第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
いっぱい納車したらいっぱい入庫しますので
お見積もりとご請求書作りもいっぱいです
こちらは動画でご紹介のシルバーR32
ボクがお客様とお話しする機会は少ないですが、いつもブログをくださって嬉しいです
本当にありがとうございます
クラッチ関係のリフレッシュです
準備万端
抱き枕が背中を守ってくれますよ
この作業をする時には一番重要ですね
お漏らししてからの交換ではないので綺麗ですね
ちょこっと錆びがある程度でした
マスターシリンダーとマスターバックも外しますが、こちらもボディーは綺麗でした
ペダルのブッシュは砕けてます
綺麗にしたら塗装して
組み立てます
これでまたしばらく安心ですね
こちらは動画のR32
自分の32と全然違くて、超ピカ過ぎてため息ついてた32ですw
代表はこっち見てため息ですかね
えび反りでクラッチペダルブラケットを外します
カラーが割れてますね
手術開始〜
バラしたら錆び取り塗装とコーティング〜
ピカピカ〜
ブースターも外します
沈没船から引き上げたのかと言うくらい錆びてますね
ピカピカの車体には不釣り合いです
内部はクラッチフルードでびちゃびちゃ
取り付け部のお掃除を終えたら、部品と心の準備を整えますよ
純正でもえび反り状態なので、これだと鯖折りです
同じ作業のご予約がもう一台入っておりますー
まだ6月なのに、一気に夏になってしまいましたね
外に出ると、人にもGT-Rにも過酷な気温なので、そんな時はMMSのYouTubeチャンネルをどうぞ〜
今日の夕方に動画を更新しまーす
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらは健康診断でご来店の新規のお客様のR32
遠方からありがとうございます
スカミュウのイベントでは、逆にこちらからお邪魔しますー
あ、イベントはまだまだ募集してますので、どしどしお問い合わせくださいね〜
イベント情報はこちら
外観はとても綺麗な32ですが、あちこち不具合があります
コンプレッサーは虫の息
ガス漏れでびちょびちょです
こっちも漏れ漏れ
足回りのブッシュ類もバキバキ
化石化していました
車齢を感じます
バッテリーも電圧保持ができなくなっていますので、早めの交換がおすすめです
ターミナルも割れていました
代表は、この日は作業の合間にお給料を渡しに月一の帰宅です
家族との時間は外食のみですね
地元新潟の味で少し気晴らしをしたら、すぐに帰社してまた作業です
先日はスタッフの送別会でした〜
ランチをちょっと高級なお店に食べにです
フォアグラ丼とな
見えにくいですが、でっかいフォアグラがどーんと乗ってます
スーパーで買えるのとは、サイズも味も全然違いました〜
退社の皆んな、今までありがと〜
さて、こちらは新規のお客様のR33
ご来店ありがとうございます
新規のお客様は、まずは点検で車を見てからです
このエアロだと掛けられるリフトが限定されます
割らないように位置を微調整しながら掛けます
フロントも作業するのに手間が多くなりますので、別料金が発生しますよ
うん？このサスペンションは…
ハイドロですね
でもオイル漏れしていました
こっちも
こっちも
あちこちオイル漏れがあります
ブッシュにも亀裂が
トランク内はスピーカーとアンプが鎮座していましたので、スペアタイヤとアテーサE-TSの油量を確認することができませんでした
エアクリもかなり使い込んでますね
点検している間だけでもオイル溜まりができていましたので、要集中メンテナンスでしょうか
こちらはバッテリー交換でご来店のR34
33/34はトランク内の荷物は下ろしてきていただけると助かります
さようなら〜
新しいバッテリーはサイズが大きくなったので、トレイも変えないと置けないんです
ロッドも長くしないと
メーカーさんの仕様変更なので仕方ないです
周辺部品も変えて、しっかり固定できました
バッテリー交換をする場合は勝手にドアロックしてしまうことがありますので、ドアガラスを開けておくかキーを抜いてから作業しましょう
今日の夕方にYouTube更新しまーす
お時間ございましたらご視聴よろしくお願いしまーす
こちらは車検でお預かりのR34
音量がアウトでした
北国の車なので、下回りもかなり錆びが見られます
