第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
一年以上前に頼んだ05Uブロックが届きました
当初は2〜3ヶ月の納期だとのことでしたが、どんどん延びて未定になったり、コロナの影響もあるのかな？
ちなみに、今頼むと2年以上待ちみたいですね…
こちらは色々作業でお預かりのR32
明日の夕方に更新する動画でご紹介しまーす
ブローバイとかリンケージとかLEDの作業です
こちらは動画の車検とラジエターパンク、クラッチ交換のR33
フロントカバーを交換します
エンジンリア側のお掃除とスターターモーターも交換しました
ボクも久々に磨きおじさんと化して、ペラシャとミッションメンバーの磨きと塗装〜
ブッシュはもちろん新品、カラーも磨いて塗装しました
お戻りに〜
シフト周りも美しく仕上げます
蛍光灯が切れたので交換します
旧店舗でもかなり天井が高かったので、怖いよ〜と言いながら？変えてましたが、新店舗では更に高いですね
ちなみに、新店舗では一部LED照明になっていますので、動画でチカチカしてるのはそのためです
もちろん脚立を抑えてもらいながら2人で交換しますよ
一箇所切れると、他も続々と切れ始めるんですよね〜
お金掛かるわ
さて、こちらは色々作業でお預かりのR32
クラッチ組みまーす
レリーズフォークも新品に交換しますよ
摩耗しちゃっている車が多いですね
お疲れちゃん
ミッションも磨いてドーン
ペラシャとメンバーは、動画の作業と同じく毎回クリアコートして艶々です
シフト周りも抜かりなく
それからタービンの組み立てです
アクチュエーターのクリップが錆びて脱落することがよくあるので〜
中古の場合は交換しましょう
開弁圧調整して〜
準備完了です
他店でやらかしたパイプ待ちですね
こちらはシャーリフ後の点検とオイル交換、エアコンの効きがイマイチでご来店のR34
点検も問題なく、オイル交換後にエアコンチェックです
冷風は12℃くらいかな
ガス圧もチェックです
一本分ガスチャージしました
そしてPAC PLUSも
4℃下がりました〜
あ、キャップがなかったので取り付けましたよ
ないと良くないです
インシュレーターのクリップも無くなっていたので〜
ポチッとな
お客様に分からないところもちゃんと作業して、気持ち良く乗ってもらいたいですね
最近寒かったり暑かったりで体がついていかないですね〜
皆さんも体調など崩さないようにお気を付けくださいませ
1月の時点で納品優先順位が一番目だった05Uブロック
当初は2月末に入荷予定だったんですが、まだ届いていません
注文したのは昨年の5月末くらいだっんですけどね〜
商社さんにまだかまだかと催促するのも何度もしてると気が引けますが、お店としても部品がないと仕事が進められずにお客様をお待たせする形となってしまっています
メーカーさんに届けユーザー様の嘆き
早いもので、イベントが終えて一週間経ちますが、お客様から色々お気遣いの差し入れをいただいておりました
本当にありがとうございます
感謝を噛み締めながら作業を進めていきたいところですが、現在スタッフ不足のため募集しておりますー
お問い合わせは公式LINEからで大丈夫ですので、よろしくお願いします
こちらはサーモスタッド交換とエアコン点検でお預かりのR32
ウォーターパイプは腐食してボコボコになってますね
シュラウドも割れてパカパカしてます
ファンも亀裂が
追加交換になりました
完成です
夏場に向けて、冷却系の見直しはお早目にどうぞ
それからエアコン点検ですが、ヒューズが切れていました
ガスは少ないですが、冷えはガンガンでしたね
こちらはシャーリフ中のオサレ32
ハイキャスはシャキッと
細かいところの修正も当たり前のようにありますよ
ペラシャマウントベアリングもだら〜んとしちゃってますね
新品はゴムブッシュの張りが違います
スタッフも揃って出勤出来そうなので、明日からはまたガンガン作業を進められそうですー
代表一言は来週月曜日までお休みしますが、元気ですのでご心配なく
こちらはシャーリフ中のR34
コツコツ進めています
リア側は形になりました
ショボキャスもしっかり磨いてから〜
ピーンとシャキキャスに
お次はプロペラシャフトのマウントベアリング交換です
回転軸は外す前にマークしておいて同じ位置で組み付けしますよ
左側が新品ですが、それほど酷くはないですね
リアデフお漏らし修理も忘れずにシール交換〜
続いてステアリングリンケージマウント交換です
以前リビルト品に交換したので綺麗ですね
同じお店でメンテナンスしていると車の修理歴等を把握していますので、メンテナンスや整備をする際にはメリットになります
グイグイ抜くよ〜
純正だと柔らか過ぎるので、ここはMMSでは社外品を使います
コロ助のせいで入荷に何ヶ月も掛かったんですのよ〜
はいっ
