第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらはエビ反りにブレーキ交換他作業でお預かりのR32
動画の32です
社外品の脱着がありますね
クラッチペダルを摘出します
ストッパーラバーは無くなっていました
ブッシュも割れていますね
いつも通りブラケット類の磨き塗装とコーティングをして一気に組み上げます
そして元通りに
作動系のグリスアップを行いますが、レリーズフォークのブーツ切れがありましたので交換しました
試運転後にブレーキ交換作業に入ります
住友キャリパーから34ブレンボにするので、ナックルの穴を拡大加工
話しかけんな作業ですね
お色直ししたのでピカピカです
こちらはお役御免に
お疲れちゃん
そしてエア抜きをしますが、右フロントからフルードが漏れてきました
社外のジョイント部分からのようですね
しっかり増し締めしておきました
フロント
リア共にバッチリです
代表がよく食べているHARE/PANがなかったので、どんだけ自己中にしてみました
もちろんまいう〜ですが、名前のクセがw
こちらは新規のお客様のR32ご来店ありがとうございます
定番の各部劣化が見られます
シュラウドはもう外れそうですね
パカパカすると異音がしたり、ファンに接触したりしたら危険です
インマニガスケットも抜けて調子を崩していましたので、集中リフレッシュになりました
こちらはメンテナンスとブレーキリフレッシュ等色々作業でお預かりのR34
この位置でバッテリーが息絶えましたので追加交換になりました
ブレーキローターはディクセルFPタイプ、パッドはMタイプに交換です
街乗りでしたら十分な性能かと
こちらは車検と色々作業でお預かりのR32
ご入庫までお待たせいたしました
フロントパイプはMMSオリジナルのチタンで製作しますよ
A/Fセンサーアダプターはこの辺にと、事前に印を付けておきます
6月も今日で終わり
そしてプレミアムフライデー？ですね
定着している企業あるのかしら…
ということで、本日も夕方に動画を更新しますのでご視聴いただけると嬉しいです
MMS YouTubeチャンネルはこちら
最近は急な雷雨が続いていますが、いきなり黒い雲が近付いてきたら慌てて車を工場内に入れる日もあります
雹とか降ってきたらヤバいですからね
お客様の大事なGT-Rをお預かりしているので、気が気じゃありません
こちらは常連のお客様のR34
高速を走っていたら、PAに入ったとたんにエンジンがブルブルしてエンストしそうになったとのことで入庫です
リフレッシュ歴等の聞き取りから、エアフロをリフレッシュ品に交換することに
サクッと交換と思ったら、イグニッションコイル周辺がミッキーのトイレ状態になってました
こっちの掃除の方が大変ですね…
それから発進時にゴンゴン音がするとのことで点検します
マフラーハンガーのボルトが無くなってディフューザーと干渉してますね
しっかり取り付けしました
こちらは新規のお客様のR33
ご来店ありがとうございます
めっちゃ綺麗な33ですね
購入したばかりとのことで健康診断です
ブレーキサポートピンのクリップが内側に入っています
細かいところですが、ブレーキなのできちんと取り付けするのが大事です
ステアリングリンケージマウントは千切れていますね
リアハブからはキューキューと異音がしていました
マフラーの防振ゴムのボルトが一本しかありませんね
もう一本も外れそうです
ハイキャス警告灯の点灯はステアリングセンサーの数値がめちゃくちゃでした
色々と手直しが必要な箇所があります
イベント限定ステッカーのレッドが出来上がりました
6/3の浜名湖GT-Rミーティング2023の会場で、参加されたお客様全員に差し上げたいと思います
受け付けでお名前の確認をさせていただきますので、その際にレッドかブルーどちらか1枚をお選び下さい
ブルーは枚数が少ないので、ご来場の際に無くなってしまっていたらごめんなさい
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR34
全て組み上げたら各部調整をちきんと行います
エンジン無事始動しました
コアが破損していたラジエターはnismo製に交換しましたよ
ピカピカですね
車検も無事合格しましたので、最終チェックをしてから納車になります
お待たせいたしました
こちらはBNR34ブレンボ取り付けでお預かりのR32
NISSANキャリパーとBNR34ブレンボではキャリパー取り付けボルトの径が違いますので、ナックルの穴の拡大加工が必要になります
一発勝負の穴空けは、もちろん話しかけるな状態で集中して行います
こういった作業をしていますので、アポ無し来店はお断りしております
バッチリですね
インマニリフレッシュにブレーキどちらも、気になる仕上がりは動画でご説明しております
こちらは35ブレーキ取り付けでお預かりのR34
持ち込みなので部品のチェックからです
動画でもご説明しましたが加工は付きものです
バックプレートをブラケットの形状に合わせてカットしたら、錆びないように塗装します
アッパーアームのボルトにも当たるので、ここも削ります
部品を当ててみて確認、加工してまた当てての繰り返しです
でっかい
フロント側もバッチリ装着したのでホイールを当ててみます
19インチなのでクリアランスも大丈夫ですね
こちらはリアウォッシャーの勢いが弱いとのことでお預かりのR34
スピーカーボードを外して確認してみましたが、破損したのを補修してありました
そのチューブが裂けていたために勢いが弱かったようですので手直ししました
それから段差でトランクから音がするとのことでしたが、車載ジャッキが固定されていなかったので音が出ていました
