わざわざ

先日1セット買ってみましたnismo R3タービン

スタッドボルトとガスケットが付属されていました

こういうのは助かりますね〜

スタッドボルトはヘリテージみたいなのですが、まさか純正がヘリテージに移行して単品で買おうとするとお高くなってしまっていないでしょうね…

いちいち調べてないから分からんけど

パイプは純正が使えるのかN1用じゃないとだめなのか確認してみまーす

ほほぉ〜…ナルホドね

タービン交換するに当たり、エキマニガスケットやら周囲のゴムホースやら交換しておいた方が良い部品を含め、先日Twitterで呟いた通り強烈にインパクトのあるお値段で1セット限定で出しちゃいます

電話とかでいきなり「いくら?」とか聞かれてもお答えしかねますよー

取付後にレビューを書いていただくことが条件になりますので、基本的には常連のお客様向けかな〜ですね

     

さて、こちらはクラッチペダルの作業等々でお預かりのR32

他店でクラッチ作動系リフレッシュしたばかりなのですが…

ええぇ〜〜〜

そりゃお客様もわざわざ遠方から来ますわね

こっちなんてブッシュ無いやん

バラしてブラケットを綺麗にしてから全てのカラーやブッシュを新品にします

カンペキ〜

続いてエアコンアンプのバルブ交換です

つい先日もやりました

最後にロブソンレザーさんでリフレッシュしたステアリングを取り付けて完成です

赤ステッチにされるお客様が多いですが、白ステッチはシックな感じで大人の雰囲気になりますね

     

代表は家族の記念日で夕飯は外食へ〜

シャレオツな中華屋さん?な感じ?

麻婆豆腐と唐揚げは皆んなでシェアですね

美味しそ〜

デザートもついて、大満足な一時でした

会社に戻ってまた一仕事です

   

R32GT-R(BNR32)クラッチ作動系全交換他作業でお預かりです

今度はオイルのペール缶ポンプのタイヤがブロー

忙しいってのに、次から次へとちっくしょぉぉぉおおお

コーナーリング重視の鬼キャン仕様にしたった

 
 
 

こちらはクラッチ作動系全交換でお預かりのR32

昨年のエンジンOH時から、ホイールやボンネットを交換して外観もどんどん綺麗になっていってますね〜

最近本当に多い作業ですね〜

いつもの部品達です

油量が減って汚れもかなり酷いですね

マスターシリンダーを外すと、マスターバックからオエッとオイルが垂れてきてぐちゃぐちゃです

クラッチブラケットを外して、錆び取り塗装〜

新品のブッシュ類を組み込んでリフレッシュです

組み付け完成〜

それからヘッドライトを社外品に交換しましたが、オーナーさんが楽しみにしているので画像は割愛しまーす

フロントのナンバー裏側にLEDライトを設置するので配線加工しましたよ〜

それと、左ウインカーのステーが折れていたので、カーボンパネルを使って補修しました

良く折れるところなのですが、走行中に脱落する危険性がありますのでしっかり取り付けました

最後にアンダーカバーをリフレッシュします

もう変形しちゃってますね

お疲れちゃん

ビスはサイズ違いがごちゃごちゃで取り付けてありましたー

何これ

お陰でネジ穴もガバガバになってる所があったり、修正も大変ですわ

適当作業の尻拭いはやーねー

 


 

R32GT-R(BNR32)クラッチトラブルでレッカー入庫です

MMS公式LINE始めました🌞

登録されましたら、R32の〇〇でーすとか一言メッセージをいただくと初めてこちらから返信できるようになりますのでよろしくお願いします↓↓↓

 
 
 

MM緊急事態宣言で4月上旬は電話受付をストップしておりましたが、また発動しそうなパンパン具合です…😨

悲しみ〜😣⤵️⤵️⤵️

クラッチがフカフカになってしまいました😵🔥🔥🔥

クラッチオイルが無くなっていました😓💧💧💧

マスターシリンダーのオイル漏れです💡

マスターシリンダーは日産部品の取り扱いからnismoヘリテージパーツへ移行しましたが、今のところ移行後のお値段アップはありませんでした〜☝️

良かったですぅ😌⤴️⤴️⤴️

部品は懐にゆとりがある時にちょこちょこ買っておくと、値上げや製廃対策、転売ヤー対策❓にもなりますね😉👌👌👌

クラッチホースは純正がヘリテージ移行で値上がりしていますので、元々nismoから発売されているステンメッシュが良いかなです👍

マスターシリンダーを外したら、マスターバックはぐちゃぐちゃ😱

オイルが減る車は皆んなこんな感じになっているかと…😢💧💧💧

ペダルブラケットのブッシュやカラーも全て新品にしますよ〜😤💪💪💪

砕けてます😥💦💦💦

ここも皆んな似たり寄ったりこうなっているでしょう…😭

錆び錆びブラケットは錆び落としからの塗装で綺麗に✨✨✨

組み直して復活です😁⤴️⤴️⤴️

マスターバックとシリンダーは新品に⭐️⭐️⭐️

クラッチペダル作業中にふと右に目を向けると、ブレーキストッパーラバーが硬化してます🧐

お客様にご連絡して、砕ける前に新品に交換しました😉👍👍👍

ブレーキマスターシリンダーのキャップがカッコよかったので、思わずパチリとしちゃいました〜📸


 
 
