第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらは板金作業でお預かりのR33
動画の33です
ヘッドライトのバルブ交換です
動画内でご説明しておりますが、スモールがチカチカしてましたので対処しました
ヘッドライトの方はしばらく様子を見ていただけたらと思います
こちらは車検でお預かりのR32
ブレーキマスターシリンダーからフルード漏れしていたので交換します
外すとマスターバックはいつもこんな感じになってますので
清掃しーの
磨きーの
塗装しーので綺麗に
新品のマスターシリンダーを取り付けて車検に行ったら光量不足とな
バルブを純正にして再度車検に行ったら、今度は光軸がダメダメですねと
リフレクターがガタガタになっていました…
夜な夜なカチ割りで応急処置して
正しい位置に固定して、再々チャレンジでやっと車検合格となりました
東京では昨日は30℃もあったのに、今日は風が強くて肌寒く感じます
何でも急にというのは困っちゃいますね
風邪など引かないように皆様お気を付けてください
本日も夕方に動画を更新しますので、お時間ございましたらご視聴いただけると嬉しいです
MMS YouTubeはこちら
作業の方は車検でお預かりのR32
40万km走行の32です
リビルトドラシャの蓋からのチョビ漏れのため、蓋交換とシール剤を塗布して直します
リビルト屋さんで対応してくれればいいんですがね
ボルト類もしっかりリフレッシュ
こちらは新品交換することに
フロントパイプも焦げ付いていますので
磨いて綺麗にします
それから油脂類全部交換ですが、ブレーキマスターシリンダーの蓋のゴムが溶け出していたので新品交換しました
最後に下回り洗浄コーティングです
とても40万kmの走行とは思えないほど綺麗ですね
足回りです
ボクも一R乗りとして、先輩方のメンテナンスを見習いたいです
それから光軸はダイヤルの調整範囲でベストな位置で合わせましたが、ネジはあまり動きませんでした
32はダイヤルがプラスチックのギアなので割れることが多く、とんでもない方向を向いていることも少なくないですね
33LM-Limited
気づいちゃいましたか？
そうです、Gマガさんの編集長さんご来店です
先日取材協力させていただきました
どんな記事になるんでしょうかね〜
次号をお楽しみに！
こちらは緊急ピットインのR32
あちゃ〜
ブレーキストッパーラバーをポチッとして完了です
こちらはアライメント調整とボディーコーティングでお預かりの常連のお客様のR33
フルエアロの33てカッコいい〜
フロントアッパーアームはイケヤフォーミュラ製の調整式です
タイヤ外し→調整→組み付け→測定を繰り返しますよ
作業工程を聞いてるだけで汗だくになりそうですw
そして里見代表にみっちりシバい…磨いてもらいます
艶々ですね
白い車の画像でここまで艶が分かるというのは、実車がどれだけピカピカか想像できると思います
今回はヘッドライトの研磨もしていただきました
くっきりとしましたね
33/34のお客様でライトのくすみが気になる方は、ボディーコーティングと一緒に里見代表の方でリフレッシュも作業可能です
それからリップスポイラーは別で磨きとコーティングで完了しました
オイル受けを増やしました
スタッフが増えてきていつも争奪戦？が繰り広げられてるとのことで、作業効率もアップです
こちらは車検でお預かりのR33
車高調交換時の画像を載せ忘れてました
シート裏のインシュレーターは千切れてますので
手直ししました
それからシートベルトのバックルが逆さまだったので
この機会に直しておきました
こちらは車検でお預かりのR32
ヘッドライトの目玉があらぬ方向を向いていましたので、グリグリやっていい感じの位置に
ビフォーの画像なくてすいません
動画でご説明の通り
片側だけ切れてました
車検はとりあえずのバルブで通した後に
きちんと直してOKです
ん？何か足元に転がってる…
クラッチペダルのカバーが外れていました
走行中に脱落して挟まったりすると大変危険です
重要部品だったりしますので、社外品を取り付ける際はしっかりお願いします
オイル交換など終えてから下回り洗浄コーティング
艶々になりました
そして足回りです
バッチリですね
燃料タンクに亀裂が…
まだ漏れていませんが要注意です
こちらはエビ反り他色々作業でお預かりのR32
動画のガンメタ32です
ハイキャスのガタがありますのでロッド交換です
外したついでに清掃と防錆塗装もしますよ
お戻りに
タイロッドエンドのビス穴修正も行いましたので、カバーもきちんと取り付けます
それからいきなりノーブレーキに
キャリパーのOH作業に入ります
こちらはRはRでも、シビックタイプR
32乗りのお客様が買っちゃった〜と
新車で契約してから2年待ったそうです
新車の内にボディーコーティングを施行します
なーんかドアとフェンダーの色が違くね？って感じでしたが、しっかり磨き込んだら同じ色に
さすが腕はピカイチの里見代表です
フェラーリなんかは何日もかけて磨き込むらしいですよ
MMSでは特別価格で受け付けしておりますので、気になる方はお問い合わせください
こちらはオイル交換でご来店のR34
いつもありがとうございます
定期的にご来店いただけるので、代表も車の状態も把握できます
何だかマシュマロがいっぱい
ヘッドライトのレンズ交換が終えて戻ってきました
厳重な梱包はこのためです
綺麗すぎぃぃいい
レンズを社外新品に交換しましたが、新品でも小傷があったりしたそうなので、細部まで確認、下処理して仕上げてもらいました
こちらはヘッドライト不点灯でお預かりのR32
