第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
エアツールがブローしました😵⤵️⤵️⤵️
ツールは毎日注油しているんですが、新店舗はコンプレッサーからの排水も多いので、水分が影響しているような気がしますね💧💧💧
車検でお預かりのR32
車検は無事合格しました💮
最後に下回り洗浄コーティングです🚿
オプションメニューのホイールの方も洗浄コーティングしますよ〜🧼
ビフォー
アフター✨
ブレーキダストのこびり付きはあまり無かったので、比較的楽に綺麗にできました⤴️⤴️⤴️
翌朝乾いてからコーティングです🌞
雪国の車ですが、錆びは最小限に抑えられているかと💡
足回りの方も〜
バッチリです👌👌👌
続き〜
メインの下回り洗浄コーティングやるよ〜🌞
仕事でカミさんの34を弄るボクです😅💦💦💦
もちろん料金はきっちりいただきますよ😤💪💪💪
何なら割増で😎🤲
nismoのエアロが付いている上、アンダーフロア補強バーまで付いているので、リフトアップするだけで既に汗だく😓⤵️⤵️⤵️
メカニックの方に聞いたら、皆んながめん◯く◯いに賛同してくれるハズ🙋♂️
やっぱりキタネ…
ハイパーダンパーのHKSのステッカーが貼ってあるところは本来シルバーですからね😩⤵️⤵️⤵️
洗剤かけるよ〜🧴
洗剤が馴染んだらケルヒャー君の出番です🚿
汚い飛沫が大量に飛んでくるのよね〜😑💦💦💦
そして残念なことに、4WDユニットの樹脂カバーが無いということが発覚しましたー😂⤵️⤵️⤵️
オプションメニューのホイール洗浄もやりまーす🧼
きっっったな😵
BBSはカッコイイんですけど、普段の洗車で裏側を掃除しろっていう方が無理がありますから仕方ありません😰💧💧💧
もうね、LM GT4とかTE37とかだと持つのも軽いし、スポークの間から手が入って掃除も楽だし大好き✨
でもやるっきゃない😤💪💪💪
一本洗うだけで腰がブローしそうでした😔💧💧💧
あと3本…ね💀
翌朝コーティングですよー🌞
インタークーラー太いねー🙄
nismoだよー🤗
補強バーは鉄製でシルバーの塗装がされていますが、塗装が剥がれていたところは錆びてました😥💧💧💧
足回り〜
ハイパーダンパーの色がちゃんと分かるわ🤩
キレイキレイ✨✨✨
ディフューザーとアンダーカバーも艶っ艶👍👍👍
変わりばえのしない画像ですけど、オーナーさんは自分の車の下回りを見たりディフューザーなんかを擦ったりしたダメージが見れますよね😉👌👌👌
帰りはウキウキで取りにきました😮💦💦💦
お、お金ちゃんと払ってね…💴
そんでもって出口で下回り擦るなよ…🤭💦💦💦
滅多に運転しないので、見てるこっちがヒヤヒヤします😅💦💦💦
帰りの画像がTwitterでめちゃめちゃたくさんイイねいただいちゃって、何か恐縮です🙇♂️
寄り道しながら家に到着〜💨💨💨
でも帰るなり突然これを履くんだーと😳
TE37SL 19インチ 10.5j ＋12
確か販売当時は限定のホイールだったかな❓
友達から譲ってもらって、もう5年くらい寝かせてますが、まずは傷をリペアするんだとか😑
んじゃBBSのコーティングはしなくても良かったのでは…🙃
タイヤも買わないとね〜😇
はみ出しちゃったらZtuneフェンダーにするんだと〜😬
そんなお金はどこにあるんだろうな〜💴💴💴
カミさんなのに謎だらけですわ🙍♀️
多分❓皆んな大好きブラックサンダー⚡️⚡️⚡️
日産部品さんから差し入れをいただきましたーっ😆⤴️⤴️⤴️
あざーっす🤗
色々な業態の職業が休業要請されて、世の中の車の稼働も減っていると思いますが、それでも仕事ができているのはありがたいことですね🙏
シャーリフのR32
アライメント調整です💡
各部ナット類なんかももちろん新品なので、スルスル動いて調整しやすいですね〜😙🎵
一口にアライメント調整と言っても、下回りの錆びが酷い車だとナットを緩めるだけでも四苦八苦するので、車の状態によって労力が全然違います😅💦💦💦
下回りも洗浄しますよ〜🚿
とは言っても、組み上がった新品部品は軽く、ガソリンタンク等汚れているところを集中的にです☝️
車高調はBLITZさんのZZ-Rを新調しました🌞