こちらはエンジンOHでお預かりのシルバーR32
フロントパイプが4ヶ月待ちで入荷しました
とりあえず取り付けていたストック品と交換して作業完了です
ブリッツ製のフロントパイプは最低地上高が稼げますので、車高を下げたい方にはいいかもです
一台一台着実に頑張っていきまーす
こちらはエンジンOH中のR32
エンジンが無事始動しました〜
オイルフィラーキャップも無事装着です
部品を途中持ち出しされた場合の再持ち込みは、持ち出し時の状態回復をした状態でお願いします
こちらはシャーリフでお預かりのR34
ドラシャが戻ってきました〜
やっと作業再開できますね
ハブもハブボルトも新品で気持ちいいです
リア側は形になりました
34のリンケージブッシュだけは、代表の長年の経験から純正より強度の高い社外品を使っていますよ
それから、追加作業のシール交換
後からの依頼ですと、そこから部品を発注して入荷を待つのでその分時間が掛かります
ジワっとしてましたので、交換の判断は良かったですね
どやっ
作業したことがある人だと、この絶妙な位置加減が分かるかな
プロペラシャフトマウントベアリングの交換です
回転軸等は外す際にはマーキングしておいて、同じ位置で組み付けています
部品の磨き中に洗浄液で落としちゃったらまた書いておきます
それほど酷くなかったですね
こちらは車検でお預かりのR34
たまにお手伝いしていただく準スタッフさんです
ハミタイ、マフラー、ウイング、車高等色々手直しが必要ですので、早速整備に取り掛かります
いつもキャリパーはパークリで軽くお掃除しているのですが、このキャリパーは全然綺麗になりません
ちょっとだけ本気を出して〜
綺麗にしておきました
何かベタベタしたのが固まった跡みたいな感じでしたね
スペアタイヤはバルブキャップが家出してました
排ガスで引っ掛かったり色々ありましたが、何とか車検は合格です
先日は代表の誕生日でした
昨年はショップでBBQしましたよね〜
ホント、コロ助さえなければBBQとかツーリングとかお客様と楽しく遊びたいのになぁ〜
今回はたまたまスタッフ皆んなが美味しい物のプレゼントだったので、昼まかが超絶豪華に
すんごいお肉にフォアグラ、雲丹クリームコロッケ等々で、この日だけはノンアルコールビールも飲んじゃいました〜
このまま午後は休みたい気分に
まぁ休めませんけどね
もちろんケーキもありますよ
皆んなで取り分けて美味しくいただきました〜
こちらはエンジンOH中の260RS
タービンアウトレットの加工が終わりましたので、エキゾースト側を組み立てます
先にセンサーの位置合わせのため、エキマニを仮組みしてまーす
印を付けて〜
オラオラ〜
こんな感じに
削りカスも出ますので、車上ではできません
タービンの方も一気に組み立てです
開弁圧調整などもしっかりと行っていますー
そして組み付け〜
エアインレットパイプは仕切り板加工されていますね
こちらもオプションメニューのバフ掛けをしてあります
ボクの32もこの加工をしたパイプにしてますけど、レスポンスが良くなりますよ
フロントタービンとリアタービンのそれぞれの圧縮空気がパイプ内でぶつからずにスムーズに流れるので、タービンの負荷が軽減されて保護にも役立つみたいです
形になりました〜
クラッチの納期がまだ先なので、仕上がりまではもう少し時間をいただきます
部品がこないと作業が進みませんね…
こちらは車検でお預かりのNur
足回りのアーム類が社外品の調整式になっていて車検NGでしたので、ストック品の33のアームへ交換しました
それから、カーボンプロペラシャフトも車検はダメですので交換します
純正品を取り付けします
こういった内容の作業は、専門店でないと中々対応できないかもしれませんね
まだ5月中旬なのに、東京は梅雨の様な天気です
眼鏡を掛けているボクは、暑くても雨が降っていても不織布マスクをしていると眼鏡が曇ったり息苦しかったりですが、ショップのアイスマスクなら大丈夫
まだまだマスクは必須アイテムですので、M、Lサイズ取り揃えています
これからの季節にピッタリですよ〜
こちらはエンジンOHが終えたR33
最終チェックが終えて一旦納車となりますので、極み洗車ライトコーティングと室内清掃をしました
納車前日は、遠足の前の日の子供の様に寝付けないこと間違いなしですかね
こちらはシャーリフと色々作業でお預かりのR33
メーカーさんのドラシャのリフレッシュ待ちですので、他のところを少しずつ進めています
ペラシャとハイキャスのリフレッシュをするよ〜
リフレッシュ後は、タイロッドがピーンと一直線になります
それ程劣化していませんでしたが、後から別に作業するよりもまとめて行った方が工賃はお得になりますね
マウントベアリングもいつもの新旧比較
こちらもそこまで悪くはありませんでした
こちらはエンジンOH中の260RS
いきなりヘッド組み立ての図