触媒もボルトが折れてお亡くなりに
整備しまーす
バックプレートも錆びて穴が空きそうですね
ガキンガキンと変な挙動が出ていましたが、デフオイルがかなり劣化してました
鉄粉がヤバいです
クラッチもグキグキなってたので注油ですが、お釜の中は真っ黒ですね
錆びまくりオペシリさようなら
交換してスムーズに
クラッチペダルリフレッシュも行います
仰向けマトリックス状態で作業するので、ご飯の後での作業はやめましょう
摘出〜
ブッシュに割れはないですね
それよりも、ブレーキストッパーラバーがカチカチでしたので交換しますよ
グリーンスライムがバッテリーの命運を左右します
ペダルリフレッシュしまーす
バラしまーす
バラバラ〜
お疲れちゃん
組み直してピカピカ〜
踏み心地が良くなりますね
アンダーカバーやディフューザーの取り付け穴もあちこちダメダメなので、一つ一つ修正しますよ
お掃除もして修正完了です
見えないところでこういった作業が発生するので、アンダーカバーやディフューザー脱着工賃をいただいております
汚れも〜
ピカピカに〜
大径ワッシャー追加と、ビスは全て新品にしました
ディフューザーも〜
はいっ
こちらも大径ステンワッシャーで脱落防止です
何度も脱着していると、穴にボルトがめり込んで穴が大きくなっていってしまってしっかり取り付けできなくなってしまいますよ
バッチリです
もちろんリアディフューザーも〜
綺麗に
ステーも錆びているので交換がおすすめです
こちらはタービン交換のR32
動画の32ですね
遮熱板はピカピカに
耐熱塗装は、タービンの熱で更に硬化しますよ
オイルアウトレットパイプはN1用でないとダメでした
持ち込みのR33 GT-Rタービンアウトレットパイプは、32のO2センサーを取り付けるためにボスを取り付けます
削って〜
はいっ
エキマニのネジ穴修正〜
ポートはこんなに大きさが違いますね
タービンに合わせて拡大しますよ
43.05mmですね
ほいっ
諸々準備できました
組み付けて完成です
画像だけで見るのと、動画で実際の作業を見るのとでは印象が違うでしょうか
ブログだとサクッと進んでいるように見えますよね〜
こちらはオイル交換でご来店のR32
いつもありがとうございます
テンションロッドはパックリ割れてました
ボールジョイントも切れてますね
お次のリフレッシュはこちらかな〜
都のやつとか市のやつとか、検査受けたり書類出したりと、飲食店の皆さんのご苦労もちょっと分かる車屋さんなMMSです
電話してくる担当者の方は、皆さん大体「メンテナンス…で飲食店?」みたいなリアクションなので、毎回本題に入る前の説明がなが〜くなりますw
ということで？ツーリングやりますよ〜
詳細は後でHPにアップしますので、少しお待ちくださいませ〜
皆さん出掛けたくてうずうずしてるみたいで、もう既にフライング予約が入ってますー
こちらはタイベル周りのリフレッシュが終えたガンメタR32
クラッチ作動系もリフレッシュします
ペダルを外してブッシュやカラーを全交換してピカピカですね
マスターシリンダーも新品になって、踏み応えも軽くスムーズになりました
後は板金作業に旅立ちます
こちらはエアコンが効かないとのことで、点検でご来店のR32
定番箇所からのガス漏れですね
ここはネジ1本で止まっているだけなので、オリジナルエアコンアダプターでガッチリ止めます
こちらは車検前点検でご来店の新規のお客様のR34
ご来店ありがとうございます
別のお客様の仕事先のお客様とのことで、ご紹介？でしょうか
今後ともよろしくお願いいたします
そういえばか、何年振りかに若い女の子からバレンタインのチョコレートをもらっちゃいました〜
あざーっす
オジサン嬉しいですー
カミさんと食べよ
スタッフも揃って出勤出来そうなので、明日からはまたガンガン作業を進められそうですー
代表一言は来週月曜日までお休みしますが、元気ですのでご心配なく
こちらはシャーリフ中のR34
コツコツ進めています
リア側は形になりました
ショボキャスもしっかり磨いてから〜
ピーンとシャキキャスに
お次はプロペラシャフトのマウントベアリング交換です
回転軸は外す前にマークしておいて同じ位置で組み付けしますよ
左側が新品ですが、それほど酷くはないですね
リアデフお漏らし修理も忘れずにシール交換〜