ピカピカです✨✨✨
翌朝コーティング🌟🌟🌟
納車前にボディーの洗車をして納車待ちとなります😉👌👌👌
あ、ホイールも下回り洗浄のオプションメニューで綺麗にしてから、こちらもコーティングしてますよ⭐️👍👍👍
お陰様で、オリジナル18インチテンパータイヤセットの方はご用意できる分は全てご予約いただき、完売となりました😌
ありがとうございました😊
想像以上の反響でしたので追加で用意したいところではありますが、現在タイヤ、ホイール共にメーカー在庫がありませんので、次回のご用意の目処は立っておりません🙇♂️
多数お問い合わせいただいておりましたので、またご用意できれば再販したいと思います😉
車検でお預かりのR33
下回り洗浄していきますよ〜😤
タイヤ外してジャ〜ンプ⤴️⤴️⤴️
あ、ブレーキローターはケルヒャーの水圧で脱落しないように、カラーを噛ませてナットを取り付けておきます🔩
洗浄剤をシュッシュして、ちょっと馴染ませてからビシャビシャ〜🚿🚿🚿
外も大雨でビシャビシャ〜☔️
またショップが水没しないか心配でした😰💧💧💧
車体を洗っている間に、こちらは二日酔い…🤮
いえ、下回り洗浄オプションメニューのホイール洗浄です🧼
ブレーキダストがガッツリこびり付いていますね🌚💦💦💦
これ絶対手強いヤツやん😵⤵️⤵️⤵️
オラオラオラオラー❗️
どやっ😤
ハブの取り付け面も錆び落とししたので、次回ホイールを外す時の固着を抑えられるハズですよ😁👍👍👍
ひっくり返して表側🌝
マシニングロゴはカッコイイんですけど、汚れると中々お掃除がね💦💦💦
塗装を痛めないように、やりすぎない感じで🧐
ここもめっちゃこびり付いてたんで、傷付けないこのくらいで許してください🙇♂️
ナットホール部の窪みの筋もシャンプーで落ちなかったので🧴
傷付けないように軽〜く磨く感じで落としました✨✨✨
乾いたらコーティングして完成です⭐️
やったったで〜🤗
今年もプリンス&スカイラインミュウジアムの開館時期が近づいてきました💡
今年の展示車両は何かな〜🙄
パンフレットをショールームに置いていますので、ご自由にお持ち帰りください🤗
場合によっては開館予定日などが変更になる可能性があるとのことですので、開館に関しましてはスカイラインミュウジアムのHPでご確認ください✋
今日も頑張るよ〜💪
アライメント調整とメンテナンスでお預かりのR34
オイル交換が終わってアライメント調整です💡
新品ホイールを傷つけないように、ホイールは違うもので行いました☝️
こちらはリンケージオイル漏れのシルバーR32
外しますよ〜😤💪💪💪
オリジナルリビルトリンケージに交換します⤴️⤴️⤴️
全体的にピカピカです🌞✨
外したリンケージはリフレッシュしてドナーとなります😙🎵
それからホイール洗浄しまーす🚿🧼
ブレーキダストをスッキリ落として、こちらも気持ち良くピカピカにしました😆🌟🌟🌟
人気のホイールといえば、nismoのLM GT4 マシニングロゴバージョン☝️
R32、R33、R34問わず装着率が高いです💡
しかも軽量なので、脱着作業も楽だしメカニックにも優しいですね😙🎵
車検でお預かりのR32
アライメント調整もして車検も合格しました👍
こちらはMMSブログ第一回日登場したR32
ブログ書き始めたのは2015年6月なので、もうそろそろ5年経つのか😳
早いなぁ😶
あ、車体の写真撮り忘れちゃいましたー😅💦💦💦
さーせん🙇♂️
オイル交換でご来店ですが、他店でマフラー交換したらカタカタと異音がするとのことでチェックします✅
ステーがスタビライザーと干渉してました😰💧💧💧
OH中のR34
ヘッドの加工と磨きです😤
ピストンはお風呂に浸けて、こびり付いた汚れを浮かしますよ〜🛁
磨いたヘッドですが、やはり34のヘッドは加工がよろしくないですね😓💧💧💧
きちんと手直ししまーす✋
どう見てもこうでしょ☝️
ブロック、スロットルと共にナプレックさんへ旅立ちます💨
車検でお預かりのR34
ホイールは履き替えて検査ラインに通しました💡
それは何故かと言いますと、超ピカピカのnismo LM GT4に車検ラインのガイドローラーで傷が入る恐れがあったので、念には念をです😉
