発覚

こちらはエンジン不調で急遽お預かりのR32

安心して長く乗るためにとパワーFCから純正ECUに交換しますが、これでブースト制御やってたのね〜

あるよ

ポチッとな

作業はまぁ大変でしたが、何故かは動画でご説明しております

35エアフロと12ホールインジェクターも届きましたので交換します

ガチガチボンドも綺麗にしてから35エアフロアダプターとエアフロセンサーを取り付けます

その辺も動画でどうぞです

全集中して一気に形になりました

と思ったら、問題が発覚してしまったのでお客様へご連絡する事に…

 

こちらは車検でお預かりの常連のお客様のR34

何だかアテーサオイルがやたらと減っていましたので補充しました

車検は何事もなく合格して、フルオイル交換後に下回り洗浄コーティングです

めちゃめちゃ綺麗

足回りもどやっ

カバー類もGスタイル

あ、G=ゴキですw

黒光りしてますのでねw

今や100諭吉の板も

今の部品の値段で新車で34を1台作ったら、おいくら万円になってしまうんでしょうか

そしてその内億超えしちゃうのかな〜

オーナーとしては安心して乗れなくて迷惑な話しですね

サマーセール

TOMEIさんのサマーセールやってますよ〜

7/10〜8/31までとなっております

ショールームの入口のところにパンフレットを揃えてありますので、ご自由にお持ちくださいませ

ご注文はお早目にどうぞ

でっかい箱が届きました

追突事故の34のマインズ製チタンマフラーです

めちゃめちゃ軽いので作業は楽でいいですね

でも倒したらヤバいので気を使います

板金修理が終えたらちょうど車検の期限が迫ってきたので、車検整備とメンテナンスもしますよ

エンジンリフレッシュで吸気系統の汚れをスッキリ落としてレスポンス復活です

体感できるくらいエンジンが軽くなるので、一度やったら病みつき?になりますね

それからヘッドライトの研磨とコーティング

同時施工で時短します

車高がギリギリアウトかなでした

こちらはフロントシャシーリフレッシュと排気系交換でお預かりのR34

ブーストが上がらない原因を探ります

ソレノイド無しの直結にすると

ブーストは上がりましたので、車両側の問題ではないですね

交換してみても変わらずでしたので、ブーコン制御にするのが早いですね

集リフ

今週も動画を更新しますので、年度末でお忙しい方もご視聴いただきながらホッと一息入れていただけたらと思います

よろしくお願いします

MMS YouTubeチャンネルはこちら

こちらは新規のお客様のR34

ご来店ありがとうございます

いきなりエンジンが掛からず、元々電圧弱々でのご来店でした

他車から電気を拝借します…

探し物は何ですか?

見つけにくい物ですか?

エアクリBOXにありました

試運転ではブーストが0.6しか掛からず

ホースが折れてました

タイヤもひび割れが酷いので要交換です

他にも色々経年劣化がありますので、集中リフレッシュになりました

こちらは先週の動画でトランクがオープナーで開かないR33

先端を

ちょっと曲げて直りました

今週の代表の定休日気晴らしランチはこちらへ〜

これは食べなくても分かる美味しいやーつ

海鮮もあるとな

さすが北海道

解放

部品がいっぱい入荷しました

検品したらお客様毎、作業箇所毎に仕分けします

純正品も社外品も全て揃ったこの状態になってからお客様のRの入庫日を調整するので、すぐ作業に入れるんですね〜

最近はコロ助の影響で船便が減少しているせいで、海外から取り寄せる部品の納期が数ヶ月単位で遅れているんです

や〜ね〜

 
 
 

こちらはセッティングでお預かりの260RS

ブースト1.3で余裕の400psオーバー

車体が重い260RSも、トルクモリモリで車が軽く感じられるかなと

絶好調でサクッと終わりました〜

ROMに識別ポチッとな

蓋して外にもステッカーを

機材も外しまーす

お疲れちゃん

ホイッと囲って〜

お寝んね

最後に下回り洗浄コーティングのため、お隣りのシャーリフ部品に飛沫が飛び散らないように養生してたのよ〜

やっぱりステージアはでっかいわ〜

水しぶきを浴びながら、隅々までしっかり洗浄します

ホイールも優しく傷付けないように、汚れ具合によって使う道具を変えてますよ

乾燥したら代表のチェックとコーティング〜

ピカピカになりました〜

シャシーブラックを吹いていると買い取り査定マイナスなんて話を小耳に挟んだんですが、雪がたくさん降る地域とかでなければこまめに洗浄してた方がいいな〜なんて個人的には思ってます

って書いてるけど、この話し前にもしたような?

