タグ: ボルト

投稿日:

R34GT-R（BNR34）マフラーにECVの取り付けでお預かりです

今週もイパーイ💨💨💨

頑張ります😤💪💪💪


 
 
 

こちらは健康診断プチでご来店のR32

エンジンOHから9年が経過しました💡

どんなに時間が経っても、代表は自分が組んだエンジンは一目で自分の仕事だと分かります🧐

その頃はリビルトスロットルはありませんでしたのでキコキコです😥💦💦💦

防振ゴムも限界が😵⤵️⤵️⤵️

各部経年劣化が見られました😇


 
 
 

こちらはECVの取り付けでお預かりのR34

こちらのお客様もエンジンOH済みです💡

調子良いとのことで何よりです😌

マフラーがディフューザーに干渉していました😰💧💧💧

対策が必要ですね🤔

分割式のマフラーなので、バルブを間に噛ませることができました〜🙌🙌🙌

これなら予算もぐっと抑えられます👌👌👌

配線の露出が多いので、しっかり断熱等の対策をしますよ〜💨💨💨

遮熱板の裏を取り回して車内に引き込みます🐍

ディフューザーのボルトは全て新品に交換です✨✨✨

色がまるで違いますね🙄

この錆びがステーに移るので、定期的に交換するのも良いと思います👍👍👍

ボルト穴のタップはきちんとお掃除🧼

こんなに錆びが取れますよ🔩

ディフューザーを取り付けたら干渉確認🔍

バッチリですね😉👍👍👍


 


 

投稿日:

R34GT-R（ぺねろぺ）サビサビ大手術　其ノ八

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作業の方はシャーリフのぺねろぺ

ライニングも錆びてボロボロですね😨💦💦💦

何か浮いてるし…😰💧💧💧

ポロッと取れちゃいました😵⤵️⤵️⤵️

通常はどんなに劣化していてもこんな状態になることは無いので、錆びは金属の強度を確実に落としますね🔥🔥🔥

もちろん新品に交換するしかありません✋

製廃部品は何とか復活させて再利用します💨💨💨

ミッションメンバーも洗浄→錆び取り→塗装して〜

はいっ🤗

ボルトやカラーはサンドブラストでサクッとね✨✨✨

お次は固着してたのでぶった切ったフロントパイプのスタッドボルトを打ち替えまーす🔩

ど真ん中にドリルで穴を空けるのですが、失敗したらフロントパイプがさようならになってしまうので、集中して作業します🧐

新品ボルト打ち込み〜🔨

どや😤💪💪💪

あちこちポキポキ折れたビスも〜

取り除いてネジ穴修正〜⚒⚒⚒

この後、周囲の錆びを落としてから塗装しました👍👍👍

こちらはクロスメンバー🙄

もうね、何か全然驚かなくなってきちゃった😇

丸ごと錆び取り塗装です⭐️⭐️⭐️

新品はお高いので、頑張って綺麗にしました〜😅👌👌👌

そらからラジエター下側のマウント部分なんですが、こちらはシャシーと言うよりボディーの分類になるんですけど、錆びが酷くてシャーリフをやった感をとても損なうので、ワイヤーブラシで磨いてから塗装しました💡

サービスです😉👌👌👌

車軸に荷重を掛けて1G締め付けをして〜

フロント側は完成しました⤴️⤴️⤴️

やっとここまで来たよ〜🌞


 


 

投稿日:

R34GT-R（ぺねろぺ）サビサビ大手術　其ノ七

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営業時間終了から営業開始までは敷地内に入れませんので、朝一番のご来店のお客様で早く到着しそうな場合は、時間調整をしてからお越し下さいませ🙇‍♂️

早朝からアイドリングして待たれると、ご近所さんのご迷惑になります🙅‍♂️

今後の営業に支障が起きると大変困りますので、ご配慮の程よろしくお願いします🤲


 
 
 

