情報収集

水曜と木曜は暑かったですね〜

まぁ暑さはいつも旧店舗と比較していますけど、この位の暑さは代表にとっては屁みたいなもんです

MAX48℃までいきましたからね…

その時ボクも居ましたけど、工具とか全て熱々で持てないしゆでダコみたいに真っ赤な顔して作業してましたw

こちらは新規のお客様のR34

ご来店ありがとうございます

クラッチを踏むとシューシューエア漏れしていましたので、クラッチブースターのブーツが破れていますね

お見積もりを作成いたします

こちらは車検でお預かりのR32

極上VspecIIで不具合ありませんので、車検はすんなり合格しました

そして動画でご説明した予備反りです

ブースターは問題なかったですが、ペダル側はどうでしょうか

ストッパーはどこかに行ってしまってました

リターンスプリングのブッシュは左右共に

砕けていました

健康体を維持している32乗りの先輩方は、皆さんトラブルが起きる前にちょこちょこリフレッシュされています

常に情報収集をして、自分の32に当てはめてリフレッシュプランを立てていらっしゃるんでしょうね

バラして磨いたら塗装コーティングです

近くの山田うどんが冷やし中華始めましたと

体調を崩さないようにモリモリ食べて頑張ります

待ち

マスクの着用が緩和されましたね

でも絶っっっ対に外しません

何でかって?

花粉症だからです

でもマスクで花粉を防ごうとはあまり思っていなくて、この時期はずっと昔から鼻にティッシュを突っ込んでいるのを隠すためにマスクをしてるんですwww

子供の頃からマスクに慣れてるから苦でもないですしね

お預かりのGT-R見たらヤバいですよね…

CRUIZEさんの新製品、メーターLEDと3連メーターLEDが入荷しました

32/33/34用と、第二世代GT-Rは全てラインナップされていますので、気になる方はお問い合わせくださいませ

こちらはシャーリフでお預かりのR33

磨き作業が終えて、ブッシュの打ち替え作業を進めています

位置も合わせて慎重に

やっと届いたリアハブにもベアリングを圧入します

後はリビルトドラシャ待ちですね

こちらは車検でお預かりのR32

オイル漏れが

あちこちありますので

こちらのお見積もりを出します

ミッション交換他作業もありますので、少しお時間いただけたらと思います

Wエビ反り

こちらはクラッチブースタートラブルでお預かりのR34

動画で34後期〜と言っていた34です

外装も内装もコンディションは抜群なんですけどね

32/33と形状が違って外すのが大変でした

手を入れたいところにステーがあって、体勢がキツいです

バネは小さいので、指を挟む心配は少なさそうです

ボルトはストッパーなどはないですね

34は細かいところが若干違います

分解して錆び取りからの塗装です

こちらもエビ反り作業でお預かりのR32

Wエビ反りです

バラします

更にバラしますよ

こちらは砕けてますね

バネの巻きが全然違います

そしてこちらも同じく綺麗に

ポロポロ

土日の接客のお見積もりとご請求です

毎週動画でVLOGを更新していますが、大半が土日での入庫になりますので、納車のお客様も含めて30分単位で来客があります

ショップの敷地内の動線が一本しかないので、被ると事故や渋滞の元になるため、時間通りのご来店をお願いしております

よろしくお願いします

こちらはリアデフOHでお預かりのR34

動画で異音がしていた34です

早速降ろしました

マウントブッシュもボロボロでしたね

MMSオリジナルがんこ職人おかき缶デフを装着してお外に押し出しました

同業者の方には欲しい人もいるかもですねw

デフのOHが終えるまで少しの間冬眠です

こちらは35エアフロキット取り付けでお預かりのR32

ブレーキマスターシリンダーストッパーの先端がなくなって突っついていたので、お客様へご連絡して外すことに

こちらはメンテナンスでお預かりのR34

ヘッドライトコーティングです

表面をバフ掛けして研磨しますが、何か塗られているようでポロポロと落ちてきました

しっかり磨いてからガラスコーティングします

あちこち

代表のお姉様から洋梨をいただきました〜

新潟は洋梨が有名みたいですね

香りが良くてめっちゃ美味しかったです

そう言えば、一昨日から昨日にかけて新潟で大雪のために車が立ち往生したというニュースがありましたが、その列に巻き込まれていたとか

無事脱出できたでしょうか…

雪は災害ですね

     

こちらは新規のお客様のミッパーR33

点検の続きですが、配線がペラシャに接触していました

回転部分への接触はいただけないので手直しです

トランクルームは荷物がイパーイ

掻き分けてアテーサオイルの確認です

減っていたので補充しました

マウントゴムも

あちこち痛んでいますね

納車時に諸々ご説明して、今後のメンテナンスのご相談させていただきます

     

