第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらはドラシャブーツ切れでお預かりのR32
洗車中に気付いたとのことで、愛車のお手入れは大事ですね
ホイール脱着前に傷のチェックです
ここと
ここは元からありました
内側と外側のブーツが同時に破裂しています
それからブレーキパッドもそろそろ交換時期かなですね
どうせならついでに左側も交換とのご依頼でしたが、左側も穴が空いていました
オーナーさんの判断は大正解です
左側の蓋はしっかりシールして取り付け
グリスから出る汁が飛び散らないようにするいつものやつです
ボルトナットも磨いて塗装
お高いので気軽に新品にできません
ドラシャも錆び止め塗装とコーティング
こちらは急遽タイベル交換になったR32
試運転も問題なく終えたので仕上げたら
極み洗車の匠、里見代表にバトンタッチしてボディーコーティングです
磨きは全集中して行いますよ
そして出来上がりです
新車の輝きですね
右フロントフェンダーに黒い染みがあったんですが、磨きで綺麗に落ちました
ガラスコーティングの皮膜でツルッツルです
お隣さんからゴーヤをいただきました
獲りたて新鮮な内に、天ぷらとゴーヤチャンプルーで美味しくいただきました〜
作業の方は遠方からお預かりのR32
ブレーキマスターシリンダーを33/34用に交換しますので、液面センサーの配線も作ります
半田付けして収縮チューブを被せますよ
スマートに取り付けました
こちらはブレーキランプ不点灯でお預かりのR34
バルブかなと思いきや
スイッチコネクターを外して直結したら点灯したので、珍しいスイッチ不良ということになります
配線が加工してあったので、これの影響でなければ良いのですが…
こちらは点検とオイル交換でご来店のR33
トランクがワニワニパニックなので、挟まれないように注意しながら作業します
怖いよ〜
ゴム類は各部劣化が見られましたので、少しずつリフレッシュですね
こちらは車検でお預かりのR33オーテック
ボディーコーティングが終えました
磨きとコーティングで艶っ艶になったので、新車のようですね
お客様にもとても喜んでいただけました
旧店舗と比べればまだ気温はそれ程でもありませんが蒸し暑くて汗が止まりませんね
そんな中お客様からありがたい差し入れが
本当にありがとうございます
いっぱい飲んで倒れないように頑張ります
工場では黒い三連星
こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32
以前Gマガさんの方でも特集記事を組まれた32です
車検とフルオイル交換が終えて
エアコンガスチャージ
サイトグラスも濁りなく綺麗です
作業が終えたらショールームの机を寄せてこちらへ移動しますよ
極みボディーコーティングの施工です
作業はもちろん里見代表が行います
毎回同じスペシャリストが作業しますので、仕上がりのクオリティーも毎回安定の最高の品質でご提供できるのが強みですね
鏡のような輝きです
今月はもう一台予定が入っていますが、里見代表はあっちこっち引っ張りだこのため、コーティングのご予約は1ヶ月前くらいにご相談いただけるとスケジュール調整しやすいですね
激務で工具もブローしました
作業予約をどんどんこなすためには工具も揃えておかないといけないので必要経費ですね
こちらは車検でお預かりのNur
アライメント調整して
最後に極みボディーコーティングです
磨きのコンパウンドは、ボディーの状態に合わせて里見代表が選んでから研磨しますよ
コーティング後の輝きは、施工されたお客様皆さん大満足の仕上がりになります
こちらは車検でお預かりのR34
来店したらブレーキランプが点きっぱなしに
ストッパーが砕けていましたので交換しました
入庫時に見つかって不幸中の幸いでしたね
運転席の足元にこんなのが転がっていたら要注意です
こちらはエアコン不調のため点検でご来店のR32
遠方からありがとうございます
コンプレッサーがONしないので、リレーを外して直結したら動きました
リレー交換で直りましたが
ガスは少なくコンプレッサーからもオイル漏れがありましたので、エアコン修理のお見積もりになりました
こちらは車検でお預かりのR33
バルブを交換しても暗いので、車両側の不具合になります
リレーを左右入れ替えたら逆側が暗くなったので、リレー不良ということですね
ABS警告灯は44番アクチュエーター不良との診断結果でした
昨日は2月のマンスリーイベント、極み洗車会でした
毎年開催の人気イベントですが、今年も秒で満員御礼となりました
暖かくて穏やかな日になって、正に洗車日和ですね
極み洗車の匠・里見代表から直接洗車やボディーのお手入れのレクチャーを受けます
気になるところの汚れの落とし方やボディーに傷を付けない洗車方法等、プロの技を聞けちゃいます
また、ボディーコーティング施工後のメンテナンス方法もお教えしますので、コーティング施工をしたお客様にも有意義な時間となったかと思います
参加されたお客様、お疲れ様でした
また色々な内容のイベントを企画いたしますので、よろしくお願いいたします
さて、作業の方はクラッチ交換でお預かりのR32
フロントパイプのフレキシブルパイプが砕けたため、トラスト製フロントパイプに交換します
結合部の溶接もとても綺麗で素晴らしい仕上がりですね
懸念されたブレスバーへの干渉もなく、すんなり取り付けできました