さて、こちらはぺねろぺ

通常のシャーリフではあまり行わない作業を部品一つ一つに行っているため、長期のお預かりとなっております🙇‍♂️

本日はハイキャスのリフレッシュ作業から😤💪💪💪

タイロッドもボロボロで朽ち果てていますね😵⤵️⤵️⤵️

ブーツの内側まで錆びが進行していました😱🔥🔥🔥

25年以上GT-Rばかり直してきた代表も、こんなの初めてや〜🤭🤭🤭

タイロッドは新品に交換、各部錆び取りをしてシャキッと⤴️⤴️⤴️

続いてプロペラシャフト🙄

こちらも錆びて固着していましたので、叩いてバラします🔨🔨🔨

マウントベアリングは、周囲の錆びを除けば劣化具合は並みと言ったところでしょうか🤔

お次はステアリングリンケージのマウント交換💨💨💨

R34は純正だと柔らか過ぎるので、いつものスーパープロを使用します☝️

グイグイ抜くよ〜🗜

朽ちたブラケットは奇跡的に新品がありました〜🙌🙌🙌

操舵性のしっかり感アップです😉👌👌👌

お客様の車体から外した部品は、基本的に納車までは廃棄せずに保管して、持ち帰る物等を確認してから廃棄しております😌

メンバーだけはさすがにデカいしボロボロなので、お客様に確認してから鉄ゴミとして先に廃棄しました👋👋👋

ブレーキホースを支持する板金も、錆び取りをしてから塗装していきますよ🧐

細かいですが、修正できるボルト類は一つ一つダイスで錆び取り修正をしていきます🔩

追加で掛かる予算を極力抑えるために、新品にするのか修正できるか確認しながらの作業になります💡

ネジ山も全てタップを立て直しますので、これだけでも膨大な作業量となっておりますー😅💦💦💦

そして組み付け〜🌞

フロント側は形になりました🤗


 


 

投稿日:

R34GT-R（ぺねろぺ）サビサビ大手術　其ノ五

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ショップ裏の桜が咲き始めました🌸🌸🌸

重度の花粉症のボクはお花見なんてぜってーいかねーですが、そろそろ花粉のピークが過ぎる目安なので少しほっとできます😷


 
 
 
さて、作業の方はシャーリフのぺねろぺ

リア側の問題は大分クリアになり、E-TS配管の方は作ってくれる会社さんとのやりとりをしております🤙

新品に交換するボルト類を仕分けるよ〜🔩

純正品はボルト一本でも焼きが入っていたりと強度も品質もしっかりしていますので、量販店で売られているような適当な物を使ってはダメです🙅‍♂️

ブッシュやベアリング、バックプレート類も準備万端😙🎵

でも、錆びや汚れが大したことがない物は〜

サンドブラストでサクッと綺麗に✨✨✨

お客様の予算もありますので、何でも新品にする訳ではありません👌

左リア側のこの配管は、チャコールキャニスターからのガスを大気放出する配管です💡

錆びて継ぎ手部分から外れていますが、車の性能的には問題ありません☝️

取り付け部分のお掃除をしてからリアメンバードーン⤴️⤴️⤴️

もうさびさびとは言わせませんよ〜😏✨✨✨

後はワンオフ配管待ちになりますので、フロント側の作業に移ります💨💨💨

フロントパイプ外しまーす😤💪💪💪

入庫直後から潤滑剤漬けにしていましたが、固着が強烈&ボルトの頭が錆びでグズグズになったのでぶった切り〜🪚🪚🪚

フロントメンバーもリア側同様に錆びでフレームに貼り付いていたので、バールでこじって降ろします😅💦💦💦

ステーはもう指で簡単に折れちゃうほど劣化しちゃってますね😓💧💧💧

こっちはもう千切れちゃってる😵⤵️⤵️⤵️

お疲れちゃん😌


 


 

投稿日:

飛び込み

突然ケルヒャーのおねーたんがご来店です🙄

日産部品さんの紹介だとのことで、来る時は事前に連絡してね😅💦💦💦

スタッフカーで商品のデモをしてみることに💡

この汚れが…😶

スッと落ちます💡

おねーたんが可愛いかったので…いえ、室内清掃の需要もあるかと思いまして、ハンディタイプを一台購入することに🧤

量販店でのイベント等も出来ず、大変みたいですね💦💦💦


 
 
 

こちらは車検でお預かりのR34

マフラー音量がめちゃめちゃ微妙でしたので、プチインナーサイレンサーを装着します☝️

ここに挟むんですけど〜

ボルトが固着していたので、エイヤーとぶった切りました🔩

34はマフラー音量が本当に厳しい😥💧💧💧


 
 
 
こちらはエンジンOH中の三重R34

冷却ラインのパイプの磨きです☝️

ゴム類とクリップはもちろん交換しますが、パイプの状態はどうですかね〜🙄

おぉ、めっちゃ綺麗でしたので再使用OKです🙆‍♂️