集中して作業していたので画像少ないですが進めていますよ
ミッションの方は新スタさんが磨いてます
ボクとはシフトが合わないので殆ど会ってないんですけど、磨いた後のミッションがすんごい綺麗になってたので、とっても丁寧に作業してるんだな〜って思いました
磨き作業は経験の有無よりも、作業する人の性格が出ますね
MMS公式LINE始めました🌞
登録よろしくお願いします↓↓↓
営業時間終了から営業開始までは敷地内に入れませんので、朝一番のご来店のお客様で早く到着しそうな場合は、時間調整をしてからお越し下さいませ🙇♂️
早朝からアイドリングして待たれると、ご近所さんのご迷惑になります🙅♂️
今後の営業に支障が起きると大変困りますので、ご配慮の程よろしくお願いします🤲
さて、こちらはぺねろぺ
通常のシャーリフではあまり行わない作業を部品一つ一つに行っているため、長期のお預かりとなっております🙇♂️
本日はハイキャスのリフレッシュ作業から😤💪💪💪
タイロッドもボロボロで朽ち果てていますね😵⤵️⤵️⤵️
ブーツの内側まで錆びが進行していました😱🔥🔥🔥
25年以上GT-Rばかり直してきた代表も、こんなの初めてや〜🤭🤭🤭
タイロッドは新品に交換、各部錆び取りをしてシャキッと⤴️⤴️⤴️
続いてプロペラシャフト🙄
こちらも錆びて固着していましたので、叩いてバラします🔨🔨🔨
マウントベアリングは、周囲の錆びを除けば劣化具合は並みと言ったところでしょうか🤔
お次はステアリングリンケージのマウント交換💨💨💨
R34は純正だと柔らか過ぎるので、いつものスーパープロを使用します☝️
グイグイ抜くよ〜🗜
朽ちたブラケットは奇跡的に新品がありました〜🙌🙌🙌
操舵性のしっかり感アップです😉👌👌👌
お客様の車体から外した部品は、基本的に納車までは廃棄せずに保管して、持ち帰る物等を確認してから廃棄しております😌
メンバーだけはさすがにデカいしボロボロなので、お客様に確認してから鉄ゴミとして先に廃棄しました👋👋👋
ブレーキホースを支持する板金も、錆び取りをしてから塗装していきますよ🧐
細かいですが、修正できるボルト類は一つ一つダイスで錆び取り修正をしていきます🔩
追加で掛かる予算を極力抑えるために、新品にするのか修正できるか確認しながらの作業になります💡
ネジ山も全てタップを立て直しますので、これだけでも膨大な作業量となっておりますー😅💦💦💦
そして組み付け〜🌞
フロント側は形になりました🤗
MMS公式LINE始めました🌞
登録されましたら、R32の〇〇ですと一言メッセージをいただけると助かります🙏
登録よろしくお願いします↓↓↓
本日は3.11
東日本大震災から10年が経ちました。まだ昨日の事のようにはっきりと憶えていますが、これからも忘れずに、いつ何時起こるかもしれない自然災害に対しての備えを整えておきたいですね。
さて、こちらはエンジンプチリフレッシュとシャシーリフレッシュでお預かりのR32
プロペラシャフトマウントベアリングの交換です☝️
右側の新品と比べると、中心がかなりズレていますね🙄
お疲れちゃん✋
お客様が状況確認で来店され、ハイキャスはキャンセルすることになりました💡
早速キャンセルロッドを手配して新品タイロッドを組み付けます🌞
こちらもお疲れちゃん😌
スタビはARC製を装着していましたが、補修部品が無いためnismoへ変更します😎
リア側完成〜✨✨✨
エンジンの方はフルOHへ変更となりましたので、これからバラしていきます😤💪💪💪
エンジンもミッションも無いのでスッカスカですね😅⤴️⤴️⤴️
しばらくお外で休憩になりますので、転がした時にハブが抜けないように保護しておきますよ☝️
トランクの内装は車高調の減衰力調整ダイヤルを取り付けるため、加工をしますよ〜🧐
もちろんお客様に確認してから加工します📲
一発勝負の穴空けです🕳
どやっ😏⭐️⭐️⭐️
現在R33、260RS、R32の順番でエンジン組立待ちとなっておりますが、各車作業中の変更等で部品が揃っておりませんので、今しばらくお待ちくださいませ🙏
MMS公式LINE始めました🌞
登録よろしくお願いします↓↓↓
旧店舗から持ってきた階段下は、簡易塗装ブース化しています😎
延長したり色塗ったり、遠い昔のようです🙂
こちらはエンジンOHとシャーリフでお預かりのR33
プロペラシャフトマウントベアリングの交換です😤💪💪💪
センターがズレていて、かなり酷かったですね🙄
リア側も形になりました⤴️⤴️⤴️
近々転がすために、オリジナルリアデフを製作しましたよ〜😁
こんな感じに〜🤔
煎餅の空き缶ですね🍘
頑固デフです😂😂😂
こちらは社用車のノートeパワーの車検です🚐
社用車も代車も、メンテナンスに車検、税金等の維持費が掛かるのは、車は皆んな同じですね💸💸💸
販売車に社用車、代車のノート3兄弟でGT-R屋さんからノート屋さんになりました😅