アースもきちんと元通りに取り付けます
それから4WD警告灯とABS警告灯の点灯で、回転センサー不良4番が毎回点灯する不具合です
車をちょこっと動かしたら消えたため、この症状はGセンサーが疑わしいかなと
デジタルGセンサーを装着していましたので、純正のGセンサーに交換して様子を見てみることにしました
2月のマンスリーイベントの極み洗車会
1/18にHPでご案内しましたが、2日間でもう予約が埋まりました〜
ありがとうございます
洗車、磨き、コーティング専門のプロから直々に色レクチャーを受けられるので、また次回の開催をお楽しみに
参加のお客様へは、また日にちが近くなりましたらご連絡いたしますのでよろしくお願いします
MMカフェでご提供している新潟名物イタリアン
お持ち帰りも承りますので、ご来店予約時にお伝えいただけたらと思います
こちらはドラシャのOHとロッカーカバーガスケット交換でお預かりのR33
ブーツ切れではなく、バンドがついていないという前代未聞の状態でした
アンダーカバーも劣化が目立ちますので、こちらも交換することに
錆びて固着していたのでめっちゃしばいてやっと外れました
分解洗浄後の組み立てですが、バンドが合いませんねドラシャの径が若干太いようでした
どうやら社外ドラシャのようです
やはりバンドが掛かっていない理由があったようですね
こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32
最後に極みボディーコーティングです
みっちり磨き込んだからコーティングして完成です
この艶
こちらは車検でお預かりのS15
改造申請もありますので、書類の準備と諸々手続きがありますね
でも、ATからMTに載せ替えてるみたいなので既に「改」にはなっています
こちらは緊急ピットインのオーテックR33
あら〜
ストッパーラバーが砕けて無くなっちゃってますので
ポチッとな
夕方にちょこっと抜けて、代表はご家族と夕飯へ〜
夏休みでお子さんが家にいますが、それぞれの都合で出掛けていると中々全員揃ってとはなりませんね
激務をこなすためにも、スタミナをつけないとです
梅冷麺
過去一美味しかった〜
土日は週末だけ出勤するスタッフがいっぱいいるので、草刈りをやってもらいました〜
後は平日に作業をガンガン進めてくれるスタッフがいればいいな〜です
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
YouTubeの方もご視聴いただいているとのことで、ありがたいですね
新規のお客様はまず車の状態チェックのため点検からお願いしています
アームにストッパーゴムがなかったです
こちらはクラッチに違和感があるとのことでご来店のR32
残量的にはまだ大丈夫かなで、お客様とご相談の結果もう少し様子見ということになりました
査定に出されたそうで、めっちゃ高額だったみたいですね
超ピカですからね〜
こちらはセカンドカーのボディーコーティングでお預かりのジムニー
里見代表の登場です
オフロード拒否仕様になりましたw
年式が新しいのもありますが、新車がショールームにあるみたいですね〜
ちょっと忙しくて今日のブログは短くなっちゃいますが、YouTubeを更新しまーす
見えないアソコがあんなふうになっちゃってて、何でそうなったのか、対策はどうすれば良いのかを代表が説明しています〜
夕方アップしますのでよろしくお願いします
MMS YouTubeチャンネルはこちら
うぎゃ〜
熱で劣化してしまったのかな
補修しました
こちらはオールペンのR34
車検が終えて、最後に極みボディーコーティングです
7/17以降は値段改定させていただきますが、7月はすでに毎週のようにご予約いただいております
ありがとうございます
エンジンもシャシーもボディーも全て仕上がりました〜
日本で1番ピチピチのBNR34と言っても過言ではありません
磨き職人里見代表の予定が毎週のように入っています
GT-Rを施工した後、セカンドカーも依頼をいただくことが多いので、お客様の満足度が高いことが伺えますね〜
さて、こちらは動画のR32
LEDヘッドライトへ交換した時の画像です
カーボンレインフォースですね
車の先の方なので、軽量化による回頭性は体感できるのかな？
今度オーナーさんに聞いてみようっと
32と33はハイビームにするとロービームが消えますが、同時点灯ハーネスを装着するとその名の通りハイビーム時にロービームも点いたままになりますのでめちゃめちゃ明るいです
車検時はロービームに貼り紙するので、このままで大丈夫ですー
そして動画内で詳しく説明していたオリジナルリビルトリンケージ
重要保安部品ですので、整備士免許が無いとお店では弄れません
アソコがミソですねw
ちょっと触ったらプラ部品は砕けました
タイロッドエンドのボールジョイントも切れてグリスが無くなっています
パワステのオイルラインとの接続部のOリングもきちんと新品に交換しますよ
常に一式ストックしてまーす
33/34用もありまーす
ボクなんて見たって全部同じに見えますけど、代表は品番見ただけで分かりますね
マウントブラケットは磨いて塗装してコーティング
今はボルト類も代表が磨いてます…
自分があと4人欲しいと言ってました…
ドーン
パイプのネジ山は舐めやすいので、接続時に注意です
タイロッドエンドも取り付けたら、ここもクリアコートでコーティングしますよ
