色々 

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

購入されたばかりとのことで、早速健康診断です

ドラシャブーツ切れに

エンジンオイル漏れも

あちこち

ボールジョイントもそちこち亀裂が

クラッチはもうありませんね

フォークの位置で判断できます

マフラーは穴が空く寸前でした

4WDオイルはほぼ無し

他にも色々とありました

 

こちらはエビ反りクラッチ作動系交換でお預かりの遠方のお客様の白R32

来店時に4WD警告灯が点灯したとのことで、ヒュージブルリンクを交換します

半田付けして

収縮チューブをキュッと

社外品も元通りに戻します

最後にアンダーカバーリフレッシュ

穴は一つ一つ錆び取りとタップを立て直しますよ

1箇所穴がおバカちゃんになっていましたので、ヘリサートを入れて修正しました

向きが?

ボクはiPhone使ってるんですけど、先日iosのアップデート後から画像のナンバープレートを消したりするマークアップという加工がすんごいやりずらくなっちゃいまして

ちょっとした変更でも、毎日使っている機能を勝手に変えられるとストレスですね〜

まぁこっちが合わせるしかないので慣れるしかないんですが、8年以上もブログを書いてると色々苦労もあるんですよ〜

というつまらない愚痴を呟いたところで、本日も夕方に動画を更新しますのでよろしくお願いします

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 
 
 

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

超絶ピカピカで新車のような32です

ボクの32と同じボディーカラーの732(ブラックパールメタリック)とは思えないです

まずはいつも通り点検からスタート

YouTubeのリアデフブリーザーからのオイル噴射対策をご視聴いただいたとのことでしたがべちゃべちゃですね

こちらはオーナーさんもご承知のようでした

それからトランスファーもオイル漏れがありました

エンジンルームではスロットルリンクの向きが逆ですね

リア側も

意図があってそうしてるのかな?

 
 
 

こちらはタイベル交換が終えたR32

最後にアンダーカバーの取り付けですが、一箇所ビスがずっとくるくる回って締まりません

ネジ穴がおバカちゃんになっていたので修正します

ヘリサートイン

納車待ちになりました

週末にいっぱい納車しますが、またいっぱい入庫します

 


 

100%

ガチガチ水道を対策してみまーす

代表がnismoのオイルの空ボトルを持ってきて「これちょうど良くね?」と

おぉ、サイズ感バッチリですね

早速底面と裏側をカットして、内部にタオルをガッツリ詰め込んでみました

果たして効果や如何に

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR32

他にも待ち作業のオイル交換や点検のお客様がいらしているのですが、忙しくて画像撮っていないお客様が多数でして

年末あるあるでございます

 
 
 

こちらは年内最後の重整備でお預かりのR32

ミッションを組み付けたので、シフト周りを元に戻します

カバーはいつもの錆び取りと塗装で、見えないところも美しく

エンジンルームの磨きも終えていますので組み付け作業に入ります

このゴムホースがたくさん付いてあちこちに分岐しているウォーターパイプは必ず新品にしますよ

100%錆びてボロボロになっているためです

インマニOリングも全てきちんと入れたのを確認してから組み付けます

スロットルはリビルトに

スルスルですよ〜

ん?バッテリーステーが細いビスとナットに変わってますね

あー、コアサポート側の穴がダメになってるんですね〜

直しますよ〜

ヘリサートINで復活です

それからヒューズボックスが両面テープで貼り付けてあったので、ブラケットを作りました

手間は掛かりますが、重整備ですのでサービスです

形になって〜

エンジン始動〜

代表の肩の荷が少しだけ下りる瞬間です

 


 

ステージア260RS タービンアウトレットの加工のため一旦作業ストップです

Tシャツは代表からプレゼントです

祝2周年〜

代表のお姉様が新潟で開いているスナックです

お近くに寄られた際は是非お立ち寄りくださいね

 
 
 

エンジンOH中の260RS

緊急ピットインが多くて中々触れずでお待たせしております

インマニ側の組み付け開始〜

Oリングがたくさんありますので、組み付けた後にちゃんと入れたかな❓とならないように証拠写真をパシャリ

組み付けたらスロットル調整〜

バフ掛けサージタンクもようやく仕上がりました

傷を付けないようにシートで保護してます

インマニ側は出来上がりました

続いてエキマニ側ですが、持ち込みのアウトレットはセンサーボスの段付きがあるため加工になりますので、一旦作業ストップです

 
 
