タグ: ホース

投稿日:

ガタガタ

昨日はイベント参加者の皆様へご案内の連絡をさせていただきました

あれ？参加連絡してたのに案内が来てないよ？という方は、お手数ですがご連絡下さいw

　

こちらは車検と色々作業でお預かりのR32

動画の32です

まずは車検準備ですね

ドラシャブーツが切れていますので

リビルトドラシャに交換しますが、いつもの蓋交換です

新品交換&シールして汁漏れ防止ですね

バッチリです

それからキャタライザーは中身がガタガタなので

こちらも新品に

物はいつか壊れます

車検は無事合格してお次の作業に入りますが

タイベル周りをバラしますが、ウォーターポンプから水漏れがありましたのでご連絡することに

続いてパワステホース&チューブ交換のためフロントメンバーを降ろしますよ

エンジンはフロントメンバーに載っていますので、この時はエンジンが浮いた状態になります

ジャッキで支えてはいますができるだけ手早く元に戻します

汚れを

マッハ洗浄してからコーティング

ハンドルセンターがずれる不具合は動画内でご説明しております

マウントゴムもボロボロなので新品にします

パワステホース&チューブの交換をしたらすぐにお戻りに

ボルト類の磨きも終えて

リペアもバッチリ

ロアアームボールジョイントのスプリングがなかったので在庫から出しました

細かいところもきちんとです

折れてたステアリングリンケージマウントブラケットは新スタさんが溶接で復活させてくれました

投稿日:

出てきます　

こちらは車検でお預かりのR32

入庫直前にトラブル発生です

詳細は動画でご説明しております

症状を伺っていたので事前に色々テスト品を準備してお迎えしますよ

まずはECUを交換してみます

お客様のECUはMMSのエコスイッチが着いていますのでハーネスが出ています

テスト品に交換してもマフラーからパンパン音がしてますので、プラグも交換して車検は無事合格しました

もう直りましたね

と思ったらまたドドドドとボクサー音に

コンプレッション測定をしてみましたが異常ありませんでした

プラグはやはり2番がくすぶっていますね

サブハーネス、イグニッションコイル、パワトラもテスト品に交換してしばらく様子を見てみることになりました

　

こちらはタイベル交換でお預かりのR32

パワステポンプブローのため一旦お返しした32です

パワステポンプの準備ができましたのでリベンジ入庫ですね

バラしまーす

ゴムホース類は砕け散りましたので追加手配に

オイルクーラーのホースがあるので手間が増えます

テンショナーが終わっていました

状態はこちらの動画でご確認ください

カムシールも滲みが出ていますのでこの機会に交換します

クランクシールは問題なさそうですが、同時交換することに

エンジンはバラし終えてお次はパワステですね

パワステホースも切れていますので交換することに

年式が年式なだけに、作業を進めていくと追加はどうしても出てきます

それから純正パイピングに亀裂がありましたので、こちらはショップストック品に交換することになりました

投稿日:

台無し

今週も動画更新の金曜日となりました

今回はセキュリティーを取り付けているお客様、特に33/34オーナーさんには参考になる内容かと思いますので、是非ご視聴くださいませ

MMS YouTubeチャンネルはこちら

　

こちらはエアコン修理でお預かりのR32

動画の32です

バンドの向きがアレで工具が掛けられません

ホースはコンプレッサーに干渉してます

何故こうなったのかしら…

バラしまーす

エバポはオプション装備のクーラーボックス仕様になっていました

穴を塞がないといけませんね

お疲れちゃん

作業中に発見してしまいました…

左フロントドラシャのインナー側ブーツが破れていましたので、お客様にご連絡して追加作業です

それからムムム

ガッツリ当たっていました

オーリンズが台無しです

このスペーサーが入っていませんでしたので、ストック品を取り付けしました

こんなショートパーツも在庫してます

ドラシャを外すにもスタビライザーのコネクティングロッドが固着して外れずにカットしました

スムーズには行きませんね

速攻直して

ボルト類もリフレッシュしたら

ダッシュ組み付けです

　

今週の代表の週末（水曜日）ランチ〜

久しぶりに家族で焼肉へ〜

いつ以来かぶりに会うお子さんはでっかくなっていましたと

いっぱい食べるのよ〜

じゃんじゃんじゅうじゅう焼いて食べまくりました

そして翌日（木曜日）代表の気晴らしランチ〜

前日に肉をたらふく食べたのであっさりと

2023年もラストスパートですね

投稿日:

幸い

こちらはタイベル周りリフレッシュとエアコン関係交換でお預かりのR32

動画の32です

部品が持ち込みなので確認しましたが、足りない部品があったので発注しました

メーカー在庫がないと作業ストップになっていまいますが、幸い部品はありました

タイベルバラして

お次はこっちも

バラしました

クーリングパネルは

グリルのクリップが見えてる形での取り付け

外してから組み付けの際はこの通りにします

エアコンコンプレッサーやホースの交換をして真空保持チェックです

問題なかったので一気にタイベル組み付け

各部

ペイントロックして

ネジ締めは

大丈夫です

無事エンジン始動からの

ガスチャージで形になりました

投稿日:

上がりました

あの〜、今年はいつになったら涼しくなるんでしょうか…

もういいよって言いたくなりますね

でも連休が明けてスタッフは4名出勤しましたので、作業はどんどん進みます

　

こちらはブレーキリフレッシュ他作業でお預かりのR34

クランク角センサーのチェックです

少し錆びていますが問題ありませんでした

Oリングはもちろん交換しますよ

これだけでお店を選べばランチが食べられるお値段です

錆び取りやグリスアップして取り付けます

それからブーストが上がらないトラブル

原因はこのホース

トラストと書いてあるので、以前はトラストのブーコンが取り付いていたようです

純正戻しでブーコンだけ外して、このホースだけはそのままだったのかなと推察されます

オリフィス入りの純正ホースに交換します

ブースト0.6から0.9に上がりました

交換と言っても、スターターモーターの上なので中々しんどいです

アンダーカバーと

ディフューザーのボルトやワッシャーは全て新品にして、大径ワッシャーで穴の保護もしてあります

　

投稿日:

上げてよ〜

朝晩は大分涼しくなってきましたね

カマキリちゃんはまだまだ元気に威嚇してきますが、作業中は裏山から桑の花粉とトンボが夏の終わりを告げてきています

　

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR33

部品の磨きが終えたので、部品を並べて確認しますよ

ふむふむ、アレとアレが足りないなと

代表はこの状態でも頭の中で組み立て完了できます

磨きのダメ出しをされた部品を再度磨いて、いざ組み立て開始です

インマニはOリングだらけですね

スロットルはリビルトです

ウォーターパイプ等々を組み付けて、この状態で車体に取り付けます

車体側はサージタンク下側のパイプやホースを先に取り付けておきます

もちろん全て新品です

そしてインマニドーン

ガスケットはメタルにします

お次はパワステ高圧ホース交換です

ポンプの接続を外して

フロントメンバー離脱〜

エンジンが浮いているので猛ダッシュでメンバーを磨きます

この日はベテランスタッフがいなかったので、代表自ら磨きも行いました

ホース交換してすぐにお戻りに

細かいボルトやナット類も

錆び取り塗装してリペアしました

スロットル調整もきちんと

ラジエターも元に戻して無事エンジン始動しました

振動は全くなくなり、既に調子の良さが伺えます

33のイグニッションコイルハーネスはリード線が出ていないので引っ張り出しました

どんどん値上がりしていますが、その分クオリティーも上げてよ〜ですね

投稿日:

毛頭ございません

こちらは新規のお客様のR32

動画で死刑宣告をされてしまったと言っていた32

です

ご自身でリペアされた燃料タンクを準備されたそうですが、それでも作業はできませんと

人の命に関わる重大事故になりかねないトラブルなので、新品部品がない今では全てのお店が対応できる作業ではありませんね

断ったお店を責めるつもりは毛頭ございません

MMSでも、リペアしてくれる業者さんがいてこそできる作業になっております

早速外していきますが、動画内で代表がバンドが違うから蓋が微妙に浮くと言っていたバンドはこれです

それから、右リアクォーター内のインシュレーターはこのクリップだと外れちゃいます

マニアック過ぎてサーセン

更にタンクのバンドが逆さまに

あ、これでもつくのね〜と

ほほぅ…

降りました〜

ガソリン価格がグングン上昇しているので、一滴も無駄にしないように移します

引き続きの儀

外したタンクはリペアして次のお客様へ搭載しますので、リペアする時間が掛かります

以前ならついでに燃料ポンプもということもありましたが、今やヘリテージで15諭吉もしますので気軽に交換できませんね

バンドが逆さまでしたのでボディーに干渉した形跡なんかはないかな

清掃してから塗装しました

バンドや製廃の遮熱板なども錆び取り塗装しますよ

ボルトナットも全部綺麗にです

リビルト燃料タンクにホース類を取り付けていきます

こちらはヘリテージで部品があります

ポンプのホースも交換して忘れ物はありません

入浴

入油かな

入ガソリンかしら

バンドもOKですね

車体に取り付けまーす

給油口からタンクへ流れるホースやバンドも新品で締めもOKですね

インシュレーターを取り付けたら見えなくなります

蓋も磨いて綺麗に

バンドはこれが正解です

ガソリンを満タンにして、漏れがないかしばらく様子を見ます

投稿日:

何より優先してます

閉店後ではなく営業中です

昨日は都内でも激しいゲリラ豪雨に見舞われましたが、空が黒い雲に覆われて涼しい風が吹いてきたらGT-Rは直ぐに格納しますよ

夏は雹が怖いですね

何より優先すべきはお預かりのGT-Rを傷付けないようにです

　

こちらは新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます

初めての方のご来店は点検からお願いしております

トラブルを抱えた状態だと、お客様のご希望の作業より優先しなければいけない場合もありますからね

パワステオイル漏れがありました

足回りまでオイルが垂れてきています

こちらは早目に対処するのが良いですね

バッテリーのガス抜きホースが長くてアームと干渉していました

　

こちらも新規のお客様のR34

ご来店ありがとうございます

ステアリングリンケージに滲みが

ここは基本的に触ってはいけない部分になります

　

こちらはエアコンガス漏れでお預かりのR32

新品のコンデンサーをインストール

電動ファン等フロント周りの部品を戻して

真空引きして保持を確認します

大丈夫でした

一晩置いても問題ないのでガスを入れます

バッチリ直って一安心です

投稿日:

ぐわ〜

こちらはウォッシャータンクが満タンの時だと液が減るとのことでお預かりのR32

動画の32です

バラしまーす

ん？何か固い…

ぐわ〜

まぁあるあるなので何とかします

ようやくこんにちは

漏れてますね

パッキンもですが

モーター本体からも漏れていました

ホースもカチカチ過ぎて割れていましたが、全部交換となると工賃もドエライことになるので、モーターに差さる部分から曲がっているところまでを交換します

途中でジョイントを噛ませますよ

一日様子を見て漏れがなかったので大丈夫かなと

夕方に怪しい雲が近づいてきました

急いで外のGT-Rを工場内にしまいます

雹なんて降ってきたらヤバいので、天気も気にしながら作業しています

投稿日:

左右均等

こちらはガソリン漏れためお預かりのR32

最近は同じ悩みを抱える32のお客様が増えていて、お問い合わせもかなりあります

まずは状態を確認させていただき、亀裂が入っている箇所が次回のドナーとして使えるかを確認してから作業受け付けとなります

ガソリンは抜いてから作業しますので、燃料系の作業で入庫される際にはできるだけ少ない状態で入庫いただけると助かります

ガソリンを抜いて

タンクを降ろします

トランクフロアの状態を確認

綺麗ですね

燃料ホースは化石状態ですので、もちろん交換しますよ

フロアは清掃してからコーティングして艶々に

ビス類もいつもの再生です

リペアしたリビルト燃料タンクの登場

バスタブを移植して

いい湯だな

ホースバンドもの付け忘れや締め忘れも大丈夫ですね

そして搭載

バンドは左右均等に、締め上げすぎてはいけません

気を付けながら慎重に作業しますよ

タンクをコーティングして完成しました

お疲れちゃん

亀裂は大きいですね

でもリペアしたらまた次に困っているお客様のために頑張ってもらいます

通常ならあとは試運転して終わりですが

ありゃりゃ

お客様にご連絡して追加作業になりました

　

今週の代表の気晴らしランチ〜

イオンモール武蔵村山へ〜

ガッツリ食べますよ

買い出しも済ませて週末の激務に臨みます