続いてステアリングリンケージマウント交換です
以前リビルト品に交換したので綺麗ですね
同じお店でメンテナンスしていると車の修理歴等を把握していますので、メンテナンスや整備をする際にはメリットになります
グイグイ抜くよ〜
純正だと柔らか過ぎるので、ここはMMSでは社外品を使います
コロ助のせいで入荷に何ヶ月も掛かったんですのよ〜
はいっ
こちらはエンジンOHでお預かりのシルバーR32
フロントパイプが4ヶ月待ちで入荷しました
とりあえず取り付けていたストック品と交換して作業完了です
ブリッツ製のフロントパイプは最低地上高が稼げますので、車高を下げたい方にはいいかもです
昨年末と年始のイベント動画から動画の投稿を始めましたが、以前アップしていたイベント動画は大人の事情で削除、チャンネルも新しく作り直しました〜
新しいチャンネルでは、これから作業の動画も本格的にアップしていきますよ〜
現在1本作り終えて2本編集中です
代表のRB26ピョーン動画も出しますので、チャンネル登録よろしくお願いします
慣れてきたら解説とかも入れられたらいいなと思ってますが、作業のタイミングが一番の壁かな〜
皆さんがいっぱい見てくれれば、仕事としてちゃんと時間を作ってやれるかもー
さて、こちらは車検とエンジンOHでお預かりのR32
極上車ですが、ライトスイッチの接触不良等定番箇所の不具合がいくつかありますね
車検に問題があるところは先に作業して無事合格後〜
エンジン降ろしまーす
前々からブロックをストックされているお客様なので作業ができますー
動画の被写体になってもらいました〜
あ、お客様に許可取らなきゃ
ミッションももちろん外しますのでシフトを外しますよ
あらら、ブーツがパックリ割れてました
そしてピョーン
動画は一、二週間お時間くださいませー
できればバラしも撮りたいな〜
こちらはエンジンOH中のシルバーR32
インタークーラーのマウントがなくてガツガツ干渉音がしてました
アニキに洗浄と強化ホースバンド交換してもらいます
インタークーラー内部もブローバイで結構汚れているんですー
OHのオプションメニューですが、OHの際はお勧めです
こちらはオイル交換でご来店のR32
いつもながらピカピカですね〜
でもやはり不具合はあります
スタビライザーがマフラーと干渉してます
ブッシュがもうダメですね
プラ部品も劣化で割れてます
異音の原因や、場所によっては可動部に当たって損傷したりすることもありますので、点検と修理、交換はお早目にですね
代表は作業の切りが良かったので、家族とご飯へ〜
長男君めっちゃ寒そうやね
普段中々会えない分、コミュニケーションの時間は大事です
先日1セット買ってみましたnismo R3タービン
スタッドボルトとガスケットが付属されていました
こういうのは助かりますね〜
スタッドボルトはヘリテージみたいなのですが、まさか純正がヘリテージに移行して単品で買おうとするとお高くなってしまっていないでしょうね…
いちいち調べてないから分からんけど
パイプは純正が使えるのかN1用じゃないとだめなのか確認してみまーす
ほほぉ〜…ナルホドね
タービン交換するに当たり、エキマニガスケットやら周囲のゴムホースやら交換しておいた方が良い部品を含め、先日Twitterで呟いた通り強烈にインパクトのあるお値段で1セット限定で出しちゃいます
電話とかでいきなり「いくら？」とか聞かれてもお答えしかねますよー
取付後にレビューを書いていただくことが条件になりますので、基本的には常連のお客様向けかな〜ですね
さて、こちらはクラッチペダルの作業等々でお預かりのR32
他店でクラッチ作動系リフレッシュしたばかりなのですが…
ええぇ〜〜〜
そりゃお客様もわざわざ遠方から来ますわね
こっちなんてブッシュ無いやん
バラしてブラケットを綺麗にしてから全てのカラーやブッシュを新品にします
カンペキ〜
続いてエアコンアンプのバルブ交換です
つい先日もやりました
最後にロブソンレザーさんでリフレッシュしたステアリングを取り付けて完成です
赤ステッチにされるお客様が多いですが、白ステッチはシックな感じで大人の雰囲気になりますね
代表は家族の記念日で夕飯は外食へ〜
シャレオツな中華屋さん？な感じ？
麻婆豆腐と唐揚げは皆んなでシェアですね
美味しそ〜
デザートもついて、大満足な一時でした
会社に戻ってまた一仕事です
