第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
本日は祝日なのでMMSは定休日となっております
よろしくお願いいたします
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
早速健康診断です
バッテリーターミナルが浮いていますね
緩みますので危険です
ブレーキマスターシリンダーはフルード漏れがありました
パワステホースからもオイル漏れが
お見積もりを作成いたします
こちらも新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
他店で断られてしまったという方がとても多いです
スロットルリンクの隙間がありませんね
調整が必要です
フロントバンパーとリップスポイラーの間に隙間が
取り付けが間違えていました
それからアテーサオイルが下限を下回っています
じわっとしていました
お見積もりまで少しお時間をいただきます
昨日3台納車しましたが、本日3台入庫になりますので満車状態は変わりませんね
こちらは車検でお預かりのシルバーR32
点検でブレーキフルードが減ってるのを発見
マスターシリンダーからフルード漏れしていましたので、急遽こちらも交換することに
予定外の作業が多いですね
パイプが曲がっているので、折らないように慎重に作業します
ナットも強烈に錆び付いているのでスムーズには進みません
マスターバックも漏れたフルードで侵食されていますので
磨いて塗装します
外した部品はきちんとリフレッシュ
アクセルワイヤーの保護チューブもボロボロだったので、コルゲートチューブで巻き直しました
何とか終えて車検も無事合格しました
車検のご依頼をいただく場合は、事前点検で一度ご来店いただいて不具合がないか確認させていただけたらと思います
点検費用は車検のご依頼時に返金しておりますので、実質無料となります
2023年も大晦日となりました
皆様にとってはどんな一年でしたでしょうか
ボクの方は新しい年を気持ち良く迎えられるように洗車しました
そしてスタッフの慰労を兼ねて代表が豪華ランチを用意してくださいましたのでショップへ
平日スタッフと土日スタッフは中々顔を合わせることがありませんが、共に働くスタッフ同士コミュニケーションは大事ですね
ご馳走様でした
年内走り納めで遠回りして帰ります
めちゃくちゃ混んでたのでサクッとトイレだけ済ませてから
夕日を見に海の真ん中へ
富士山が綺麗でした
GT-Rで出かけると、何処かしらでお客様や知り合いの方にお会いします
コロ助のすったもんだの間に、エンジンがまた凄いことになってたり
今度助手席座らせてください
こちらはクラッチ交換他作業でお預かりのR32
ミッションを載せる前にニュートラルスイッチとバックランプスイッチを交換していました
降りててもやり難いやーつ
搭載後はシフトブーツやカバーも綺麗に仕上げます
お次はファンの交換ですが、永久クルクルでしたのでお客様にご連絡しました
詳しくは動画でご説明しております
そして持ち込みのブレーキマスターバックの交換です
塗装剥げと錆びが若干ありますので
手直ししてから
交換です
2023年ラストエビ反りキメました
アクセルワイヤーの保護チューブも大体ボロボロですので
コルゲートチューブで巻き直します
ブレーキマスターシリンダーは34用を取り付けて、ハーネス加工もきちんと行いました
それから症状は確認できませんでしたがアイドリング不調の時があるそうで、AACバルブ清掃をご希望でしたので外します
ホースは大概割れているので新品を用意しますよ
車上だとガスケット剥がしが中々大変です
バラしまーす
汚れはそれほど酷い感じではないでしょうか
大体このくらい汚れています
清掃して元に戻しました
最後に下回り洗浄コーティング
ピッカピカです
足回りの方も
スッキリ綺麗に
アンダーカバーリフレッシュを行って作業完了しました
それでは皆様、今年も一年間大変お世話になりました
良いお年をお迎えください
もう既に来年1月と2月のイベントのご案内をホームページにアップしておりますが、ご予約のお問い合わせもいただいております
ありがとうございます
気になるお客様は定員一杯になる前にお早目にご連絡くださいませ
HPはこちら
こちらはオイル交換と健康診断でご来店の常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
リアデフに
トランスファーからのオイル漏れがありました
それからバックランプスイッチ不良に
ブレーキマスターシリンダーも
じわっと
定期的な健康診断は人もGT-Rも大切ですね
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
ローダーで入庫の場合はスペースを空けておかなければいけないので、早目にお知らせ願います
シュラウド割れに
端子もきちんと取り付けされていませんでした
バッテリーの劣化も酷く要交換です
この日はまかない作り過ぎちゃいましてw
多忙過ぎて睡眠時間が無い代表は食後のうたた寝も大事ですが、食べ終わる頃にはもう昼休みが終わりになってしまいましたw
こちらは色々作業でお預かりのR32
ブレーキマスターシリンダーフルード漏れのため交換します
マスターバック内の錆びと汚れを
しっかり落としてから塗装します
乾燥したら33/34用マスターシリンダーを取り付けて、センサーの配線も加工してきちんと取り付けました
お次はブーコン外し
配線と一緒に排気温度センサーも室内に取り回してありますが
明らかに使用していませんでしたので
お客様に確認してこちらも外すことに
そして穴あきマフラーお疲れちゃん
HKSフロントパイプとメタルキャタライザーに
リア側はMMSオリジナルマフラーを装着します
ショールームに展示してありますが、お待ちのお客様からストレート形状が他のマフラーより凄いいいですねと良くお声がけいただけますよ
ECVの取り付けもありますのでとりあえずですね
こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
