タグ: ポート加工

投稿日:

ステージア260RS エンジンをバラして加工、洗浄を進めています

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こちらはエンジンOH中の260RS

ヘッドは精密加工に出す前の粗削りです😤💪💪💪

代表が集中して削るので、その間は声掛け禁止です🤭

でもそういう時に限って飛び込みの営業マンとか来るんですよね〜😨💦💦💦

バルブも磨いてピカピカに✨✨✨

ピストンも磨きますよ☝️

長く乗るためのOHであれば、再使用できる部品をわざわざ交換する必要はないので、予算を抑えることができます☝️

その分磨きは大変なんですけどね😅💦💦💦

磨き前のピストンにバリがあるのが分かりますでしょうか❓🙄

準備が整いました⭐️

燃焼室もきちんとバリ取りしてます🤗

ガスケット痕は、面研時に綺麗になりますのでそのまま加工に出します💨💨💨

装着していたオイルクーラーのサンドイッチブロックです💡

各部Oリングの交換をします🧐

RUNMAXですのでキノクニ製のオイルクーラーですね🌞

車種別設計の物か汎用品なのか、補修パーツの設定があるのか等、社外品は品番を調べるが大変です🔍

外したOリングはカチカチで変形しちゃってますね💧💧💧

取り寄せたOリングの試着〜🙂

バッチリです👌👌👌

外した際は交換するチャンスでもありますね😙🎵

お疲れちゃん😌


 


 

投稿日:

R32GT-R（BNR32）N1タービンが入荷しました

ただ今開催中のポッフルGP🏁

お持ち帰りいただきましたお客様より、素敵なトッピングの画像が届きました〜🧁

早速のご参加ありがとうございます😊

マジで凄いぃぃぃ😳

これはファミレスの食後のデザートメニューそのものと言っても過言ではありませんね😆⤴️⤴️⤴️

画像は印刷して、こんな感じで事務所に貼って代表以下スタッフ皆んなで検討させていただきますので、どしどしご応募くださいませ😉👌👌👌

見事メニュー化されたお客様には特典がありますよ〜😁🎁

詳しくはHPでご確認くださいませ😌

あ、一応言っておきますけど目黒メンテナンスサービスはGT-R屋さんです👐

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ショップの敷地内でUターンする車が多いんです⤵️⤵️⤵️

昼に代表が試運転で出ようとしているのに、我が物顔で突っ込んでくる車とかホント何なんだろって感じなんですよねぇ〜😕

もちろん夜もUターンの車が後を絶たないので、販売車で通せんぼすることに☝️

毎回セキュリティーが発報するので、たまったモンじゃありません😣


 
 
 
作業の方は相変わらずのパツパツからスタートしますよ😤💪💪💪


 
 
 
こちらはエンジンOH中のR33

クランクシャフトは曲がり修正にバランス取りをします💡

ヘッドも粗削りと洗浄が終えたので、両方とも精密加工へ旅立ちます💨💨💨

いってら〜👋


 
 
 
こちらはマフラー製作でお預かりのお友達ミッパーR34

エンジンオイルはnismo、エレメント交換も終えてマフラー製作に取り掛かっています😎

どんな音になるのかボクも楽しみですね〜📣📣📣


 
 
 
こちらはクラッチ回りのリフレッシュが終えたR33

納車前清掃メニューで、室内清掃とフロントガラス撥水加工です🧤

トランクの荷物を降ろしてきていただいたみたいでやり易かったです🤗


 
 
 
こちらはエンジンOH中のR32

兄貴のオラオラエキマニポート加工です🪚

集中して慎重に行いますよ✋

N1タービンも届きました📦

34純正タービンが爆裂値上げしたので、N1タービンの方もその内値上がりするんじゃないかとドキドキしている今日この頃です😰💧💧💧

アウトレットは展示品をお得にゲットした物を組み付けます🌟

もちろんバンテージも巻き巻きします🌀

インジェクターはノーマルなので、強化アクチュエーターは取り付けずに敢えてブーストは落とします🙂

マフラーにもよりますが、0.9〜1.0くらいになるかなと🤔


 


