第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
お隣さんからゴーヤをいただきました
獲りたて新鮮な内に、天ぷらとゴーヤチャンプルーで美味しくいただきました〜
作業の方は遠方からお預かりのR32
ブレーキマスターシリンダーを33/34用に交換しますので、液面センサーの配線も作ります
半田付けして収縮チューブを被せますよ
スマートに取り付けました
こちらはブレーキランプ不点灯でお預かりのR34
バルブかなと思いきや
スイッチコネクターを外して直結したら点灯したので、珍しいスイッチ不良ということになります
配線が加工してあったので、これの影響でなければ良いのですが…
こちらは点検とオイル交換でご来店のR33
トランクがワニワニパニックなので、挟まれないように注意しながら作業します
怖いよ〜
ゴム類は各部劣化が見られましたので、少しずつリフレッシュですね
こちらは車検でお預かりのR33オーテック
ボディーコーティングが終えました
磨きとコーティングで艶っ艶になったので、新車のようですね
お客様にもとても喜んでいただけました
こちらは車検でお預かりのR32
ブレーキマスターシリンダーからのフルード漏れもありますので交換します
外すとマスターバックに漏れた跡がありますね
磨いて塗装しますよ
サクッと完了です
それから吸込温度センサーが壊れているためエアコンのコンプレッサーが動いてくれませんので交換します
エバポを外すので、同時に完全洗浄メニューの施工になりました
ブシャーっと
一晩乾燥後に新品のセンサーを取り付けしたら、綺麗にしたカバーを組みます
スポンジも純正新品です
真空引きしてエアコンガスの補充です
コンプレッサー保護の潤滑剤も入れました
これで暑くても快適にドライブできますね
エアコン関係のご相談はここ数週間で急に増えてきました
今週が終われば世の中GWですね
今年は皆さん色々お出掛けの計画がありますでしょうか
張り切って頑張りましょう
こちらはミッション交換でお預かりのR32
新品ミッションにトランスファーを移植して、液体ガスケットを一晩乾燥させます
そしてお戻りに
後期の32はプル式なので、加工無しでそのまま搭載可能です
フロントパイプ等を戻しますが、タービンアウトレットのボルトが2本固着していたので
こちらを直していきます
車内側のシフト周りも戻しますよ
アースは右上に3本でしたね
こちらはクラッチマスターシリンダーからフルード漏れでお預かりのR32
部品の手配は2月でしたので、値上がり前に届いていました
ぎりぎりでしたね
バラすとマスターバックも腐食がありましたので、磨いて塗装します
ブレーキマスターバックは製廃なので、補修するしかありません
液面センサーの配線加工もセットで行います
3月って皆さんもお仕事忙しい方が多いですよね
MMSでも4月からの部品の値上がり前の駆け込み注文がとても多いので、毎日検品の山です
お客様ごと、交換箇所ごとに仕分けして、入荷待ちの部品や発注漏れがないかを明確にします
一日の入荷でこの量とは
そんな日が続いているのでもう置けません
でもまた大量に到着w
忙しい時ほど深呼吸して笑って頑張りましょう
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
ブレーキマスターシリンダーからじわりと
アイドリングが高かったですが、スロットル調整されていませんでした
バッテリー端子は両方浮いてますね
とても危険です
リフレッシュ箇所を交えてお客様とご相談してからお見積もりになります
こちらは納車前のR34
バッテリー充電をして欲しいとのことで、納車直前に行いました
こちらはタイヤ交換でお預かりのR33
タイヤはゼスティノ ZTX-5000です
とても評判の良いタイヤみたいなので、少ししたら乗り味を聞いてみたいな〜
11月22日の忘年会ツーリング
本日が参加受付期限となります
現在15台のご予約となってます
新規の方もいらっしゃいますよ〜
紅葉シーズンで気持ち良くドライブできると思いますので、皆んなで楽しく走りましょう
夜の部から保険担当が合流しますので、GT-R保険相談もできますよ
忘年会ツーリング詳細はこちら
こちらはシャーリフのご相談でご来店のR32
エンジンOH後とても楽しいとのことで何よりです
ご検討の程よろしくお願いします
こちらは健康診断でご来店のR32
33と2台持ちのお客様です
純正マフラーに
コーナーガード
前のオーナーさんは年配の方でしょうか
程度も良いですね
ん？何か挟まってますね
ステアリングリンケージのダストカバーでした
割れて無くなっている32は多いです
ミッション前側にオイル漏れが
粘度があるのでミッションフロントシールかなと
シュラウドの割れもありましたが
優先度的にはこちら
ブレーキマスターシリンダーですね
よだれを垂らしていました
こちらは車検でお預かりのR32
何の問題もなくパスです
タイヤはスタッドレスに交換しました
蛍光灯が切れたと思ったら、交換しても点かない…
全交換しないとダメみたいです
築年数はそんなに経っていないんですけど、設備が壊れるのが多いなぁ
週末の朝は納車順に整列です
裏もイパーイ
動線の確保をしながら作業を進めています
さて、こちらはパワステオイル漏れとブレーキマスターシリンダー交換でお預かりのR32
マスターシリンダーストッパーはシリンダーにベタ付けしないように注意です
フルード漏れでマスターバックは錆びてましたので、磨いて塗装します
新品は気持ちいいですね
作業が終えていざ試運転です
パワステオイルがちょっと滲んできましたね
どうやら新品ホースとパイプのフィッティングが悪いようです
シール材を取り付けて漏れは収まりましたが、しばらく様子を見ていただけたらと思います
