R32GT-R(BNR32)ブレンボキャリパーの塗装が終えたので加工して取り付けました

毎度お馴染み😨

Rだらけの図🙃

天国に見えるかもしれませんが、代表のプレッシャーからくる嗚咽は止まりません🤮

部品も毎日毎日イパーイきますよー🤪

コピーロボット欲すぃぃぃ😫💧💧💧


 
 
 
こちらはエンジンが吹けない等々色々作業でお預かりのR32

持ち込みのR34純正ブレンボキャリパーの塗装が終えて戻ってきたので取り付けます☝️

元々はNISSANキャリパーなので加工が必要になります💡

まずはナックルのキャリパー取り付けボルトの穴を拡大加工🕳

ドリルでガリガリ削ります⚒

パッドはかなり残っている物が装着されていたので、今回はそのまま取り付けることに🙄

鳴き止めのシムはディクセル製の新品を取り付けます💨💨💨

ブレーキパイプは33用を加工します🌞

ヘリテージパーツで32用があるんですが価格差が強烈なので、お客様目線で懐に優しい方で取り付けに問題なければとこちらをチョイスしました〜🤗

組み付け終えて〜😙🎵

はいっ🤩

ローターも新品ですのでピカピカです✨✨✨


 


 

R33GT-R(BCNR33)フロントパイプの交換も終えて納車待ちとなりました

本日は待ち作業をしながら納車のお客様の接客ですので、またまた息つく暇も無さそうです💦💦💦

お見積もりにご請求書も、細かい部品一点一点折っていくとこれだけ作るのには数時間かかりますね🤯


 
 
 
こちらは車検でお預かりのR33

持ち込みの中古フロントパイプに交換します💨💨💨

まずはフランジを綺麗にするところからですね🧤

ガスケットは無いそうなので、こちらの方で最適なサイズをチョイスします☝️

取り付けに必要な他のショートパーツも新品を手配します🙄

フロントパイプでミッションドレンが完全に隠れてしまっています😨💧💧💧

ミッションオイルを交換する時はフロントパイプ外してからになるんでしょうか…😓⤵️⤵️⤵️

等長フロントパイプは、形状によってミッションドレンに被ったり車高の問題が発生しますね😢💧💧💧

それから、下回りが乾燥したのでコーティングしました⭐️

テカテカですね〜🤩⤴️⤴️⤴️

ブレーキローターは研磨しましたので性能復活です✨✨✨

新品に交換するよりリーズナブルですので、研磨できる厚みが残っているなら最後まで使い切るのが良いですね🙆‍♂️

アライメント調整では、デフが効きすぎて一輪だけ回転させたいところ全輪が連動して動いてしまっていたため、フロントペラシャを外して調整しました😅💦💦💦

33は特に多い気がしますね〜🤔

全ての整備が終えて納車待ちです😌


 

 

R33GT-R(BCNR33)リアデフオイル漏れでシール交換です

日曜日は定休日ですが、事前に予約していただければ午後1時〜3時までは来店対応しますので、ご希望のお客様は電話受付時間にご連絡くださいませ🤙

代表のLINEは予約受付窓口ではないため、来店予定には組み込まれませんのでご了承ください🙇‍♂️


 
 
 
こちらは持ち込みの純正ブレンボキャリパー🌞

お色直しでお預かりです💡

まずは洗浄するためバラしますよ〜😙🎵

パッドは再使用するので、どこに装着されていたかちゃんと書いておきます✍️

綺麗にしたらオーバーホールです☝️

汚れが酷かったですが、ピストンは傷も無く大丈夫でした🙆‍♂️

ブレンボはお高いだけあってやはり高品質ですね🧐

板金屋さんへ行ってら〜👋


 
 
 
こちらは色々作業でお預かりのR33

リアデフオイル漏れのため、シール交換です💡

渾身の打ち込み🤗

フランジもいつもの錆び止め塗装して〜🙄

出来上がりです✨✨✨


 


 

ボトルキープ☆

GT-R Magazineの最新号が届きました🌞⤴️⤴️⤴️

最新号はテレビの下の右端にありますので、作業待ちの間等にご自由にご覧くださいませ〜📚

お得な商品も突然ポツンとあったりしますので、商品棚も是非ご覧になってくださいね〜😁

ちょいちょい変えてますよ〜😏✨✨✨


 
 