忘れちゃった〜

まぁいっか

もうオッサンなので何回も同じこと言うスタイル

フルパワーが解放されましたので、お気を付けて楽しんで下さいませ〜

 


 

R32GT-R(BNR32)クラッチ作動系他色々作業でお預かりです

シルバーの32がイパーイ

同じ型式の同色車はホイールで見分けてますよ

 
 
 

こちらはクラッチ作動系全交換他作業でお預かりのR32

最近ホントに多いんですよね〜

クラッチオイルの油量が減っていたら早目にご相談くださいませ

マスターシリンダーから漏れてマスターバッグ内がデロデロです

クラッチブラケットもいつも通りリフレッシュします

いきなり完成〜

ピカピカ〜

ブレーキマスターは33/34用に変更されていますが、油量センサーの配線加工がされていませんのできちんと行いますよ

工賃は以前と変わっていないんですが、部品代が強烈値上げになってしまいました

バッチリですね

お次はラジエター交換です

街乗りのお客様には、KOYO銅2層をお勧めしています

渋滞時の熱籠りとお値段を考えると最適かなと

シュラウドも新品にしますよ

スポンジもしっかりと取り付けます

走行風が逃げずにしっかりとラジエターに当たるようにです

ブーストを1.2くらい掛ける仕様はサーモスタッドをローテンプサーモに

熱量が増えるので、トータルで考えます

あ、ボディー側コアサポートのスポンジも忘れずに交換しますよ

元々社外ラジエターが取り付けてあったのですが、シュラウドのビスは純正新品を使います

社外品の取り付けとはビスが違いますので、ラジエター専用のタッピングビスを手配しました

そらから、ウォッシャータンクとラジエターリザーバータンクの交換です

32のラジエターリザーバータンクは製廃ですが、ガレージアクティブさんの方で販売されていますので、そちらを使います

シャキッと

見違えるように綺麗になりました

ボクもこれにしようっと

全ての作業が終わりましたので、納車準備を〜

気持ち良く乗っていただける様に、丁寧に作業させていただきます

 


 

R34GT-R(BNR34)全ての電球をCRUIZEさんのLEDに交換しました

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ただ今パツパツの入庫状況ですので〜

車検等の時期が決まっているご依頼以外の緊急性の低い作業は、入庫の方はしばらくお待ちいただいております🙇‍♂️

ご予約いただいた順番で、4月中旬頃から順番に入庫のご案内をしますので、今しばらくお待ち下さいますよう、よろしくお願いいたします🙏


 
 
 

さて、こちらはエンジンOH後の慣らし運転が終えてセッティングでお預かりのR32

ゴールドステッカーを外装に貼っていただいてイベントにも参加いただいておりますので、COAをサービスで入れさせていただきました〜🤗

いつもご贔屓にして下さっているお客様には、何かしらのサービスでお返ししますよ〜😉👌👌👌

タイヤの方はそろそろアレですね😨💦💦💦

雨天はお気を付けくださいませ✋

セッティングはブーコンなしでブースト1.1☝️

インジェクターもエアフロもパツパツなので、今の仕様で引き出せる性能的にはMAXですね👍

仕様詳細を書き込んでからROMにポチッと💡

最後に外側にもステッカーチューン🌞

先日、中古のRを買われた方から「ステッカーが貼ってあるのでMMSでOHをした車だから仕様を教えて欲しい」との問い合わせがありましたが、ステッカーは誰でも貼れるので必ずしもMMSで作業した車という訳ではありませんのでご注意ください😌

その車のエンジンは、実際は他店で組まれたエンジンでしたよ〜✋


 
 
 

