第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
ブログを書いているアプリがいきなりサイトとの連携が取れなくなりまして
このブログは何とかあれこれやって更新したんですが、復旧までブログの更新が微妙かもです
動画の方は明日の夕方にもう一本更新しますのでよろしくお願いします
こちらは車高調交換とタコメーター修理でお預かりのR32
動画の32です
クランク角センサーのチェックをとのことで確認しますが、軸が錆びていました
カム側も錆びてますね
ベアリングからも異音がありましたので
ビスをリフレッシュしたら
ストック品を取り付けます
外したクラセンはリフレッシュに行ってらっしゃい
こちらはエビ反りクラッチ作動系全交換でお預かりのR32
アウター側が分割式ドラシャブーツですが、避けてグリス漏れしています
インナー側も汁漏れしていますので、リビルトドラシャに交換することに
リビルトドラシャはいきなり万力で締め上げからの
汁漏れの根元を
さようなら
新品の蓋にして耐熱シールです
MMSではいつもの対策ですね
この週末もたくさんのご来店ありがとうございました
世の中も動き始めましたので、部品代をお預かりしているお客様の部品手配をどんどん進めていきます
こちらはシャシーリフレッシュ中のR32
リアメンバーを新品交換します
キノコ栽培も毎日いっぱいですね
お次はステアリングリンケージブーツの交換で外したら、ロックプレートが遊んでました
通常降りている状態で行う作業ですが、車上でなんとかきちんと
こちらはオイル交換と健康診断でご来店の常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
健康診断ではエアコンコンプレッサーのオイル漏れに
それからロッカーカバーオイル漏れに
リアデフミッドシールのオイル漏れがありました
いつもご来店いただいているお客様のGT-Rでも、問題がない方が少ないです
こちらは車検でお預かりのR33
バックランプが点滅するとのことで、スイッチの交換です
ミッションを傾けて作業しますのでシフト周りをバラしますが、シフトレバーブーツが劣化しまくりなのでこちらも交換することに
それからウォッシャー液が減るとのことでタンクの交換ですが、タンク下の台座も汚れや錆びが酷いので
ピカピカにしました
タンクが新品になると気持ちいいですね
車検は無事合格しました
こちらは電圧が不安定とのことで、オルタネーター交換でお預かりのR32
サクッと交換後、ヒュージブルリンクもとのことで
交換しました
こちらはエアコンが効かないとのことで点検でご来店のR32
定番箇所からガス漏れしているようです
ガスも全く入っていませんでした
とりあえずガスチャージをとのことで入れましたので、後ほどお見積もりを作成いたします
こちらは車検でお預かりのシルバーR33
リビルトクラセンの初取り付けでテストしていた33です
動画の33ですね
マフラーをジェントルな物へとのことでしたので、フジツボレガリスRに交換しました
職場の遮熱板は錆び取り塗装と、取り付けビスはステンレスへ交換です
車検は問題なくパスしました
それから4WDユニットのカバーが脱落しそうだったので、きちんと取り付けておきました
ドラシャブーツがそろそろかなですね
こちらは車検でお預かりのブルメタR32
バッテリーが充電できない程弱々になっていましたので寿命が尽きたようです
こちらはフロントアーム交換でお預かりのミッパーR33
エアバルブからエア漏れが…
どのRも依頼内容以外に細かい問題が発覚してすんなりとは終わりません
こちらはシャーリフ中のR34
リビルトステアリングリンケージに交換します
34のマウントブッシュは、MMSでは海外製の強化品を使っていますよ
圧入してバッチリです
各パーツの準備が整って組み付け始めています
今週も動画更新の金曜日となりました
今週の内容はちょっと悩ましい？内容になってます
立場の違いを考えるとどっちもそうだよね〜という感じになるよねと
人に寄っては評価が分かれるかもですね
30年前の車ですから、いつ何が起きても不思議ではありません
お時間ございましたら是非ご視聴ください
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらはオイル交換と健康診断でご来店の260RS
ディーラーさんではこのマフラーで入店お断りされてしまったと
車検対応なんですけど厳しいですね
足回りのブーツやブッシュが
あちこち傷んでいます
ドラシャはお漏らしに
車高調もオイル漏れで寿命を迎えていますね
シャシーリフレッシュのお見積もりとなりました
それからCPU診断ではO2センサーがカットされていました
知れて良かったですね
今週の代表の気晴らしランチ〜