 
こちらはクラッチ交換でお預かりのR32

クラッチレバーがミッションにくっ付いていると、もう交換時期です🙄

全集中老ぼれの呼吸で30分でミッション降ろしたで〜と代表😂

お釜のお掃除をして〜🧼

一気に組み上げ✨✨✨

新品クラッチを組んだ時のレバーの位置はこんな感じになります☝️

それから、ちょっとだけですがリンケージマウントが切れているのでこの機会に交換しました💡


 


 

現在のエンジンオーバーホール予約状況について

数年待ちとなっておりましたエンジンオーバーホールのご予約ですが、新店舗に移ってから複数台同時作業してきましたので、大分前倒しで着手することができました😆⤴️⤴️⤴️
 

現在オーバーホール中の3台以降、作業が決定しているのはR34、R34、R32の3台となっております💡
 

ただ今ご相談中のお客様はいらっしゃいますが、作業予約を確定していただければ、早ければ年内に作業できるかもといった感じですので、オーバーホールをご希望の方がいらっしゃいましたらご連絡いただければと思います😉
 
尚、ご相談に関しましては代表の方でお時間を作りますので、まずはショップの電話にてご来店予約をしていただきますよう、よろしくお願いします🥺🤲
 
エンジンオーバーホールやシャシーリフレッシュといった大掛かりな作業に関しましては、事前に部品代をお預かりし、部品が揃い次第お車を預かって作業に取り掛かるといった流れになります💡
 
 
 
こちらは先日点検で不具合があったR32

走るのに危険なブレーキとクラッチを直していきます😤💪💪💪

更に、お預かり時に定番のブレーキランプ点きっぱなしと、エアバルブの劣化でタイヤの空気漏れがありましたので、そちらもですね😅💦💦💦

マスターシリンダーの付け根からフルード漏れです🙄

ブラケットは汚れと錆びでボロボロですので〜

綺麗に磨いてから塗装しますよ〜😙🎵

ペダルも黒で塗装しまーす💡

33、34用のマスターシリンダーに交換するので、液面センサーカプラーもお役御免です☝️

お疲れちゃん😌

準備万端です⤴️⤴️⤴️

部品代が猛烈値上げしましたので、これだけで数千円もしちゃうの😩

取り付けまーす🌞

ブラケットとペダルも塗装が乾いたので組み立て〜🐈

バッチリです😉👌👌👌


 


 

3→5へ☆

ワークスオートアラームさんの盗難防止ボンネットキャッチボルトが届きました🔩

イベント特典メニューで当初は3台限定としていましたが、5台分譲っていただけましたので、ご予約いただいておりました3台の他にあと2台予約受け付けできることになりました〜😆⤴️⤴️⤴️

車両盗難をする不届き者は、グリルからボンネットキャッチを外してボンネットを開けたりするみたいですので、普通の工具では外せないボルトに交換することで車両盗難のリスクを低減できますね☝️

あ、画像はボルトの頭が見えないように加工してますよ🙄

それからこちらは警告灯誤点灯防止アースケーブル💡

特にR34のオーナーさんで困っている方が多い警告灯の誤点灯ですが、純正のペラいアースケーブルが朽ちたり切れたりしてしまって誤点灯していることが多いので、こちらのしっかりとした作りのケーブルに交換することでトラブルを防ぐことができます☝️

それから、カナザワボディリペアさんのR33用トランクダンパー⤴️⤴️⤴️

5台限定で10%OFFで受け付けしていますので、トランクが開いた状態でキープできないR33オーナーさんはこの機会にお勧めです🌞

怪我する前にお早目の交換をどうぞ💨💨💨


 
 
 

こちらは車検とフルオイル交換+α、オルタネーター交換でお預かりのR32

早速車検整備を進めていきます💨

ブレーキシューの清掃でリアキャリパーを外そうとしたら、ボルトが外れません😰💦💦💦

ブレンボキャリパーなんですけど、ブラケットはNISSAN住友キャリパーの物が取り付けてあるんですね〜😭

しかもブラケット取り付けボルトはサイズが合っていなくて、しっかり締まっていない状態でした😵⤵️⤵️⤵️

エンジンかけて4WDオイルの確認〜

少ないですね🙄

補充しました💡

車検は無事通過して、メンテナンスと修理作業に入ります😤💪💪💪

7年前にMMSでオーバーホールしています💡

懐かしのオリジナルシリコンホース🙄

現在は社外品を使用しております🤗

ブーストセンサーのホースもMMSオリジナルですね🌞

内径と、負圧で潰れない壁厚が肝です😏

現在は黒い物になっていますが、もう少ししたらまた青に😎

取引先都合での変更になりますー😅
💦💦💦

オルタネーター交換するよー⤴️⤴️⤴️

安心の保証付きです😙🎵

新品やリビルト品でも、少し走ったら直ぐにダメになった事例もありますので、部品を交換する際は保証付きが良いですね😉👌👌👌

おぉ…オイルクーラーホースが鎮座してるぅ😅💦💦💦

これは知恵の輪的な感じで外す感じのような感じですー😂💧💧💧

摘出からの〜

取り付け〜✨✨✨

狭いところの作業なので、タイラップをカットした部分なんかが腕にグサグサ刺さって、代表の腕が大仁田厚の有刺鉄線デスマッチばりの傷だらけになってました😨💦💦💦

お風呂でめっちゃヒリヒリするやつー🥵💥💥💥