LEDの球切れでしたが、モデルチェンジ前の物でしたので全交換になりました
動画内でご説明しております
スタッフが作業したので作業中の画像がありませんが、それだけ仕事が回っているということになりますね
エンジンオイル交換もして完了です
と思ったら、クラッチフルードが減っていますね…
近々エビ反りでしょうか
こちらは遠出前の点検とメンテナンスにやっと届いたPLXの交換でお預かりのR32
いつもありがとうございます
こちらもスタッフが作業しましたので、ボクがこっそり盗撮しておきましたw
こちらのスタッフは実は凄い経歴の持ち主なのです
気になる方はイベントなどで聞いてもらえたらですね
こちらはリアデフOHでお預かりのR32
オイル交換でご来店されましたので、以前からご予約いただいておりましたリアデフも作業することに
載せる前の準備です
マウントブッシュを圧入して
LSDを組み込んだら磨いた蓋をパコっと
nismo 8kgf仕様のディスクを組んでいます
錆び錆びビス類も全部綺麗にして
ドーン
これで終わりのはずだったのですが…
裏山が草ボーボーなので草刈りをします
もちろんちゃんと許可をもらってやっますよ
画像からも分かる通り3〜4mはあるでしょうか
困ったもんです
こちらは車検でお預かりのR34
動画の34です
Z-tuneカーボンフロントアンダーカバーが装着されていますので、まずは速攻で外します
下側のベニヤ板を外してからカバーを外すので、通常のディフューザーの倍の手間が掛かりますね
車検は問題なく合格しましたが、検査官から8月以降の検査方法の変更があったため動画にさせていただきました
34のオーナーさんはかなり厳しい内容ですが、何とかしないといけませんね
こちらの34はヘッドライトを新品交換しました
オイルクーラーガイドも凄いのが装着されていますね
それから下回り洗浄コーティングです
めちゃくちゃ綺麗で非の打ち所がありません
一番汚れる足回りも
バッチリです
カーボンアンダーカバーとディフューザーも
新品のようですね
お待たせいたしました
東京では明日〜明後日にかけて雪の予報が出ています
ご来店予定のお客様、無理せず安全第一でお願いします
車検も行けるか心配ですので、業務に支障が出ないように祈るばかりです
こちらは持込部品の確認でご来店のR32
スポーツキャタライザーを取り付けたいとのご依頼内容でしたが、排気温度センサーが緩まないとのことでしたので確認が待ち作業に変更となりました
固着していて切るしかありませんでした
こういったことがあるので、事前点検無しでの待ち作業での交換は受け付けしていません
DIYでは難しいかなですね
こちらは何したらいいのR33
動画の33です
急遽予定変更で部品の手配をしていましたが、届きましたので作業開始します
まずはLEDヘッドライト交換です
ユニット内部のバルブの台座も交換しますので、バンパーを外しますよ
スモールにLoHi全交換に同時点灯キットも取り付けたのでめちゃくちゃ明るくなりました
取り付けがめちゃくちゃで錆びもあったバンパー周りも戻す前にリペアして
正しく取り付け
エアクリーナーダクトのスポンジも貼り替えました
アンダーカバーも新品交換でリフレッシュ
アンダーカバーリフレッシュは、ネジ穴タップ修正と大径ワッシャー取り付けもセットで行っています
こちらはシャシーリフレッシュ中のR34
ハブにハブベアリングを圧入します
磨いたショボキャス
シャキキャスに
あ、ハイキャスですよ
お戻りに
1G締め付けからの
コーティング
入庫時プラプラしていた触媒のアースも
当たり前きちんと取り付けました
久々の着陸です
アライメント調整も終えました
こちらはヘッドライトとバックランプ不点灯でお預かりのR32
左側が切れてますが、右側もたまに点かないと
新品バルブを差したら点灯したのでバルブ切れですね
動画内でもお伝えしましたが、CRUIZEさんのLEDは初期の頃からモデルチェンジしていますので、今回は台座ごと交換する必要があるため、バンパーを外してからライトユニットを外す必要がありました
32のプロジェクターで25wのLEDを取り付けされている場合、バルブが切れると同様の作業になります
それからバックランプスイッチ交換です
ミッションを傾けてシフトレバーの付け根辺りにあるスイッチを交換するので中々の作業になりますよ
ミッションを傾けるということはシフトレバーも外しますが、ブーツがふにゃふにゃでカバーは錆び錆びでしたので、こちらも綺麗にリフレッシュしました
こちらはタイベル交換後の点検でご来店のR32
ラジエターシュラウドのロアが外れていました
また外れるようなら新品にしないといけないかもしれません
こちらはLEDバルブ切れでお預かりのR32
動画の32です
ロービームはバルブ交換してOKですが
あれれ、ハイビームが点灯しなくなりました
定番のライトスイッチかなとバラしてみます
焦げはありましたが、スイッチをテスト品に交換しても点かず
配線図を追ってみたらターンシグナルスイッチとな
テスト品に交換したら点灯したので、原因はこのスイッチの不良になります
こちらはエアコンが効かないとのことで点検でご来店のR32
ガスが空でしたので、コンデンサー交換のお見積もりになりました
こちらは不調のため点検でご来店のR32
エアフロがダメになりかけていましたので、リフレッシュ品を即決していただいて交換しました
それからドレンボルトが緩まないとのことでしたが、変わったボルトでガン締めされていました
こちらもナメそうになった跡があるので、中古良品に交換しました
新品のドレンボルトだと5mmくらい出っ張った位置で締まるので、明らかに締め過ぎですね