安定のサガミです
あなごフェアで穴子大海老天丼とな
デザートもしっかりいただいて英気を養います
そしていつもの買い出し
相撲部屋かっ
こちらはブレーキフルード漏れでお預かりのR32
鬼錆びブラケットは磨いて錆び落としからの
塗装&コーティングで復活です
そして組み立て
もう錆びの痕跡は一切ありません
細かいビスもしっかり錆び取り塗装して
一気に組み付けました
あ、フルード漏れしていたABSユニットは撤去してオリジナルABSキャンセラーを取り付けました
新品はいいですね
ブレーキフルードの液面センサーも32と33/34はコネクターが違いますので、配線加工してきちんと取り付けますよ
クラッチフォークのグリスアップも忘れずに
ブーツはボロボロなので交換します
ボルトのリフレッシュもして
バッチリです
それから追加のエアコンガスチャージ
ガスが少ないですね
規定量まで入れました
入れ過ぎてもいけません
切れていたペダルは何とか部品が間に合いましたので取り付けました
アクセルだけ32なので、部品のメーカー在庫を確認して改めてになります
納車後にお客様からクラッチのフィーリングがとても良くなったとのご感想をいただきました
喜んでいただけて何よりです
こちらはホットバージョン号のR32
部品が届きましたので作業を開始します
バラしたらしっかりお掃除ですね
35エアフロアダプターはHPI製です
インジェクターはSARD 550cc 12ホールに
変換ハーネスはMMSオリジナルの高耐性・耐熱でバッチリです
メーカーさんと素材や形状を何度もやりとりして完成した逸品です
そしてドロッピングレジスターは純正カプラーを使用して作ったショートコネクターに仕様変更しました
以前の物より抜き差しし易くなりました
排気温度センサーのボスも溶接しましたが
ガタがあったのでワッシャーを製作してしっかり取り付けました
お漏らしオペレーティングシリンダーは新品交換
ブーツはプラスチック化してひび割れていたのでこちらも新品に
セッティング待ちです
こちらは点火系リフレッシュでお預かりのR34
動画の34です
ドラシャブーツも左右リフレッシュです
分解洗浄して組み上げたら塗装して
乾燥後にコーティング
二重で防錆です
ボルトナットも錆び取り塗装
プラグは向きを揃えて取り付けますよ
イグニッションコイルとサブハーネスも新品に
カバーをして完了です
後部2点のビスは敢えて取り付けません
理由は動画内でご説明しています
それからエアクリーナーダクトのスポンジがボロボロだったので、こちらも取り除いて新しい物にします
細かいところと思われるかもしれませんが
崩れたスポンジはエアクリボックス内に吸われますので、定期的にリフレッシュしたいところになります
ボックスはもちろん外して綺麗にしました
それからアンダーカバーの穴が広がっていてビスを取り付けてもしっかり抑えられないので
大径ワッシャーを取り付けます
フロントディフューザーも同様に
最後に触媒を新品交換します
34は車検の排ガス基準が厳しいので、純正新品交換は良いですね
遮熱板は錆び取りして耐熱塗装、ビスはステンレスにして仕上がりました
こちらは深夜SOSのR32
動画の32です
トラブルに関してはオーナーさんの方で復旧作業していましたので、以前からご予約いただいていたバッテリーハーネスの交換をしますが、あいや〜
動画内で言ってたやーつ
ぶった切って撤去しました
外した部品のビス類はリフレッシュ
フロントペラシャのOリングもきちんと交換します
クラッチフォークブーツは劣化して隙間ができていましたので
新品交換しました
エンジンオイル交換はボトルキープのCOAを入れて完了です
こちらは水漏れ点検でご来店のレッドパールR32
もう無理じゃ〜んの32です
白い斑点もLLCが漏れた跡ですので、漏れが酷いためそのままお預かりに
他の作業は全ストップしてスーパーダッシュバラしからの、スタッフも総動員してマッハ磨きです
慌てず急いでいきなり組み上がり
締め忘れも大丈夫です
こちらも
バッチリですね
クランクプーリーも規定トルクでしっかり締め付けた頃には空が朝焼けで明るくなってきました
この週末も待ち作業に納車と入庫でいっぱいですね
ありがとうございます
こちらは車検でお預かりのシルバーR32
マフラーの防振ゴムが切れていたので新品に交換しました
こちらも車検でお預かりのガンメタR32
トランクを開けたらウインカーがありました
これは交換するのかな…
お客様に連絡したら交換して欲しいとのことでしたので
交換しました
事前に伝えていただけると助かります
こちらも車検でお預かりのR34
ドラシャブーツが分割式でしたが、グリスが漏れていますね
これは切れているわけではなくやり方の問題のようです
マフラーの交換もガスケットはボロボロでした