アライメントもそのまま行ってみることに🌞
ホイール替えてどのくらいの差が出るのかテストしてみます☝️
リアだけシャーリフのR32
磨き作業を進めています😤
ワイトレは車の標準装備ではありませんが、もちろん磨きますよ💪
一目瞭然ですが、左が磨いた方です👈
ブレーキダストや錆び等で固着していると、ワイトレが外れなかったりホイールも外れなかったりと大変なので、この機会に出来るだけ綺麗にします✨✨✨
普段は見えない部分ですが、しっかり作業しますよ👍
磨いた部品は代表にパスして、ブッシュの圧入です💨
位置を合わせてプレスちゃんでギューっと👇👇👇
焦らずゆっくり、きちんと押し込みます⭐️
ハブベアリングやバッフルプレート、ロアアーム等も組み付けて、着々と進めています😚🎵
立川の有名なラーメン屋さん、青樹です😋
煮干しの出汁が効いた醤油ラーメンは絶品ですよ〜🍜
完全に昨日の青島に触発されたボクです😆
育ち盛りなので？ミニチャーシューごはんもつけちゃいました〜🍚
しつこい様ですが、回し者ではございませんですー😎
車検でお預かりのガンメタBBS RI-AのR32
乾燥後にコーティングを塗布します💨
MMSオリジナルチタンマフラーもピカピカになりました✨
これでまた気持ち良く走れますね😉
足回りの方も🙄
ご覧の通りバッチリ綺麗になりました👍
もう一台の車検でお預かりのガンメタBBS LMのR32
フルオイル交換と車検が無事終わり、タイヤも提携店にお願いして新品に交換しましたが…
ホイールにクラックを発見しました😵
タイヤ屋さんが応急処置をして下さったとのことですが、早目の対応が宜しいかと思います😰💦💦💦
エンジンOHでお預かりのR34
ギアが焼き付いていて外れなかったのでズバッと⚙
無事外れました💧
お役御免ですね🙂
お疲れちゃん👋
こちらはクラッチマスター交換のR33
他にもオイル漏れがあるとのことで確認します✅
オイルパンから滴っていますね😨
追加で作業します💡
原因はコレ☝️
純正オイルクーラーですね🐾
新品のパッキンに交換します😙
新品は黒ですが…
バラしたら赤茶色でした😲
旧パッキンですね🙃
交換後は漏れてこなくなりましたので、これで直りました😉👍
シャーリフのR33
こちらもローター研磨を追加で作業することに🙄
研磨前と比べると一目瞭然、新品のように復活です😆🌟🌟🌟
シャーリフでローターの脱着は必ずしますので、同時作業であれば工賃の節約になりますよ👌👌👌
続いて、フロントメンバーを降ろして磨きます😤💪💪💪
洗浄してからのコーティングで、こちらもピカピカです😏✨✨✨
裏では、熊さんが蜂蜜を貪っていました🧸🍯
寒い中お疲れちゃん🤗
代表のパパラッチ技術も、日々上がっております😎📸
今後の浸水対策として、こんな物を用意してみました🙄
液体の流れを変えちゃうやつらしいです💡💡💡
大雨の時はリフトの周囲に設置して、浸水してきた時に水をガードします🙅♀️🌊🙅♀️
こっちのグレーの方は、シャッターとシャッターの間に設置して、水が流れる方向を変えます🌊👋🌊
これで10諭吉くらいですが、何度も使えるみたいです😤
もちろん、出番が無いにこしたことはないんですが、買ったことを忘れないようにしないとですね😅
こちらは車検でお預かりのR32
納車前洗車をして完了です🌿
お待たせいたしました😊
そう言えば、皆さん駐車中にギアはニュートラルですか❓
MMSでは、お預かり中の車は１速かバックに入れます☝️
旧店舗では出入口の斜面があったので必須でした💡
ニュースでもたまに見かけますが、サイドブレーキを引いたつもり、もしくは引きが甘くて車が動いてしまい、事故になるケースもありますので、癖をつけておくと良いかも知れませんね😊
こちらは各部オイル漏れのR33
規定トルクでしっかりと締め付けます💪
といっても、場所によってはこんなに長いパイプを使って締め付けるので、中々大変です😅💦💦💦
ホイールもこんなに綺麗になりましたよ🤩✨✨✨
オリジナルリビルトリンケージに交換しましたので、アライメント調整もします😉
アライメント調整は、タイロッドエンドのナットが固着しているかどうかで、作業時間に大きく影響しますね🙃