こちらはシートレールの取り付けビス穴修正とフルLEDに交換でお預かりのR34

車高が低い上にニスモエアロなので、ラダーに乗せてからジャッキで上げて、それからリフトに掛けるというコンボを繰り出してリフトアップします⤴️⤴️⤴️

ディフューザーもあるので、R34の整備料金がどこのお店でも高い理由はこれが一因ですね😅

LEDは、もちろん全てCRUIZEさんの物を使用します💡

オークション等で売られている安価な中華製LEDは、すぐ球切れを起こしたり光量が足りない、カットラインが出なく車検に通らない等々トラブルが多いですので、CRUIZEさんの物をお勧めしていますよ🌞

何かあった時のアフターフォローも直ぐに対応していただけるので、取扱店としてもとても助かりますー😊⤴️⤴️⤴️

ちなみに、フルセットで交換するとバラバラで購入するよりもお得になりますよ⭐️⭐️⭐️

34はテールランプのユニットを外して交換するので、きちんと縁を養生してから作業します💨💨💨

シートレールのボルト穴も修正〜🕳

バッチリですね👌👌👌

ヘッドライトももちろんLEDに✨✨✨

最近では34のキセノンも球切れの事例が散見されるので、その際にはLEDをご検討くださいませ〜😊

何でそこまでお勧めするのかと言うと、ボクの32がLEDに交換してから、HIDのバラストが無くなったスッキリ感や光量等の満足度がとても高いからです😁👍👍👍

安かろう悪かろう物より、多少お高くても満足いく物を装着したいボクです😌

それから、ウォッシャータンクの蓋も千切れていたのでブルーの蓋に交換しました〜😎

ヤレた黄色い蓋から交換して、色味も鮮やかになりましたね🔵

この蓋は在庫ありますので、プチリフレッシュしてみてはいかがでしょうか😙🎵


 


 

R33GT-R(BCNR33)ブーストが上がらないとのことでご来店です

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日曜日の朝は、代表は毎週仕事に入る前に身の回りのことをやっています🧹

ポットは3ヶ月毎に🫖

ほいっ🤗


 
 
 
こちらはブーストが上がらないとのことで点検でご来店のR33

過給圧ソレノイドを疑います🤔

コネクターを外すと現象と一致するので、制御系統の不具合かなと☝️

ECUが何かしらの異常を感知してフェイルセーフしている場合もあるので、ブーストコントローラーを取り付けるのが手っ取り早いです💡

ソレノイド無しで直結すればブーストは上がるので、エア漏れ等のチェックはできますね✅✅✅


 
 
 
こちらはオイル交換でご来店のオサレ32

おぉ、またまたシャレオツアイテムが🤩✨✨✨

これは夜乗りたくなりますね🌃

内装も白😳

汚さないように気を付けなければ😅💦💦💦

ハブのガタとリアデフオイル漏れがありましたので、お次のリフレッシュはシャーリフ辺りが視野に入ってきたでしょうか🧐


 
 
 
本日のまかないは、懐かしの給食メニューを試作してみます🍳

代表は料理はさっぱりなので、揚げ物もおっかなびっくり😂

揚げパンと竜田揚げを作りました〜👏

デザートはチーフナッツを🍨

これにミートソースとソフト麺をセットにしてMMカフェのメニューになります🍝

土日も対応できるように鋭意練習中でございますー😊

ポッフルの方も抹茶とか良くない❓というご意見をいただいたので、あんことアーモンドを散らしてみました🧇

これもいいですね😆⤴️⤴️⤴️

ポッフルのお持ち帰り承りますので、お土産にどうぞ〜😌


 


 

R32GT-R(BNR32)N1タービンが入荷しました

ただ今開催中のポッフルGP🏁

お持ち帰りいただきましたお客様より、素敵なトッピングの画像が届きました〜🧁

早速のご参加ありがとうございます😊

マジで凄いぃぃぃ😳

これはファミレスの食後のデザートメニューそのものと言っても過言ではありませんね😆⤴️⤴️⤴️

画像は印刷して、こんな感じで事務所に貼って代表以下スタッフ皆んなで検討させていただきますので、どしどしご応募くださいませ😉👌👌👌

見事メニュー化されたお客様には特典がありますよ〜😁🎁

詳しくはHPでご確認くださいませ😌

あ、一応言っておきますけど目黒メンテナンスサービスはGT-R屋さんです👐

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ショップの敷地内でUターンする車が多いんです⤵️⤵️⤵️

