バッチリ仕上がりました

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

GT-R健康診断です

オイル漏れが

あちこち

散見されます

ドラシャブーツに亀裂がありました

まずはこちらですね

それからスピードメーターが動かないとのことで点検します

ピニオンギアは動いているのでケーブル交換の診断になります

交換には色々取り付いている社外品の脱着もありますので追加料金になります

 

こちらは車検と色々作業でお預かりのガンメタR32

ミッションとクラッチ交換が終えたので、シフト周りも戻します

ブーツ類はもちろん全て新品です

カバーもしっかり磨いて防錆塗装してありますよ

 

こちらも色々作業でお預かりのR32

↓動画の32です

5月にお預かりして車検から35キットの取り付けにセッティング、足回りアーム交換にマフラー、エアコン、ブレーキリフレッシュ、下洗等々、約4ヵ月に渡って作業しました

動画内でご説明している3時間かけてまとめた請求書はこちらです

箱の中には取り付けたパーツの取説や保証書がパンパンに入っています

バッチリ仕上がりましたので楽しんでくださいませ

大変お待たせいたしました

危険すぎたのでお断りしました

梅雨ですね~

と思ったら、来週は猛暑日の予報が…

体がついていきませんね

ということで?本日も動画を更新します

オイルが漏れている原因は、まさかの作業ミス!?

走行中にいきなり〇〇が動き出す怪現象も…

毎日次から次へと色々あります

是非ご視聴いただけたらと思います

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 

こちらは常連のお客様のR33

いつもありがとうございます

白煙が出るとのことで、コンプレッション測定とオイル交換を行うことに

各気筒問題なしでした

プラグの具合も大丈夫です

NC81を注入して内部からシールを

あとはタービンかも?ですね

カ…カエル!?

挟まって焦げていました…

怖い

 

こちらはエンジンオイル交換でご来店のR34

先日はイベントへのご参加ありがとうございました

オイル交換時は点検も行っておりますが、クリップ外れを発見しましたので

取り付けておきました

作業のご依頼もいただきましてありがとうございます

お見積り作成次第ご連絡いたします

 

こちらは新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます

健康診断スタートです

エアクリーナーフィルターは相当交換していないですかね

流行りのスポスポ君は応急処置を

パックンチョドラシャはセメントで固めてあると…

オイル漏れに砂がまとわりついて酷いことに

マウントがめくれてしまっています

触媒の遮熱版は針金固定とな

外す時は切断しないとですね

お客様から事前に「錆びが酷いです」とは聞いていたものの、リアアッパーアームが今にも折れそうでした

危険すぎるため試運転はお断りしました

いくら旧車で現状販売だといっても、こんな危険な状態で販売していいんでしょうか

 

今週の代表の気晴らしランチ~

オサレなところへ~

ピソラっていうお店みたいです

パスタか

リゾットを選んで

ピザと

チキンをいただきました

そりゃもうまいう~です

おデートに良さそうですね

そしていつもの買い出し

また社員希望の方が1名お試しバイトできてくれるので、続いてくれればです

いつもの

こちらは車検でお預かりのR33

↓動画の33です

オイル漏れ修理のためシフト周りをバラしたらあれれ?

配線が切れていました

ストックハーネスから部品取りして直します

専門店じゃないと直せないかな…

ミッションのオイル漏れの原因はシフトブーツの亀裂でした

インシュレーターにも亀裂が

動画でご説明の通りです

カバーも錆び錆びなので綺麗にしますよ

周囲の清掃をしたら新品ブーツ交換して

新品インシュレーターをパコっと

カバーは磨いて錆び取り後、防錆塗装して戻します

朽ちた触媒とマフラー交換して、車検は無事合格しました

それからトランスファーミッドシールのオイル漏れもありますので交換します

キノコ栽培はちゃんと色分けします

プロペラシャフトの錆び取りからの防錆塗装でリフレッシュです

シールの打ち替えをして

鉄パイプで回転しないように押さえながらトルク締め

ドヤッ

クラッチフォークのブーツがいつもの?逆さまなので

新品交換しました

いつもの

ブログを書いているアプリがいきなりサイトとの連携が取れなくなりまして

このブログは何とかあれこれやって更新したんですが、復旧までブログの更新が微妙かもです

動画の方は明日の夕方にもう一本更新しますのでよろしくお願いします

 

こちらは車高調交換とタコメーター修理でお預かりのR32

動画の32です

クランク角センサーのチェックをとのことで確認しますが、軸が錆びていました

カム側も錆びてますね

ベアリングからも異音がありましたので

ビスをリフレッシュしたら

ストック品を取り付けます

外したクラセンはリフレッシュに行ってらっしゃい

 

こちらはエビ反りクラッチ作動系全交換でお預かりのR32

アウター側が分割式ドラシャブーツですが、避けてグリス漏れしています

インナー側も汁漏れしていますので、リビルトドラシャに交換することに

リビルトドラシャはいきなり万力で締め上げからの

汁漏れの根元を

さようなら

新品の蓋にして耐熱シールです

MMSではいつもの対策ですね

どんどん

この週末もたくさんのご来店ありがとうございました

世の中も動き始めましたので、部品代をお預かりしているお客様の部品手配をどんどん進めていきます

 

