うっとり

10/23(水)開催予定の平日ツーリング

昨日で参加受付締め切りとなりました

今回も多くのお客様のエントリーをいただきましてありがとうございます

参加のお客様にはご案内のメッセージをお送りしますので、よろしくお願いいたします

後は秋晴れになることを祈るばかりですね

参加予定のお客様、当日は安全運転でよろしくお願いいたします

 

こちらはエアコン修理でお預かりのR32

コンデンサー交換が終えて最後に極みボディーコーティングです

艶々過ぎでうっとりしますね

お待たせいたしました

 

こちらはパワステオイル漏れでお預かりのR32

バラしていきますが、エアクリーナーボックスのビスが付いていません

フィルターも切れていました

ゴムパイプは砕け散りました

ナットもほぼ丸でしたので、サンダーで削ってから13ミリのボックスを叩き込んで何とか外れました

患部に到達するまでが大変です

それから細かいところも手直し

錆び錆びビスでアースが取り付いてますので

千切れそうなアースは手直ししてから新品ビスを取り付けます

エアコンパイプのゴムも外れていたので固定しました

割り引き

こちらはエアコンコンデンサー交換でお預かりのR32

動画の32です

バラしてお掃除しますよ

塗装が落ちているのが良く分かるかと思います

HIDの配線がエグいですね

こちらは外してLEDに交換してスッキリさせます

いつものキノコ栽培もしっかりと

点検では

ホースバンドが外れていたり

そもそもホースがなかったり

車検を通したばかりだそうですが…

ボディー側はピカピカコースです

自分の32もやりたい

 

こちらはオイル交換でご来店のR32

いつもありがとうございます

あれれ?

エキマニの遮熱板のビスでしたね

スプリングを追加して取り付けておきました

 

こちらはFPCMリフレッシュでご来店のR32

リフレッシュが終えましたので、レンタル品と交換します

内張りがないので作業が楽々ですね

脱着工賃はその分割り引きさせていただきました

35歳

1989年8月21日

何の日だか分かりますか?

そうです、R32 GT-R販売開始日です

元年式は車齢が35歳という訳ですね

車は10年で買い替えると言われていた時代ですから、当時の人は35年後に多くのGT-Rが現役で街中を走ってるとは想像していなかったでしょうか

今後も元気に走っていけるように頑張っていきたいですね

オーナーさんの愛車のGT-Rの維持やメンテナンスの参考に本日も動画を更新しますので、是非ご視聴くださいませ

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 

こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

nismoコレクタータンクにオイルクーラーなので、エレメント交換は火傷必至です

オイルフィラーキャップはアルミ削り出し

めっちゃカッコいいですがめっちゃ熱いですw

見つけてしまいました燃料タンクの亀裂

この酷暑の影響か、8月は燃料タンク亀裂によるガソリン漏れの連絡が立て続けに4件ありました

頭痛の種ですね

 

こちらはシャーリフ中のR32

コツコツ進めています

キノコ栽培も丁寧に

リア側も大体形になってきました

もう一息で着陸できるかなといった感じです

 

今週の代表の気晴らしランチ〜

ではなく忘年会ツーリングの視察〜

水曜日の夜に現地視察を兼ねて一泊してきました

場所は参加の方だけにお知らせしますよ

ディナーはお肉をいただきました

内容を詰めて近々HPにアップしたいと思います

11月下旬の土曜日を予定していますよ〜

あと10/23の平日ツーリングもまだまだ募集しておりますので、ご都合よろしければ是非ご参加くださいませ

平日ツーリング詳細はこちら

筋 

こちらは健康診断でご来店のR33

マフラーがひび割れしていました

サスペンションもそろそろ寿命が近いかなと

諸々お見積もりとクラセンの予約もいただきました

 

こちらは内装リフレッシュとミッション交換でお預かりのR32

ミッションを降ろしてトランスファーを分離します

磨いて

新品ミッションと合体

クラッチもバラして点検しますよ

少し筋が入っていましたが、交換だと高額になってしまうので磨いて対応します

洗浄、磨きをしてから組み付けます

お疲れちゃん

キノコ栽培も毎日のようにしています

手間は掛かりますが、交換するよりもお客様の予算低減になりますので頑張ります

0.8

昨日の夜は八王子会で夜の街に繰り出しました

いつも仕事漬けの代表を気遣って、常連のお客様が定期的に飲み会をセッティングしてくださっています

代表もいつも楽しみにしてるみたいですね

ありがとうございます

また次回もよろしくお願いします♪

あ、そう言えば先月は厚木会もありましたよ

画像載せ忘れてましたw

こちらは金沢代表と

やっぱり気晴らしって大事ですよね

 

こちらは常連のお客様の紹介でご来店のR34

イベントにはご参加いただいておりましたが来店は初めてですので、まずはしっかり点検をです

ビスが折れていたり

脱落しそうになっていたりしました

定番のボールジョイントブーツ切れに

エアクリーナーはダクトのスポンジが劣化して、ボックス内に吸い込まれてますね

それからロッカーカバーのオイル漏れもありましたので、お見積もりを作成いたします

 

こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

エンジンを壊さないためには、まずはオイル交換ですね

 

