分からない

昨日は1日お休みをいただいたボクです

蜂窩織炎(ほうかしきえん)という皮膚病になりまして、2~3日で急速に症状が進行して最悪この世とおさらばするような状態になるヤベーやつだったみたいです

できた場所も最悪で歩くと擦れるし椅子に座ると腫れている部分が押されてしまうので、楽な体勢というのがなくずっと痛い感じです

予約しなくていいから、数日はとにかく毎日通院てもらって優先して経過観察と処置をしますと言われています

イベント直前じゃなくてよかった…

そんな感じで、本日もいつも通り夕方に動画を更新します

痛みに耐えながら編集したので、ご視聴の程よろしくお願いいたします

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こちらはフルオイル交換とタイベルにエアコン修理でお預かりのR32

↓動画の32です

エアコンガスチャージです

外気温が低いので圧力は低いですが、室内は北の国からです

若い人は北の国からって知らないかな?

32用の2万円ホースは33/34用の2千円ホースに

節約です

エアクリーナーボックスの爪も錆びている場合が多いため、錆び取り塗装が定番の作業になってきました

 

こちらは旧ロゴnismoシートカバー取り付けでお預かりのR32

見つけてしまいましたのでやります

こちらは次回の課題ですね

 

こちらは遠方からご来店のR32

電気系統の不具合が頻発しているとのことですが、地元のディーラーさんでは分からないとのことです

お伺いするにバッテリーターミナルだとは思いますが、やってみないとわかりません

繋ぎーの

絶縁しーの

どやさ

様子を見ていただけたらと思います

現在バックオーダーです

金曜日といえば毎度おなじみ動画更新日ですね

多分ですけど、本日も夕方にアップされると思いますのでよろしくお願いいたします

多分というのは、このブログを書いているのが7/15なので金曜日のことは未来のお話しだからです

今週はボクの方が週末まで私用で色々と忙しいのでまとめてブログを書いておりますー

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こちらは車検でお預かりの常連のお客様のR33オーテック

いつもありがとうございます

↓動画の33です

車高は…ギリギリですね

アスファルトのちょっとした凹凸でアウトかもしれません

シャチョー、ドラシャ破れてますー

ワー!と外して

ヤー!とOHしました

最近はリビルトドラシャがバックオーダーで入荷がストップしております

急いでいても丁寧にキノコ栽培

グリスもしっかり拭き取りますよ

点検ではブーストセンサーのホースは折れてますね

お疲れちゃん

シリコンホースに交換しました

車検は無事合格して

下回り洗浄コーティングです

とても綺麗です

足回りも

ばっちりです

最後にアンダーカバーが切れていたので補修しておきました

キッコーマンバージョン

今月はドキドキの?バレンタインデーがありましたね

代表もチョコをいただきました

毎年実姉さんから届きます

仲良いですね

ボクはというとウチのカミさんからは何もなかったですが、何か?www

 

こちらはオイル漏れに水漏れ修理でお預かりのR33

↓動画の33です

まずはオイル漏れしているオイルクーラーのホースを外します

コアは車に装着したままにしてメクラを取り付けました

夏場に油温が厳しいようでしたら新たにホースを作って取り付けることもできます

それから水漏れです

LLCの緑色が垂れて

あちこち

回っています

タコさんどかして

ラジエター側は磨いてからシール剤を塗って新品ホースに交換します

リレーが転がっていたので多分こちらにあったんでしょうねと…

ハウジング側の劣化具合は動画内でご説明しております

それからバッテリーのドレンホースが無かったので社内にあったホースをポチッと

サービスです

取り付け間違えインシュレーターも

手直ししました

クリップも数か所なかったですので取り付けましたよ

ドアのギーギーも直して最後にアンダーカバーリフレッシュで完了です

と思ったら、サブタンクの蓋が醤油の蓋でした

キッコーマンバージョンかーいw

新品キャップを手配して交換しました

あちこち適当ですね

人気イベントです

本日も夕方に動画を更新します

今日の動画はやらかしたんですけど大丈夫だった?お話しとなっておりますwww

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お問い合わせが止まらないリビルトクラセン

現在ストックが0個となっております

作業依頼に対してリフレッシュが間に合っておりませんので、お待ちいただく形になっております

在庫状況はショップHPでご確認くださいませ

 

こちらはオイル交換とブーストが高いとのことでご来店のR32

アイドリング状態で少し高いですね

ホースを追ってみるとおやおや?