こちらはシャシーリフレッシュ中のR32

リアメンバーを新品交換します

キノコ栽培も毎日いっぱいですね

お次はステアリングリンケージブーツの交換で外したら、ロックプレートが遊んでました

通常降りている状態で行う作業ですが、車上でなんとかきちんと

 

こちらはオイル交換と健康診断でご来店の常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

健康診断ではエアコンコンプレッサーのオイル漏れに

それからロッカーカバーオイル漏れに

リアデフミッドシールのオイル漏れがありました

いつもご来店いただいているお客様のGT-Rでも、問題がない方が少ないです

後ほど

こちらは車検でお預かりのR33

バックランプが点滅するとのことで、スイッチの交換です

ミッションを傾けて作業しますのでシフト周りをバラしますが、シフトレバーブーツが劣化しまくりなのでこちらも交換することに

それからウォッシャー液が減るとのことでタンクの交換ですが、タンク下の台座も汚れや錆びが酷いので

ピカピカにしました

タンクが新品になると気持ちいいですね

車検は無事合格しました

 

こちらは電圧が不安定とのことで、オルタネーター交換でお預かりのR32

サクッと交換後、ヒュージブルリンクもとのことで

交換しました

 

こちらはエアコンが効かないとのことで点検でご来店のR32

定番箇所からガス漏れしているようです

ガスも全く入っていませんでした

とりあえずガスチャージをとのことで入れましたので、後ほどお見積もりを作成いたします

海外製 

こちらは車検でお預かりのシルバーR33

リビルトクラセンの初取り付けでテストしていた33です

動画の33ですね

マフラーをジェントルな物へとのことでしたので、フジツボレガリスRに交換しました

職場の遮熱板は錆び取り塗装と、取り付けビスはステンレスへ交換です

車検は問題なくパスしました

それから4WDユニットのカバーが脱落しそうだったので、きちんと取り付けておきました

ドラシャブーツがそろそろかなですね

 

こちらは車検でお預かりのブルメタR32

バッテリーが充電できない程弱々になっていましたので寿命が尽きたようです

 

こちらはフロントアーム交換でお預かりのミッパーR33

エアバルブからエア漏れが…

どのRも依頼内容以外に細かい問題が発覚してすんなりとは終わりません

 

こちらはシャーリフ中のR34

リビルトステアリングリンケージに交換します

34のマウントブッシュは、MMSでは海外製の強化品を使っていますよ

圧入してバッチリです

各パーツの準備が整って組み付け始めています

カットされていました

今週も動画更新の金曜日となりました

今週の内容はちょっと悩ましい?内容になってます

立場の違いを考えるとどっちもそうだよね〜という感じになるよねと

人に寄っては評価が分かれるかもですね

30年前の車ですから、いつ何が起きても不思議ではありません

お時間ございましたら是非ご視聴ください

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 

こちらはオイル交換と健康診断でご来店の260RS

ディーラーさんではこのマフラーで入店お断りされてしまったと

車検対応なんですけど厳しいですね

足回りのブーツやブッシュが

あちこち傷んでいます

ドラシャはお漏らしに

車高調もオイル漏れで寿命を迎えていますね

シャシーリフレッシュのお見積もりとなりました

それからCPU診断ではO2センサーがカットされていました

知れて良かったですね

 

今週の代表の気晴らしランチ〜

安定のサガミです

あなごフェアで穴子大海老天丼とな

デザートもしっかりいただいて英気を養います

そしていつもの買い出し

相撲部屋かっ

何よりです

こちらはブレーキフルード漏れでお預かりのR32

鬼錆びブラケットは磨いて錆び落としからの

塗装&コーティングで復活です

そして組み立て

もう錆びの痕跡は一切ありません

細かいビスもしっかり錆び取り塗装して

一気に組み付けました

あ、フルード漏れしていたABSユニットは撤去してオリジナルABSキャンセラーを取り付けました

新品はいいですね

ブレーキフルードの液面センサーも32と33/34はコネクターが違いますので、配線加工してきちんと取り付けますよ

クラッチフォークのグリスアップも忘れずに

ブーツはボロボロなので交換します

ボルトのリフレッシュもして

バッチリです

それから追加のエアコンガスチャージ

ガスが少ないですね

規定量まで入れました

入れ過ぎてもいけません

切れていたペダルは何とか部品が間に合いましたので取り付けました

アクセルだけ32なので、部品のメーカー在庫を確認して改めてになります

納車後にお客様からクラッチのフィーリングがとても良くなったとのご感想をいただきました

喜んでいただけて何よりです

逸品

こちらはホットバージョン号のR32

部品が届きましたので作業を開始します

バラしたらしっかりお掃除ですね

35エアフロアダプターはHPI製です

インジェクターはSARD 550cc 12ホールに

変換ハーネスはMMSオリジナルの高耐性・耐熱でバッチリです

メーカーさんと素材や形状を何度もやりとりして完成した逸品です

そしてドロッピングレジスターは純正カプラーを使用して作ったショートコネクターに仕様変更しました

以前の物より抜き差しし易くなりました

排気温度センサーのボスも溶接しましたが

ガタがあったのでワッシャーを製作してしっかり取り付けました

お漏らしオペレーティングシリンダーは新品交換

ブーツはプラスチック化してひび割れていたのでこちらも新品に

セッティング待ちです