試運転は大事ですね
今週も金曜日となりました
そうです、金曜日18時と言えばMMS YouTubeチャンネルの更新です
今週も安定の更新をしますので、ご視聴の程よろしくお願いします
MMS YouTubeチャンネルはこちら
木曜日は定休日ですので、作業に集中しております
こちらは動画でご紹介したR32
パワステオイル漏れとブレーキマスターシリンダーのフルード漏れ修理です
準備万端です
配線がめっちゃ適当に這わされてますね
こちらも手直ししていきます
バッテリーアースはエンジンマウントに止めてありました…
エンジン宙吊りでフロントメンバーを降ろしますよ
しっかり睡眠を取って臨んでいます
からの洗浄コーティング
何か黄色いので番号が書いてありました
パワステホースは知恵の輪ですね
何度やっても中々難儀です
メンバーを戻して一安心です
こちらは健康診断プチとオイル交換でご来店のR32
当初はあちこち手直しが必要な状態でしたが、指摘事項無しの健康体になりました
安心してドライブを楽しんでくださいませ
木曜日のランチは家族で外食するのが代表の楽しみの一つです
気になっていたこちらへ〜
抹茶蕎麦にサーロインステーキご飯
歯がなくてもいける程柔らかいと
しっかり栄養も取って、帰社したらまた作業頑張ります
MMSは夏期休業はなく、通常通り営業しています
部品の手配は、お取引先の夏休み明け後に発注となりますので、少しお時間いただきますのでご了承ください
暑い〜
午後は工具が持てないくらい熱くなります
こちらは先日のイベントで初めましてのR32
YouTubeでお店の存在を知ってくださいました〜
新規のお客様は、まずは点検からですね
およよ…
ワイパーが逆かしら
エアロワイパーは分かりにくいですね
ブレーキマスターからじわっと
少しずつリフレッシュですね
こちらは3年間放置されてしまった動画のR32
動画はこちら
4WD警告灯の点灯でご来店です
圧力スイッチNGの数字が出たとのことですが、現在は大丈夫と
オイル漏れは無いようなので、アキュームレーターの交換になります
むむむ…
このパイプはヤバいので、作業時は細心の注意が必要です
エンジンルームには水漏れがありました
動画でちょこっとご説明した17倍に値上がりしたパイプから漏れていましたので、インマニリフレッシュのお見積もりに
動画はこちら
こちらは常連のお客様のR32
ロッカーカバーからオイル漏れでご来店です
装着しているキャッチタンクの抜けが悪そうな構造でしたので、交換をお勧めしました
こちらは車検でお預かりのガンメタR32
エバポ洗浄です
元々汚れは少なかったので超ピカになりました
エアフロは取り付け部分が砕けていました
元年式ですので23年も頑張りました
お疲れちゃん
オリジナルエンブレムです
エンジンOHされるお客様は高確率で装着されていますが、仕入値が上がってしまったので値上げせざるを得なくなりました
最近は色々な物が値上がりしているために儲けがまるで無い状態の物が色々ありますので、年明けに値段を改定する予定です
まだまだRだらけなので、どんどん作業を進めていきますよ〜
こちらは点検でご来店のR32
最近流行り？のウォッシャーノズル詰まりでしたのでほじほじしました
ブレーキマスターからフルードが少し滴っていますね
そろそろ交換時期かなと
オリジナルテンパーを搭載しています
現在ご注文いただいておりますお客様の方はタイヤが全然入荷してこないので、組めない状態となっておりますー
タイヤ屋さんも困っちゃってるみたいですので、もうしばらくお待ちくださいませ
こちらは車検とパワステオイル漏れでお預かりのR32
ハイキャスを外しましたので、メーターの警告灯バルブを外します
32のメーターを外す時はコラムカバーに擦るので、タオル等を被せておくと良いですよ〜
バルブさようなら〜
最後に極みボディーコーティングで完了です
この日は定休日だったので、ランチは外食へ〜
スタッフの誕生日のお祝いも兼ねております〜
食べ放題でしたが、頼んだ物は残さずに
SDGs？でしたっけ？無駄なくですね
シルバーの32がイパーイ
同じ型式の同色車はホイールで見分けてますよ
こちらはクラッチ作動系全交換他作業でお預かりのR32
最近ホントに多いんですよね〜
クラッチオイルの油量が減っていたら早目にご相談くださいませ
マスターシリンダーから漏れてマスターバッグ内がデロデロです
クラッチブラケットもいつも通りリフレッシュします
いきなり完成〜
ピカピカ〜
ブレーキマスターは33/34用に変更されていますが、油量センサーの配線加工がされていませんのできちんと行いますよ
工賃は以前と変わっていないんですが、部品代が強烈値上げになってしまいました
バッチリですね
お次はラジエター交換です
街乗りのお客様には、KOYO銅2層をお勧めしています
渋滞時の熱籠りとお値段を考えると最適かなと
シュラウドも新品にしますよ
スポンジもしっかりと取り付けます
走行風が逃げずにしっかりとラジエターに当たるようにです
ブーストを1.2くらい掛ける仕様はサーモスタッドをローテンプサーモに
熱量が増えるので、トータルで考えます
あ、ボディー側コアサポートのスポンジも忘れずに交換しますよ
元々社外ラジエターが取り付けてあったのですが、シュラウドのビスは純正新品を使います
社外品の取り付けとはビスが違いますので、ラジエター専用のタッピングビスを手配しました
そらから、ウォッシャータンクとラジエターリザーバータンクの交換です
32のラジエターリザーバータンクは製廃ですが、ガレージアクティブさんの方で販売されていますので、そちらを使います
シャキッと
見違えるように綺麗になりました
ボクもこれにしようっと
全ての作業が終わりましたので、納車準備を〜
気持ち良く乗っていただける様に、丁寧に作業させていただきます
