第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
ちょっと忙しくて今日のブログは短くなっちゃいますが、YouTubeを更新しまーす
見えないアソコがあんなふうになっちゃってて、何でそうなったのか、対策はどうすれば良いのかを代表が説明しています〜
夕方アップしますのでよろしくお願いします
MMS YouTubeチャンネルはこちら
うぎゃ〜
熱で劣化してしまったのかな
補修しました
こちらはオールペンのR34
車検が終えて、最後に極みボディーコーティングです
7/17以降は値段改定させていただきますが、7月はすでに毎週のようにご予約いただいております
ありがとうございます
エンジンもシャシーもボディーも全て仕上がりました〜
日本で1番ピチピチのBNR34と言っても過言ではありません
磨き職人里見代表の予定が毎週のように入っています
GT-Rを施工した後、セカンドカーも依頼をいただくことが多いので、お客様の満足度が高いことが伺えますね〜
さて、こちらは動画のR32
LEDヘッドライトへ交換した時の画像です
カーボンレインフォースですね
車の先の方なので、軽量化による回頭性は体感できるのかな？
今度オーナーさんに聞いてみようっと
32と33はハイビームにするとロービームが消えますが、同時点灯ハーネスを装着するとその名の通りハイビーム時にロービームも点いたままになりますのでめちゃめちゃ明るいです
車検時はロービームに貼り紙するので、このままで大丈夫ですー
そして動画内で詳しく説明していたオリジナルリビルトリンケージ
重要保安部品ですので、整備士免許が無いとお店では弄れません
アソコがミソですねw
ちょっと触ったらプラ部品は砕けました
タイロッドエンドのボールジョイントも切れてグリスが無くなっています
パワステのオイルラインとの接続部のOリングもきちんと新品に交換しますよ
常に一式ストックしてまーす
33/34用もありまーす
ボクなんて見たって全部同じに見えますけど、代表は品番見ただけで分かりますね
マウントブラケットは磨いて塗装してコーティング
今はボルト類も代表が磨いてます…
自分があと4人欲しいと言ってました…
ドーン
パイプのネジ山は舐めやすいので、接続時に注意です
タイロッドエンドも取り付けたら、ここもクリアコートでコーティングしますよ
実はもう次の動画も出来上がっちゃいました〜
勢いに任せて編集してたら徹夜してた
眠い…
火曜日の夜くらいにアップしようかな〜
こちらは動画のR32
車高調の方は納期が2〜3ヶ月くらいとのことなので、今回はフルオイル交換ですね
強化マグネットドレンはショールームに取り揃えてありますので、気になる方はお声がけくださいませ〜
作業開始〜
エレメント交換に、ボトルキープのCOAも入れますよ
エンジンとミッションに入れると、5速ミッションの場合は420ccくらい入れる感じになりますね
オイルをこぼさないようにタオルを敷き詰めて交換です
こちらも動画のR33
動画では既に磨いた後のミッションが映ってましたが、磨き前のミッションはこんなに汚れてたんですよ〜
問題のクラッチディスク
偏摩耗がよく分かります
バリが凄いしリベットまで擦れた跡があります
限界突破してますね
お疲れちゃん
ボルト類も、ここまで錆びていると磨きではどうにもできないので新品に交換します
そしてマフラー防振ゴム
こういった細かい部分がへたると、異音が出たりして快適性も損なわれます
こちらも動画の32
オイル漏れ修理と車検が終えてラストスパートです
クレベリン室内除菌〜
ん？
温度センサーがサービスホールに取り付けてあります…
どこかで作業してますね
大抵汚バポですが、綺麗ポだったのでやっぱりやってますね
ちゃんとお掃除してから抗菌剤を噴霧しますよ
汚れがイパーイ
掃除機とガムテでペタペタ
う〜ん…これは代表がやる作業ではないなぁ
ボクもやることがてんこ盛り盛りで現場なんて殆ど出れないので、平日スタッフどなたかお願いしまーす
週一日出勤でも大丈夫ですー
試運転してオイル漏れ修理箇所の確認
ロッカーカバーもリアデフも大丈夫ですね
アンダーカバーを取り付けて、整備関係は終わりました
最後に里見代表による極みボディーコーティングです
ボディーコーティングはコーティング専門店の上級メニューを数万円安く施工するので、とても人気のメニューなのです
里見代表にお願いして、いつかしっかり動画に撮ってみたいな〜と思ってます