 

投稿日:

nismo S1エンジン☆

エンジンOH中のシルバーR34🌹

エンジン本体をバラしていきます😤💪💪💪

オーナーさんに聞くところに寄ると、こちらの水漏れウォーターポンプは少し前に他店で交換したばかりだとのこと😨💧💧💧

う〜ん😓⤵️⤵️⤵️

バラバラ〜

さて、S1エンジンをじっくりと紐解いて行きたいと思います☝️

ピストンに重さが記載してありましたので、重量合わせをしているようですね🤔

ヘッドは面研、ポートは鏡面仕上げにしてあるようです💡

しかし、ガイドは削れている箇所がありますので加工は一式行うようですね🧐

エキマニ側は拡大加工のみでコブ取りはしてありませんでしたので、早速コブを削ります😤💪💪💪


 
 
 
こちらはエンジンOH中のお友達R34

ミッションの洗浄です🧼

シフトの根元のラバーが切れてオイル漏れしていますね☝️

お友達のミッションなので適当に…いえ、いつも通りしっかりと綺麗にしました✨✨✨

それにしてもゲトラグは洗浄しにくいわ😅💦💦💦


 


 

投稿日:

いってら〜

日々過密スケジュールで営業しておりますので、ご来店は時間通りにお願いいたしますー🙏


 
 
 
エンジンOH中のブルメタR32

補機類の組み付けです💡

この画像かっこいい🤩⤴️⤴️⤴️

エア抜きコックの詰まり修正も出来る様になりました😉👍👍👍

メクラ蓋を引き抜いて洗浄し、オリジナルの蓋を被せます☝️

エンジン作業時に詰まっている場合は追加作業になります🌞

インマニ側はスロットルを組み付けて調整まで終了しました😎


 
 
 
こちらもエンジンOH中のR34

オイルジャーナルのバリ取りです☝️

はいっ🤗

ヘッドポート粗削りからの〜

磨き🤗

ウォーターラインもバリ取りしますよ〜😙🎵

面研後にクラックが現れないことを祈りながら〜

精密加工に旅立ちます🚛💨💨💨

いってら〜👋


 

 

投稿日:

クラック

こちらはエンジンOH中のブルメタR32

シリンダーブロックの面研が終えて戻ってきましたが…

クラックが入っていましたので、再使用NGでした😵⤵️⤵️⤵️

こればかりは面研してみないと分かりませんので、ブロックをどうするかオーナーさんにご連絡、ご相談となります📲


 
 
 

こちらはエンジンOH中の三重R34

オイルパンが乾きましたので、ひっくり返してヘッドを合体しました😙🎵

プーリーにタイミングベルトと、どんどん組み上げていきます😤💪💪💪

タイベルはRB26専用を使用していますよ😉👍👍👍

高い強化品にしなくても、こちらで切れたりしたことはありませんので性能は十分かと☝️

カバーも取り付けて、エンジン本体は出来上がりです🌞✨✨✨

同時に補機類の加工と磨きも進めています💨💨💨

4L兄貴のエキマニポートしばき拡大加工⛏

鉄粉塗れになりながら頑張ってます😎⤴️⤴️⤴️

ボクの方はサージタンクを磨きまーす🧼

ガスケット剥がして面出し〜💡

こびり付いててめっちゃ時間掛かっちゃった💦💦💦

ボディーは磨きますよ〜🌟

テカテカ〜🤩✨✨✨

バフでメッキみたいに磨くと、逆にその後の傷や汚れが目立って気になってしまうという声が多いので、地の風合いを残したまま艶々にするのが一番良いのかなと思います😏👌👌👌

もちろんバフ加工や塗装なんかも可能ですので、ご希望のお客様は事前にご相談いただければと思います😉🤟🤟🤟