ボトルキープのCOAも入れて、年越しの準備はバッチリですね
忘れてました先週の代表の気晴らしランチ〜
洋食屋さんで舌鼓です
デザートは愛媛産の紅マドンナケーキ
ホールで食べたいくらい美味でした
いきなり12月並の気温に急降下
1週間前は27℃とかあったんですけどね
皆さんも体調管理にお気を付けください
車の方も寒くなるとタイヤ空気圧が減るので、給油時などにチェックすると良いですね
さて、こちらはスピードメーターケーブル交換でお預かりのR32
メーター周りを外すついでにライトスイッチ交換もします
定番のカプラー焦げ焦げはありませんでしたのでご安心ください
そして動画内でもお伝えしましたが、スイッチの土台が砕けてグズグズになっていたため新品スイッチに下駄を作って
隙間にはブチルを詰めてガタ付かないようにさました
サクッと交換とはいかないんです
そしてこちらも事前にご依頼いただいていた時計のリフレッシュ
交換してバッチリ点灯しました
予期せぬブレーキマスターシリンダー交換は34用にしますので、配線加工してセンサーをしっかり繋ぎます
マスターバックもフルードが垂れたところは清掃と錆び取り塗装
完了です
そう言えば先週の金曜日は3ヶ月振りに本当の代表不在日でした
急用だったりスタッフ不足で数時間の気晴らし外出も難しい状況でしたので、やっといつもの温泉で一休み
とはいかず、気晴らし中も問い合わせの返信やらで気が休まることはありません
イベント参加の皆様にお渡しさせていただいている非売品ステッカー
パープルで作ってみました〜
11/18の忘年会ツーリングからこちらになりますよ
本日締切とさせていただいておりましたが既に満員御礼となっておりますので、参加の皆様には明日ご案内のメッセージをお送りさせていただきます
こちらはスピードメーターの針が揺れるとのことでお預かりの黒R32
動画の32です
ドラシャブーツ切れがあったので、前倒しで入庫になりました
速攻バラして洗浄組み替え塗装コーティング
ボルト類も錆び取り塗装して
お戻りに
そしてケーブル交換ですが、動画で言ってたやーつ
ハーネスのルートが違うのでメーターが全然引き出せません
更にエレクトロタップで2箇所やらかされた跡があるので慎重に…
これで切れたらこちらのせいになってしまうのが辛いですね
メーター側を外して車体下側から引き出そうと思ったらヌルヌルしていまして…
ガーン
追加作業になりました
ブレーキ関係のトラブルは命に関わりますので、後回しという訳にはいきません
こちらはサーキットでホース抜けトラブルからのお預かりのR32
パイピングキット取り付けのついでに、以前からご予約いただいていたインマニリフレッシュのためバラします
以前エンジンのプチリフレッシュ済みなので綺麗ですね
磨き待ちになります
こちらは色々作業でお預かりのR32
動画で速いね〜と言っていた32です
ブレーキマスターシリンダーを34用に交換したので、センサーハーネスを加工して取り付けます
マスターシリンダー交換後にこの作業をしていない32は今だに見かけますね
そしてクラッチフォークのブーツは粉々でしたので新品交換します
各部グリスアップしてフィーリングもバッチリです
それからインタークーラー交換とパイピングの取り付けに
社外のブローオフが着いてました
nismoです
どうだ〜と主張してます
各部に干渉テープを貼るとな
細部まで考えられていますね
さすがです
作りもとてもよいので取り付けもしやすいです
物は抜群に良いですね
そしてカッコいい
レインフォースは錆び取り塗装したのでピカピカですよ
ようやく形になりました
もうR’s Meetingまで1週間なんですね
しっかり準備して、後は当日晴れることを祈るばかりです
ということで、今週も動画の方更新しますのでご視聴いただけると嬉しいです
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらは先日急遽タイベル周りのリフレッシュを行ったR32
作業後の点検でご来店です
ベルトの初期伸び調整を行ないました
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
まずは点検からです
うわ〜
パテで何とかしようと頑張った痕跡がありますね
こちらも新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
早速点検です
ブーツ逆さまに
シュラウドは酷いことに
ブレーキももうありませんでした
マスターシリンダーのハーネスは外れたままに
からの〜
うそやん
立て続けにガソリン漏れが
この夏が暑すぎてアレだったんですかね…
今週の代表の気晴らしランチ〜
こちらへ〜
魚屋さん直営店だけあって当たり前まいうーです
日中はまだ暑さが残りますが、朝晩はいきなり涼しくなりましたね
体調管理に気を付けて、短い秋を楽しみましょう
こちらはエビ反り他作業でお預かりのR32
ペダルの塗装とコーティングが乾いたので組み上げます
そしてお戻りに
代表が室内から支えて、ボクがマスターバックをグリグリ押し込みますよ
阿吽の呼吸が大事です
アクセルワイヤーの保護チューブがボロボロですね
こうなっている32は多いのでは
サービスです
それからブレーキマスターシリンダーは34用に交換されていますが、液面センサーが32用のままでプラプラしていましたので
加工してコネクター交換しました
すっきり綺麗に仕上げます
お次はハイキャスのリフレッシュ
ショボ〜ンから
シャキーンへ
ビシッとしたのが目に見えて分かりますね
ロールセンターアダプターも無事装着です
クラッチフォークとオペシリの注油ですが、フォークのダストブーツが擦れて切れていました
これはクラッチがツインなため、純正のブーツだと擦れて穴が開いてしまっている状態になります
ですので、純正新品を用意していましたがnismoの薄い物へ交換しました
カッパーミックスツインの構成部品として同梱されている品番の物になりますよ
クラッチペダルを踏んだ時のフィーリングが格段に良くなりました
