第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
もう既に来年1月と2月のイベントのご案内をホームページにアップしておりますが、ご予約のお問い合わせもいただいております
ありがとうございます
気になるお客様は定員一杯になる前にお早目にご連絡くださいませ
HPはこちら
こちらはオイル交換と健康診断でご来店の常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
リアデフに
トランスファーからのオイル漏れがありました
それからバックランプスイッチ不良に
ブレーキマスターシリンダーも
じわっと
定期的な健康診断は人もGT-Rも大切ですね
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
ローダーで入庫の場合はスペースを空けておかなければいけないので、早目にお知らせ願います
シュラウド割れに
端子もきちんと取り付けされていませんでした
バッテリーの劣化も酷く要交換です
この日はまかない作り過ぎちゃいましてw
多忙過ぎて睡眠時間が無い代表は食後のうたた寝も大事ですが、食べ終わる頃にはもう昼休みが終わりになってしまいましたw
こちらは色々作業でお預かりのR32
ブレーキマスターシリンダーフルード漏れのため交換します
マスターバック内の錆びと汚れを
しっかり落としてから塗装します
乾燥したら33/34用マスターシリンダーを取り付けて、センサーの配線も加工してきちんと取り付けました
お次はブーコン外し
配線と一緒に排気温度センサーも室内に取り回してありますが
明らかに使用していませんでしたので
お客様に確認してこちらも外すことに
そして穴あきマフラーお疲れちゃん
HKSフロントパイプとメタルキャタライザーに
リア側はMMSオリジナルマフラーを装着します
ショールームに展示してありますが、お待ちのお客様からストレート形状が他のマフラーより凄いいいですねと良くお声がけいただけますよ
ECVの取り付けもありますのでとりあえずですね
こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
ボトルキープのCOAも入れて、年越しの準備はバッチリですね
忘れてました先週の代表の気晴らしランチ〜
洋食屋さんで舌鼓です
デザートは愛媛産の紅マドンナケーキ
ホールで食べたいくらい美味でした
いきなり12月並の気温に急降下
1週間前は27℃とかあったんですけどね
皆さんも体調管理にお気を付けください
車の方も寒くなるとタイヤ空気圧が減るので、給油時などにチェックすると良いですね
さて、こちらはスピードメーターケーブル交換でお預かりのR32
メーター周りを外すついでにライトスイッチ交換もします
定番のカプラー焦げ焦げはありませんでしたのでご安心ください
そして動画内でもお伝えしましたが、スイッチの土台が砕けてグズグズになっていたため新品スイッチに下駄を作って
隙間にはブチルを詰めてガタ付かないようにさました
サクッと交換とはいかないんです
そしてこちらも事前にご依頼いただいていた時計のリフレッシュ
交換してバッチリ点灯しました
予期せぬブレーキマスターシリンダー交換は34用にしますので、配線加工してセンサーをしっかり繋ぎます
マスターバックもフルードが垂れたところは清掃と錆び取り塗装
完了です
そう言えば先週の金曜日は3ヶ月振りに本当の代表不在日でした
急用だったりスタッフ不足で数時間の気晴らし外出も難しい状況でしたので、やっといつもの温泉で一休み
とはいかず、気晴らし中も問い合わせの返信やらで気が休まることはありません
イベント参加の皆様にお渡しさせていただいている非売品ステッカー
パープルで作ってみました〜
11/18の忘年会ツーリングからこちらになりますよ
本日締切とさせていただいておりましたが既に満員御礼となっておりますので、参加の皆様には明日ご案内のメッセージをお送りさせていただきます
こちらはスピードメーターの針が揺れるとのことでお預かりの黒R32
動画の32です
ドラシャブーツ切れがあったので、前倒しで入庫になりました
速攻バラして洗浄組み替え塗装コーティング
ボルト類も錆び取り塗装して
お戻りに
そしてケーブル交換ですが、動画で言ってたやーつ
ハーネスのルートが違うのでメーターが全然引き出せません
更にエレクトロタップで2箇所やらかされた跡があるので慎重に…
これで切れたらこちらのせいになってしまうのが辛いですね
メーター側を外して車体下側から引き出そうと思ったらヌルヌルしていまして…
ガーン
追加作業になりました
ブレーキ関係のトラブルは命に関わりますので、後回しという訳にはいきません
こちらはサーキットでホース抜けトラブルからのお預かりのR32
パイピングキット取り付けのついでに、以前からご予約いただいていたインマニリフレッシュのためバラします
以前エンジンのプチリフレッシュ済みなので綺麗ですね
磨き待ちになります
こちらは色々作業でお預かりのR32
動画で速いね〜と言っていた32です
ブレーキマスターシリンダーを34用に交換したので、センサーハーネスを加工して取り付けます
マスターシリンダー交換後にこの作業をしていない32は今だに見かけますね
そしてクラッチフォークのブーツは粉々でしたので新品交換します
各部グリスアップしてフィーリングもバッチリです
それからインタークーラー交換とパイピングの取り付けに
