一つ一つ錆び取りとタップを立て直しますよ

1箇所穴がおバカちゃんになっていましたので、ヘリサートを入れて修正しました

投稿日:

パカパカ

こちらは内装リフレッシュとミッション交換でお預かりのR32

シフトカバーは爪が壊れてパカパカしていましたので、両面テープで浮かないようにしました

それから追加でGT-R健康診断をとのことですので点検します

定番箇所の劣化が

見られました

マフラーの防振ゴムも亀裂が入り始めてますね

うわ〜

燃料タンクは時々チェックしてみてください

　

こちらはシャシーリフレッシュ中のR34

プロペラシャフトセンターベアリング交換ですが

錆びて固着してて全然外れなかったです

何とか外してベアリング交換しました

塗装とコーティングして全ての部品の準備が完さました

進捗状況は動画でご確認ください

投稿日:

筋　

こちらは健康診断でご来店のR33

マフラーがひび割れしていました

サスペンションもそろそろ寿命が近いかなと

諸々お見積もりとクラセンの予約もいただきました

　

こちらは内装リフレッシュとミッション交換でお預かりのR32

ミッションを降ろしてトランスファーを分離します

磨いて

新品ミッションと合体

クラッチもバラして点検しますよ

少し筋が入っていましたが、交換だと高額になってしまうので磨いて対応します

洗浄、磨きをしてから組み付けます

お疲れちゃん

キノコ栽培も毎日のようにしています

手間は掛かりますが、交換するよりもお客様の予算低減になりますので頑張ります

投稿日:

海外製　

こちらは車検でお預かりのシルバーR33

リビルトクラセンの初取り付けでテストしていた33です

動画の33ですね

マフラーをジェントルな物へとのことでしたので、フジツボレガリスRに交換しました

職場の遮熱板は錆び取り塗装と、取り付けビスはステンレスへ交換です

車検は問題なくパスしました

それから4WDユニットのカバーが脱落しそうだったので、きちんと取り付けておきました

ドラシャブーツがそろそろかなですね

　

こちらは車検でお預かりのブルメタR32

バッテリーが充電できない程弱々になっていましたので寿命が尽きたようです

　

こちらはフロントアーム交換でお預かりのミッパーR33

エアバルブからエア漏れが…

どのRも依頼内容以外に細かい問題が発覚してすんなりとは終わりません

　

こちらはシャーリフ中のR34

リビルトステアリングリンケージに交換します

34のマウントブッシュは、MMSでは海外製の強化品を使っていますよ

圧入してバッチリです

各パーツの準備が整って組み付け始めています

投稿日:

3度

湿度が高くてショールームの扉がw

ボクじゃないですよw代表ですw

　

こちらは調子が良いのに調子が悪いR32

動画の32です

まずはLLCの滲み対策から

ラジエターアッパータンクのLLCを抜いて

アッパーホースを外したら、差込口に水専用シーラーを薄く塗布

元に戻して様子見です

シリコンホースは漏れやすいんです

お次はエンジンオイル交換

COAボトルキープのおかわりもありがとうございます

そして試運転を繰り返して症状の確認がこれまた大変でしたが、お客様と今までのメンテナンス歴の確認などしてコヤツが怪しいかも

長年通っていただいているお客様の車だからこその診断になりますね

ヒュージブルリンクを繋ぎ直してからは再発はなさそうでしたので、納車して様子を見ていただくことに

　

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

早速健康診断ですが、放置期間が長かったと…

マフラーがもげそうです

テンションロッドも亀裂が

お漏らしにからの

お漏らし

この日は雨でガラスが曇ってしまう状態でしたが、エアコンが効かずに曇りが取れないので試運転はお断りさせていただきました

点火時期も3度もずれていました

投稿日:

等長でも稼げます

スカミュウツーリングが迫ってきました

5/12が参加受付の締切ですので、5/13に集計してご案内のメッセージをお送りする予定です

通常業務をしながらイベント準備をしておりますので、今しばらくお待ちいただけたらと思います

　

こちらは色々作業でお預かりの260RS

フロントパイプはレイマックスの等長へ交換します

パイプがミッションの下側にきていないので、他の等長フロントパイプより最低地上高が稼げますね

そうすると気になるのがマフラーの錆びです

磨いて塗装しました

触媒の遮熱板はいつも通り錆び取り塗装とステンレスビスで組み付けて

見えないところも綺麗に仕上げます

　

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのシルバーR32

スロットルはリビルトでスルスルです

調整もきちんと行いますよ

ピッカピカですね

パイピング類を取り付けて

無事エンジン始動しました

何度やっても毎回ドキドキです

アンダーカバーはぐにゃぐにゃに変形してしまっているので、お客様にご連絡して交換することに

投稿日:

やりますよね〜

4月になりました

花粉に黄砂、PM2.5と色んな物が飛んでいますが、早くアレルギー薬を飲むのをやめて頭がボーッとする日々から解放されたいですね〜

　

　

こちらはリアデフOHでお預かりのR32

デフを載せたのでマフラーを戻します

ボルトナットは錆びまくりだったのでステンレスに交換しました

アースもきちんと取り付けますよ

そして納車と思ったら

ガビーン

こっちもかーい

お客様にご連絡して…そりゃやりますよね〜

左右ともリビルトの在庫がありましたので、左側はいつもの蓋交換です

シールされていないので、時間が経つとグリスの汁が出てきてフロントパイプが焦げます

液体ガスケットを塗布して戻したら交換します

車体とホイールにぶち撒けているグリスはもちろんしっかり拭き取りました

投稿日:

こっちだよね〜

週末だけでこの量…気が遠くなりますね

作業を進めてくれるメカニックの方、募集しております

　

先日はリフトの工事が入りました

車と同じく、リフトも点検整備が必要です

設備の維持管理費も馬鹿になりませんが、命に関わることなのでしっかり行います

　

こちらは車検でお預かりの260RS

下回り洗浄コーティングです

コンディションは抜群ですね

足回りも

とても良い状態です

車検は何事もなく無事合格しました

　

こちらはECVマフラー取り付けでお預かりのガンメタR32

動画の32です

昨年のR’s Meetingでお買い上げいただき、ありがとうございます

マフラー本体を交換してECVの配線作業に入りますが

ガソリン漏れに

パワステホースからオイル漏れが

こっちが先だよね〜ですね

お客様のご予算もあると思いますので、まずはご連絡してどうするか相談させていただきます

投稿日:

また追加

こちらはエンジン不調で急遽お預かりのシルバーR32

動画の32です

フロントパイプに排気温度センサーのボスを溶接します

このボスもかなり値上がりしてましたので、価格の見直しをしないといけません

触媒の継ぎ目はガンガン排気漏れしていました

フロントパイプ側、マフラー側ともに漏れまくりですね

ガスケットを

新品に交換して排気漏れはなくなりました

セッティングのためPLXのセンサーを取り付けますよ

エンジン不調なので色々確認します

圧縮は問題ないですね

プラグが真っ黒でしたのでかぶっていたようですね

かぶった原因は何なのかなと

と思ったら、フルードが減ってる…

ガーン

ABSからフルード漏れしていました

また追加で作業が増えてしまいました…