 

こちらは車検でお預かりのR33

下回り洗浄コーティングです

いきなり洗浄乾燥後のコーティングの図

かなり汚れが酷かったので、しっかり綺麗にしました

足回り〜

黒いところはシャシーブラックですが、落ちているところは錆びが出ていました

それからアンダーカバーリフレッシュです

33用のアンダーカバーは、現在32用よりも部品代が安いので、33乗りの方は今がチャンスかも知れませんよ

32用が値上がりしましたので、33用も近々値上がりするんじゃないかと思っているボクです

ネジ穴がお亡くなりになっている箇所がありましたので、ヘリサートを入れて修正しました

こうして見ると、シャシーブラックを吹いてそれがマダラ模様に落ちているのが分かりますね

アンダーカバーもクリアパスターでコーティングします

取り付けた新品のアンダーカバーとフロントデフとのクリアランスがぎりぎりですね

事故でフロント側に大きなダメージを負ったことがあるのかな

 


 

GT-R Magazineさんの取材がありました

こちらはエンジンOH中の白R32

こちらも部品の磨き作業を進めています💨💨💨

ウォーターパイプの先端は錆びて盛り上がり、触ると崩れてしまうほど脆くなってしまっていますので打ち替えることに☝️

新品を手配すると使用しない付属品もセットになっていてお高いので、MMSオリジナルメニューで先端だけ打ち替えます💡

お客様の懐に優しいメニューとなっておりますですー😚

こちらは先日ミッションケースのネジ穴修正をしましたR34

まだ少しオイル漏れがあるとのことでご来店です🌞

穴を切り直して入れたヘリサートが土台に食い込んで、プラグが少し緩んだのかなと🧐

ネジ山はしっかりしていますので大丈夫そうです🙆‍♂️

フィラーボルトに少し多めにシールを塗って〜

締め付けも少し強めに🔧

これでも漏れる場合はケース交換になります🙄


 
 
 
さて、いつもは足車出勤のボクですが、この日はGT-Rマガジンさんの取材があるとのことでRで出勤します💨💨💨

兄貴の32と被らないように、カミさんの34を拝借〜😙🎵

そして有名な32がご来店です✨✨✨

Twitterでも呟きましたが、皆さんもご存知Gマガ号ですね🌞

新車かと思うくらいに強烈に綺麗です🤩✨✨✨

本来は9日に開催予定だった八王子Rサロンで取材予定でしたが、緊急事態宣言を受けて中止となってしまったので、予定変更となりました🗓

エンジンOHとシャーリフ、トランスファーもオリジナルリビルトにリアデフも強化リフレッシュ施工したガンメタR32が大体仕上がっておりましたので、色々とお話しさせていただきました〜🤗

お昼はカフェメニューを🍝🍕☕️

お掃除おじさんからお料理おじさんに変身したボクです😂

何でもやりますよ〜💨💨💨

新スタ君も料理できるので助かりますね😁

新デザートのポッフル🧇

新潟名物ポッポ焼きの生地をワッフル風に焼いた物です😊

お持ち帰りもできますので、一度味見してみてくださいませ😉👌👌👌

お食事後は、スタッフのGT-Rも撮っていただけるとのことで配置換え🌟

あざーーーっす😆⤴️⤴️⤴️

長年続いている雑誌に載せてもらえるのは、一Rオーナーとしてとても嬉しいです😌

自分の34じゃないけど🤪


 


 

R34GT-R(BNR34)ミッションドレンのネジ山修正作業②

続き〜

ネジ穴の修正作業をしていきますよ〜😤💪💪💪

タップドリルを垂直に当てて、慎重に切っていきます⛏

基礎ネジ穴完成〜🙌

ヘリサートイン☝️

どやっ😎

完璧ですね😏⤴️⤴️⤴️

どこのネジでもそうですが、締め付ける際は規定トルクがありますので親の敵締めは厳禁です✋

ミッションを戻してからオイルを入れます🌞

オートギャラリーさんオリジナルオイルは、2本混ぜて使いますよ💡

微妙に違うの分かります❓🤔

仕上げはいつもの錆び落としと塗装です😙🎵

スッキリ✨✨✨