パックリ裂けていましたので交換します

バッチリ直りました

 

こちらは初音ミク仕様のR32

極みボディーコーテイングが終えました

ナニコレー

ピカピカすぎてヤバい…

画像加工は一切してませんよ

里見代表も黒は大変なんですとのことでしたが、腕の差が出ますね

新車より綺麗なのでは

無垢の樹脂パーツも専用クリーナーとコーティングで白ボケを一掃しますので、ご覧の通りの仕上がりとなります

2月のイベントはその里見代表が直々に洗車やボディーのお手入れのレクチャーをしてくださる極み洗車会となりますので、気になる方はお早めにお問い合わせください

毎年キャンセル待ちが出る人気イベントになっております

詳しくはショップHPでご確認ください

HPはこちら

ガタガタ

昨日はイベント参加者の皆様へご案内の連絡をさせていただきました

あれ?参加連絡してたのに案内が来てないよ?という方は、お手数ですがご連絡下さいw

 

こちらは車検と色々作業でお預かりのR32

動画の32です

まずは車検準備ですね

ドラシャブーツが切れていますので

リビルトドラシャに交換しますが、いつもの蓋交換です

新品交換&シールして汁漏れ防止ですね

バッチリです

それからキャタライザーは中身がガタガタなので

こちらも新品に

物はいつか壊れます

車検は無事合格してお次の作業に入りますが

タイベル周りをバラしますが、ウォーターポンプから水漏れがありましたのでご連絡することに

続いてパワステホース&チューブ交換のためフロントメンバーを降ろしますよ

エンジンはフロントメンバーに載っていますので、この時はエンジンが浮いた状態になります

ジャッキで支えてはいますができるだけ手早く元に戻します

汚れを

マッハ洗浄してからコーティング

ハンドルセンターがずれる不具合は動画内でご説明しております

マウントゴムもボロボロなので新品にします

パワステホース&チューブの交換をしたらすぐにお戻りに

ボルト類の磨きも終えて

リペアもバッチリ

ロアアームボールジョイントのスプリングがなかったので在庫から出しました

細かいところもきちんとです

折れてたステアリングリンケージマウントブラケットは新スタさんが溶接で復活させてくれました

出てきます 

こちらは車検でお預かりのR32

入庫直前にトラブル発生です

詳細は動画でご説明しております

症状を伺っていたので事前に色々テスト品を準備してお迎えしますよ

まずはECUを交換してみます

お客様のECUはMMSのエコスイッチが着いていますのでハーネスが出ています

テスト品に交換してもマフラーからパンパン音がしてますので、プラグも交換して車検は無事合格しました

もう直りましたね

と思ったらまたドドドドとボクサー音に

コンプレッション測定をしてみましたが異常ありませんでした

プラグはやはり2番がくすぶっていますね

サブハーネス、イグニッションコイル、パワトラもテスト品に交換してしばらく様子を見てみることになりました

 

