第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
最近代表が手放せないマッサージ機
スタッフゥ～が持ってきてくれました
ボクもその昔追突事故に遭って首のヘルニア持ちなんですけど、中々治らないんですよね
休憩とマッサージの時間を取りながら作業していきます
こちらはシャシーリフレッシュ中のR32
↓動画の32です
またまたキノコ栽培
磨いたナックルにブッシュやハブを圧入していきます
スタビライザーも磨いて塗装からのコーティングです
ハイキャスはいつものショボボボ～ンからの～
シャキーン
劣化していたものがピシッとするので良く分かりますね
この後防錆塗装します
お次はプロペラシャフトのセンターベアリングの交換です
こちらもこの後防錆塗装しました
動画でご確認ください
どんどん進めて組み付け準備が全て整いました
こちらはリアデフOHとリアシャシーリフレッシュでお預かりの常連のお客様のR32
大変長らくお待たせいたしました
↓動画の32です
早速バラしますが、リアはドラシャがすんなり抜けるかどうかが一番の懸念事項になりますでしょうか
潤滑剤をまき散らして漬けまくります
うわぁ…
血を吐いたわけではなく、潤滑剤に錆びが混ざって垂れてきているんです
嫌な予感しかしません
とにかくシバきまくって何とか外れてくれました～
翌日から2日間程はロキソニンパイセンにお世話になりますー
リアデフもバラしてOHしますよ
最初からフィン割れがありました
ハイキャスのリフレッシュも行います
ボールジョイントにガタが出てかなりしょぼくれていますね
新品交換でシャキッと
こんなにもリフレッシュ作業が一目瞭然なものはないですね
そして夜な夜なハブ圧入
ナックルを磨き終えたら各ブッシュを圧入していきます
位置合わせをしっかりとですね
ハブとバックプレート、ロアアームも取り付けたら
35キャリパーサポートも取り付けて、片側が組み上がりました
ちなみに今回シャシーリフレッシュに至ったハブベアリングの異音は動画で確認できます
スタビやドラシャもジャンジャンバリバリリフレッシュです
毎週金曜日は代表不在日
スタッフ不足のため実際には月一の数時間のみ本当の不在となっていますが、羽を伸ばしにいつもの温泉へ～
あ、いつものポールシッター水色FITが伏兵に捲られていました
そういえば今週末のF1日本GPから角田君がレッドブルでドライブしていますね
日本人初優勝目指して頑張れ～！
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
健康診断スタートです
サスペンションはブッシュが潰れすぎてパリパリに
いつものクリップ家出でパカパカしてますので
ポチッとな
リビルトドラシャの蓋はシールせずに取り付けているとこうなります
お客様から作業されたお店にクレームを入れてもらえれば改善してくれますかね
同時にフロントデフサイドシールからもオイル漏れしています
ブレーキマスターシリンダーもフルード漏れしていました
パワステホースもジュクジュクしていました
お見積り作成次第ご連絡いたします
本日も夕方に動画を更新します
今回はオラオラで車検に通した？お話しです
感動しました！w
是非ご視聴ください
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらは健康診断でご来店のR32
イベントにご参加いただいたことがありますが、しっかり点検させていただくのは初になります
スタビライザーはARC製ですが、ブッシュは必ずと言っていいほど砕けていますね
かなり弄られているRですが、代表曰くちゃんと速いGT-Rですねと
こちらは車検でお預かりのR32
↓動画のレッドパール32です
触媒は純正ですとのことでしたが、うそよね～ん
慌てて書類を探します
他にもホイールナットはnismo7角でしたがソケットが見当たらず大騒ぎです
左右共にステアリングリンケージブーツの破れがありましたので
車検NG項目なので最優先で作業します
エンジンは前オーナーさんがMMSでOHしていますので絶好調ですが、シャシーは課題が残ります
こちらはバッテリー交換でお預かりのR33
動画で皆様からたくさんのコメントをいただきありがとうございました
加工して大きいバッテリーを取り付けされている方が多いようですね
MMSではパナソニックのカオス80B24Lを試してみることに
まずトレイですが、枠に対して少し大きいようですので
カッティング～
バッテリーの高さは純正より高いですが、ギリ届きました
ステーも問題なさそうです
マイナスはかなりピーンとなっていますが、まずは及第点といったところでしょうか
しかし動画内でもお伝えしている通り、全部のDラーさんとは言いませんがバッテリー交換もしてくれないとは…
他、ガスや保証の注意点は動画内でご説明しております
今年のジェイソン初め
法務局で所有者を調べたら不明とのことで、草ボーボーの裏山の手入れは誰もしてくれません
お手伝いにきてくれた常連さんが枯草をちょいちょい切ってくれていますが、人の背丈を遥に越える高さです
空気が乾燥しているこの時期に火事にでもなったらどうしてくれるのでしょうか…
弁護士さんに相談したら、色々進めるのにはとんでもないマニーが必要になるとのことで本っっっ当に困ったもんです
こちらは色々修理でお預かりのR32
↓動画の32です
