タグ: ピストンリング

投稿日:

本日定休日

木曜日は定休日

敷地内へ入れないように代車でブロックしつつブロックを洗います

新品の24Uですよ〜

お次のエンジンOHのR33ですが、05Uブロックの入荷の目処が立たないので、一個だけストックしていた新品の24Uブロックでエンジンを作ることにしました

ヘッド組みまーす

誰も来ないので集中して作業できますね

来ても華麗にスルーしますよ

メタルはすでに指痛磨き作業済みですので、サクサク組み付け〜

間違えて組み付けてないですよの証拠写真をパシャリ

測定もしっかりと

ピストン組みまーす

今回は1mmオーバーサイズピストンなのですー

なのでブロックもボーリング済みです

ピストンリングは刻印が上にくるように組みます

100の刻印は1mmオーバーサイズということです

サークリップもきちんと向きがありますよ

目視では分かりにくいですが、触って丸みがある側がピストンピン側になります

純正リングはぴったりとクリアランスが出ますが、社外の場合はリングの合口をヤスリがけしてクリアランスを合わせます

純正よりも工賃が掛かるのはこういった作業の積み重ねになります

リングの向き、位置も全て同じに組みますよ

MMSでは、コンロッドメタルのみ34用を使用しています

何故かというと…

今度聞いておきますwww

標準は品番が05Uになりま 

スコンと入るときもてぃ〜

コンロッドは角度締めして、確認はトルクレンチで行います

 


 

投稿日:

ビカビカ

朝晩の気温が一桁とか、まだ10月なのに東京では寒すぎな気がする今日この頃

代表は布団をホカホカにしてぐっすり寝るようにしています

そんな中、ヒーターがブロー

ホントにあれこれ良く壊れるわ

 
 
 

作業の方はエンジンOHでお預かりの一台目シルバーR32

ブロック洗って〜

測定〜

こちらも磨き終えてます

どんどん進めるよ〜

いつもの作業をきっちり丁寧に〜

クランクの回転もスルスルですよ〜

オイルパンを組み付けて乾燥待ちです

 
 
 

こちらは保険相談でご来店のR32

平日でも、保険屋さんの都合が合えば対応可能ですのでご相談くださいませ

点検も行いますよ〜

すんごいビッカビカなエンジンルーム

仕上がったばかりだとか

細かい部品もメッキ加工されてますね

純正エアクリBOXも塗装されています

フィルター交換時がヤバそうですね

動かしたら傷つきそうな感じのところがありました

エアミックスドアアクチュエーターもお亡くなりになってました

次回のメンテナンスの参考にです

 


 

投稿日:

MM渋滞

いっぱいなので

営業中はあっちこっちに車が置いてあります

動線が一本だけなので、アポ無し来店で車を止められると作業に支障が出ちゃうんですー

業者さんも来店前に一本連絡をくださいませ

 
 
 

さて、こちらはエンジンOHでお預かりのガンメタR32

裏ルートで入荷した新品05Uブロックが加工から戻りましたので、組み立て作業に入ります

指痛メタル磨き等の作業は事前に終えていますので、サクサク進みますね

でも測定はきっちり忘れずに

部品の差も考慮しながら、最適化しながら組み付けていきます

集中して作業していますので声掛けダメ、絶対

組み上がったら〜

ひっくり返してオイルパンドーン

シールの乾燥待ちです

 
 
 

こちらは先日エンジンOHが終えたR32

慣らし運転500km走行後のオイル交換でご来店です

残り500kmの走行後、もう一度オイル交換してからセッティングになりますので、アクセル踏み込みはもう少し我慢ですね

 
 
 

こちらはフルオイル交換でご来店のR32

COAボトルキープのおかわりありがとうございます

他のお客様からもボトルキープのご要望が多いので、今月からボトルキープ枠を増やしたいと思います

いつもご利用いただいているお客様は、ボトルキープしていただくと20%OFFになりますのでお得ですよ〜

数量に限りがありますので、ご希望のお客様はお早目にご連絡くださいませ〜

EVOLVE COAのボトルキープ詳細はこちら

 


 

投稿日:

R32GT-R（BNR32）腰下の組み立てを進めています

代車ちゃん達も、入れば極力工場内に格納しています💡

この時期は霜と風によるホコリでめっちゃ汚れますからね😅💦💦💦


 
 
 
こちらは研磨セット💁‍♂️

今までバフ掛けは外注さんの方にお願いしておりましたが、これからはスタッフがやろうかなーと🙄

師匠に手ほどきを受けます👀

こ、こんな感じっスか❓😅

まぁそんな感じやで〜の図🌞

ほぼほぼこんな感じかなと🧐

バフ掛けは最初はテカテカでいいんですが、後々曇ってくるので、お手入れが難しいですね✋

サージタンクもやりまっせ〜😤

切り粉がすげぇ〜😵⤵️⤵️⤵️

お返しに❓アライメントを一緒に☝️

使ってるマシンが違うだけなので、違いが分かれば助っ人はサクサクですね😎


 
 
 

代表の方は予定通り早朝からブロックの洗浄から🚿🚿🚿

早朝過ぎて人通りもありません🌱

指痛磨きテカテカメタルをポチッとな☝️

いつもの測定もきちんとね😙🎵

ピストンリングとコンロッド側のメタルも組み立てからの〜

またまた測定〜🌞

焦らず丁寧に作業を進めております😌


 


 

投稿日:

出禁

定休日なので、作業に集中します😤💪💪💪


 
 
 
エンジンOH中のブルメタR32

降ろしたエンジンのブロックにクラックが入っていたため再使用できず、他のブロックを再度加工に出していましたが戻ってきました⤴️⤴️⤴️

集中して作業開始です☝️

子メタルちゃんをピカピカに磨きます⭐️

右側が磨き前、左側が磨き後ですね🙄

通称指パワートレーニング作業です✋

ずっと指に力を入れているので、めっちゃ痛くなるんですぅ〜😰

ピストンとコンロッドも組み立てて〜

オイルクリアランスチェック✅✅✅

バッチリですね👍

ラダービームにメタルをポチッとな☝️

丁寧にどんどん進めます💨💨💨

ピストンリングも組み付けて〜

一気に腰下完成しました✨✨✨


 


 

投稿日:

しばらくは

カナザワボディリペアさんのオリジナルパーツと、BILSさんのサスペンションコーナーを作りました⤴️⤴️⤴️

ドライカーボンラジエターエアガイドや、型から作ったR32 GT-Rのグリル等ありますよ〜😉

サスペンション専門店のBILSさんは、一度履くと虜になるユーザーさんが多い足で有名ですね💡

協賛品の方も届きました🌟

またまた抽選会の景品にさせていただきます😙🎵


 
 
 
さて、OH中のR34

ヘッドの粗削りが終わって洗浄です💨💨💨

ピストンは湯船でゆったりと汚れを溶かしてから〜♨️

綺麗にしていきますよ🧼

ほいっ🤗

スルッと落ちるかと思いきや、ピストンリングの溝のこびり付き汚れは歯石を削るみたいな感じでガリガリやらないと落ちませんので、ここまで綺麗にするにはホジホジ君を使って根気よく手を動かすしかありません😅💦💦💦


 
 
 
代表の方は誕生日のホールケーキを三食食べまくってウプウプ🎂

残りはスタッフが美味しくいただきました😋


 


 

投稿日:

バキバキ

代車のノートライダー🚘

フロントガラスにヒビが入ってバキバキになったとのことで、急遽戻ってきましたー😵💥💥💥

あららのら〜😫⤵️⤵️⤵️


 
 
 
こちらはフロントパイプと触媒の交換でご来店のR32

待ち作業なので、ダッシュで作業に取り掛かります💨💨💨

触媒のネジが取れません😵💧💧💧

次のお客様の来店予定があるので、大急ぎで直すことに🌚

削ってバイスを噛ませて何とか回りました😓💦💦💦

中古部品の持ち込みは、必ず事前に見せていただきますようよろしくお願いします🙏

フロントパイプの方は、最低地上高が確保できませんので車検NGですね🙅‍♂️


 
 
 
エンジンOH中のR34

測定しまーす💡

オイルクリアランスOK🙆‍♂️

ピストンリングも揃ってますよ〜⤴️⤴️⤴️

バッチリです👌