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対策作業

代表が夜勤時に寒いのでストーブを出しました

先週は扇風機回しながら作業していたんですがw

　

こちらはミッション交換後の慣らしが終えて、オイル交換でご来店のR32

いつもありがとうございます

ミッションオイルと同時にエンジンオイルも交換しますよ

スピードマスターF1プロレーシングにCOAを混ぜて、保護はバッチリですね

一滴も溢さずにエレメント交換完了です

ミッションにもCOAを入れました

　

こちらは購入したばかりとのことで健康診断でご来店の新規のお客様の260RS

動画をご視聴いただいているとのことでありがとうございます

スペアタイヤはバルブからエア漏れしていましたので、これでは緊急時に使用できません

左フロントドラシャは蓋からの汁漏れでフロントパイプが焦げていました

MMSでいつも対策作業しているところです

詳細はこちらの動画でご説明しています

インジェクターカプラーのピンが外れかかっていました

これは自然には外れないので何かしたのかなと

他にもタイロッドにガタがありました

　

こちらはオイル交換でご来店のR32

いつもありがとうございます

健康診断も行いましたが、旧店舗時代からコツコツ直してきたので良い調子をキープしていますね

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冬休み中も更新します

昨日今年最後のVLOGを撮影しましたので、本日夕方に動画を更新します

また、明日以降は愛車紹介動画も更新したいと思いますので、冬休みのお供にMMS YouTubeチャンネルをよろしくお願いします

動画はこちら

 
 
 

本日は木曜日なので定休日、明日はイベント日ですので、ご来店やお問い合わせは来年以降の対応になりますのでご了承ください

こちらは新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます

キャリパーサポートのピンが何かおかしいですね

それからエンジンが全く吹けませんでした

パイピングが外れかかっていますね

色々手直しが必要です

 
 
 

こちらはスタッフのR34

毎年年末にオイル交換なので、今年ももう終わりだな〜という感じです

ありゃ

こっちもびちょびちょ

パワステポンプも異音で色々見積もりになりました

 
 
 

年明けのカフェ再開に向けて、土日スタッフの調理練習をしています

ご利用は事前にお知らせいただけたらと思いますので、よろしくお願いします

 


 

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合わせて見ると

今回のブログは、6/3にアップした動画と合わせて見ると良さげな気がするような気がします〜w

 
 
 

こちらは車検とオイル漏れ修理でお預かりのR34

動画の34です

ゲトラグミッションのリアシールを交換しますよ

ミッション洗浄後に、トランスファーを分離して患部こんにちは

漏れてますね

シール外して〜

打ち込み〜

トランスファーを戻してシールの乾燥待ちです

ピンは入れる時にぽろりしたらエライことになります

ここから動画の続きになります

続いてフロントシールの交換です

お釜の中を洗浄したら〜

カバーを外します

シールからのお漏らしがよく分かりますね

ベアリングが擦れているのが分かると思います

これの新品が動画の錆び錆びだったやつです

20万kmオーバーですからね

シールを外して〜

パコっと

ビスも磨いて〜

錆び取りと塗装をした新品錆びまくりカバーを取り付けますよ

レリーズフォーク等々も組み立てて、ミッションは完了です

 


 

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5ピンと4ピン

出勤する時に、前に34がいたんですよ〜

ナンバーも地元じゃないし、GWで帰省してきてる野生の34かな〜と思ってたらショップに入っていくではありませんか

新規のお客様かな〜と思ったら、新しいスタッフさんでした〜

早く環境や人に慣れて力を発揮してもらえればですね〜

よろしくお願いしまーす

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR32

COAのボトルキープも混ぜますよ

スピードマスターも、次の仕入れから値上げになるとな

厳しいぃぃ

 
 
 

こちらは車検でお預かりのR32

エアフロリフレッシュもしますよ

5ピンは生まれつきのエアフロですが

4ピンは途中で交換してますね

オイル交換もしまーす

ちゃんと養生してですね

冷却水も圧送交換〜

クーラントプラスも入れて、これからの夏場も安心ですね

お漏らし修理もします

トランスファーのシール交換なので触媒を外しますが、ボルトは錆びてますのでステンレスに交換します

こんにちは、そしてさようなら

新品部品〜

完璧です

そしてステンボルトへ

錆び錆び遮熱板も磨いてから塗装して仕上げます

スターターモーターの交換もします

クランプとキャップがないのできちんと取り付け〜

摘出〜

サムコのホースだとクリアランスが無いので、手が傷だらけになります

滑って抜けやすいので、ホースは純正の方がトラブルは少ないですね

作業時に外したペラシャは磨いて塗装、コーティングに、オペシリはグリスアップと周囲にも気を配りますよ

それから下回り洗浄コーティングです

オプションのホイール洗浄もやりまーす

ビフォー

アフター

ハブからの錆び移りもしっかり落としてます

洗浄乾燥後のコーティングです

テカテカ〜

足回りも〜

どやっ

ホイールも洗浄だけでなくコーティングしますので、オプション作業はお得ですね

 


 

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あっぶな

こちらは車検でお預かりのR34

フルオイル交換とブレーキの交換もします☝️

まずは点検から🌞

車高が低く、最低地上高がアウトなので上げることに⬆️⬆️⬆️

マフラーは音量がオーバーしていました〜😵📣📣📣

サイレンサーを入れられない形状のマフラーは、マフラー自体を交換になります💡

それからブレーキですが…ん❓

ピンが抜けそうやんけーっ❗️😱

あっぶな🤭

クリップが無くなっていたので、強烈にお高いクリップをきちんと取り付けました📎

定番のデフシール漏れもありますね😨⤵️⤵️⤵️


 
 
 
こちらも車検でお預かりのR32

フルオイル交換と下回り洗浄コーティングもしますよ💡

点検ではリアデフオイル漏れ😨⤵️

フロントデフミッドシールオイル漏れ😥⤵️⤵️

フロントデフサイドシールのオイル漏れがありましたので、こちらも修理します😰⤵️⤵️⤵️