第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらは車検でお預かりのR33
エンジンOHもしてますので、特に問題ないですね
錆び取りしてクリアコートしたところも綺麗なままバッチリでした
整備しまーす
お掃除もきちんと
オイル交換はCOAを入れます
乗る機会が少ない方ほど、COAは入れると良いかもですね
こちらも車検でお預かりのR34
ブレーキパッドがなかったので交換しますよ
一緒にローター研磨もして、ストッピングパワーをフルに発揮です
新品かっ
鉄粉もイパーイ
ピカピカ〜
それから、ルームランプとマップランプがお亡くなりになっていたので交換しました
4/8午後ワクチン3回目接種
副反応やばかったです…
このブログを書いてる4/10の23時でまだ結構熱あるし、倦怠感と頭痛が取れてません
こんなにキツいと思わなかった
こちらは車検でお預かりのシルバーR32
ブレーキマスターシリンダーの交換です
動画撮ったので、作業の様子はその時にでも
リビルトドラシャ蓋も交換します
画像だと分かりにくいですが歪んでます
デフサイドシールからもじわっとしてました
焦げ焦げフロントパイプは〜
はいっ
ブレーキストッパーラバーも〜
ほいっ
劣化して硬化すると、粉々に砕けてブレーキランプ点きっぱなしになってバッテリーがお亡くなりになりますので、定期的に交換でも良いかもですね
ロッカーカバーからもチョビ漏れが
エンジンOHして数年経つと、ビスも緩みが出てきますね
増し締めしました
綺麗に
サイドシールマッハ手配して〜
バラしまーす
ありゃりゃ、シール裏組みで出っぱってますがな
ベアリング痛めますよ
これが正解
白いのはいつものハイパーペーストです
ドラシャ蓋もきたので〜
外しーの
取り付けーの
耐熱シールで漏れ対策もバッチリです
ライニングは減っていたので、お客様へご連絡して交換となります
ローター側にもかなり傷がありました
今日は32の日ですね〜
200台ツーリングの時のボクの32の画像でも置いておきまーす
屋内展示もさせていただいたサンピアさんが閉館するのは、本当に残念ですね
もう溢れてしまってますので、作業に集中します
こちらは車検とナンバー変更でお預かりのR34
32と2台持ちのお客様です
希望ナンバー変更も承りますよ〜
こちらは色々作業でお預かりのR34
今シルバーの34が3台入庫しておりますー
フルオイル交換ですが、どこもボルトが固いのなんの
液ガスでガッチガチです
ブレーキローターは研磨しますよ
純正サスペンションもリフレッシュ
動画に出すかも〜です
甦りました
純正サスペンションも今は高額で取り引きされていますね
こちらもピカピカになりました
こちらはメンテナンスとボディーコーティングでお預かりのR34
新車かっ
ラストサンピアツーリングでは、極み洗車の匠ブースで、なんと10,000円のボディーコーティング割引券付きのライトコーティング剤セットを格安で販売しますので、是非足を運んでみてくださいね〜
MMS公式LINE始めました🌞
登録よろしくお願いします↓↓↓
こちらはシャーリフのぺねろぺ
フロントメンバーを取り付ける前に、周辺のお掃除をしまーす🧼
エンジンはオイル漏れが見られますので、ヘタっているようですね🙄
綺麗に✨✨✨
新品メンバーに傷が付かないように養生して〜🙄
ドーン⤴️⤴️⤴️
続いて、テカテカハウジングに新品バックプレートを圧入〜😙🎵
いいね〜🤩✨✨✨
足回りを組み付ける前に、ボディー側の錆び具合をチェックしてみます✅✅✅
右側フロントタイヤハウス内はそこまで酷くはな作業そうですかね🧐
コーティング剤がガッツリ塗られていますね🤔
左側はそのコーティング下のボディーが錆びて浮いてきてます😵🔥🔥🔥
修理する場合は、コーティングを全部剥ぐ作業をする手間が増えますね😢💧💧💧
これは板金屋さんのカテゴリーになりますね🤔
こちらはリアクロスエクステンション💁♂️
強烈激錆びなので新品を検索してみたのですが製廃でした😥⤵️⤵️⤵️
磨いて錆び取りをしたんですが、痩せましたね😓
この後防錆を兼ねて塗装してから取り付けます💨💨💨
ブレーキローターは一見綺麗に見えますが、裏側は指で触るだけでボロボロ崩れるほど錆びて劣化しています😵💧💧💧
強度に不安があるのでオーナーさんにご相談しましたが、今回は再使用となりました💡
ご予算が出来ましたら第一優先で交換をお勧めします☝️
代車兼販売車のノート🚙
当ショップのお客様で、セカンドカーの整備等で入庫の場合や、ボディーコーティングメニューでお預かりの場合は無料で貸し出しますので、ご利用のお客様はご予約時に確認いただければと思いますー😌