 
あ、それからボトルキープ始めました🧴

ボトルと言っても、お酒ではなくEVOLVE COAです☝️

お客様の評判がとても良く、リピーターが多い添加剤です💡

オイルの量に対して量り売りで販売していますが、1Lボトル通常¥16,000-(税別)を、20%引きの¥12,800-(税別)で販売し、ショップでキープしてオイル交換時に使用できます😉

実はもうお二方キープされておりますー😙🎵

いつも入れているお客様はとてもお得になりますので、是非ご利用くださいませ〜😊

エンジンはもちろん、ミッションやデフ等にも使えますし、駆動部が壊れないようにしっかりと保護してあげたいですね⤴️⤴️⤴️


 
 
 
こちらは260RS

ビッグローターキットの取り付けです😤💪💪💪

バラして〜

シム磨き🙄

ベタベタ&ブレーキダストがこびり付いているので、意外と大変です😅💦💦💦

ローターのフィッティング〜🙄

ガッツリキャリパーに当たっちゃっていますね😨💧💧💧

削るしかありません💨💨💨

側面も💨💨💨

ホイールはギリギリ…

大丈夫でしたー😂👌👌👌

良かった良かった😌


 


 

あの手この手

世の中休み中でもショップの定休日でも、来客や作業が無い日はありません💨💨💨


 
 
 
こちらはオペシリ交換のスタッフR32

以前キコキコ音のため応急処置でグリスアップしていましたが、オペシリを新品に交換します☝️

ペダルが軽くなって、踏み応えもスムーズになりました🌞


 
 
 
こちらはR33からR32に乗り換えてご来店のお客様

ブレーキ交換でお預かりですが、オールペンもしたいなーと😳

早速作業開始です😤💪💪💪

部品はもちろん事前に全て準備済み😎

キャリパーもローターも新品なのでめっちゃ綺麗です🤩✨✨✨

リアも輝いてますね🌟🌟🌟

リアブレーキホースはオリジナルです☝️

製廃なので、あの手この手で直していきます🧐


 


 

1円玉☆

こちらはエンジンOH中のブルメタR32

クラッチ、ミッションメンバーにペラシャ、フロントパイプの磨きです💡

これはフライホイールです☝️

ビフォー

アフター✨✨✨

中々自分の車のフライホイールなんて見る機会がないですよね👀

裏も綺麗にしました🌞


 
 
 
こちらはミッション交換でお預かりのR32

シートベルトの巻き取りが調子悪いとのことでゴニョゴニョ🙄

遮音シートは疲労感半端なかったので補修しておきました⭐️

それから、ブレーキのラバーストッパーが砕けたためお客様が応急処置していた患部😅💦💦💦

1円玉を重ねて貼ってました😂

機構を理解して対処している証ですね😙🎵

新品のラバーストッパーをポチッとしました⤴️⤴️⤴️

1円玉は1円としてちゃんと使えるようになりました〜🤗


 
 
 
代表は夕方にちょっと息抜きでこちらへ〜♨️

疲れ過ぎて寝てたそうな😪

帰社後はお土産のビールを🍺

泡泡でめっちゃ美味しかったですーと😆👍👍👍


 


 

お盆の楽しみ♪その2

お次はフロントのローターとブレーキパッドを交換します☝️

DIXCELさんのFCRです💡

キャリパーのピストンを戻すので、溢れない様に先にフルードを吸っとくよー🐙

ピストン戻しまーす😎

ローターとベルハウジングを分離します🙄

今回は焼き付きもなく、ボルトが折れずに外れました〜🔩

RDDのベルハウジングなので、カタカタ止めの金具に刻印がありますね🧐

新品ローターにベルハウジングを組み付けます🔔

トルクは1.0N💡

ボクも取り付け時に思ってましたけど、こんな軽くて良いのかな❓

メーカー推奨トルクだから守りますけどね😅💦💦💦

あら、ダストブーツがボロボロやん😵

今度はコレやらなきゃ😂

右側完了⭐️

左側も✨✨✨

お疲れちゃんでした😌

そしてまたホイールを洗いますー😂🚿🚿🚿

満足の休日でございました😆⤴️⤴️⤴️


 


