タグ: ビス穴

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Fマーク

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR33

エンジンは無事始動しましたので、細かいところの手直し作業をします

アンダーカバーのビスは折れていました

断面が錆びているので、折れてから時間が経っていますね

はいっ

ブログだと一言ですが、穴の中に残っているビスを削る時に切り粉だからけになるのでテンションが下がる作業です

それからインシュレーターが割れていましたので

パカパカしないように穴のピッチが合う板金で止めておきました

スタッフならどこの部品だかすぐ分かる…ハズ？

2枚使うアレですよ

クラッチフォークのダストカバーは安定の逆さま取り付けでしたので

正しく取り付け

ご丁寧にFマーク（フロントマーク）があるんですけどね

オペシリを外したついでに各部グリスアップと、ボルトは防錆のため塗装しました

試運転でクラッチペダルのフィーリングも良くなりましたよ

ボンネット裏のラバーも夜逃げしていましたので

ご新規さん入居です

新品は長いですね〜

左右ガン締めドアストライカーも交換です

ドアの開け閉めの音が変わっていい感じになりますよ

フルオイル交換も終えて作業完了しました

お待たせいたしました

　

今週の代表の気晴らしランチ〜

何ラーメンを食べようかなと

長浜ラーメンをチョイス

ランチタイムはご飯自由でトッピングも無料と

これは育ち盛りのお子さんがいるご家庭には嬉しいサービスですね

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手直し　

こちらはボクサーエンジン音のようになるとのことでお預かりのR32

正直が出ていないので、原因究明が困難ですね

点火系のリフレッシュが住数年前とのことで交換しましたが、納車直前に正直が出ました

インジェクターのカプラーの接触不良のようでしたので、接点復活剤を塗布して様子を見てみることに

こちらはフルオイル交換＋αでお預かりのR33

旧店舗ではフルオイル交換＋αも待ち作業でしたが、新店舗ではお預かりでお願いしております

こちらは下回り洗浄コーティングでお預かりのR32

早速作業に取り掛かります

オプションメニューのホイール洗浄コーティングもありますが、塗装が痛んでいたのでブレーキダストだけを優しく落とします

ホイールも状態によってはリペアの領域の物もありますので、綺麗になりきらないこともありますよ

一晩乾燥させてコーティングです

ピカピカになりましたね

足回りも

とても綺麗になりました

それから、リンケージブーツが破れていたのでお客様にご連絡して交換になりました

はいっ

更にアンダーカバーのビスも折れていたので穴の修正をします

折れたビスが錆びているので、かなり時間が経っていますね

グリグリと

バッチリです

バンパーも取り付けが間違えていたので

手直ししました

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軽〜い力で♪

こちらはエアコン不調でご来店のR32

涼しい日でしたので、ご来店時のドライブが苦痛でなくて良かったです

先日の点検時にエアミックスドアアクチュエーターの故障と診断が出ましたが、製廃だったためにあちこち探して何とか確保しました〜

結構トラブルが多い部品なのに、これからどうするか頭が痛いところです…

配線の束の奥側にあるのよ〜

ビスをぽろりしたらゔぁぁぁあああってなるやつです

自己診断モードで問題なしとなりましたのでガスチャージ

ガンガン冷えまくりになりました

圧力も正常値です

お次は強烈に固着しているボンネットワイヤーを新品に交換しますよ

タイヤハウス内のインシュレーターを外してこんにちは

新品ワイヤーは、室内レバーの取り付け部分が白に変更されてますね

女性のオーナーさんなのですが、交換後は軽〜い力でボンネットを楽々開けられるようになりましたよ〜

インシュレーターを元に戻しますが、クリップがあちこち無かったのできちんと取り付けます

もうこの年式の車の樹脂パーツは、劣化して無くなってしまっててるのが普通です

見えない部分もしっかりと気持ち良くです

最後にアンダーカバーリフレッシュ

もうヨレヨレで垂れ下がっちゃってますね

かなり劣化しています

お疲れちゃん

ビス穴修正してグリス塗布後に取り付けますが、ビスとスピードナットも全て新品に交換しますよ

