第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
今日から7月ですね〜
今年も折り返し地点、毎日変わらず無事に元気に仕事に励んでいきたいものです
こちらは動画のブローバイ対策作業のR32
クランクベンチレーションバルブは、かなり汚れが詰まっていました
新品に交換です
リア側エアクリーナーにはオイルが吹いた跡がありますね
ドロッと
街乗りではあまり見ない状態ですね
ホースは新品にしてオリフィスを追加しました
車体をお掃除して、エアクリーナーも新品に
こちらは車検前点検とオイル交換でご来場のR34
VスペックIIですが、ボンネットは現在カナザワボディリペアさんで手直し中なので仮ボンネットです
カナザワさんのブログに作業の様子が出てましたね
ありがたいことに
お客様から
色々と
差し入れを
いただいております
皆様本当にありがとうございます
とても嬉しいことですが、お気持ちだけで十分ですので、どうかお気遣いなく
緊急事態宣言が明けて急激に来店台数が増えていますが、現在全集中で作業を進めておりますー
こちらはエンジンOHで入庫のR34
ナンバーが無いので事前の試運転はできません
Vカムが装着されているようですね
持込部品は検品してから一旦どかしますよ
兄貴がフーフー言いながら運んでくるのをニヤニヤしながら待ってるだけのボクです
おじいちゃんからGマガより重い物は持ってはいけないと言われてるので手伝いませんw
頑張れぇ〜〜〜
ミッションを降ろしたら…ん？
クラッチは純正とな
エンジンをバラしていきますが、ホイールのロックナットが無いので作業ストップになりました
こちらはエンジンOHから予定変更したR34
車検整備を進めています
事前にアライメント調整をしたのでサイドスリップ検査は安心です
ブローバイ大気解放はNGですので、ホースで対策しました
エアコンフィルターも交換しますが、ペットの毛がたくさん詰まってました
こちらは運転席側ウインドウの動作不良でお預かりのR34
早速バラしていきます
デッドニングしてなくて良かった〜
レギュレーター接続部分の樹脂部品が割れていました
代表も初めてのトラブルだそうです
これじゃ割れて当然かなですが、部品が出たので修理できます
摘出〜
ぶち折れてます
新品〜
心許ない…
ちなみに32はローラーになっています
スプリング部分には〜
グリスを塗布
今回の作業とは関係ありませんが、錆び止めと異音対策として目配り気配りをしながら、作業品質向上に努めておりますー
こちらはエンジンOH中のシルバーR32
早朝からヘッドを洗っているのを通勤の方々にガン見されながら、組み立てを開始しまーす
バルブを組み付けて気密チェック
バッチリですね
ひっくり返して久しぶりの純正カムシャフトを取り付けます
純正なので誤差は少ないですが更に詰めますよ
シムが届くまでお休みなさい
車体側はインタークーラーを外して洗浄します
ブローバイが酷かったですね
ハイキャスはキャンセルしますので、リビルトパワステポンプをいきなりバラしてベーン外し
エンジンルームの磨き作業に入ります
ストラットを綺麗にしたところで時間切れに
ウォーターパイプは穴が空くほどでは無かったですが、ご覧の通り腐食が進んでいるため時間の問題ですので打ち替えます
せっかくオーバーホールしたのに水漏れなんてしたら目も当てられませんが、これで安心です
部品の磨きもどんどん進めています
AACバルブは分解清掃します
真っ黒でしたね
この後ガスケットの取り付け面もしっかり面出ししました
MMS公式LINE始めました🌞
お取引先様も連絡が取りやすいので、宜しければ登録よろしくお願いします↓↓↓
こちらはエンジンOHのご相談の新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます😊
新規のお客様は、まずはGT-R健康診断で車両の状態確認をさせていただき、不具合箇所の洗い出しやお客様のメンテナンス状況等のお話しをお伺いしてから今後の維持やチューニングの方向性を共有して作業を進めていく感じだといいかな〜です☝️
こちらはタービンオイル漏れとのことでご来店のR33
確かにリア側のタービンにオイルの雫がありますが、ブローバイなので仕方ないかと💡
しかし、走行距離的にタービン交換でとのことでお見積もりとなりました✋
現在、R34N1タービンはR34STDタービンよりリーズナブルなので、交換なら今でしょ❗️☝️
あ、いえ、別に煽る訳ではないですが、メーカーが値上げしてしまったらショップではどうにもできませんので…😅💦💦💦
ボクもタービンブローした時のために、2機買っておこうか本気で悩んでます🐌🐌
こちらはオールペンでお預かりのR34
いざ旅立ち〜💨💨💨
バンパーやショートパーツも一緒に板金屋さんへ運びますよ😉
実はもう1週間前の話ですけどね〜😙🎵
ブログはタイムラグがありますので〜✍️
作業が終えた夜9時過ぎ⏰
現場でパチパチ音がしてます…😨💦💦💦
お化けかしら…👻
代表が一人見積もりを作ってましたー💻
しかも3時間も作業したのに最後の最後にバグったと😱⤵️⤵️⤵️
海苔弁当か🍱
合計金額も出ねぇぇぇ💢
ホントにシステム改善してくれぇぇぇ😵💧💧💧
と言ったかどうかは分かりませんが、僕ならモニターをカチ割ってますね👊
やっとOH1台分出来上がりました📑
あと3台やりまーす🥵💧💧💧
車検でお預かりのR32
下回り洗浄をして、乾燥後のコーティングです🌟
このテカテカがボディーを保護してくれます😎👍👍👍
足回りも〜
バッチリです😉👌👌👌
エンジンOH中のブルメタR32
部品の磨きを進めています💡
パイピング類の洗浄ですが、ブローバイによるオイルがパイプの内部にかなり付着していますね🙄
ターボパイプの方も〜
黒々としています真っ黒です😅💦💦💦
外側を磨くのと同時に〜
内部もスッキリ綺麗になりました😆⤴️⤴️⤴️
ショップ監禁生活の代表のささやかな楽しみの温泉♨️♨️♨️
この日はいつもの温泉ではなくこちらへ〜💨
温泉に浸かっている間だけは、LINEの連絡地獄から解放されます😞⤵️⤵️⤵️
LINEは入庫や納車の連絡用なのですが、他用の連絡があまりにも多く深夜もバンバンメッセージが届くので、この状態が続くとその内やめちゃうかもね〜👋👋👋
こちらはエンジンが吹けない時があるとのことでご来店のR34
ビッグシングルにVプロ仕様です🙄
ディフューザーも変わった形をしていますね😲
初めて見ました⤴️⤴️⤴️
アイドリング時にシューシューとエア漏れしていたので、ブローバイのメクラゴムの処置をしました☝️
ブロックが水漏れしていますね😨💧💧💧
漏れ止め剤を入れていますが、要警戒項目です⚠️🚨🚨🚨
こちらは社外のR34ディフューザー
次のご来店時に取り付けますので、事前に確認します✅
カーボンになっていてカッコいいですね〜🤩✨✨✨
ネジ穴がめっちゃ小さい😵⤵️⤵️⤵️
純正ディフューザーと比較しても、これは絶対穴位置合わないやつですね🕳
この穴にいたっては、穴の内側に突起があるのでそもそもネジが入りません😓❌❌❌
お客様にご連絡して、穴を開け直すことにしました☝️
そもそもエアロパーツは加工前提みたいなところがありますので、工賃もそれなりに掛かります✋
リューターでブイィィィーンと開け直しました🔩
後は実際に取り付ける車両に合わせて微調整ですかね😉