こちらは車検とR35エアフロキット取り付けでお預かりのR32

動画の32です

無事セッティングが終えたので、データをコピーしてリフレッシュしたECUにロムを取り付けます

エンジン、タービン共にノーマルなので、ブーストは0.8です

ノーマルでも気持ち良く走れる仕様に仕上がりました

お待たせいたしました

細かいところですが

こちらは車検でお預かりのR32

ブローバイホースが潰れていましたが、角度がきついのでいい感じのエルボを調達して手直ししました

エアコンは真空引きして漏れは大丈夫そうでしたので

ガスチャージ

最近はもう暑いので、これで快適にドライブできます

そして下回り洗浄コーティング

バッチリですね

足回りも

覗き込まれてもドヤ顔できます

代表がコーティング剤を撒いてテカテカになりながら、右リア側インシュレーターのクリップが家出しまくっているのを発見しましたので

ポチッと取り付けておきました

 

こちらはオイル交換でご来店のR32

いつもありがとうございます

ナンバープレートのビスが錆びているので交換のご依頼もありました

錆びが酷くて慎重にやらないと折れていたかもですので、お任せいただいて正解ですね

穴も錆び取りしてからタッチペンで補修して

新品ビスで完了です

細かいところですが、綺麗になると気持ちいいです

こちらは車検でお預かりのR32

動画の32です

整備を行なって

メンテナンスも

バッチリです

足回りも

洗浄コーティングして防汚・防錆ですね

ブレーキダクトのビスが家出してたり

錆びていたりと気になる部分はお客様へご連絡して交換取付になりました

 

こちらは34のMFD

以前の動画でご説明しておりますが、新品持込品を点検修理して戻ってきました

開けちゃダメよのセキュリティーシールが安心の証ですね

待ち作業で取り付けしました

 

金曜日は代表不在日

月一くらいで数時間だけ気晴らしに温泉へ

公式LINEには問い合わせがあるので気は休まりませんが、体だけでもリフレッシュです

ふと見たら足車がゾロ目でした

何かいいことあるかな〜

平日スタッフが増えて大助かりなんですが、作業できるスタッフがもっと増えてくれるのが一番の希望ですかね

分からない

時計が壊れました

形ある物はいつか壊れますね

車も同じですので、日頃の点検とメンテナンスが必要です

 

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

初めてご来店のお客様は、まずはGT-R健康診断で車の点検をさせていただいてから修理やメンテナンスのご相談という形を取らせていただいております

エアコンは修理済みとのお話しでしたが

水温センサーは壊れていても問題はありませんがお伝えしました

ラジエターは水漏れしていますね

LLCの緑色に染まっています

ビスはあちこち家出に

見えにくいですがドラシャブーツも切れていました

オイル漏れもあります

エアクリーナーフィルターも砕けていました

ボックス内は砂漠に

取り付けもおかしいですね

サスペンションもグニャりと

寿命を超えています

エンスト症状が分からないと言われてしまったそうなので、まずはエアフロをテスト品に交換してみました

その後帰路は調子良かったとのことでしたので、外したエアフロをリフレッシュすることに

 

シビア

お次の燃料タンクリペアが仕上がりました

納品前に割れていた箇所に洗剤をスプレーして

加圧テスト

バッチリです

32オーナーさんからの問い合わせはこの年末年始にも何件もありましたが、現在の予約待ち状況だとご依頼いただいても来年になると思います

それだけお困りの方が多いということですね

 

こちらはステアリングリンケージオイル漏れ修理とメンテナンスでお預かりのR34

動画のM-specです

パワステフルードが漏れていますね

34では定番のトラブルになります

リンケージ交換したら20万円コースですので、何とか対処を試みます

動画内で代表が説明していますが、シビアな部分ですので本来はあまり弄りたくない箇所になります

慎重に作業して、これでしばらく様子を見ていただけたらと思います

それからアライメント調整です

測定値からすると左にかなり流れていたと思われますが、バッチリ調整して代表の試運転も合格判定となりました

最後に下回り洗浄コーティングです

ボディーも綺麗な34ですが、下回りの状態もとても良いです

そして足回り

新車のようです

アンダーカバーとディフューザーも洗浄します

めちゃめちゃ汚れていますね

スタッフも頑張って綺麗にしました

そして乾燥後にコーティング

かなり汚れていましたがご覧の通りピカピカです

スポンジはいくつか脱走していましたね

気になる場合はリペアも承っておりますが、今回は見送ることになりました

取り付けビスですが、種類や長さがバラバラでしたので

純正新品で統一します

そしてこれも動画内で説明していますが、穴が広がっていたので大径ワッシャーを取り付けてしっかり固定しています

仲間入り

毎日夜勤している代表ですが、夜中は温度が一桁になってきました

束の間の仮眠でもぐっすりと眠れるように、布団はポカポカにして快適にです

 

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

低走行の極上車ですね

エアコンコンプレッサーはややオイル滲みが

他にもトランスファーもじわっときていました

バッテリー端子は浮いていたので奥までしっかり取り付けました

あらら、アンダーカバーはボルトがなかったり緩かったりしましたので

こちらも手直ししておきました

 

こちらはマフラー新調によるECVの移植でお預かりだったR33

HKSスーパーターボマフラーからマインズサイレンスVXProチタンへ交換しました

チタンフランジを溶接してECVを取り付けましたよ

最近の車は近付いてきたのが分からないくらい静かなので、マフラーを入れているスポーツカーは静かなマフラーと言えど目立ちますが、ECVならエコカーの仲間入り?ですね