タグ: マスターシリンダー

投稿日:

キャップでした

こちらはメンテナンスと細部のリフレッシュでお預かりのR33

動画の33です

ボンネットのカチカチゴム類を交換したら、トランクの方はワニワニパニックダンパーも交換します

KBRさんのダンパーですね

汎用品と比べてトランクの重量を考慮した製品になっているので強すぎず弱すぎず、ちょうど良いダンパーになっていますよ

取り付けには純正のステーを外すために加工が必要になります

お次は下回り洗浄コーティング

フロアはとても良い状態でした

それから足回り

タイヤが巻き上げた汚れもスッキリ落として艶々コーティングです

そしてバッテリー交換後は取り外した物をスペアにお持ち帰りになりますので充電します

100%充電してバッチリです

動画内で代表も言っていましたが、バッテリーもお高くなってきていますのでこうして持っておくのはアリですね

　

こちらはABSからフルード漏れでお預かりのR32

いつも遠方からありがとうございます

ABSユニットは製廃な上に修理不可ですので、外してオリジナルABSキャンセラーで配管を繋ぎます

警告灯の処置はお客様の方でされるとのことで、予算も節約できますね

フルードが汚れる原因はキャップの劣化でしたので

新品のキャップに交換しました

最後にフルオイル交換をして完了です

お待たせいたしました

投稿日:

1000回

世の中三連休ですね〜

MMSは木曜と祝日が定休日となっております

とは言っても作業はしていますが、定休日の待ち作業は受け付けしていませんのでよろしくお願いします

そして金曜日は動画更新日

いつも通り夕方に更新しますが、編集ソフトがバグったり急に落ちたりでいつもの倍の時間がかかりました…

スタッフ不足で休日出勤なのに徹夜してしまったので、お一人様1000回くらいご視聴いただけると癒されますw

よろしくお願いします

MMS YouTubeチャンネルはこちら

　

R’s Meeting前に納車しまくりましたが

もう一杯になりました

やるしかありません

　

こちらは色々作業でお預かりのシルバーR32

オリジナルチタンフロントパイプが作り終えたのでエビ反りクラッチ作業に入ります

いきなり摘出〜

割れてはいますが思いの外酷くはないですね

バラして磨いて

防錆塗装とコーティングです

クラッチマスターとブースターも交換して、ブレーキマスターも交換しました

お次はR35エアフロの取り付けですね

12ホールインジェクターに交換しますが、ポン付けハーネスで楽々です

　

今週の代表の気晴らしランチ〜

お気に入りのサガミ

広島産牡蠣のひつまぶしです

あー、動画編集に必死で何も食べてなかった…

見てたらお腹が鳴りましたw

今年はまだ日中は夏日ですが、秋といえば栗ですね

モンブランをいただいて英気を養います





投稿日:

脱落

こちらは追突事故で入庫のR34

お体は大丈夫でしょうか

事故って本当に嫌ですよね

心中お察しします

バンパーにはあちこちに無数の傷と

シワがたくさん寄ってしまっています

トランクを開けるとクリップ類も全部内側にひしゃげていますので、バンパーを外してバックパネルなどのダメージも確認せねば

チタンマフラーにも傷が

確実に押されていますので、中間パイプの曲がりも懸念されます

保険屋さんと現車の確認をしてから見積もり、部品の手配になります

こちらはエビ反り作業でお預かりの260RS

緊急性が高かったので、早目に入庫していただきました

外して見てみます

あるべきはずの物がありません

スプリングが脱落して稼働部に挟まっています

とても危険な状態でした

早速バラして塗装&コーティング

ダッシュ組み立て

仕上がりました

違和感を感じたらすぐに点検をお勧めします

投稿日:

3件

今年もGWが始まりました

ニュースでは各地でコロ助ストレス発散の賑わいの様子が見られますが、渋滞も凄まじいことになってますね

先日、追突事故に遭われてしまったとお客様から連絡がありました

今年に入ってから立て続けに3件、追突事故の連絡が入っています

気を付けようがありませんが、万が一のためにドラレコなどの装備としっかりした保険を選んでおきたいですね

どうかご安全に楽しまれてください

MMSはGWも定休日以外は営業して、ご予約のお客様の作業を進めています

こちらはクラッチを踏むとシューシューエア漏れの32

動画の32です

早速エビ反りブラケット外し

動画内でもご説明させていただきましたが、nismoの強化ブラケットでした

クラッチブースターの取り付け部分はクラッチフルードが漏れて塗装が剥げ、錆びていましたので、錆び取り後に塗装して補修しました

ブラケットも磨いて塗装したら

ブッシュ類を全交換して組み直します

そしてエビ反り装着です

踏み心地が柔らかくスムーズになるので、お客様も乗った時にリフレッシュの効果がすぐ分かると思います

アクセルワイヤーのブラケットも錆びていたので磨いて塗装、ビスも新品にしておきました


投稿日:

ラス1

来週の日曜日、4/16に開催のGT-R保険相談&一緒にメンテナンス会

14時からの枠がキャンセルになりましたので、あと1名様のみ空いておりますー

車両保険が下がる一方で何とかしたい方は、当日保険担当が親身になってお話しをお伺いしますよ

さらに、GT-Rの点検方法を代表が一緒にレクチャーいたします

新規のお客様でも大丈夫ですので、気になる方はMMS公式LINEからご連絡下さいませ

イベント詳細はこちら

さて、こちらは車検でお預かりのR34

動画では触れていませんでしたが、ドラシャブーツが破れてきたので

猛ダッシュで交換しました

車検場の予約があって日時が決まっていますので時間との闘いです

それから穴のやーつ

詳しくは動画でご説明しております

続いてこちらはエビ反りでお預かりのR33

外しまーす

マスターバック内はクラッチフルードでぐちゃぐちゃでした

クラッチブラケットをバラして塗装したら仮眠を取って

深夜から作業開始です

ミッドナイトコーティングからの

早朝組み立て

鳥のさえずりと共に組み付けです

通勤の車が行きかう中仕上がりました

クラッチペダルを踏むフィーリングは良くなりましたが、それでも下側からギーギー音がしていたので

オペシリ内と接点を清掃、グリスアップしてフィーリングもバッチリです

投稿日:

嫌な予感

こちらはオイル交換でご来店予定だったR32

レッカーでの入庫となりました

理由はで動画ご説明しています

リビルトオルタネーターが届きましたので交換しますが

クラッチフルードも空っぽだったので、作動系も交換となりました

もちろん同時に外すペダルもリフレッシュします

ご覧の通りブッシュやカラーは砕けてどこかに行ってしまってますからね

運転席の足元に小さなプラスチックやラバーの破片が転がっている経験があるGT-Rオーナーさんは多いはずです

ブラケットには錆びもありますので

いつものやーつ

もう見慣れましたか？

でもこれだけトラブルを抱えているGT-Rが多いということなんです

おやおや？

何かエンジンルーム内に切り粉がいっぱい…

嫌な予感しかしません

パワステポンプがご臨終でした

お客様へご連絡後に部品の手配となりますので、まだまだしばらく時間が掛かります

こちらはオイル交換とLED交換でお預かりのR32

ご依頼いただいた作業はサクッと終えたのですが、ドラシャブーツが

両方とも切れていました

トランスファーシールにもオイル漏れがありましたので、またまた予定外の作業が追加となりました

投稿日:

イタイイタイ

昨日の続きで塗装とコーティングが終えたら組み立てます

いつもブログや動画を見て下さっている方なら、これが32なのか34なのか見たら分かりますね

組み付けます

クラッチフルードを入れて動作確認したら完了ですね

残りはオイル交換と下回り洗浄になります

こちらも組み立てますよ

1人でできるかチャレンジです

クラッチマスターバックのボルトをバルクヘッドに通したら、落ちないようにタオルを詰めておきます

室内側からクラッチペダルブラケットを取り付けます

ハイパーエビ反りで何とかできました

さすがの代表も身体が痛いと

こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR34

アライメント調整です

タイロッドのロックナットが固着していたのでしばらく格闘しました

ボクも腕が痛いw

投稿日:

走行不能

こちらは走行不能でレッカー入庫のR32

クラッチフルード漏れです

周囲の社外部品が

色々ありましたので、こちらは別途脱着になります

マスターシリンダーのナットが片方ありませんでした

ボルトが錆びているので、脱落してからしばらく経っていそうです

摘出〜

錆び錆びですね

割れていますので、ペダルリフレッシュも一緒に行います

さて、土曜日はお客様に飲みのお誘いをいただきましたのでウン…ウコンを飲んでいざ夜の街へ繰り出します

代表は何年振りかの夜の盛り場です

ボクは6杯までは覚えてるんですけど後は良く覚えていませんw

金沢代表も遠路お越しいただいてありがとうございました

今年もイベントのご協力もいただけるとのことで、皆さんお楽しみに

投稿日:

ガチガチ

今週の動画ですが、YouTubeチャンネルを本格的に始める前に編集したイベントの動画を再編集した物を昨日のお昼にアップし直しました

大人の事情で非公開設定にしてたんですが、せっかく作った動画なのでもう一度日の目を見させてあげたいなと

ご視聴いただければ嬉しいです

MMS YouTubeチャンネルはこちら

こちらは昨年のイベントにご参加いただいたお客様のR32

ご来店はお初になりますね

ありがとうございます

ブレーキフルードが減っています

ブレーキマスターシリンダーから漏れていて警告灯が点灯していました

それからラジエターマウントラバーが逆さまですね

クラッチフォークのブーツも逆さまでしたので、色々と手直しがありそうです

こちらはR35エアフロキット作業中のR32

A/Fセンサーを取り付けるため、フロントパイプにボスを溶接します

タービンアウトレットのスタッドボルトは錆びて固着していたので、ボルトごと外しました

打ち替えて修復です

ガスケットも新品に

バッチリです

無事エンジン始動しました

セッティングのためECUのロムを書き出そうと思ったら、イタズラ防止ビスにネジロックでガチガチでした

お客様にご相談ですね

投稿日:

何度も

こちらは車検と色々作業でお預かりのシルバーR32

フロントブレーキキャリパーOHが終えて、クラッチマスターバックとマスターシリンダー交換のエビ反り作業です

クラッチマスターバックを外すにはブレーキマスターをずらさないといけませんよ

動画でもご紹介しましたが、外してみたらブーツ切れがありましたので、お客様の判断は大正解でしたね

車内側のクラッチペダルもリフレッシュしますので、ブラケットや周辺部品は錆び落としからの塗装コーティングで仕上げます

そして組み上げ

普段見えないところもピカピカにです

どんどん組み付けて

新車の輝きに

アンダーカバーは新品交換と、ネジ穴修正してからステンレスボルト&大径ワッシャーでこちらもバッチリです

そしてこちらも動画であれこれご説明のメンタル崩壊作業

軸の回転が重いとか、新品がないので仕方ないですがね

何度も外しては交換、取り付けて確認を繰り返して、最終的に元に戻すということになりました

メーター修理をしてくれる業者さん探ししないとです