 

現在のエンジンオーバーホール予約状況について

数年待ちとなっておりましたエンジンオーバーホールのご予約ですが、新店舗に移ってから複数台同時作業してきましたので、大分前倒しで着手することができました😆⤴️⤴️⤴️
 

現在オーバーホール中の3台以降、作業が決定しているのはR34、R34、R32の3台となっております💡
 

ただ今ご相談中のお客様はいらっしゃいますが、作業予約を確定していただければ、早ければ年内に作業できるかもといった感じですので、オーバーホールをご希望の方がいらっしゃいましたらご連絡いただければと思います😉
 
尚、ご相談に関しましては代表の方でお時間を作りますので、まずはショップの電話にてご来店予約をしていただきますよう、よろしくお願いします🥺🤲
 
エンジンオーバーホールやシャシーリフレッシュといった大掛かりな作業に関しましては、事前に部品代をお預かりし、部品が揃い次第お車を預かって作業に取り掛かるといった流れになります💡
 
 
 
こちらは先日点検で不具合があったR32

走るのに危険なブレーキとクラッチを直していきます😤💪💪💪

更に、お預かり時に定番のブレーキランプ点きっぱなしと、エアバルブの劣化でタイヤの空気漏れがありましたので、そちらもですね😅💦💦💦

マスターシリンダーの付け根からフルード漏れです🙄

ブラケットは汚れと錆びでボロボロですので〜

綺麗に磨いてから塗装しますよ〜😙🎵

ペダルも黒で塗装しまーす💡

33、34用のマスターシリンダーに交換するので、液面センサーカプラーもお役御免です☝️

お疲れちゃん😌

準備万端です⤴️⤴️⤴️

部品代が猛烈値上げしましたので、これだけで数千円もしちゃうの😩

取り付けまーす🌞

ブラケットとペダルも塗装が乾いたので組み立て〜🐈

バッチリです😉👌👌👌


 


 

F50キャリパー

車検とブレーキ交換でお預かりのR34

フロントは先日オーバーホールしたF50キャリパーに交換します☝️

リアはMMSオリジナルビッグローターにしますよ💡

ついでに車検整備でブレーキシューの清掃とライニング厚も測ります😤💪💪💪

ビッグローターにするので、バックプレートカットからのバリ取りと塗装しますよ〜😙🎵

フロント⭐️⭐️⭐️

持ち込み部品はクレーム等の受け付けはできませんので悪しからず🙏

リア✨✨✨

バッチリですね🤩👍👍👍

パッドは再使用しますので、面出し&面取りをして取り付けました😉👌👌👌


 
 
 
こちらは車検でお預かりのR32

オイル漏れを直していきます💡

リアデフはいきなりシール交換からの組み上げてフランジ塗装〜😎

クリアーも吹いて一丁上がり⤴️⤴️⤴️

お次はフロントデフミッドシールの交換です☝️

ビチャってますね💧💧💧

ほいっ🤗

完璧な打ち込み😏⤴️⤴️⤴️

ペラシャ戻して完了です😌

めっちゃブレた😅📸


 


 

あっぶな

こちらは車検でお預かりのR34

フルオイル交換とブレーキの交換もします☝️

まずは点検から🌞

車高が低く、最低地上高がアウトなので上げることに⬆️⬆️⬆️

マフラーは音量がオーバーしていました〜😵📣📣📣

サイレンサーを入れられない形状のマフラーは、マフラー自体を交換になります💡

それからブレーキですが…ん❓

ピンが抜けそうやんけーっ❗️😱

あっぶな🤭

クリップが無くなっていたので、強烈にお高いクリップをきちんと取り付けました📎

定番のデフシール漏れもありますね😨⤵️⤵️⤵️


 
 
 
こちらも車検でお預かりのR32

フルオイル交換と下回り洗浄コーティングもしますよ💡

点検ではリアデフオイル漏れ😨⤵️

フロントデフミッドシールオイル漏れ😥⤵️⤵️

フロントデフサイドシールのオイル漏れがありましたので、こちらも修理します😰⤵️⤵️⤵️