黒は磨いた後の艶がヤバいですね
鏡かよって感じです
お客様がニッコニコになること間違いなし
こちらは車検でお預かりのR34
下回り洗浄しまーす
新スタさん2名に教えながらやりまーす
誰でも最初から作業できる分けないので、繰り返しやってもらって少しずつ覚えてもらえればですね
あら、忘れ物も
気を付けましょう
代表がチェックしてコーティングです
ピカピカ〜
足回りも〜
艶々〜
ボクも久々に作業しました〜
アンダーカバーもコーティングします
フロントディフューザーは新品にしますよ
皆んな大好きnismo純正部品ですが
中身は日産のまま
10諭吉ナリ〜
擦ったり割れたりしている34が大多数ですので、値上がりする前にストックで買っておくのも良いかもですね
破損とかがないか確認しまーす
むむむ…何かスジが入ってる
装着したら見えないけど…どうなん？
フィッティングはどうかな〜
さすが純正は大丈夫ですね
ちなみに、社外品のエアロパーツはチリや穴位置が合わないのが当たり前で加工必須ですので、そのために板金屋さんでの工賃が高いんです〜
工賃が高いと思う方は自分でやってみると大変さが分かりますよ〜w
ネジ穴保護でオリジナル大径ワッシャーを取り付けます
アンダーカバーにもワッシャーを取り付けて穴の保護をします
ガバガバな車もよくありますのでね
そしてクレベリン除菌消臭〜
フィルターも替えまーす
綺麗じゃんって？
いえ、汚れてます
YouTube動画にこの画像差し込めば良かった
エバポも掃除機掛けしてから〜
洗浄抗菌剤で綺麗に
最後に里見代表のボディーコーティング
以前他店での施工の仕上がりに満足できないお客様がいらっしゃいましたが、里見代表の施工には大満足とのことでした
綺麗過ぎるので、施工後は納車まで触らないようにしておりますー
黒いボディーは維持が大変ですが、磨いた後の艶は最強ですね
ヤバい綺麗
週末にいっぱい入庫したので
頑張ります
作業前にしっかり検品して、発注漏れがないかチェックですね
ピストンも漸く届きました
うーん…微妙だから交換してもらおうかしらねぇ
早朝からショールーム内はグイッと寄せて〜
極み洗車後の磨き作業〜
その後コーティングです
車が綺麗な内にコーティングしておくと、綺麗が長持ちしますね
外車は外装に樹脂の部品が多く使われていますが
コーティングすると白ボケリスクが低減されますよ
通常料金でご依頼いただいた場合は、お客さまがお手入れできるライトコーティング剤付きになります
こちらは32の常連のお客様のルノー
ハッチバックだけど大きいですね〜
極みボディーコーティングでお預かりです
この前のイベントでは、大人気で行列ができてました〜
こちらはミッション交換と4WDユニット修理ででお預かりのR32
ミッションはMオクで落札いただきました〜
あ、Mオクは今月で一旦終えますよ
好評だったので、また人手と物が揃ったらやるかもーです
中古ミッションですが程度は上々です
バラし開始〜
シフトブーツは綺麗なのでそのまま流用します
ミッション外しまーす
ん？お漏らし？
クラッチレバーからも滴る物が
フロントカバーからオイル漏れしてました
Mオクミッションはタイムリーでしたね
クラッチ周りもビチャってます
お次は4WDユニット
このホースの入荷に半年かかりましたー
バンドはボキボキ折れまくりです
お疲れちゃん
力技で引きちぎってダバー
やっと外れた
アキュームレーターは交換しますが、その前に磨きが大変そうだわ〜
あちこち
部品だらけ
頑張ります
今日は32の日ですね〜
200台ツーリングの時のボクの32の画像でも置いておきまーす
屋内展示もさせていただいたサンピアさんが閉館するのは、本当に残念ですね
もう溢れてしまってますので、作業に集中します
こちらは車検とナンバー変更でお預かりのR34
32と2台持ちのお客様です
希望ナンバー変更も承りますよ〜
こちらは色々作業でお預かりのR34
今シルバーの34が3台入庫しておりますー
フルオイル交換ですが、どこもボルトが固いのなんの
液ガスでガッチガチです
ブレーキローターは研磨しますよ
純正サスペンションもリフレッシュ
動画に出すかも〜です
甦りました
純正サスペンションも今は高額で取り引きされていますね
こちらもピカピカになりました
こちらはメンテナンスとボディーコーティングでお預かりのR34
新車かっ
ラストサンピアツーリングでは、極み洗車の匠ブースで、なんと10,000円のボディーコーティング割引券付きのライトコーティング剤セットを格安で販売しますので、是非足を運んでみてくださいね〜
