第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
最近代表が手放せないマッサージ機
スタッフゥ～が持ってきてくれました
ボクもその昔追突事故に遭って首のヘルニア持ちなんですけど、中々治らないんですよね
休憩とマッサージの時間を取りながら作業していきます
こちらはシャシーリフレッシュ中のR32
↓動画の32です
またまたキノコ栽培
磨いたナックルにブッシュやハブを圧入していきます
スタビライザーも磨いて塗装からのコーティングです
ハイキャスはいつものショボボボ～ンからの～
シャキーン
劣化していたものがピシッとするので良く分かりますね
この後防錆塗装します
お次はプロペラシャフトのセンターベアリングの交換です
こちらもこの後防錆塗装しました
動画でご確認ください
どんどん進めて組み付け準備が全て整いました
こちらは新規のお客様のR34 Nur
ご来店ありがとうございます
エアクリーナーにゴミが溜まっていました
ロッカーカバーからオイル漏れに
バッテリードレンホースが接続されていません
33/34はトランクルーム内が腐食してしまいますので、必ず取り付けしましょう
32はバッテリーがエンジンルームなので、通気性があるためガスが溜まりませんのでホースが無くても問題ありませんよ
こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR33
いつもありがとうございます
シャシーリフレッシュのご依頼をいただきました
少しでも早く入庫のご案内ができるように頑張ります
こちらはシャシーリフレッシュ中のR33
ボルト類の錆び取り塗装でチタンカラーキノコ栽培です
錆び錆びリアデフは
錆び取りからの耐熱塗装です
1日掛かりでしたが、作業者も満足のいく仕上がりに
どうだ～
ショボキャスは
シャキキャスに蘇りました
こちらは点検でご来店の32
車両購入時から漏れていたインジェクター
その後販売店に相談されたそうですが直っていませんね
バンドは千切れそうなほど締めていますが、カシメが広がって斜めになっているので、この状態だと締め付けはできていません
バンパーは千切れていました
ボールジョイントブーツ切れに
プロペラシャフトマウントベアリングはしっかりはまっていません
こちらも多く見かけます
CPU診断ではアイドリングが高かったです
こちらはシャシーリフレッシュ中のR32
プロペラシャフトの錆び落としと防錆塗装、センターベアリングの交換が終えて組み付けます
しっかりトルク締めしてペイントロック
1G締めして組み上がりました
こちらはブラウンのR32
猛ダッシュスロットル交換で一気に形に
無事エンジン始動してリフトから出しますが
あやや…
動画内でご説明しております
スタッドボルトを打ち替えたりと、他にも色々手直しはありました
こちらは内装リフレッシュとミッション交換でお預かりのR32
シフトカバーは爪が壊れてパカパカしていましたので、両面テープで浮かないようにしました
それから追加でGT-R健康診断をとのことですので点検します
定番箇所の劣化が
見られました
マフラーの防振ゴムも亀裂が入り始めてますね
うわ〜
燃料タンクは時々チェックしてみてください
こちらはシャシーリフレッシュ中のR34
プロペラシャフトセンターベアリング交換ですが
錆びて固着してて全然外れなかったです
何とか外してベアリング交換しました
塗装とコーティングして全ての部品の準備が完さました
進捗状況は動画でご確認ください
この週末も接客がたくさんでした
ありがとうございます
最近は夏休みで道路があちこち混雑しているようですね〜
あ、MMSは夏休みはありませんがお取引先がお休みになっているので、部品の入荷は8月後半以降になります
こちらはタービン交換等々でお預かりのR33
セッティングが終わりました
ロムに仕様を書いておきます
ECUにはステッカーをポチッと
360psくらいですね
インジェクターにはまだまだ余裕があります
こちらは遠方からお預かりのR32
凄く遠くからのご入庫ありがとうございます
まずはハイキャスのリフレッシュです
相当しょぼくれていますね
夏バテかな？
ハイキャスはキャンセルされていますね
シャキッとしました
マフラー側のブーツには耐熱材を巻き巻きして熱から保護しますよ
リフレッシュ完了です
こちらはタイベル交換でお預かりのR34
トランスファーミッドシールオイル漏れのため交換します
ペラシャのユニバーサルジョイント部分が結構錆びていました
バラして清掃します
シールを打ち替えて
組み上げます
ペラシャは錆びを落としてから塗装しました
nismo NE-1マフラーは外して作業になりますが、ガスケットがよれよれだったので新品にします
NE-1マフラーは途中まで2本なので2枚必要ですね
専門店だとこんなサイズも品揃えがあるんです
リアディフューザーはお掃除してから取り付けます
アンダーカバーのスポンジも作ってきちんと取り付け
フロントディフューザーのネジ穴は大径ワッシャーを入れてきちんと固定しました
むむむ…
そろそろ体温に到達しますかね
そういえば、2代目のアームブッシュリムーバーがお亡くなりになりました
10年ほど使っていたそうなので全うしましたね
お疲れちゃん
工具が無いと作業がストップになってしまうので、3代目J Soul…じゃなくて3代目のリムーバーがスタンバイしていましたよ
