R32GT-R(BNR32)エンジンプチリフレッシュからフルOHへ変更となりました

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本日は3.11

東日本大震災から10年が経ちました。まだ昨日の事のようにはっきりと憶えていますが、これからも忘れずに、いつ何時起こるかもしれない自然災害に対しての備えを整えておきたいですね。
 
 
 

さて、こちらはエンジンプチリフレッシュとシャシーリフレッシュでお預かりのR32

プロペラシャフトマウントベアリングの交換です☝️

右側の新品と比べると、中心がかなりズレていますね🙄

お疲れちゃん✋

お客様が状況確認で来店され、ハイキャスはキャンセルすることになりました💡

早速キャンセルロッドを手配して新品タイロッドを組み付けます🌞

こちらもお疲れちゃん😌

スタビはARC製を装着していましたが、補修部品が無いためnismoへ変更します😎

リア側完成〜✨✨✨

エンジンの方はフルOHへ変更となりましたので、これからバラしていきます😤💪💪💪

エンジンもミッションも無いのでスッカスカですね😅⤴️⤴️⤴️

しばらくお外で休憩になりますので、転がした時にハブが抜けないように保護しておきますよ☝️

トランクの内装は車高調の減衰力調整ダイヤルを取り付けるため、加工をしますよ〜🧐

もちろんお客様に確認してから加工します📲

一発勝負の穴空けです🕳

どやっ😏⭐️⭐️⭐️

現在R33、260RS、R32の順番でエンジン組立待ちとなっておりますが、各車作業中の変更等で部品が揃っておりませんので、今しばらくお待ちくださいませ🙏


 

 


 

R33GT-R(BCNR33)シャシーが形になりました

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旧店舗から持ってきた階段下は、簡易塗装ブース化しています😎

延長したり色塗ったり、遠い昔のようです🙂


 
 
 
こちらはエンジンOHとシャーリフでお預かりのR33

プロペラシャフトマウントベアリングの交換です😤💪💪💪

センターがズレていて、かなり酷かったですね🙄

リア側も形になりました⤴️⤴️⤴️

近々転がすために、オリジナルリアデフを製作しましたよ〜😁

こんな感じに〜🤔

煎餅の空き缶ですね🍘

頑固デフです😂😂😂


 
 
 
こちらは社用車のノートeパワーの車検です🚐

社用車も代車も、メンテナンスに車検、税金等の維持費が掛かるのは、車は皆んな同じですね💸💸💸

販売車に社用車、代車のノート3兄弟でGT-R屋さんからノート屋さんになりました😅


 


 

R33GT-R(BCNR33)フロントパイプの交換も終えて納車待ちとなりました

本日は待ち作業をしながら納車のお客様の接客ですので、またまた息つく暇も無さそうです💦💦💦

お見積もりにご請求書も、細かい部品一点一点折っていくとこれだけ作るのには数時間かかりますね🤯


 
 
 
こちらは車検でお預かりのR33

持ち込みの中古フロントパイプに交換します💨💨💨

まずはフランジを綺麗にするところからですね🧤

ガスケットは無いそうなので、こちらの方で最適なサイズをチョイスします☝️

取り付けに必要な他のショートパーツも新品を手配します🙄

フロントパイプでミッションドレンが完全に隠れてしまっています😨💧💧💧

ミッションオイルを交換する時はフロントパイプ外してからになるんでしょうか…😓⤵️⤵️⤵️

等長フロントパイプは、形状によってミッションドレンに被ったり車高の問題が発生しますね😢💧💧💧

それから、下回りが乾燥したのでコーティングしました⭐️

テカテカですね〜🤩⤴️⤴️⤴️

ブレーキローターは研磨しましたので性能復活です✨✨✨

新品に交換するよりリーズナブルですので、研磨できる厚みが残っているなら最後まで使い切るのが良いですね🙆‍♂️

アライメント調整では、デフが効きすぎて一輪だけ回転させたいところ全輪が連動して動いてしまっていたため、フロントペラシャを外して調整しました😅💦💦💦

33は特に多い気がしますね〜🤔

全ての整備が終えて納車待ちです😌


 

 

コツコツと♪

シャーリフ三重R34

磨きが終えましたので、新品ブッシュをハウジングに圧入していきます😤💪💪💪

位置や深さを見ながら慎重に行いますよ🧐

ハイキャスもかなりお疲れでしょぼくれています😞

しゃきっとな😆⤴️⤴️⤴️

お次はプロペラシャフトセンターベアリングを交換します🙄

抜く瞬間は、毎回黒ひげ危機一髪ばりにちょいビビります😅💦💦💦

はいっ、いつもの新旧比較🙄

R34は酷く劣化していることが少ない気がしますね🌞

フロント側は準備が完了しましたので、車体に組み付けていきます😊

コツコツと💨💨💨

フロント側は形になりました✨✨✨

タイヤハウスもしっかり磨いていますので、どうぞ見てやってくださいな😉👍👍👍


 


 

バリバリ

シャーリフのR32

バリバリ進めますよ〜😤💪💪💪

4WDユニットは、周囲のフロアを綺麗にしてから定位置へお戻りになりました🙄⤴️⤴️⤴️

リアデフのブッシュを抜いて、こちらも新品ブッシュに交換しますよ〜😙🎵

しょぼぼぼ〜んハイキャスもシャキッとリフレッシュさせます🦚

それからいつものプロペラシャフトマウントベアリング🌞

新旧比較🙂🙃

酷くはありませんが、やはり当然劣化はしていますね👀

リア側は形になりました😆✨✨✨

フロント側の作業に移ります💨

メンバー降ろして〜😙

ぐちゃぐちゃからの〜😢

超ピカ君に変身😇⭐️⭐️⭐️

コーティングもして黒光りしてます😏👍

ホイールも洗浄剤を使用してキレイキレイ🧼

BBSなどのメッシュホイールって洗うのが面倒臭いですが、裏側までピカピカにしますよ☝️

乾かしたらコーティングもします🤗
 

余談ですけど、カミさんが34を洗車した時は、BBS-LMだけ拭き取りさせられている可哀想なボクです…😂


 


 

やっと★

台風で水没してしまい、沈黙していた最後の一機のリフトの修理がやっと始まりました😁⤴️⤴️⤴️

旧店舗から移設したリフトですが、その昔代表がショップを立ち上げる時に、当時乗っていたベイサイドブルーのR34 GT-Rを手放して設置したメガパワーちゃんです🤗

ちなみに、代表はその前はR32 GT-Rにも乗っていて、自身のRで色々な社外品を試したりしたそうですよ☝️☝️☝️

お亡くなりになったモーターを外しました🤖

バカデカいです🙄

車持ち上げるんだから、そりゃそうですね🍎🍎🍎

ってか、バカデカいって単語久々に使った😂

他にも、レギュレーターやソレノイドバルブなども全て新品に交換します💡

中身を全交換して完了しました👌

これで完全復活ですね👍👍👍

また水没しないように、色々な対策を何重にも検討していきます😚


 
 
 

シャーリフのR33オーテック

ハイキャスもショボーンからシャキーンへ変身😊

プロペラシャフトセンターベアリングも新品に交換しました😆

リア側は一気に組み上がりです✨✨✨

早速お次はフロント側の作業に移ります💨💨💨

フロントメンバーを磨いていきますよ☝️☝️☝️