こちらはタイベル交換でお預かりのR32

パワステポンプブローのため一旦お返しした32です

パワステポンプの準備ができましたのでリベンジ入庫ですね

バラしまーす

ゴムホース類は砕け散りましたので追加手配に

オイルクーラーのホースがあるので手間が増えます

テンショナーが終わっていました

状態はこちらの動画でご確認ください

カムシールも滲みが出ていますのでこの機会に交換します

クランクシールは問題なさそうですが、同時交換することに

エンジンはバラし終えてお次はパワステですね

パワステホースも切れていますので交換することに

年式が年式なだけに、作業を進めていくと追加はどうしても出てきます

それから純正パイピングに亀裂がありましたので、こちらはショップストック品に交換することになりました

台無し

今週も動画更新の金曜日となりました

今回はセキュリティーを取り付けているお客様、特に33/34オーナーさんには参考になる内容かと思いますので、是非ご視聴くださいませ

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こちらはエアコン修理でお預かりのR32

動画の32です

バンドの向きがアレで工具が掛けられません

ホースはコンプレッサーに干渉してます

何故こうなったのかしら…

バラしまーす

エバポはオプション装備のクーラーボックス仕様になっていました

穴を塞がないといけませんね

お疲れちゃん

作業中に発見してしまいました…

左フロントドラシャのインナー側ブーツが破れていましたので、お客様にご連絡して追加作業です

それからムムム

ガッツリ当たっていました

オーリンズが台無しです

このスペーサーが入っていませんでしたので、ストック品を取り付けしました

こんなショートパーツも在庫してます

ドラシャを外すにもスタビライザーのコネクティングロッドが固着して外れずにカットしました

スムーズには行きませんね

速攻直して

ボルト類もリフレッシュしたら

ダッシュ組み付けです

 

今週の代表の週末(水曜日)ランチ〜

久しぶりに家族で焼肉へ〜

いつ以来かぶりに会うお子さんはでっかくなっていましたと

いっぱい食べるのよ〜

じゃんじゃんじゅうじゅう焼いて食べまくりました

そして翌日(木曜日)代表の気晴らしランチ〜

前日に肉をたらふく食べたのであっさりと

2023年もラストスパートですね

幸い

こちらはタイベル周りリフレッシュとエアコン関係交換でお預かりのR32

動画の32です

部品が持ち込みなので確認しましたが、足りない部品があったので発注しました

メーカー在庫がないと作業ストップになっていまいますが、幸い部品はありました

タイベルバラして

お次はこっちも

バラしました

クーリングパネルは

グリルのクリップが見えてる形での取り付け

外してから組み付けの際はこの通りにします

エアコンコンプレッサーやホースの交換をして真空保持チェックです

問題なかったので一気にタイベル組み付け

各部

ペイントロックして

ネジ締めは

大丈夫です

無事エンジン始動からの

ガスチャージで形になりました

上がりました

あの〜、今年はいつになったら涼しくなるんでしょうか…

もういいよって言いたくなりますね

でも連休が明けてスタッフは4名出勤しましたので、作業はどんどん進みます

 

こちらはブレーキリフレッシュ他作業でお預かりのR34

クランク角センサーのチェックです

少し錆びていますが問題ありませんでした

Oリングはもちろん交換しますよ

これだけでお店を選べばランチが食べられるお値段です

錆び取りやグリスアップして取り付けます

それからブーストが上がらないトラブル

原因はこのホース

トラストと書いてあるので、以前はトラストのブーコンが取り付いていたようです

純正戻しでブーコンだけ外して、このホースだけはそのままだったのかなと推察されます

オリフィス入りの純正ホースに交換します

ブースト0.6から0.9に上がりました

交換と言っても、スターターモーターの上なので中々しんどいです

アンダーカバーと

ディフューザーのボルトやワッシャーは全て新品にして、大径ワッシャーで穴の保護もしてあります

 

上げてよ〜

朝晩は大分涼しくなってきましたね

カマキリちゃんはまだまだ元気に威嚇してきますが、作業中は裏山から桑の花粉とトンボが夏の終わりを告げてきています

 

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR33

部品の磨きが終えたので、部品を並べて確認しますよ

ふむふむ、アレとアレが足りないなと

代表はこの状態でも頭の中で組み立て完了できます

磨きのダメ出しをされた部品を再度磨いて、いざ組み立て開始です

インマニはOリングだらけですね

スロットルはリビルトです

ウォーターパイプ等々を組み付けて、この状態で車体に取り付けます

車体側はサージタンク下側のパイプやホースを先に取り付けておきます

もちろん全て新品です

そしてインマニドーン

ガスケットはメタルにします

お次はパワステ高圧ホース交換です

ポンプの接続を外して

フロントメンバー離脱〜

エンジンが浮いているので猛ダッシュでメンバーを磨きます

この日はベテランスタッフがいなかったので、代表自ら磨きも行いました

ホース交換してすぐにお戻りに

細かいボルトやナット類も

錆び取り塗装してリペアしました

スロットル調整もきちんと

ラジエターも元に戻して無事エンジン始動しました

振動は全くなくなり、既に調子の良さが伺えます

33のイグニッションコイルハーネスはリード線が出ていないので引っ張り出しました

どんどん値上がりしていますが、その分クオリティーも上げてよ〜ですね