こちらは車検でお預かりのR32
下回り洗浄が終えて、コーティング前にドラシャの蓋からの汁漏れを直します
ブーツ切れのグリスべちゃべちゃとは違い、左フロントのデフとの接続部分の蓋に隙間があるとグリスの水分？みたいなのが漏れてくるんです
おかげでフロントパイプは焦げまくりですので、綺麗にしていきますよ
グリスが違いますので、これはリビルトドラシャですね
カシメ部分が歪んじゃってるやん
これは作業した方がちょっとアレですな…
蓋は新品に交換します
パコッとはめて耐熱シールを塗布します
組み直したらコーティングです
試しに一連の作業を撮影してみたんですけど、お客様に聞いてみてOKだったら動画出すかも〜
何かしゃべるのとかまだ小っ恥ずかしいので、字幕にしようかなとか色々思案中でございますー
足回りです
テカテカですね
それから、古くなったリレーを新品にリフレッシュ
トラブルが起きる前に〜
リフレッシュです
画像ではエアコンだけ古いですが、入荷が遅れたためで後でちゃんと交換しました
最後にボディーコーティングで締め
ボディーコーティングで使う部材も仕入れの値段がとても上がっているとのことで、色んな物が値上がりしています
値段の見直しをしないといけません
こちらは新規のお客様のR34
ご来店ありがとうございます
健康診断の方も今年から値上げさせていただきました
あちこち経年劣化が見られます
クラッチオイルが減っていますね
オペシリは問題なかったので、また減るようならマスターシリンダーかなと
今後のメンテナンスの参考にしていただけたらと思います
オリジナルエンブレムです
エンジンOHされるお客様は高確率で装着されていますが、仕入値が上がってしまったので値上げせざるを得なくなりました
最近は色々な物が値上がりしているために儲けがまるで無い状態の物が色々ありますので、年明けに値段を改定する予定です
まだまだRだらけなので、どんどん作業を進めていきますよ〜
こちらは点検でご来店のR32
最近流行り？のウォッシャーノズル詰まりでしたのでほじほじしました
ブレーキマスターからフルードが少し滴っていますね
そろそろ交換時期かなと
オリジナルテンパーを搭載しています
現在ご注文いただいておりますお客様の方はタイヤが全然入荷してこないので、組めない状態となっておりますー
タイヤ屋さんも困っちゃってるみたいですので、もうしばらくお待ちくださいませ
こちらは車検とパワステオイル漏れでお預かりのR32
ハイキャスを外しましたので、メーターの警告灯バルブを外します
32のメーターを外す時はコラムカバーに擦るので、タオル等を被せておくと良いですよ〜
バルブさようなら〜
最後に極みボディーコーティングで完了です
この日は定休日だったので、ランチは外食へ〜
スタッフの誕生日のお祝いも兼ねております〜
食べ放題でしたが、頼んだ物は残さずに
SDGs？でしたっけ？無駄なくですね
今週はここに更に3台入庫とな
こちらは車検でお預かりのR33
エンジン不調のためレッカーで入庫ですが、定番のエアフロ故障でした
MM団Hくんのポージングがキマってますね
事前に一通り状態を確認します
マフラーのタイコ部分に凹みが
右フロントのドライブシャフトブーツが切れていますので、猛ダッシュ作業案件です
右リアホイールのエアバルブキャップが無かったです
ドラシャブーツの作業とエアフロ交換、車検整備の同時進行で一気にたたみかけますよ
アテーサオイルは少なかったので〜
補充〜
たまにめちゃめちゃ油量が多い車を見ますが、エンジンを掛けた状態で確認しないと正しい油量が見えません
エアフロは外したら液体ガスケット塗りたくってるという…
やめて
エアフロ本体もガビガビなのでお掃除しないと
ぜーんぶ終わってアライメントです
結構ずれてました
こちらは車検でお預かりのR34
最後に里見代表のボディーコーティングです
まずはしっかり洗車から
板金塗装で言うところの下地作りですので、細かいところまで洗車しますよ
その後磨きとコーティングでフィニッシュです
この艶々具合どやっ
未塗装樹脂パーツもこんなに綺麗になるんですよ〜
納車時のお客様のニヤニヤMAX間違いなしです
ボディーが綺麗になるとヘッドライトの黄ばみが気になっちゃいますかね〜
里見代表の方は年末年始はオートサロンの出展車両の依頼もあって繁忙期に入りますので、新年をピカピカのGT-Rと共に迎えたいお客様はお早目にご相談くださいませ〜