4代目を手配しようとしたら、納期未定の5諭吉オーバーとな
工具はお高いですね〜
錆び錆びボルト類は再生させて
リアデフが載りました
リアのブレーキローターは表面が粗かったので研磨することに
ブレーキシューのところのピンですが、左が新品です
曲がっているのが分かりますでしょうか
多走行だと部品一つ一つダメージがあります
サイドブレーキ周りを組み付けたら
研磨したローターを装着して大分形になってきました
フロント側の作業も進めますよ
メンバー降ろしてエンジン浮遊ですね
怖いので猛烈ダッシュで磨いて元に戻します
いつも来てくれている運送屋さんの担当者さんは、空気を読んで荷物を置いたらすぐ出発してくれます
いつの間にか荷物が届いてた〜ということも良くありますねw
ハイキャスはキャンセルしていますが、いつものショボ〜ンには変わりないですね
ビシッと元気になりました
プロペラシャフトマウントベアリングは思ったほど劣化はしていませんでしたが、それでも全体的に潰れていますね
どんどん進めます
え？
うそっw
マジで？？
やったーっ！！
んなわけないよね〜
イベント会場内の配置は変更して、雨シフトにしなければ…
とかずっと天気予報のアプリを見て考えていたら、口内炎ができてしまったボクです…
なので、イベント当日は皆さん優しくしてくださいw
こちらは車検でお預かりのR34
21mmナットなので、ホイールに傷が付かないように気を使います
外す前から傷はありましたので
証拠画像を残しておきます
カーボンペラシャは車検NGですね
最低地上高も引っかかるので車高は上げますよ
ハミタイのためワイトレも外しました
ロールバーも4名乗車のままではクロスバー付きではだめですので外します
ホースもブラブラしていました
手直しがたくさんあります
こちらも車検でお預かりのR32
エアコンが効かないとのことで点検しましたが、エアコンアダプター付近からのガス漏れでした
約2年前の施工でしたが、今回アダプター部分から初めての漏れ案件です
パッキンを交換して漏れは止まりましたが、元々漏れが多い箇所なので中々難しいですね
こちらは車検でお預かりの新規のお客様のR34
ご来店ありがとうございます
動画の34です
まずはカーボンドアを純正に戻さないといけませんので、板金屋さんでの作業になります
と、その前にバッテリーがヤバいので慌てて交換しました
動けないと何もできません…
ドアはお客様の持ち込みになります
こちらはシャシーリフレッシュでお預かりのR34
ハイキャスのリフレッシュです
外した時は、殆どの場合左側のようにショボ〜ンとしてます
シャキッと元気になりました
続いてプロペラシャフトマウントベアリング交換です
センターはそんなにずれていないので一見酷くはないですね
しかし回転部分なので中のベアリングは痩せていると思います
ペラシャの振れや振動が無くなってスムーズになるかと
こちらはオイル交換でご来店のR32
先日エビ反りクラッチ作動系交換したので、そちらも点検します
パワステホースからオイルが滲んでいましたので、後日お見積もりになりました
こちらはR35エアフロ交換でお預かりのR32
メーター球をCRUIZEさんのLEDバルブへ交換します
とても明るいのはさることながら、拡散具合も良いのでムラがないですね
夜間でも視認性バッチリです
ちなみに、警告灯のLED化はしていません
理由はで動画でご説明しています
こちらはシャーリフでお預かりのR33
作業完了したのにまだ鳥が潜んでいると…
動画でフロントデフシールかなと言っていましたが、試しにフロントペラシャを外して動かしてみたら音が無くなりました
ということで、原因はペラシャのユニバーサルジョイント部分の劣化でした
新品のペラシャはまだ部品が出るんですが、15万円もしますのでショップストックペラシャをお安くお譲りすることになりました
綺麗にしてから塗装、コーティングして
取り付けて試走したら、バッチリ直りました
代表も初めての事案でした
今日は34の日ですね
32の日はブログをお休みしたのでウチの32と34でも載せとこうかなと
花粉の時期は家から一歩も出たくないのでGT-Rと一緒に引きこもりです
34の車体に色々と写り込んでたから消してますけど気にしないでくださいw
さて、こちらはオイル漏れ点検でご来店のR32
いつもありがとうございます
動画で抜群の打ち込みどやって言ってたやーつ
完璧です
フランジが痩せているとシール交換してもオイルが漏れてしまうので、フランジとシールは同時にに新品にします
外したペラシャもしっかりリペアします
汚れや錆びを落としてから塗装、乾燥後にコーティングします
そしてこれも動画で説明していたOリング
きちんと交換してから組み付けました
他にもオペシリの取り付けやグリスアップなんかも動画の通り目配り気配りして作業完了です
こちらはMM団HくんのR33
追突事故の修理で入庫です
前の車が急ブレーキ→33も急ブレーキ（止まれた）→後の仲間も急ブレーキ（止まれなくて追突）だったそうです
マフラーまでダメージが及んでいますがECVを取り付けていて加工しているので、マフラーの手配や外注さんの段取りがあります
リアクォーターパネルにぶつからなかったのが不幸中の幸いでした
代表は月一の数時間のお暇を頂戴して温泉へ
リフレッシュして帰社しま…Oh…
デッカいウイング…じゃなくてトランクが開きっ放しとな