こちらは新品のマフラー💁♀️
事前に作業のご連絡をいただければ、部品の発送先をショップに指定していただいて構いませんよ〜😙🎵
入庫前に組み立てしておきます🔧
傷が付かないように袋に包んで出番待ち〜😴
翌日お客様のご来店です💡
新規のお客様ですね🌞
ありがとうございます😊
めちゃめちゃ綺麗なVスペIIですね🤩
更に低走行でしたので、市場の相場的に2000諭吉くらいになるのかしら😅💦💦💦
曲がるときにビビり音がするとのことでしたが、ローターとバックプレートの隙間がギリギリでしたので広げました☝️
他店で車検をしたとのことでしたが、アテーサオイルが下限を遥かに下回っています😨💧💧💧
見てないのかしら😓⤵️⤵️⤵️
そしてマフラー交換です💨💨💨
ジェントルな仕様になりましたね👌👌👌
新人スタッフはアライメント調整です🙄
できるかな〜❓
本日の先生は…仁王立ちしてる👹
年末なので、大量の廃棄物も業者さんのところに持ち込みます💨💨💨
これも廃棄物の種類に寄ってあちこち回りますので、しっかりレクチャーしますよ🙋♂️
駐車場も少しづつ大掃除を始めました🧹
年末感が増してきていますね🏃♂️
こちらはエンジンOH中の三重からお預かりしているR34
オイルパンの洗浄です😤💪💪💪
汚れが酷いように見えますが、こびりつきや焼き付きはなく、オーナーさんがオイル管理をしっかりされていたのが伺えます🌞
バッフルプレートを先に外して洗浄しました✨✨✨
こちらはオイル漏れ修理が終えたステージア260RS
追加作業でブレーキパッドの交換とローター研磨をすることに🙄
パッド交換時には、面が合わないのでローター研磨もセットで行います💡
早速バラしてお掃除していきます🧼
ほいっ🤗
ハブの錆び落としもしっかりしました⤴️⤴️⤴️
ブレーキパッドはBRIGさんのスタンダードモデルをチョイスです😎
スタンダードモデルと言っても、制動力はしっかりしていますので、街乗りでしたら十分な性能です☝️
ローターは研磨して復活させるよー🌞
外側しか刃が当たりませんね😥💦💦💦
反対側は内側しか当たらないので、ローターが反っている証拠です😓💧💧💧
何とかツルピカの状態になりました✨✨✨
ローコストで性能を回復できますので、新品ローターを買う前にご相談ください😉👍👍👍
ピカピカ〜🌟🌟🌟
新品同様ですね😆⤴️⤴️⤴️
こちらはフルオイル交換＋αと日帰りエンジンリフレッシュのR32 S&S
本当にどこから見ても超ピカ君です✨✨✨
日帰りエンジンリフレッシュは、エンジンを数十分回しながら洗浄剤を注入しますので、朝一は近所迷惑にならない様にシャッターを閉めて作業します☝️☝️☝️
冬場は工場内も暖まっていい感じなので、オイル交換と同時作業で皆様いっぱいご依頼お待ちしてまーすっ😁🤲
エンジンルームの作り込みも丁寧ですね〜🤩
こちらのR34はブレーキのご注文でご来店です
いつもありがとうございます😌
届きましたらご連絡差し上げます🤙🤙🤙
こちらは時々エンジンが掛からないということで、ECUリフレッシュしていたR32
出来上がりましたのでご来店です😙
レンタルECUの時は症状が出なかったとのことでした👌👌👌
外側も綺麗になりましたね⭐️⭐️⭐️
オプションで箱を綺麗にするかどうか選べますよ😉
さて、夕飯は家族でこちらへ🚙💨
20日まで1人¥1,111税別らしいですので、かなりお得ですね😍
あ、お店の回し者ではございません😅←一応毎回言っておきます💦💦💦
テーブルに落書きができるそうな✍️
レモンはちみつピザが美味しいみたいですよ🍋🍯🍕
このお皿で22皿目😲
でも、食べ放題なら安心してどんどん食べやーと言えますね✌️
こちらはクラッチマスター交換のR33
他にもオイル漏れがあるとのことで確認します✅
オイルパンから滴っていますね😨
追加で作業します💡
原因はコレ☝️
純正オイルクーラーですね🐾
新品のパッキンに交換します😙
新品は黒ですが…
バラしたら赤茶色でした😲
旧パッキンですね🙃
交換後は漏れてこなくなりましたので、これで直りました😉👍
シャーリフのR33
こちらもローター研磨を追加で作業することに🙄
研磨前と比べると一目瞭然、新品のように復活です😆🌟🌟🌟
シャーリフでローターの脱着は必ずしますので、同時作業であれば工賃の節約になりますよ👌👌👌
続いて、フロントメンバーを降ろして磨きます😤💪💪💪
洗浄してからのコーティングで、こちらもピカピカです😏✨✨✨
裏では、熊さんが蜂蜜を貪っていました🧸🍯
寒い中お疲れちゃん🤗
代表のパパラッチ技術も、日々上がっております😎📸