超危険なリアメンバー降ろしです
リアメンバーのブッシュにはシリコングリスが封入されていますが、経年劣化でブッシュが切れてグリス漏れを起こしていますね
こちらの症状も良く見かけますが、リアメンバー交換ですと部品代も高額になってしまいますので、メンバーカラーを取り付ける事に
ホットボンドを塗り込んでカラーを入れます
乾燥待ちの間にロアアームのボールジョイントをシバいて外したら磨いて塗装します
キノコ栽培もしたら
1G締め付けして
仕上げに入ります
金属製のメンバーカラーはカチッとしますが、ギシギシ音がでますのでナイロン製を使用しました
MMSシャシーリフレッシュメニューの多走行Verだとリアメンバー交換が含まれますので、予算が許せば一新してもといった感じになります
先日領収書が切り番を迎えました
代表もこんなにGT-Rを触ってきたのねと
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
12月は営業日の半分くらいは新規のお客様の健康診断がありました
ラジエターマウントステーは左右逆
L、Rって刻印されてるんですけどね
車高調のブッシュはひびが
下回りには謎の配線が
途中で終わっていました…
テンションロッドのブッシュも劣化しています
ロッカーカバーオイル漏れもありました
お見積りを作成してご連絡いたします
こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
待ち作業では点検も行いますが、オイル漏れに
ステアリングリンケージブーツ切れがありましたので、お伝えして後日作業となりました
こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32
↓動画の32です
えげつない音がするオルタネーターを交換しますよ
現在メーカー新品もリビルトもありませんので現品修理しか方法がありませんが、MMSではストックコアを修理して回していますので常に1つ修理品があります
作業完了してスムーズになりました
壊れたら動けなくなるような部品は常に置いておきたいですね
湿度が高くてショールームの扉がw
ボクじゃないですよw代表ですw
こちらは調子が良いのに調子が悪いR32
動画の32です
まずはLLCの滲み対策から
ラジエターアッパータンクのLLCを抜いて
アッパーホースを外したら、差込口に水専用シーラーを薄く塗布
元に戻して様子見です
シリコンホースは漏れやすいんです
お次はエンジンオイル交換
COAボトルキープのおかわりもありがとうございます
そして試運転を繰り返して症状の確認がこれまた大変でしたが、お客様と今までのメンテナンス歴の確認などしてコヤツが怪しいかも
長年通っていただいているお客様の車だからこその診断になりますね
ヒュージブルリンクを繋ぎ直してからは再発はなさそうでしたので、納車して様子を見ていただくことに
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
早速健康診断ですが、放置期間が長かったと…
マフラーがもげそうです
テンションロッドも亀裂が
お漏らしにからの
お漏らし
この日は雨でガラスが曇ってしまう状態でしたが、エアコンが効かずに曇りが取れないので試運転はお断りさせていただきました
点火時期も3度もずれていました
今週も動画更新の金曜日となりました
今週の内容はちょっと悩ましい？内容になってます
立場の違いを考えるとどっちもそうだよね〜という感じになるよねと
人に寄っては評価が分かれるかもですね
30年前の車ですから、いつ何が起きても不思議ではありません
お時間ございましたら是非ご視聴ください
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらはオイル交換と健康診断でご来店の260RS
ディーラーさんではこのマフラーで入店お断りされてしまったと
車検対応なんですけど厳しいですね
足回りのブーツやブッシュが
あちこち傷んでいます
ドラシャはお漏らしに
車高調もオイル漏れで寿命を迎えていますね
シャシーリフレッシュのお見積もりとなりました
それからCPU診断ではO2センサーがカットされていました
知れて良かったですね
今週の代表の気晴らしランチ〜
安定のサガミです
あなごフェアで穴子大海老天丼とな
デザートもしっかりいただいて英気を養います
そしていつもの買い出し
相撲部屋かっ
こちらはシャシーリフレッシュでお預かりのR34
ブッシュの打ち替えです
プレスで位置を確認しながら慎重にギューギュー入れていきます
新品のカニさん登場〜
一部細ステーなど移植してからドーン
デフは焼き付け塗装が終えてピカピカになりました
錆び錆びデフも甦りましたね
そして車両に搭載です
ドラシャはリビルトに交換しました
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
ドラシャブーツが
左右とも切れていました
エアコンのコンプレッサーもお漏らしが
足回りのブッシュ類も
経年劣化は避けられません
バンパーの取り付けも違っていますね
エアガイドもリップスポイラーの下側にきてしまっています
それからブレーキフルードが減っていましたので点検します
ABSユニットからの漏れでした
ホースも抜けています
ブレーキは早目に修理しないと危険ですね