こちらは高ブースト時に吹けないとのことでお預かりのR32
フルオイル交換でブレーキフルードも交換しますので、ホイールを外します
ピカピカホイールに21mmナットでしたので、傷付けないように厳重に養生します
それから全てのフィラーとドレンボルトがシールがされていない状態でガン締めでした
締め過ぎ注意です
今週も金曜日、週末になりました
土日は暖かくなる予報が出ていますので、花粉が本格的に飛散を始めるのかな
やーねー
ボクと同じく花粉症の方は、家でゆっくりYouTube鑑賞はいかがでしょうか
ボクの一推しYouTubeチャンネルを紹介しますので、よろしければどうぞ
何か今日も夕方更新するみたいですよ〜
オススメYouTubeチャンネルはこちら
愛媛県からお届け物が到着しました
ありがたいですね〜
かんぺいっていう品種なのかな？
睡眠不足の代表もビタミン補給をしっかりできます
感謝感謝です
そう言えば、芸人の間寛平さんはR34 GT-Rに乗ってるんですよね
日曜日はマンスリーイベントの極み洗車会です
食材の仕入れをしてお客様をお迎えする準備を進めます
最近は新規のお客様からの問い合わせがとても多いですし、イベントもあっという間に定員に達しますね
こちらはクラッチ交換でお預かりのR32
ミッションを磨きます
ええそうです、磨き前の画像があるということはボクが担当です
フロントカバーはレリーズベアリングの動作で筋が入ってますね
カバーやガスケット等、降りてる時にしか交換できない物は今回一緒に交換することに
こちらはブレーキリフレッシュでお預かりのR32
ブレーキパッドのストッパーは全部なかったので新品を取り付けます
この辺の詳細は今日の動画でご説明していますよ
こんな状態で再利用はできませんね
こちらも新品がありましたので一緒に交換します
そして折れたブレーキパイプを取り外します
分岐しているところの接続を外しますが、狭いわ錆びて固着してるわで一筋縄ではいきません
潤滑剤を吹きまくって何とか外れてくれました
バッチリです
クリップも新品を取り付けて、ホースはnismoのステンメッシュホースを取り付けました
それからサードリンクの回転部分のキャップがなかったので、グリスアップしてきちんと取り付けました
ここはベアリングがありますからきちんとです
こちらはブレーキリフレッシュでお預かりのR32
早速バラしますが、ゴムキャップがなかったです
バラし終えたら洗浄からの
オーバーホールです
ピストンは結構錆びがありましたので
磨いて綺麗に
パッドは持ち込みです
ローターと同じプロミューのパッドですね
組み上がりましたが…
問題発生
社外ブレーキホースも今回交換するので外そうとしたら、全箇所ガン締め&劣化で車体側のパイプがねじ切れてしまいました
パイプはヘリテージで在庫があったのですが、今後は類似のトラブルが増えてきそうですね
こちらは車検とブレーキリフレッシュでお預かりのR32
キャリパーのオーバーホールです
赤とオレンジのグリス…どう見ても赤とピンクなんですけどぉっていっつも思ってますーw
ピストンを抜きました
汚れがありますね
少しだけペーパーでさらいます
完了〜
ショートパーツの洗浄とパッドの面取りとも終えて間違えないようにです
クラッチペダルブラケットの塗装が乾いたので、組み立ててからコーティングしてまた乾燥させます
その間にオイル交換〜
クラッチもしっかり抜いて交換です
そしてエビ反り組み付け
完璧ですね
試運転等最終チェックをして完了しました
今週の動画ですが、YouTubeチャンネルを本格的に始める前に編集したイベントの動画を再編集した物を昨日のお昼にアップし直しました
大人の事情で非公開設定にしてたんですが、せっかく作った動画なのでもう一度日の目を見させてあげたいなと
ご視聴いただければ嬉しいです
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらは昨年のイベントにご参加いただいたお客様のR32
ご来店はお初になりますね
ありがとうございます
ブレーキフルードが減っています
ブレーキマスターシリンダーから漏れていて警告灯が点灯していました
それからラジエターマウントラバーが逆さまですね
クラッチフォークのブーツも逆さまでしたので、色々と手直しがありそうです
こちらはR35エアフロキット作業中のR32
A/Fセンサーを取り付けるため、フロントパイプにボスを溶接します
タービンアウトレットのスタッドボルトは錆びて固着していたので、ボルトごと外しました
打ち替えて修復です
ガスケットも新品に
バッチリです
無事エンジン始動しました
セッティングのためECUのロムを書き出そうと思ったら、イタズラ防止ビスにネジロックでガチガチでした
お客様にご相談ですね
昨日今年最後のVLOGを撮影しましたので、本日夕方に動画を更新します
また、明日以降は愛車紹介動画も更新したいと思いますので、冬休みのお供にMMS YouTubeチャンネルをよろしくお願いします
動画はこちら
本日は木曜日なので定休日、明日はイベント日ですので、ご来店やお問い合わせは来年以降の対応になりますのでご了承ください
こちらは新規のお客様のR33
ご来店ありがとうございます
キャリパーサポートのピンが何かおかしいですね
それからエンジンが全く吹けませんでした
パイピングが外れかかっていますね
色々手直しが必要です
こちらはスタッフのR34
毎年年末にオイル交換なので、今年ももう終わりだな〜という感じです
ありゃ
こっちもびちょびちょ
パワステポンプも異音で色々見積もりになりました
年明けのカフェ再開に向けて、土日スタッフの調理練習をしています
ご利用は事前にお知らせいただけたらと思いますので、よろしくお願いします