めっちゃシャキッとしましたね

コーティングして終了〜と思ったら…

おろろ、ブレーキダクトの取り付け全然違うやないかーい

気持ち悪いので手直しします

ここでも使われているスピードナットも、強烈に錆び錆びなので新品に

これが正解です

もちろん反対側も直しておきました

仕切り直してクリアコーティング〜

艶々です

最終チェックでエンジンを掛けたら4WDランプが点灯してるやんけ〜

エラーコード22とな

オイルレベルがダメだよ〜というエラーなのでタンクを確認したらオイルが全然入っていませんでした

どこかお漏らししてるのかなと、オイルラインを点検します

カマキリちゃんの卵があるくらいで漏れてる形跡はありませんね

ということは、以前の作業時のエア抜き不良が考えられます

オイルを足してエア抜きしましたので、しばらく様子見ですね

 

 
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R32GT-R（BNR32）クラッチ作動系全交換他作業でお預かりです

今度はオイルのペール缶ポンプのタイヤがブロー

忙しいってのに、次から次へとちっくしょぉぉぉおおお

コーナーリング重視の鬼キャン仕様にしたった

 
 
 

こちらはクラッチ作動系全交換でお預かりのR32

昨年のエンジンOH時から、ホイールやボンネットを交換して外観もどんどん綺麗になっていってますね〜

最近本当に多い作業ですね〜

いつもの部品達です

油量が減って汚れもかなり酷いですね

マスターシリンダーを外すと、マスターバックからオエッとオイルが垂れてきてぐちゃぐちゃです

クラッチブラケットを外して、錆び取り塗装〜

新品のブッシュ類を組み込んでリフレッシュです

組み付け完成〜

それからヘッドライトを社外品に交換しましたが、オーナーさんが楽しみにしているので画像は割愛しまーす

フロントのナンバー裏側にLEDライトを設置するので配線加工しましたよ〜

それと、左ウインカーのステーが折れていたので、カーボンパネルを使って補修しました

良く折れるところなのですが、走行中に脱落する危険性がありますのでしっかり取り付けました

最後にアンダーカバーをリフレッシュします

もう変形しちゃってますね

お疲れちゃん

ビスはサイズ違いがごちゃごちゃで取り付けてありましたー

何これ

お陰でネジ穴もガバガバになってる所があったり、修正も大変ですわ

適当作業の尻拭いはやーねー

 


 

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R34GT-R アクティブLSDリフレッシュ後のオイル交換

こちらは緊急シャーリフのR34

バラし終えたので磨き作業に入ります😤💪💪💪

シャシーブラックがたっぷり塗られているので、難儀確定です😥💦💦💦

ふぅ🥵

磨くというよりガリガリ削った感じです⛏

ドラシャも真っ黒黒助ですので〜🙄

ほいっ🌞

スプラインの錆びは特にしっかりと落とします👌


 
 
 
こちらはリアデフオイル交換でご来店のR34

先日アクティブLSDをリフレッシュしたので、慣らし運転後の交換です☝️

車高が低くジャッキが入らないので、まずスロープを設置して車を乗せてからジャッキを掛け、やっとリフトアップです😢💧💧💧

ノーマルと比べると3工程も多いので、それは他店では当たり前のように工賃割高になりますね🤪

オイルは綺麗でした✨✨✨

でも、ディフューザーのビス穴が錆びてボロボロでしたので修正します😨🕳

タップを切り直して〜🙄

磨いたらヘリサートをイン☝️

34はリアデフオイルを交換するだけでディフューザーの脱着がありますので、時間も掛かりますね⏳


 
 
 
厨房ではちっこいオッサンが何かやってます🧐

来月から始まるアポなしカフェでお出しするお食事作りの練習です🍴

あ、その昔ちょっとだけ飲食店で働いていたことがあるボクです🙂👍

台湾料理のビンというモチモチした生地に、色々と具材を乗せて味見しています🍕

ピザっぽい感じで結構お腹一杯になりますよ😋

こちらのビンをお出ししますので、アポなしカフェご利用の際にはお昼ご飯を食べる感覚でいらしてくださいね〜😉

プレステ4もありますのでゲームもできますよ〜🎮

後はGマガを読んだりショールームの展示品を見たり、ゆっくりできますので遊びにいらしてくださいね〜🤗

仲間と3台で行きます❗️とかは駐車スペースの関係で敷地内に入れませんので、作業するお客様のGT-R1台でご来店お願いします🙏