第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらはエアコンアンプ交換でご来店のR32
リフレッシュが終えたので交換します
最近は損傷が酷くリフレッシュ不可の事例も出てきていますが、今回はリフレッシュできました
ついでに電球をLEDに交換されるお客様が多いですね
レンタル品と交換して作業完了です
また次の出番までしばしお休みです
こちらはパワステ作業でお預かりのR32
ボルト類はいつもの錆び取りからの塗装で綺麗に
ハイキャスキャンセルしているのでポンプもバラして
ベーンを抜きます
車の状態に合わせて、作業も通常通りとは行きません
そしてエンジン始動〜
と思ったらポタポタと
カシメが開いてしまっているようで曲がってますね
これではいくら締めても締まりませんのでバンドを交換することに
オイル交換も終えて作業完了しました
シークレットツーリング参加予定のお客様へご連絡した公式LINEが、一部届いていない方がいらっしゃるようです
ご参加のお客様はグループで一斉送信しているのですが、エラーも立っていないため何で配信漏れがあるのか…
LINEのシステムの問題なのかな〜
とりあえず、天気が微妙なのでご連絡しますよ 明日までに行き先の連絡が来ないよというお客様は、大変お手数ですが「どうなっとるんじゃ〜」とお知らせいただけると助かります
ごめんなさい
こちらはGT-Rでお出かけ前に健康診断でご来店のR33
何か傾いてる？
ぐおーーー
フラットスポットができちゃってるやないかーい
高速道路を走ってきたとのことでしたが、事故にならなくて本当に良かった…
健康診断は代表の試運転が点検内容に含まれますが、これでは無理です
他にもあちこち
オイル漏れに
マフラーには穴が
バンドは外れて
ワイパーゴムはどこ向いてますの
緊急入庫のタイヤ交換になりました
こちらは車検と色々作業でお預かりのガンメタR32
バックランプにヒビがあったので、新品交換します
ってか、ボクが数年前に買おうとしたら製廃だった気がしますが…
いきなり復活してる部品もあったりしますねー
ちなみに片側約1諭吉ナリ〜
曇りも無くリフレッシュ感があっていいですね
フロントリップのビスは錆びてたり無くなってたりなので交換します
スピードナットももちろん交換しますよ
気持ちいいですね
最後にクレベリン除菌消臭と
エバポレーター洗浄抗菌で〆
エバポはめっちゃ綺麗でした〜
長らくお待たせいたしました
8月1日までの期間限定でコメダ珈琲のハンバーガー「コメ牛」の肉増しが無料だったので、肉だくだくを食べてみました
肉だけで330gもありましたがペロリと完食〜
んー、まぁ焼肉のタレ味だったので自分で作れるかなって感じでした〜
そんなこと言ったら怒られるかしら
準備万端でお出迎え
タイミングベルトにクラッチ交換、エアコン作業等々てんこ盛り作業でお預かりのR32です
バラして磨きもイパーイ
タイベルは緩みまくってるし粉吹いてるしヤバヤバでした
クラッチもレリーズベアリングがガタガタですね
車体側もきちんとお掃除していきます
お店によって作業はそれぞれですが、水回りのホースにタイラップだけとは…ちょっとアレかもです
こちらはホースバンドが残ったままで新しいホースが装着されています
MMSでコレしたら超絶ブチ切れ案件です
エバポレーター完全洗浄メニューも行いますよ〜
汚れ具合はそれ程酷くはなかったですね
とは言ってもそれなりに汚れています
この謎のタイラップは…シールを再使用したのかな？
お店それぞれですね
カバーもボチボチですね
このくらいの汚れなら、強烈な汚バポで鍛えられたボクなら秒でピカピカにしちゃうよ〜
続く〜
こちらはオイル交換とプラグ交換でお預かりのR34
先日の魚釣りBBQの時に、二次会後そのままお預かりしました🤗
オイルはカストロールEDGEにCOAを注入して、エレメントも交換します☝️
EDGEは新品でこんな感じの色ですよ🙄
中々濃い色ですね😎
それからプラグ交換です💡
使用距離は分かりませんが、ギャップは広がっていました🧐
プラグも消耗品ですので、定期的に交換する部品になります🌞
こちらは水漏れのためご来店のR34
早速点検していきます🙂
結構漏れています😰💦💦💦
バンドが壊れていたので、新品に交換してしっかり締めました👌👌👌
しばらく様子を見ていただければと思います🐳
こちらは車検でお預かりのR32
お漏らし修理して車検も無事合格です💮
それからフルオイル交換でメンテナンス〜😙🎵
からの下回り洗浄〜🚿🚿🚿
スッキリ汚れを落として、ボディーのケアも完璧です🌟🌟🌟
こちらではWオーバーホール作業中🙄
奥は代表がスタッフR32のエンジンを載せてからの作業、手前は三重R34のエンジン搭載準備を4L兄貴が進めています💨💨💨
スタッフのR32はクラッチの取り付け☝️
カーボンクラッチはサーキットをバンバン走っても丁寧に扱えば大丈夫💡
長い目で見れば、ちょこちょこ交換するよりこちらの方が経済的かも🌞
お次は〜
ニスモのオイルセパレーター😎
付属の断熱シートは使わずにファイヤーガードで保護力アップです⤴️⤴️⤴️
この位置に取り付けるので、エアコンの点検をする場合には猛烈に邪魔になります😫
トラブルも多いので、装着の際にはその辺のリスクも考慮に入れる必要があります☝️
ホースバンドも、付属の物ではなくパワステホースバンドを流用してガッチリ留めますよ💡
付属の物はオイルが滲むので使用しません✋
