第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
こちらは車検でお預かりのシルバーR33
リビルトクラセンの初取り付けでテストしていた33です
動画の33ですね
マフラーをジェントルな物へとのことでしたので、フジツボレガリスRに交換しました
職場の遮熱板は錆び取り塗装と、取り付けビスはステンレスへ交換です
車検は問題なくパスしました
それから4WDユニットのカバーが脱落しそうだったので、きちんと取り付けておきました
ドラシャブーツがそろそろかなですね
こちらは車検でお預かりのブルメタR32
バッテリーが充電できない程弱々になっていましたので寿命が尽きたようです
こちらはフロントアーム交換でお預かりのミッパーR33
エアバルブからエア漏れが…
どのRも依頼内容以外に細かい問題が発覚してすんなりとは終わりません
こちらはシャーリフ中のR34
リビルトステアリングリンケージに交換します
34のマウントブッシュは、MMSでは海外製の強化品を使っていますよ
圧入してバッチリです
各パーツの準備が整って組み付け始めています
検品地獄が全然終わらないので翌日に持ち越しに
代表の部屋の玄関？が通れなくなりました
この時期は日産部品さんも猛烈に忙しく、かなりしんどいんだそうですw
ですよね〜
こちらはオイル交換でご来店のR33
一緒に下回りからビビり音がするとのことで点検しますが、差し込みタイプのバネはどうしても音がしますね
こちらはタービン交換でお預かりのR32
動画の32です
まずは無事エンジン始動しました
フロントパイプはこの機会にフジツボ製へ交換しました
作りも抜群でフィッティングも良く、取り付け作業もすんなりいきます
エンジンの始動確認ができら35エアフロキットの取り付けです
先が見えてきました
こちらは車検とマフラー交換、メンテナンスでお預かりのR32
劣化で穴が空いてしまい、排気漏れを起こしている純正マフラーでは車検に通りませんのでお役御免に
長い間お疲れちゃん
新調したマフラーはフジツボ レがリスRです
静かですが、RB26本来の良い音質ですね
ボルトは錆びて固着していたり、マフラーハンガーを新品にしたらバンパーとのクリアランスがきつくステーを曲げたりと簡単ではありません
触媒の遮熱板は錆び落としして耐熱塗装です
取り付けボルトはステンレスへ変更して錆び付き防止です
車検は無事合格後、オイル交換して完了しました
こちらはブレーキ交換でお預かりのR32
住友キャリパーから持ち込みのF50ブレンボキャリパーへ交換します
もちろん事前に部品の確認はさせていただいてからの入庫になります
ダイレクトホースを繋ぎましたが
漏れました
色々試して、最終的には最初に取り付いていたホースで行くことに
中古品はまずスムーズにはいきません
そして完成です
見た目は抜群にカッコいいのですが、試運転したらガタガタ音が…
でもそれで正常なんです
何故かは動画内でご説明しております