社外のブローオフが着いてました
nismoです
どうだ〜と主張してます
各部に干渉テープを貼るとな
細部まで考えられていますね
さすがです
作りもとてもよいので取り付けもしやすいです
物は抜群に良いですね
そしてカッコいい
レインフォースは錆び取り塗装したのでピカピカですよ
ようやく形になりました
もうR’s Meetingまで1週間なんですね
しっかり準備して、後は当日晴れることを祈るばかりです
ということで、今週も動画の方更新しますのでご視聴いただけると嬉しいです
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらは先日急遽タイベル周りのリフレッシュを行ったR32
作業後の点検でご来店です
ベルトの初期伸び調整を行ないました
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
まずは点検からです
うわ〜
パテで何とかしようと頑張った痕跡がありますね
こちらも新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
早速点検です
ブーツ逆さまに
シュラウドは酷いことに
ブレーキももうありませんでした
マスターシリンダーのハーネスは外れたままに
からの〜
うそやん
立て続けにガソリン漏れが
この夏が暑すぎてアレだったんですかね…
今週の代表の気晴らしランチ〜
こちらへ〜
魚屋さん直営店だけあって当たり前まいうーです
日中はまだ暑さが残りますが、朝晩はいきなり涼しくなりましたね
体調管理に気を付けて、短い秋を楽しみましょう
こちらはエビ反り他作業でお預かりのR32
ペダルの塗装とコーティングが乾いたので組み上げます
そしてお戻りに
代表が室内から支えて、ボクがマスターバックをグリグリ押し込みますよ
阿吽の呼吸が大事です
アクセルワイヤーの保護チューブがボロボロですね
こうなっている32は多いのでは
サービスです
それからブレーキマスターシリンダーは34用に交換されていますが、液面センサーが32用のままでプラプラしていましたので
加工してコネクター交換しました
すっきり綺麗に仕上げます
お次はハイキャスのリフレッシュ
ショボ〜ンから
シャキーンへ
ビシッとしたのが目に見えて分かりますね
ロールセンターアダプターも無事装着です
クラッチフォークとオペシリの注油ですが、フォークのダストブーツが擦れて切れていました
これはクラッチがツインなため、純正のブーツだと擦れて穴が開いてしまっている状態になります
ですので、純正新品を用意していましたがnismoの薄い物へ交換しました
カッパーミックスツインの構成部品として同梱されている品番の物になりますよ
クラッチペダルを踏んだ時のフィーリングが格段に良くなりました
お隣さんからゴーヤをいただきました
獲りたて新鮮な内に、天ぷらとゴーヤチャンプルーで美味しくいただきました〜
作業の方は遠方からお預かりのR32
ブレーキマスターシリンダーを33/34用に交換しますので、液面センサーの配線も作ります
半田付けして収縮チューブを被せますよ
スマートに取り付けました
こちらはブレーキランプ不点灯でお預かりのR34
バルブかなと思いきや
スイッチコネクターを外して直結したら点灯したので、珍しいスイッチ不良ということになります
配線が加工してあったので、これの影響でなければ良いのですが…
こちらは点検とオイル交換でご来店のR33
トランクがワニワニパニックなので、挟まれないように注意しながら作業します
怖いよ〜
ゴム類は各部劣化が見られましたので、少しずつリフレッシュですね
こちらは車検でお預かりのR33オーテック
ボディーコーティングが終えました
磨きとコーティングで艶っ艶になったので、新車のようですね
お客様にもとても喜んでいただけました
こちらは車検でお預かりのR32
ブレーキマスターシリンダーからのフルード漏れもありますので交換します
外すとマスターバックに漏れた跡がありますね
磨いて塗装しますよ
サクッと完了です
それから吸込温度センサーが壊れているためエアコンのコンプレッサーが動いてくれませんので交換します
エバポを外すので、同時に完全洗浄メニューの施工になりました
ブシャーっと
一晩乾燥後に新品のセンサーを取り付けしたら、綺麗にしたカバーを組みます
スポンジも純正新品です
真空引きしてエアコンガスの補充です
コンプレッサー保護の潤滑剤も入れました
これで暑くても快適にドライブできますね
エアコン関係のご相談はここ数週間で急に増えてきました
今週が終われば世の中GWですね
今年は皆さん色々お出掛けの計画がありますでしょうか
張り切って頑張りましょう
こちらはミッション交換でお預かりのR32
新品ミッションにトランスファーを移植して、液体ガスケットを一晩乾燥させます
そしてお戻りに
後期の32はプル式なので、加工無しでそのまま搭載可能です
フロントパイプ等を戻しますが、タービンアウトレットのボルトが2本固着していたので
こちらを直していきます
車内側のシフト周りも戻しますよ
アースは右上に3本でしたね
こちらはクラッチマスターシリンダーからフルード漏れでお預かりのR32
部品の手配は2月でしたので、値上がり前に届いていました
ぎりぎりでしたね
バラすとマスターバックも腐食がありましたので、磨いて塗装します
ブレーキマスターバックは製廃なので、補修するしかありません
液面センサーの配線加工もセットで行います