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR32

ウォーターパイプは先端打ち替えで復活させますよ

面研したインマニに肉付けしてエンジン本体に戻します

クリップが付いてなかったので

きちんと作業します

それから、一緒にエビ反りクラッチ作動系もリフレッシュとのことでマスターシリンダーとマスターバックを外します

もう限界突破してました

クラッチペダルブラケットのブッシュ類も砕けてますね

各部品は磨いて塗装です

全部ピカピカリフレッシュして〜

エビ反り組み付けです

   

要交換

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

リフトアップしてたら何か落ちてきました

リンケージのマウントがぽろりと

もう限界突破してますね

ペラシャマウントベアリングは脱落してましたので

サクッと直しました

最近多い気がします

こっちもお漏らしが

元年式ですから、32の中では一番古いのでこれが普通です

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR32

オーナーさんは遠方に行っているので、ご家族が来店されました

むむっ

トランクの錆びはタッチペンでいいので早く処理しないと塗装の内側から錆びが進行しますよ

クラッチフルードの量が減っているので吸われているかも

マスターシリンダー要交換です

 


 

4時間

こちらはレストアでお預かりのR32

いつもありがとうございます

動画の反響も過去一でした

内側の状態もかなり錆びが進行していると思われますので、板金屋さんも悩みながら進める感じになるのかなと

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR33

いつもありがとうございます

ボトルキープのコアが少なくなってきましたので、次回入荷時のご予約をいただきました

ステアリングリンケージのマウントゴムが砕けていましたので、どこかのタイミングでリフレッシュですね

 
 
 

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

他店からのご紹介ということで、4WD警告灯点灯の不具合でご来店でしたが、処置してしばらく様子を見ていただくことになりました

またしばらくしたら経過を教えてくださいませ

 
 
 

こちらはお友達のMspecNur

片道4時間も掛けて遠くからありがとうです

エアフロ不調でしたが、新品が目ん玉飛び出るお値段になってしまったのでエアフロリフレッシュです

この日はショップのレンタル品に付け替えて、リフレッシュが終えたら交換ですね

お土産もいただいてしまって、皆んなでありがたくちょうだいしました

 

 

打ち止め

こちらは先日タービン交換したフルオプションのR32

クラッチマスターバックのブーツ切れでエア漏れしたため、交換とペダルのリフレッシュです

ネジがナメていたので、外すのに苦労しました

奥のネジ穴なので修正もキツかったですが、2級整備士スタッフの頑張りできちんと直りましたよ

クラッチマスターを外すには、ブレーキマスターバックをずらす必要がありますので、ブレーキマスターシリンダーも外します

ペダルもバラして錆び取り塗装

動画の通りです

ブッシュ交換して組み直し

エビ反りで元に戻します

ABSユニットへ延びるパイプのクリップも割れていたので新品にしました

新品は現在黒色になっていますね

ご予約いただいていたエビ反り祭りも、これにて一旦打ち止めです

 

反りまくり

夏休みでちょこっとお手伝いの代表の息子さんです

リフト下にはゴミが溜まりますので定期的に掃除が必要ですが、最近できてなかったので助かるぅ

 
 
 

こちらは色々作業でお預かりのR32

ラジエターとオルタネーターを外してスペースが空いたので、錆び錆びバッテリーマウントを手直ししますよ

はいっ

サービスです

組み上げてエンジン始動です

オルタネーターを交換すると、こんなに元気になるのかと思うくらい始動がめっちゃ早くなりますね

続いてエビ反り作業です

錆びまくりですね

カラーも割れています

細かいところですが、踏んだ時の感触が悪くなります

下処理したら

塗装して乾燥

組み立てます

コツは動画の通りです

そしてエビ反り組み付け

最後にアンダーカバーリフレッシュです

ネジ穴も全てタップを立て直してコンパウンドを塗布して、大径ワッシャーでビスを取り付けるので、ただ単にアンダーカバーを新品にするだけではないです

普段見えないところですが、綺麗になると気持ちいいですね

 

 

大変なことになりますよ

こちらは色々作業でお預かりのR32

動画の32です

リアデフのボルト穴に亀裂があってオイル漏れしているため交換します

オイルパン、フロントデフ、ミッション、トランスファー、リアデフと、全てアルミなので、破損すると大変なことになります

降ろして外したら

新品のカバーをパコっと

マウントブッシュも交換したら

お戻りに

マフラーのボルトもステンレス製に交換します

錆びて固着する前に交換しておくと良いですね