昼に代表が試運転で出ようとしているのに、我が物顔で突っ込んでくる車とかホント何なんだろって感じなんですよねぇ〜😕

もちろん夜もUターンの車が後を絶たないので、販売車で通せんぼすることに☝️

毎回セキュリティーが発報するので、たまったモンじゃありません😣


 
 
 
作業の方は相変わらずのパツパツからスタートしますよ😤💪💪💪


 
 
 
こちらはエンジンOH中のR33

クランクシャフトは曲がり修正にバランス取りをします💡

ヘッドも粗削りと洗浄が終えたので、両方とも精密加工へ旅立ちます💨💨💨

いってら〜👋


 
 
 
こちらはマフラー製作でお預かりのお友達ミッパーR34

エンジンオイルはnismo、エレメント交換も終えてマフラー製作に取り掛かっています😎

どんな音になるのかボクも楽しみですね〜📣📣📣


 
 
 
こちらはクラッチ回りのリフレッシュが終えたR33

納車前清掃メニューで、室内清掃とフロントガラス撥水加工です🧤

トランクの荷物を降ろしてきていただいたみたいでやり易かったです🤗


 
 
 
こちらはエンジンOH中のR32

兄貴のオラオラエキマニポート加工です🪚

集中して慎重に行いますよ✋

N1タービンも届きました📦

34純正タービンが爆裂値上げしたので、N1タービンの方もその内値上がりするんじゃないかとドキドキしている今日この頃です😰💧💧💧

アウトレットは展示品をお得にゲットした物を組み付けます🌟

もちろんバンテージも巻き巻きします🌀

インジェクターはノーマルなので、強化アクチュエーターは取り付けずに敢えてブーストは落とします🙂

マフラーにもよりますが、0.9〜1.0くらいになるかなと🤔


 


 

デチューン♪

こちらは調子が良すぎるので、ちょこっとデチューンのR32

あ、「デチュ」で止めないでくださいね☝️

そして間違っても平仮名で「でちゅ」と表記しないでくださいね👆

周囲が変な空気になっちゃいますからね😅

「でちゅ」を使っていいのは、孫が出来てテンション上がってるお爺ちゃんお婆ちゃんだけですよ👴👶👵⤴️

まずはブーストコントローラーのアクチュエーターとセンサーをどこに取り付けようかな〜と悩んでみます🤔

ブーストコントローラーはHKSさんのEVC-Sをチョイス💡

シンプルで使い勝手の良いブーコンです👌

防水のブニブニを外さないとですね〜☝️

オイルクーラーのエレメント移動キットが取り付けてあるので、ギリギリのクリアランスでしたがこちらに設置しました😙🎵

センサーもきちんとステーを作成してこんな感じに🤗

タイラップで適当にとはしません✋

室内に移って、コントローラーの位置決めをします🙄

余った配線は〜

綺麗にまとめて収納します🌟

最後に取り説見ながらセッティングでバッチリ完了しました👍

あ、ブーストは配管をゴニョゴニョしてご希望通り下がりました😉


 


 

こんな色も

ショップオリジナルパーカー🌞

こんな色もできますよ〜⤴️⤴️⤴️

文字の色も変えられますので、人と違うのが欲しい方はお好みで選んでくださいませ〜🎵


 
 
 

OH中のシルバーR32

こちらもタービンが届きましたので、作業を再開します😤💪💪💪

首を長〜くしてまってました🐌🐌🐌

今回はHKSの強化アクチュエーターでブーストを上げます☝️☝️☝️

マフラーの状態にもよりますが、1.1〜1.2を狙って調整していきます😏

ホースを繋げて、ブースト計と睨めっこしながら微調整です😳

アウトレットはHPIさんのものを使用しますよ💡

ピカピカですね🌟🌟🌟

センサーボスがちょこっと出っ張っていたので、ベルトサンダーで削りました🙄

細かいところですし見えない部分になりますが、一つ一つ確認しながらしっかり手を加えていきます😙

バンテージを巻き巻きして、もうちょっとで出来上がりです🤟🤟🤟